CN214875338U

CN214875338U - 三轮康复车

Info

Publication number: CN214875338U
Application number: CN202120322422.6U
Authority: CN
Inventors: 周红升
Original assignee: Foshan Duoyuan Bicycle Co ltd
Current assignee: Foshan Duoyuan Bicycle Co ltd
Priority date: 2021-02-04
Filing date: 2021-02-04
Publication date: 2021-11-26
Anticipated expiration: 2031-02-04

Abstract

一种三轮康复车，其特征在于：其主体是A形车架，所述A形车架由前部总成、后部总成、中部连接杆组成，其中前部总成包括前管、第一连接座、第二连接座、凸柱；后部总成包括中管、尾管、提手、电池卡板、电池防脱弹性柱、电动机一体前轮卡槽、隐槽、行李托架；所述前部总成与后部总成通过第一连接座上的A轴活动连接，所述前部总成与中部连接杆通过第二连接座上的B轴活动连接，所述后部总成与中部连接杆通过C轴活动连接，C轴可以在隐槽中滑动。本发明的优点是重量轻，仅17公斤，只需要一键操作就可以折叠成手拉车，更方便老弱病残者携带使用。

Description

三轮康复车

技术领域

本发明涉及电动车技术领域，具体是涉及一种三轮康复车。

背景技术

在现有的技术中，常见的老弱病残者代步的三轮电动车以及四轮电动车都比较笨重，携带不是很方便，例如若要带上公交车就比较困难，若要放入家用小轿车里也很困难。目前也有人发明了折叠式三轮或四轮电动车，例如申请号为CN201720633185.9，名称为多功能折叠三轮电动车的发明，该发明携带确实更方便了，但是仍然比较重，在20公斤以上，并且结构复杂，操作也复杂，有的老弱病残者自己无力完成折叠或打开的操作，携带使用还是不太方便。

发明内容

本发明之目的是提供一种三轮康复车，该三轮康复车可以折叠，并且只需要一键操作就可以折叠成手拉车，重量轻只有17公斤，克服了现有技术中存在的一些缺点，更方便老弱病残者携带使用。

本发明的技术方案是：三轮康复车，包括电动机一体前轮、后轮、车把、前叉、主座板、副座板、电池、控制器；其特征在于：三轮康复车主体是A形车架，所述A形车架由前部总成、后部总成、中部连接杆组成，其中前部总成包括前管、第一连接座、第二连接座、凸柱；后部总成包括中管、尾管、提手、电池卡板、电池防脱弹性柱、控制器盒、后轮轴、电动机一体前轮卡槽、隐槽、活动连接的行李托架；所述前部总成与后部总成通过第一连接座上的A轴活动连接，所述前部总成与中部连接杆通过第二连接座上的B轴活动连接，所述后部总成与中部连接杆通过C轴活动连接，C轴可以在隐槽中滑动。

作为上述方案的进一步说明，所述后部总成设置有一操控钩及大扭簧，操控钩包括按头、轴销、小钩、大钩；操控钩通过所设轴销与中管活动连接，由大扭簧控制；所述后部总成上还设有半折叠固定钩片、U形托及小U形卡，半折叠固定钩片通过轴销与中管活动连接。

进一步地，所述后部总成设有折叠座板总成，折叠座板总成包括座板架、支撑U形杆、卡座、卡钩、小扭簧；座板架通过E轴与中管活动连接，座板架与支撑U形杆通过F轴活动连接，支撑U形杆的下部置于卡座之中并由卡钩勾住，小扭簧控制卡钩；所述主座板及副座板装在座板架上。

进一步地，所述前管上固定连接有副脚踏杆，并固定连接有分枝连接管，所设主脚踏杆与所述分枝连接管连接。

进一步地，所述后轮上设置有机械式刹车盘，所述电动机一体前轮设置有电器式刹车，确保三轮康复车行进中的安全制动。

进一步地，所述后部总成包含电动机一体前轮卡槽，进行折叠操作时，电动机一体前轮可进入电动机一体前轮卡槽中固定。

进一步地，所述后部总成还包括设置在行李托架上的储物篮，所述储物篮是一个独立整体，包括折叠式储物篮及非折叠式储物篮两种形式；它们都可由小U形卡固定。

进一步地，所述电动机一体前轮装配于前叉上，电池置于后部总成的电池卡上，电池防脱弹性柱可挡住电池，防止电池往上滑出；控制器置于控制器盒内，电池控制器电动机一体前轮按常规依次电器连接。

进一步地，所述前管前侧设有照明装置。

本发明的优点是：重量轻只有17公斤，可以折叠，并且只需要一键操作就可以折叠成手拉车，克服了现有技术中存在的一些不足，更方便老弱病残者携带；设有两种形式的储物篮，更方便出行使用；特别是整车设有半折叠固定状态，特别适合购物时推行使用。

