CN113152233A - 一种公路工程用的公路裂缝处理装置 - Google Patents
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Abstract
本发明属于公路工程装置技术领域，涉及一种公路工程用的公路裂缝处理装置，包括储料罐，储料罐的下端连通有出料管，储料罐外壁的下侧抵接有两个弧形托板，两个弧形托板的下方均安装有支撑板，两个支撑板的下端面均安装有两个脚轮，两个弧形托板的后侧安装有把手，两个支撑板的前侧固定连接有侧板，侧板的前端面固定连接有底板和顶板，底板的上端面可拆卸连接有第二电机，第二电机的输出端安装有传动带，传动带的内壁转动连接有多个旋转杆，多个旋转杆的下端均固定连接有毛刷；整体装置向前移动时启动第二电机带动多个毛刷对裂缝周围进行清扫，清理裂缝后，使储料罐内的修补剂排出至裂缝中，从而提高修补裂缝的工作效率。
Description
技术领域
本发明涉及公路工程装置技术领域，具体涉及一种公路工程用的公路裂缝处理装置。
背景技术
公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施；随着我国基础建设的快速发展，公共设施越来越完善，公路建设更是所有建设的基础，国内公路的总长度也是日益增长超载车辆越来越多，受到车辆过重的影响，路面会出现鼓包、裂纹等损坏的现象发生。
现有的公路裂缝处理装置，首先需要对裂缝内部与周围的尘土杂质进行清理，再修补公路裂缝，两种工作分开进行降低了工作人员修补裂缝的工作效率，修补裂缝的过程中，通常使用金属盒或填缝枪将修补剂填入裂缝中，这两种填补方式都不便于对溢出裂缝的修补剂进行刮平，进而延长晾干修补剂的时间，致使延长整体修补时间。
发明内容
为解决上述背景技术中提出的问题，本发明提供了一种公路工程用的公路裂缝处理装置，具有清理和修补工作同时进行的特点，同时可缩短公路裂缝修补的时间，提高修补裂缝的工作效率。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种公路工程用的公路裂缝处理装置，包括储料罐，所述储料罐的上端连通有进料斗，所述进料斗的外壁螺纹连接有防护盖，所述储料罐的下端连通有出料管，所述出料管的外壁安装有电磁阀，所述储料罐外壁的下侧抵接有两个弧形托板，两个所述弧形托板的下方均设置有支撑板，两个所述弧形托板的外壁均固定连接有两个空心筒，四个所述空心筒的内部均贯穿连接有支撑杆，四个所述支撑杆的下端分别与两个支撑板固定连接，两个支撑板的下端面均安装有两个脚轮，两个所述弧形托板的后侧均固定连接有连接杆，两个所述连接杆相对的一侧固定安装有把手，两个所述支撑板的前侧固定连接有侧板，所述侧板的前端面固定连接有底板和顶板，所述底板的上端面可拆卸连接有第二电机，所述第二电机的输出端安装有传动带，所述传动带的内壁转动连接有多个旋转杆，多个所述旋转杆的下端均贯穿底板并延伸至底板的下方，多个所述旋转杆的下端均固定连接有毛刷，所述顶板的下端面固定连接有过滤箱，所述过滤箱的出口外侧可拆卸连接有滤棉，所述侧板的前端面固定安装有风机，所述风机的进风口和出风口分别安装有进风管和出风管，所述出风管的另一端与过滤箱连通，所述进风管的另一端连通有连接管，所述连接管的另一端连通有多个分支管，多个所述分支管的另一端均与底板贯穿连接。
为了方便根据裂缝大小调整出料口宽窄，作为本发明一种公路工程用的公路裂缝处理装置优选的，两个所述支撑板相对的一侧均固定连接有安装板，两个所述安装板相对的一侧均安装有电推杆，两个所述电推杆相对的一端均固定连接有斜面板，两个所述斜面板呈镜像分布。
为了将溢出裂缝的修补剂按压平整，作为本发明一种公路工程用的公路裂缝处理装置优选的，两个所述安装板的后端均固定连接有连接板，两个所述连接板相对的一侧转动连接有压辊。
