CN217579691U - 一种公路工程用的公路裂缝处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路工程用的公路裂缝处理装置，包括搅拌箱和支撑板，所述搅拌箱的前后侧板上分别固接有连接板，所述支撑板的上固接有两个气缸，且气缸的输出轴与连接板固接，所述支撑板的底部固接有两个自锁万向轮，所述搅拌箱的顶板上连通有进料斗，所述搅拌箱内设置有搅拌机构，所述搅拌箱的右侧板上固接有安装座，所述安装座上设置有清洁机构，且安装座上设置有吸尘机构，在对裂缝处理之前，将处理液的原料通过进料斗放入到搅拌箱内，接着在搅拌机构的作用下，对这些原料进行搅拌混合，从而初步提高了接下来的处理效果，接着通过把手，将此装置移动到合适的位置，接着启动气缸。

Description

一种公路工程用的公路裂缝处理装置

技术领域

本实用新型涉及公路工程用的公路裂缝处理装置技术领域，具体为一种公路工程用的公路裂缝处理装置。

背景技术

公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，而在长期的使用中，公路部分地段由于各种因素会出现裂缝，为了保障路面的平整以及对驶经车辆轮胎的保护便需要对裂缝进行填补处理。

在对公路裂缝处理之前，需要对裂缝内进行清洁，便于提高后续的缝隙处理效果，提高使用寿命，但是现有技术中，在对裂缝清洁的同时会产生大量的灰尘，这些灰尘弥漫在空气中，会降低工作人员的工作效率。

为此需要设计一种公路工程用的公路裂缝处理装置，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程用的公路裂缝处理装置，以解决上述背景技术提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程用的公路裂缝处理装置，包括搅拌箱和支撑板，所述搅拌箱的前后侧板上分别固接有连接板，所述支撑板的上固接有两个气缸，且气缸的输出轴与连接板固接，所述支撑板的底部固接有两个自锁万向轮，所述搅拌箱的顶板上连通有进料斗，所述搅拌箱内设置有搅拌机构，所述搅拌箱的右侧板上固接有安装座，所述安装座上设置有清洁机构，且安装座上设置有吸尘机构，所述搅拌箱的左侧板上固接有水泵，且水泵的进料管延伸到搅拌箱的内部，所述搅拌箱的左侧板前后端分别固接有安装杆，两个所述安装杆之间固接有把手。

优选的，所述搅拌机构包括第一驱动电机，所述搅拌箱的顶板上转动安装有搅拌杆，所述搅拌杆上均匀固接有多个搅拌板，所述搅拌箱的顶板上固接有L型连接杆，所述第一驱动电机固接在L型连接杆上，且第一驱动电机的输出轴与搅拌杆固接。

优选的，所述清洁机构包括清洁刷，所述安装座的底部前后端分别固接有连接片，两个所述连接片之间转动安装有连杆，所述连杆上固接有清洁辊，所述清洁刷有多个，且均匀固接在清洁辊上，所述安装座的底部后侧固接有第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出轴上固接有第三主动锥齿轮，所述连杆的后侧上固接有第三从动锥齿轮，所述第三主动锥齿轮与第三从动锥齿轮啮合。

优选的，所述吸尘机构包括风叶和输送箱，所述输送箱固接在安装座上，且输送箱的一端与清洁刷对应，所述输送箱的侧板上固接有安装板，所述安装板上转动安装有连接轴，所述风叶有多个，且均匀周向固接在连接轴上，且搅拌箱的顶板上设置有驱动机构，且输送箱的另一端设置有收集机构。

优选的，所述驱动机构包括皮带，所述搅拌杆上固接有第一圆盘，所述搅拌箱的顶板右端转动安装有转轴，所述转轴上固接有第二圆盘，所述皮带传动安装在第一圆盘和第二圆盘之间，且第一圆盘的直径是第二圆盘直径的四倍，所述转轴上固接有第一主动锥齿轮，所述输送箱的左侧板上转动安装有转杆，所述转杆的左端固接有第一从动锥齿轮，且第一主动锥齿轮与第一从动锥齿轮啮合，所述转杆的右端固接有第二主动锥齿轮，所述连接轴上固接有第二从动锥齿轮，且第二主动锥齿轮与第二从动锥齿轮啮合。

