CN205675166U - 全能便携式电动车 - Google Patents
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Abstract
一种全能便携式电动车，包括车把、成人座板、电池及控制器、电动机一体后轮、前轮；另设有一个新型车架，新型车架由车架前管、车架中管前段、车架中管后段、车架后管组成，其中车架前管上部设有后管座、中部设有中管座；车架中管前段与车架中管后段由A轴转动连接，车架中管前段的前端由B轴与中管座转动连接，车架中管后段的后端由C轴与车架后管转动连接；车架后管的前端由D轴与后管座转动连接。本实用新型的优点是:折叠机构更加科学，折叠方法更加简易，折叠后整车更加紧凑；骑行时可以带一个小孩；配上购物篮，折叠后是一个前所未有的、真正好用的、可谓名副其实的购物车，前往商店超市购物，特别适合；购物完后，打开即可骑行。
Description
技术领域
本发明涉及一种电动车，尤其是一种全能便携式电动车。
背景技术
在现有的技术中，大多的便携式电动车，由于受到其折叠机构及小巧体积的影响，所以在拓展了一些功能的同时又被限制了一些功能，例如：折叠功能是其拓展的功能，有了折叠功能，就有了携带方便的优点；而不能带人载物，则是其被限制了的功能，这就不免使人感到有些缺憾。
发明内容
本发明之目的是提供一种全能便携式电动车，本发明不仅具有一般便携式电动车的折叠功能，并且其折叠机构更加科学，折叠方法更加简易，折叠后整车更加紧凑。在带人方面，本发明虽然不能带一个成人，但可以带一个小孩，可以说，其带人功能保留了最有价值的部分；在载物方面，本发明不仅未被限制，反而有重要的拓展，这个拓展是：本发明配上购物篮，折叠后是一个前所未有的、真正好用的、可谓名副其实的购物车，前往商店超市购物，特别适合。
本发明的技术方案是：全能便携式电动车，包括车把、成人座板、电池及控制器、电动机一体后轮、前轮；另设有一个新型车架，新型车架由车架前管、车架中管前段、车架中管后段、车架后管组成；其中车架前管上部设有固定连接的后管座、车架前管中部设有固定连接的中管座；车架中管前段与车架中管后段由A轴转动连接，车架中管前段的前端由B轴与中管座转动连接，车架中管后段的后端由C轴与车架后管转动连接，车架中管前段的里面设有操控扣，操控扣由I轴与车架中管前段活动连接，操控扣旁设有C扭簧，操控扣可以扣住车架中管后段，使车架中管前段与车架中管后段相对固定；车架后管的前端由D轴与后管座转动连接；车架后管的前端上方设有固定的平管座，车架后管的中端设有一个空间，电池及控制器安装于此；另设有平管通过F轴与平管座活动相连，另设有立管通过G轴与平管活动相连；立管的下端插于车架后管的承插座中；儿童座板及成人座板固定于平管上；车架后管的内部设有操控钩，操控钩由E轴与车架后管转动连接，E轴上设有A扭簧，A扭簧控制操控钩，使之可以勾住靠拢后的中管座上的H轴；车架后管的后端设有后叉片及载物框，载物框的下方设有万向轮；另设有单向轮架，单向轮架由F轴与后轮叉片活动相连，两个单向轮装配于单向轮架上；单向轮架由B扭簧控制，使两个单向轮在本发明骑行时离开地面，而在本发明折叠时接触地面。
本发明的优点是:折叠机构更加科学，折叠方法更加简易，折叠后整车更加紧凑；骑行时可以带一个小孩；配上购物篮，折叠后是一个前所未有的、真正好用的、可谓名副其实的购物车，前往商店超市购物，特别适合；购物完后，打开即可骑行。
附图说明
图1为本发明骑行状态的结构示意图
图2为图1中A处的局部放大图
图3为本发明折叠过程示意图
图4为图1中B处的局部放大图
图5为图3中C处的局部放大图
图6为本发明折叠后示意图
图7为图6中D处的局部放大图
图8为图6中E处的局部放大图
图9为单向轮架及小单向轮独立的侧视示意图
图10为单向轮架及小单向轮独立的俯视示意图
图11为本发明折叠后再配上购物篮的示意图
图12为本发明车架独立的侧视示意图
图中：1车把、2F轴、3儿童座板、4成人座板、5G轴、6立管、7承插座、8万向轮、9A扭簧、10单向轮、11电动机一体后轮、12H轴、13单向轮架、14单向轮架受控杆、15电池及控制器、16后管、17前叉、18前轮、19成人脚踏管、20儿童脚踏管、21车架前管、22后管座、23D轴、24平管座、25后叉片、26平管、27提手管、28操控钩、29B扭簧、30E轴、31载物框、32C轴、33车架中管后段、34A轴、35I轴、36C扭簧、37车架中管前段、38H轴、39中管座40B轴、41操控扣、42购物篮。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11、图12所示，全能便携式电动车，包括车把1、儿童座板3、成人座板4、电池及控制器15、电动机一体后轮11、前轮18；另设有一个新型车架，新型车架由车架前管21、车架中管前段37、车架中管后段33、车架后管16组成；其中车架前管21上部设有固定连接的后管座22、车架前管21中部设有固定连接的中管座39；车架中管前段37与车架中管后段33由A轴34转动连接，车架中管前段37的前端由B轴40与中管座39转动连接，车架中管后段33的后端由C轴32与车架后管16转动连接，车架中管前段37的里面设有操控扣41，操控扣41由I轴35与车架中管前段37活动连接，操控扣41旁设有C扭簧36，操控扣41可以扣住车架中管后段33，使车架中管前段37与车架中管后段33相对固定；车架后管16的前端由D轴23与后管座22转动连接；车架后管16的前端上方设有固定的平管座24，车架后管16的中端设有一个空间，电池及控制器15安装于此；另设有平管26通过F轴2与平管座24活动相连，另设有立管6通过G轴5与平管26活动相连；立管6的下端插于车架后管16的承插座7中；儿童座板3及成人座板4固定于平管26上；车架后管16的内部设有操控钩28，操控钩28由E轴30与车架后管16转动连接，E轴30上设有B扭簧29，B扭簧29控制操控钩28，使之可以勾住靠拢后的中管座39上的H轴38；车架后管16的后端设有后叉片25及载物框31，载物框31的下方设有万向轮8；另设有单向轮架13，单向轮架13由F轴12与后叉片25活动相连，另设两个单向轮10装配于单向轮架13上；单向轮架13由A扭簧9控制，使两个单向轮10在本发明骑行时离开地面，而在本发明折叠时接触地面。