为了将储料罐内部的修补剂搅拌均匀，以便修补剂下料，作为本发明一种公路工程用的公路裂缝处理装置优选的，所述储料罐的一侧可拆卸连接有第一电机，所述第一电机的输出端安装有转轴，所述转轴的另一端贯穿储料罐并延伸至储料罐的内部，所述转轴的外壁固定套接有螺旋叶片。
为了对修补剂进行保温，防止修补剂凝固，作为本发明一种公路工程用的公路裂缝处理装置优选的，所述储料罐的外侧包裹有工业加热垫。
为了方便控制第一电机和第二电机的运行状态，作为本发明一种公路工程用的公路裂缝处理装置优选的，所述储料罐的一侧固定安装有控制器，所述控制器的外侧安装有第一开关和第二开关，所述第一电机和第二电机均与控制器信号连接。
为了对储料罐达到减震作用，作为本发明一种公路工程用的公路裂缝处理装置优选的，所述支撑杆的外壁固定套接有限位圈，所述支撑杆的外侧活动套接有弹簧，所述弹簧位于限位圈与空心筒之间。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、该种公路工程用的公路裂缝处理装置，工作人员通过手握把手推动整体装置向前移动，启动第二电机带动多个旋转杆转动，进而带动多个毛刷对裂缝周围进行清扫，同时启动风机可通过多个分支管将清扫的灰尘及杂质吸入过滤箱，清理裂缝后，打开电磁阀可使储料罐内的修补剂排出至裂缝中，从而达到清理工作与修补工作同时进行的效果，以便节省修补时间。
2、该种公路工程用的公路裂缝处理装置，将储料罐推动至公路裂缝上方，启动两个电推杆可带动两个斜面板朝相对一侧移动，进而根据裂缝的大小调整出料口的宽窄，从而减少对修补剂的浪费，填充修补剂后，装置后侧的压辊滚动并压平溢出的修补剂，从而提高修补裂缝的工作效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步解释:
图1为本发明的一种公路工程用的公路裂缝处理装置右视图；
图2为本发明的储料罐结构图；
图3为本发明的储料罐剖面图；
图4为本发明的底板、第二电机、毛刷和分支管结构图；
图5为本发明的过滤箱剖面图；
图6为本发明的空心筒、支撑杆、限位圈和弹簧剖面图。
附图标记说明：
1、储料罐；101、工业加热垫；102、进料斗；1021、防护盖；103、出料管；1031、电磁阀；2、弧形托板；201、空心筒；202、支撑杆；203、限位圈；204、弹簧；205、支撑板；206、脚轮；207、安装板；208、连接杆；209、把手；3、电推杆；301、斜面板；4、第一电机；401、转轴；402、螺旋叶片；5、控制器；501、第一开关；502、第二开关；6、侧板；601、底板；602、顶板；603、过滤箱；6031、滤棉；7、第二电机；701、传动带；702、旋转杆；703、毛刷；8、风机；801、进风管；802、出风管；803、连接管；804、分支管；9、压辊；901、连接板。
具体实施方式
以下描述用于揭露本发明以使本领域技术人员能够实现本发明。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
请参阅图1-6，本发明提供以下技术方案：一种公路工程用的公路裂缝处理装置，包括储料罐1，储料罐1的上端连通有进料斗102，进料斗102的外壁螺纹连接有防护盖1021，储料罐1的下端连通有出料管103，出料管103的外壁安装有电磁阀1031，储料罐1外壁的下侧抵接有两个弧形托板2，两个弧形托板2的下方均设置有支撑板205，两个弧形托板2的外壁均固定连接有两个空心筒201，四个空心筒201的内部均贯穿连接有支撑杆202，四个支撑杆202的下端分别与两个支撑板205固定连接，两个支撑板205的下端面均安装有两个脚轮206，两个弧形托板2的后侧均固定连接有连接杆208，两个连接杆208相对的一侧固定安装有把手209，两个支撑板205的前侧固定连接有侧板6，侧板6的前端面固定连接有底板601和顶板602，底板601的上端面可拆卸连接有第二电机7，第二电机7的输出端安装有传动带