附图说明

图1是本发明展开状态的结构示意图

图2是图1中M处的放大图

图3是图1的A向视图

图4是操控钩的放大图

图5是图6的A-A剖面图

图6是图1的B向视图

图7是图1中N处的放大图

图8是本发明车架折叠过程及座板架折叠过程的示意图

图9是图8中P处的放大图

图10是车架前部总成、后部总成折叠后的示意图

图11是图8中Q处的放大图

图12是车架前部总成、后部总成折叠，折叠储物篮折叠、行李托架折叠后的示意图

图13是配置非折叠储物篮的示意图

图14是图12中R处的放大图

图15是车架的左则独立示意图

图16是车架的右则独立示意图

图17是图16中S处的放大图

图中：1车把、2中管、3提手、4座板架、5副座板、6主座板、

7支撑U形杆、8 F轴、9小扭簧、10卡钩、11卡座、12-1折叠储物篮、12-2非折叠储物篮、13小U形卡、14行李托架、15 D轴、16后轮、17后轮轴、18电池、19电池防脱弹性柱、20尾管、21隐槽、22 E轴、23前叉、24电动机一体前轮、25主脚踏杆、26分枝连接管、27副脚踏杆、28半折叠固定钩片、29照明灯、30前管、31第一连接座、32 A轴、33按头、34轴销、35大扭簧、36 C轴、37大钩、38小钩、39连接杆、40 B轴、41第二连接座、42承钩点、43凸柱、44电动机一体前轮卡槽、45电池卡板、46刹车盘、47控制器盒、48控制器、49 U形托。

具体实施方式

在本发明的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”、“横向”、“纵向”、“长度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“垂直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系，仅是为了便于叙述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，不能理解为限制本发明的具体保护范围。

此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或多个该特征，在本发明描述中，“至少”的含义是一个或一个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除另有明确规定和限定，如有术语“组装”、“相连”、“连接”，术语应做广义去理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体的连接，也可以是机械连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介连接，可以是两个元件内部相连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除另有规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一特征和第二特征直接接触，也可以包括第一特征和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“上面”包括第一特征在第二特正上方和斜上方，或仅仅是表示第一特征水平高度高于第二特征的高度。第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“下面”包括第一特征在第二特正下方和斜下方，或仅仅是表示第一特征水平高度低于第二特征。

以下结合具体实施例对本技术方案做详细描述。

本发明三轮康复车，如图1-图7、图13所示，包括电动机一体前轮24、后轮16、车把1、前叉23、主座板6、副座板5、电池18、控制器48；其特征在于：电动车主体是A形车架，所述A形车架由前部总成、后部总成、中部连接杆39组成，其中前部总成包括前管30、第一连接座31、第二连接座41、凸柱43；后部总成包括中管2、尾管20、提手3、电池卡板45、电池防脱弹性柱19、控制器盒47、后轮轴17、电动机一体前轮卡槽44、隐槽21、活动连接的行李托架14；所述前部总成与后部总成通过第一连接座31上的A轴32活动连接，所述前部总成与中部连接杆39通过第二连接座41上的B轴40活动连接，所述后部总成与中部连接杆39通过C轴36活动连接，C轴36可以在隐槽21中滑动。

所述后部总成设置有一操控钩及大扭簧35，操控钩包括按头33、轴销34、小钩38、大钩37；操控钩通过所设轴销34与中管2活动连接，由大扭簧35控制；所述后部总成上还设有半折叠固定钩片28、U形托49及小U形卡13，半折叠固定钩片28通过轴销34与中管2活动连接。

所述后部总成设有折叠座板总成，折叠座板总成包括座板架4、支撑U形杆7、卡座11、卡钩10、小扭簧9；座板架4通过E轴22与中管2活动连接，座板架4与支撑U形杆7通过F轴8活动连接，支撑U形杆7的下部置于卡座11之中并由卡钩10勾住，小扭簧9控制卡钩；所述主座板6及副座板5装在座板架4上。

所述前管30上固定连接有副脚踏杆27，并固定连接有分枝连接管26，所设主脚踏杆25与所述分枝连接管26连接。

所述后轮16上设计有机械式刹车盘46，所述电动机一体前轮24设计有电器式刹车，确保三轮康复车行进中的安全制动。

所述后部总成包含电动机一体前轮卡槽44，进行折叠操作时，电动机一体前轮24可进入电动机一体前轮卡槽44中固定。

所述后部总成还包括设置在行李托架14上的储物篮，所述储物篮是独立整体，包括折叠式储物篮12-1及非折叠式储物篮12-2两种形式；它们都可由小U形卡13固定。

所述电动机一体前轮24装配于前叉23上，电池18置于后部总成的电池卡45上，电池防脱弹性柱19可挡住电池18，防止电池18往上滑出；控制器48置于控制器盒47内，电池18、控制器48、电动机一体前轮24按常规依次电器连接。