优选的，所述收集机构包括盛装箱，所述盛装箱固接在安装座上，且输送箱的另一端与盛装箱的顶板连通，所述盛装箱的右侧板上滑动安装有过滤箱，所述过滤箱右侧板上固接有握把。

优选的，所述盛装箱的左侧板上固接有铁片，所述过滤箱的左侧板上固接有与铁片对应的磁铁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)在对裂缝处理之前，将处理液的原料通过进料斗放入到搅拌箱内，接着在搅拌机构的作用下，对这些原料进行搅拌混合，从而初步提高了接下来的处理效果，接着通过把手，将此装置移动到合适的位置，接着启动气缸，从而使得气缸带动连接板下降，从而带动搅拌箱下降，从而带动清洁机构下降，接着使得清洁机构与裂缝接触，接着在清洁机构的作用下，对裂缝进行清洁，从而进一步提高了接下来处理的效果，同时通过设置吸尘机构，对产生的灰尘进行吸取并收集，从而防止产生的灰尘弥漫在空气中，影响工作人员的工作，从而影响工作人员的工作效率，接着通过把手移动此装置，使得水泵的出料管与裂缝对应，接着启动水泵，将搅拌箱内的处理液通过水泵的出料管输送到裂缝上，从而对裂缝进行填充处理，当不使用此装置时，使得气缸带动搅拌箱上升，最终带动清洁机构上升，从而使得自锁万向轮方便移动。

附图说明

图1为本实用新型剖视图；

图2为本实用新型平面示意图；

图3为本实用新型连接板示意图；

图4为本实用新型输送箱侧剖图；

图5为本实用新型图1中A的放大结构示意图。

图中：1、搅拌箱；2、进料斗；3、第一驱动电机；4、第一圆盘；5、皮带；6、第一主动锥齿轮；7、第二圆盘；8、第一从动锥齿轮；9、转杆；10、第二主动锥齿轮；11、连接轴；12、安装板；13、输送箱；14、第二从动锥齿轮；15、盛装箱；16、风叶；17、过滤箱；18、安装座；19、连接片；20、清洁刷；21、清洁辊；22、连杆；23、搅拌杆；24、搅拌板；25、磁铁；26、铁片；27、连接板；28、气缸；29、支撑板；30、自锁万向轮；31、第二驱动电机；32、第三主动锥齿轮；33、第三从动锥齿轮；34、把手；35、水泵；36、转轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种公路工程用的公路裂缝处理装置，包括搅拌箱1和支撑板29，搅拌箱1的前后侧板上分别固接有连接板27，支撑板29的上固接有两个气缸28，且气缸28的输出轴与连接板27固接，支撑板29的底部固接有两个自锁万向轮30，搅拌箱1的顶板上连通有进料斗2，搅拌箱1内设置有搅拌机构，搅拌箱1的右侧板上固接有安装座18，安装座18上设置有清洁机构，且安装座18上设置有吸尘机构，搅拌箱1的左侧板上固接有水泵35，且水泵35的进料管延伸到搅拌箱1的内部，搅拌箱1的左侧板前后端分别固接有安装杆，两个安装杆之间固接有把手34，在对裂缝处理之前，将处理液的原料通过进料斗2放入到搅拌箱1内，接着在搅拌机构的作用下，对这些原料进行搅拌混合，从而初步提高了接下来的处理效果，接着通过把手34，将此装置移动到合适的位置，接着启动气缸28，从而使得气缸28带动连接板27下降，从而带动搅拌箱1下降，从而带动清洁机构下降，接着使得清洁机构与裂缝接触，接着在清洁机构的作用下，对裂缝进行清洁，从而进一步提高了接下来处理的效果，同时通过设置吸尘机构，对产生的灰尘进行吸取并收集，从而防止产生的灰尘弥漫在空气中，影响工作人员的工作，从而影响工作人员的工作效率，接着通过把手34移动此装置，使得水泵35的出料管与裂缝对应，接着启动水泵35，将搅拌箱1内的处理液通过水泵35的出料管输送到裂缝上，从而对裂缝进行填充处理，当不使用此装置时，使得气缸28带动搅拌箱1上升，最终带动清洁机构上升，从而使得自锁万向轮30方便移动。