701，传动带701的内壁转动连接有多个旋转杆702，多个旋转杆702的下端均贯穿底板601并延伸至底板601的下方，多个旋转杆702的下端均固定连接有毛刷703，顶板602的下端面固定连接有过滤箱603，过滤箱603的出口外侧可拆卸连接有滤棉6031，侧板6的前端面固定安装有风机8，风机8的进风口和出风口分别安装有进风管801和出风管802，出风管802的另一端与过滤箱603连通，进风管801的另一端连通有连接管803，连接管803的另一端连通有多个分支管804，多个分支管804的另一端均与底板601贯穿连接。
本实施例中：预先通过进料斗102为储料罐1灌入修补剂，然后螺旋拧紧防护盖1021可防止外界灰尘进入储料罐1，工作人员通过手握把手209推动整体装置向前移动，启动第二电机7带动多个旋转杆702转动，进而带动多个毛刷703对裂缝周围进行清扫，同时启动风机8可通过多个分支管804将清扫的灰尘及杂质吸入过滤箱603，携带灰尘的空气经过滤棉6031过滤后排出过滤箱603，清理裂缝后，打开电磁阀1031可使储料罐1内的修补剂排出至裂缝中，从而达到清理工作与修补工作同时进行的效果，以便节省修补时间。
作为本发明的一种技术优化方案，两个支撑板205相对的一侧均固定连接有安装板207，两个安装板207相对的一侧均安装有电推杆3，两个电推杆3相对的一端均固定连接有斜面板301，两个斜面板301呈镜像分布，两个安装板207的后端均固定连接有连接板901，两个连接板901相对的一侧转动连接有压辊9。
本实施例中：将储料罐1推动至公路裂缝上方，启动两个电推杆3可带动两个斜面板301朝相对一侧移动，进而根据裂缝的大小调整出料口的宽窄，同时修补剂排出时两个斜面板301可防止修补剂向外侧四溅，从而减少对修补剂的浪费，填充修补剂后，装置后侧的压辊9滚动并压平溢出的修补剂，从而加快修补剂的晾干速度。
作为本发明的一种技术优化方案，储料罐1的一侧可拆卸连接有第一电机4，第一电机4的输出端安装有转轴401，转轴401的另一端贯穿储料罐1并延伸至储料罐1的内部，转轴401的外壁固定套接有螺旋叶片402，储料罐1的外侧包裹有工业加热垫101，储料罐1的一侧固定安装有控制器5，控制器5的外侧安装有第一开关501和第二开关502，第一电机4和第二电机7均与控制器5信号连接。
本实施例中：按压第一开关501启动第一电机4，进而带动转轴401和螺旋叶片402对修补剂进行搅拌，以防止储料罐1中的修补剂沉淀，搅拌的过程中启动工业加热垫101可对达到修补剂保温效果，以防止修补剂凝固，按压第二开关502可启动第二电机7，进而可方便控制毛刷703的工作状态。
作为本发明的一种技术优化方案，支撑杆202的外壁固定套接有限位圈203，支撑杆202的外侧活动套接有弹簧204，弹簧204位于限位圈203与空心筒201之间。
本实施例中：推动整体装置移动时，储料罐1受到颠簸，然后将振动致使支撑杆202在空心筒201中上下移动，进而带动弹簧204压缩并将压力反弹至两个支撑板205，从而对储料罐1达到减震效果，以便装置可平稳移动。
本发明的工作原理及使用流程：预先通过进料斗102为储料罐1灌入修补剂，然后螺旋拧紧防护盖1021，工作人员通过手握把手209推动整体装置向前移动，启动第二电机7带动多个旋转杆702转动，进而带动多个毛刷703对裂缝周围进行清扫，同时启动风机8可通过多个分支管804将清扫的灰尘及杂质吸入过滤箱603，携带灰尘的空气经过滤棉6031过滤后排出过滤箱603，清理裂缝后，启动两个电推杆3可带动两个斜面板301朝相对一侧移动，根据裂缝的大小调整出料口的宽窄，再打开电磁阀1031可使储料罐1内的修补剂排出至裂缝中，填充修补剂后，通过压辊9滚动并压平溢出的修补剂。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (7)