骑行状态如图1所示，若需要折叠，则按如下步骤实现：参看图1、图2、图3、图4、图5、图8，第一步，按图5中S箭头方向拨操控扣41，然后按图5中T箭头方向推车架中管前段37及车架中管后段33，待车架中管前段37与车架中管后段33成倒V型后，再按图3中W箭头方向推车架前管21，即可使车架前管21连同前轮18中管座39一起绕D轴23反时针转动向车架后管16靠拢，使操控钩28在B扭簧29的作用下将中管座39上的H轴38勾住，见图8；向上拔出立管6，按V箭头方向使立管6绕G轴5顺时针旋转靠拢平管26，然后按U箭头方向使平管26连同立管6儿童座板3及成人座板4一起绕F轴2顺时针旋转，靠拢车架后管16；在前轮18向车架后管16靠拢的过程中，前轮18推动单向轮架受控杆14，单向轮架受控杆14带动单向轮架13及单向轮10绕H轴12顺时针旋转随后单向轮10可接触地面，如图6图7所示；此时，本发明就可像普通行李车一样拉行了，载物框31上可放置购物篮42，使用非常方便，如图11。反过来，若需要将行李车状态转换成骑行状态，则按上述的相反步骤操作，先拨操控钩28，使操控钩28释放中管座39上的H轴38，接着使车架前管21前轮18中管座39一起绕D轴23顺时针转动，使车架中管前段37与车架中管后段33成一条直线，操控扣41在C扭簧36的作用下扣住车架中管后段33，同时由于前轮18离开单向轮架受控杆14，则单向轮架13右边部分在A扭簧9的作用下绕H轴12反时针旋转，带着单向轮10离开地面，如图1图4所示。
Claims (1)
1.一种全能便携式电动车，包括车把(1)、儿童座板(3)、成人座板(4)、电池及控制器(15)、电动机一体后轮(11)、前轮(18)；其特征在于：另设有一个新型车架，新型车架由车架前管(21)、车架中管前段(37)、车架中管后段(33)、车架后管(16)组成；其中车架前管(21)上部设有固定连接的后管座(22)、车架前管(21)中部设有固定连接的中管座(39)；车架中管前段(37)与车架中管后段(33)由A轴(34)转动连接，车架中管前段(37)的前端由B轴(40)与中管座(39)转动连接，车架中管后段(33)的后端由C轴(32)与车架后管(16)转动连接，车架中管前段(37)的里面设有操控扣(41)，操控扣(41)由I轴(35)与车架中管前段(37)活动连接，操控扣(41)旁设有C扭簧(36)，操控扣(41)可以扣住车架中管后段(33)，使车架中管前段(37)与车架中管后段(33)相对固定；车架后管(16)的前端由D轴(23)与后管座(22)转动连接；车架后管(16)的前端上方设有固定的平管座(24)，车架后管(16)的中端设有一个空间，电池及控制器(15)安装于此；另设有平管(26)通过F轴(2)与平管座(24)活动相连，另设有立管(6)通过G轴(5)与平管(26)活动相连；立管(6)的下端插于车架后管(16)的承插座(7)中；儿童座板(3)及成人座板(4)固定于平管(26)上；车架后管(16)的内部设有操控钩(28)，操控钩(28)由E轴(30)与车架后管(16)转动连接，E轴(30)上设有B扭簧(29)，B扭簧(29)控制操控钩(28)，使之可以勾住靠拢后的中管座(39)上的H轴(38)；车架后管(16)的后端设有后叉片(25)及载物框(31)，载物框(31)的下方设有万向轮(8)；另设有单向轮架(13)，单向轮架(13)由F轴(12)与后叉片(25)活动相连，另设两个单向轮(10)装配于单向轮架(13)上；单向轮架(13)由A扭簧(9)控制，使两个单向轮(10)在本发明骑行时离开地面，而在本发明折叠时接触地面。
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| CN201620513551.2U CN205675166U (zh) | 2016-05-29 | 2016-05-29 | 全能便携式电动车 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201620513551.2U CN205675166U (zh) | 2016-05-29 | 2016-05-29 | 全能便携式电动车 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN205675166U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107434001A (zh) * | 2016-05-29 | 2017-12-05 | 詹富生 | 全能便携式电动车 |
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2016
- 2016-05-29 CN CN201620513551.2U patent/CN205675166U/zh active Active
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