搅拌机构包括第一驱动电机3，搅拌箱1的顶板上转动安装有搅拌杆23，搅拌杆23上均匀固接有多个搅拌板24，搅拌箱1的顶板上固接有L型连接杆，第一驱动电机3固接在L型连接杆上，且第一驱动电机3的输出轴与搅拌杆23固接，当将处理液放入到搅拌箱1内后，启动第一驱动电机3，第一驱动电机3的输出轴带动搅拌杆23转动，从而使得搅拌板24转动，在搅拌板24的作用下，从而使得这些原料进行充分的搅拌混合。

清洁机构包括清洁刷20，安装座18的底部前后端分别固接有连接片19，两个连接片19之间转动安装有连杆22，连杆22上固接有清洁辊21，清洁刷20有多个，且均匀固接在清洁辊21上，安装座18的底部后侧固接有第二驱动电机31，第二驱动电机31的输出轴上固接有第三主动锥齿轮32，连杆22的后侧上固接有第三从动锥齿轮33，第三主动锥齿轮32与第三从动锥齿轮33啮合，当清洁刷20与裂缝接触后，启动第二驱动电机31，从而使得第二驱动电机31的输出轴带动第三主动锥齿轮32转动，从而使得第三从动锥齿轮33转动，从而使得连杆22转动，从而使得清洁辊21转动，从而使得清洁刷20转动，并对裂缝进行清洁。

吸尘机构包括风叶16和输送箱13，输送箱13固接在安装座18上，且输送箱13的一端与清洁刷20对应，输送箱13的侧板上固接有安装板12，安装板12上转动安装有连接轴11，风叶16有多个，且均匀周向固接在连接轴11上，且搅拌箱1的顶板上设置有驱动机构，且输送箱13的另一端设置有收集机构，在清洁的同时，在驱动机构的作用下，使得连接轴11转动，从而使得风叶16转动，在风叶16的作用下，从而将产生的灰尘吸收到输送箱13内，接着将灰尘输送到收集机构上，收集机构对这些灰尘进行收集，防止灰尘弥漫在空气中，从而影响工作人员的工作效率。

驱动机构包括皮带5，搅拌杆23上固接有第一圆盘4，搅拌箱1的顶板右端转动安装有转轴36，转轴36上固接有第二圆盘7，皮带5传动安装在第一圆盘4和第二圆盘7之间，且第一圆盘4的直径是第二圆盘7直径的四倍，转轴36上固接有第一主动锥齿轮6，输送箱13的左侧板上转动安装有转杆9，转杆9的左端固接有第一从动锥齿轮8，且第一主动锥齿轮6与第一从动锥齿轮8啮合，转杆9的右端固接有第二主动锥齿轮10，连接轴11上固接有第二从动锥齿轮14，且第二主动锥齿轮10与第二从动锥齿轮14啮合，使得第一驱动电机3转的输出轴动，使得搅拌杆23带动第一圆盘4转动，在皮带5的作用下，从而使得第二圆盘7转动，从而使得转轴36转动，从而使得第一主动锥齿轮6转动，从而使得第一从动锥齿轮8转动，从而使得转杆9转动，从而使得第二主动锥齿轮10转动，从而使得第二从动锥齿轮14转动，从而使得连接轴11转动，且第一圆盘4的直径是第二圆盘7直径的四倍，从而使得转轴36转动的较快，最终使得连接轴11转动的较快，从而增加了风叶16的吸尘效果。

收集机构包括盛装箱15，盛装箱15固接在安装座18上，且输送箱13的另一端与盛装箱15的顶板连通，盛装箱15的右侧板上滑动安装有过滤箱17，过滤箱17右侧板上固接有握把，输送箱13将灰尘输送到盛装箱15上，即灰尘进入到过滤箱17上，同时过滤箱17隔绝灰尘，而使得风通过，从而对灰尘进行收集，可通过握把将过滤箱17取出来，并对过滤箱17上的灰尘进行清理。