1.一种公路工程用的公路裂缝处理装置，包括储料罐(1)，其特征在于：所述储料罐(1)的上端连通有进料斗(102)，所述进料斗(102)的外壁螺纹连接有防护盖(1021)，所述储料罐(1)的下端连通有出料管(103)，所述出料管(103)的外壁安装有电磁阀(1031)，所述储料罐(1)外壁的下侧抵接有两个弧形托板(2)，两个所述弧形托板(2)的下方均设置有支撑板(205)，两个所述弧形托板(2)的外壁均固定连接有两个空心筒(201)，四个所述空心筒(201)的内部均贯穿连接有支撑杆(202)，四个所述支撑杆(202)的下端分别与两个支撑板(205)固定连接，两个支撑板(205)的下端面均安装有两个脚轮(206)，两个所述弧形托板(2)的后侧均固定连接有连接杆(208)，两个所述连接杆(208)相对的一侧固定安装有把手(209)，两个所述支撑板(205)的前侧固定连接有侧板(6)，所述侧板(6)的前端面固定连接有底板(601)和顶板(602)，所述底板(601)的上端面可拆卸连接有第二电机(7)，所述第二电机(7)的输出端安装有传动带(701)，所述传动带(701)的内壁转动连接有多个旋转杆(702)，多个所述旋转杆(702)的下端均贯穿底板(601)并延伸至底板(601)的下方，多个所述旋转杆(702)的下端均固定连接有毛刷(703)，所述顶板(602)的下端面固定连接有过滤箱(603)，所述过滤箱(603)的出口外侧可拆卸连接有滤棉(6031)，所述侧板(6)的前端面固定安装有风机(8)，所述风机(8)的进风口和出风口分别安装有进风管(801)和出风管(802)，所述出风管(802)的另一端与过滤箱(603)连通，所述进风管(801)的另一端连通有连接管(803)，所述连接管(803)的另一端连通有多个分支管(804)，多个所述分支管(804)的另一端均与底板(601)贯穿连接。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：两个所述支撑板(205)相对的一侧均固定连接有安装板(207)，两个所述安装板(207)相对的一侧均安装有电推杆(3)，两个所述电推杆(3)相对的一端均固定连接有斜面板(301)，两个所述斜面板(301)呈镜像分布。
3.根据权利要求2所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：两个所述安装板(207)的后端均固定连接有连接板(901)，两个所述连接板(901)相对的一侧转动连接有压辊(9)。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述储料罐(1)的一侧可拆卸连接有第一电机(4)，所述第一电机(4)的输出端安装有转轴(401)，所述转轴(401)的另一端贯穿储料罐(1)并延伸至储料罐(1)的内部，所述转轴(401)的外壁固定套接有螺旋叶片(402)。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述储料罐(1)的外侧包裹有工业加热垫(101)。
6.根据权利要求4所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述储料罐(1)的一侧固定安装有控制器(5)，所述控制器(5)的外侧安装有第一开关(501)和第二开关(502)，所述第一电机(4)和第二电机(7)均与控制器(5)信号连接。
7.根据权利要求1所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述支撑杆(202)的外壁固定套接有限位圈(203)，所述支撑杆(202)的外侧活动套接有弹簧(204)，所述弹簧(204)位于限位圈(203)与空心筒(201)之间。
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