所述前管30前侧设有照明装置29。

实际应用情况是：

本发明处于打开即骑行状态时，如图1图2所示，操控钩的大钩37在大扭簧35的作用下勾住C轴36，使得前部总成、后部总成相对固定，本发明可以骑行；当需要折叠时，手指按操控钩的按头33，使大钩37释放C轴36，参见图8图9所示，此时用力将前部总成往后推，C轴36即可在隐槽21中滑动，一直推前部总成，则承钩点42向小钩38靠拢，最后被小钩38在大扭簧35的作用下勾住，与此同时，大钩37也勾住了B轴40，参见图14；这样，车架的前部总成、后部总成就折叠完毕，并相对靠拢固定，在相对靠拢固定的状态下，电动机一体前轮24被电动机一体前轮卡槽44卡住，这样一来，车把1由于电动机一体前轮24被卡住，也就不会自由转动，方便本发明在折叠后拉行，如图10图12所示；本发明在骑行状态时，座板架4主座板6副座板5的位置如图1图10所示，如果需要将座板架4连同主座板6副座板5折叠起来，则参见图10图11所示，首先将卡钩10按起来，支撑U形杆7的下部即可往下右方离开，支撑U形杆7整体绕F轴8旋转靠拢座板架4，随后座板架4可绕E轴22旋转靠拢中管及尾管，这样座板架4连同主座板6副座板5就折叠好了，参见图12；折叠储物篮12-1及行李托架14如果要折叠，方法更为简单，只要按图10的C向拨即可，折叠后如图12所示；如果需要半折叠状态推行，只需要将半折叠固定钩片28勾住凸柱43即可，如图8图9所示，此时本发明可以倒着推行，可以像超市购物车一样使用；本发明骑行时不需要使用半折叠固定钩片28，则可按图16图17所示，将半折叠固定钩片28搁在U形托49上即可。

以上所述的仅是本发明的优选实施方案式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改造，这些都属于本发明的保护范围。

Claims

1.三轮康复车，包括电动机一体前轮、后轮、刹车盘、车把、前叉、主座板、副座板、电池、控制器；其特征在于：三轮康复车主体是A形车架，所述A形车架由前部总成、后部总成、中部连接杆组成，其中前部总成包括前管、第一连接座、第二连接座、凸柱；后部总成包括中管、尾管、提手、电池卡板、电池防脱弹性柱、控制器盒、后轮轴、电动机一体前轮卡槽、隐槽、活动连接的行李托架；所述前部总成与后部总成通过第一连接座上的A轴活动连接，所述前部总成与中部连接杆通过第二连接座上的B轴活动连接，所述后部总成与中部连接杆通过C轴活动连接，所述C轴可以在隐槽中滑动。

2.根据权利要求1所述的三轮康复车，其特征在于：所述后部总成设置有一操控钩及大扭簧，操控钩包括按头、轴销、小钩、大钩；操控钩通过所设轴销与中管活动连接，由大扭簧控制。

3.根据权利要求1所述的三轮康复车，其特征在于：所述后部总成上还设有半折叠固定钩片、U形托及小U形卡，半折叠固定钩片通过轴销与中管活动连接。

4.根据权利要求1所述的三轮康复车，其特征在于：所述后部总成设有折叠座板，折叠座板总成包括座板架、支撑U形杆、卡座、卡钩、小扭簧，座板架通过E轴与中管活动连接，座板架与支撑U形杆通过F轴活动连接，支撑U形杆的下部置于卡座之中并由卡钩勾住，小扭簧控制卡钩；所述主座板及副座板装在座板架上。

5.根据权利要求1所述的三轮康复车，其特征在于：所述前管上固定连接有副脚踏杆，并固定连接有分枝连接管，所设主脚踏杆与所述分枝连接管连接。

6.根据权利要求1所述的三轮康复车，其特征在于：所述后轮上设计有机械式刹车盘，所述电动机一体前轮设计有电器式刹车，确保三轮康复车行进中的安全制动。

7.根据权利要求1所述的三轮康复车，其特征在于：所述后部总成包含电动机一体前轮卡槽，进行折叠操作时，电动机一体前轮可进入电动机一体前轮卡槽中固定。

8.根据权利要求1所述的三轮康复车，其特征在于：所述后部总成还包括设置在行李托架上的储物篮，所述储物篮是独立整体，包括折叠式储物篮及非折叠式储物篮两种形式；它们都可由小U形卡固定。

9.根据权利要求1所述的三轮康复车，其特征在于：所述电动机一体前轮装配于前叉上，电池置于后部总成的电池卡上，所设电池防脱弹性柱可挡住电池，防止电池往上滑出；控制器置于控制器盒内，电池、控制器、电动机一体前轮按常规依次电器连接。

10.根据权利要求1所述的三轮康复车，其特征在于：所述前管前侧设有照明装置。