盛装箱15的左侧板上固接有铁片26，过滤箱17的左侧板上固接有与铁片26对应的磁铁25，在磁铁25与铁片26的作用下，从而提高了过滤箱17放置的稳定性。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：包括搅拌箱(1)和支撑板(29)，所述搅拌箱(1)的前后侧板上分别固接有连接板(27)，所述支撑板(29)的上固接有两个气缸(28)，且气缸(28)的输出轴与连接板(27)固接，所述支撑板(29)的底部固接有两个自锁万向轮(30)，所述搅拌箱(1)的顶板上连通有进料斗(2)，所述搅拌箱(1)内设置有搅拌机构，所述搅拌箱(1)的右侧板上固接有安装座(18)，所述安装座(18)上设置有清洁机构，且安装座(18)上设置有吸尘机构，所述搅拌箱(1)的左侧板上固接有水泵(35)，且水泵(35)的进料管延伸到搅拌箱(1)的内部，所述搅拌箱(1)的左侧板前后端分别固接有安装杆，两个所述安装杆之间固接有把手(34)。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述搅拌机构包括第一驱动电机(3)，所述搅拌箱(1)的顶板上转动安装有搅拌杆(23)，所述搅拌杆(23)上均匀固接有多个搅拌板(24)，所述搅拌箱(1)的顶板上固接有L型连接杆，所述第一驱动电机(3)固接在L型连接杆上，且第一驱动电机(3)的输出轴与搅拌杆(23)固接。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述清洁机构包括清洁刷(20)，所述安装座(18)的底部前后端分别固接有连接片(19)，两个所述连接片(19)之间转动安装有连杆(22)，所述连杆(22)上固接有清洁辊(21)，所述清洁刷(20)有多个，且均匀固接在清洁辊(21)上，所述安装座(18)的底部后侧固接有第二驱动电机(31)，所述第二驱动电机(31)的输出轴上固接有第三主动锥齿轮(32)，所述连杆(22)的后侧上固接有第三从动锥齿轮(33)，所述第三主动锥齿轮(32)与第三从动锥齿轮(33)啮合。

4.根据权利要求2所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述吸尘机构包括风叶(16)和输送箱(13)，所述输送箱(13)固接在安装座(18)上，且输送箱(13)的一端与清洁刷(20)对应，所述输送箱(13)的侧板上固接有安装板(12)，所述安装板(12)上转动安装有连接轴(11)，所述风叶(16)有多个，且均匀周向固接在连接轴(11)上，且搅拌箱(1)的顶板上设置有驱动机构，且输送箱(13)的另一端设置有收集机构。

5.根据权利要求4所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述驱动机构包括皮带(5)，所述搅拌杆(23)上固接有第一圆盘(4)，所述搅拌箱(1)的顶板右端转动安装有转轴(36)，所述转轴(36)上固接有第二圆盘(7)，所述皮带(5)传动安装在第一圆盘(4)和第二圆盘(7)之间，且第一圆盘(4)的直径是第二圆盘(7)直径的四倍，所述转轴(36)上固接有第一主动锥齿轮(6)，所述输送箱(13)的左侧板上转动安装有转杆(9)，所述转杆(9)的左端固接有第一从动锥齿轮(8)，且第一主动锥齿轮(6)与第一从动锥齿轮(8)啮合，所述转杆(9)的右端固接有第二主动锥齿轮(10)，所述连接轴(11)上固接有第二从动锥齿轮(14)，且第二主动锥齿轮(10)与第二从动锥齿轮(14)啮合。

6.根据权利要求4所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述收集机构包括盛装箱(15)，所述盛装箱(15)固接在安装座(18)上，且输送箱(13)的另一端与盛装箱(15)的顶板连通，所述盛装箱(15)的右侧板上滑动安装有过滤箱(17)，所述过滤箱(17)右侧板上固接有握把。

7.根据权利要求6所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述盛装箱(15)的左侧板上固接有铁片(26)，所述过滤箱(17)的左侧板上固接有与铁片(26)对应的磁铁(25)。

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