CN214875020U - 一种建筑机械转运装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种建筑机械转运装置,包括货箱,所述货箱的底端设有底座,所述底座的底部安装有车轮,所述底座的左侧顶端固定连接有推手。该一种建筑机械转运装置,在转运时,当运输车辆出现大的晃动时,货箱产生晃动使得货箱移动,货箱移动使得伸缩杆一收缩,同时货箱使得两组支撑架转动进而使得滑块移动,滑块移动使得弹簧二形变,当支撑板达到一定的承受极限时,支撑板向下移动,支撑板使得弹簧一形变,通过弹簧一和弹簧二的弹性作用使得在货箱晃动过程中得到较大的缓冲,避免了货箱晃动导致建筑机械晃动,避免了建筑机械在运输过程中因晃动而造成损坏,提高了运输的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种建筑机械领域,具体是一种建筑机械转运装置。
背景技术
建筑机械是工程建设和城乡建设所用机械设备的总称,在中国又称为“建设机械”、“工程机械”等,由挖掘机械,铲土运输机械,压实机械,工程起重机械,桩工机械,路面机械,混凝土机械,混凝土制品机械,钢筋级预应力机械,装修机械,高空作业机械等多种机械组成,随着建筑业的发展,建筑施丁机械化程度在逐年提高。施二机械化的不断发展,推动了施工工艺的改革,高层建筑的出现,新工艺施工的推广,又促进了建筑施工机械化的进一步发展。
现有的一些建筑机械设备,体积一般偏大,并且笨重,而且没有一定的固定设施,转运过程中非常的危险,且不方便,而且在转运的过程中由于路面凹凸不平造成转运车的晃动,容易对机械进行损坏,造成经济损失。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种建筑机械转运装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种建筑机械转运装置,包括货箱,所述货箱的底端设有底座,所述底座的底部安装有车轮,所述底座的左侧顶端固定连接有推手,所述底座的顶部安装有支撑块,且两组所述支撑块的内壁均设有凹槽,两组所述支撑块的中间部位设有弹簧一,且弹簧一的底部固定连接有底座,两组所述弹簧一的顶部固定连接有支撑板,且支撑板的顶端安装有滑槽一,所述滑槽一的左右两侧内壁活动连接有弹簧二,两组所述弹簧二的顶端固定连接有滑块一,且滑块一的外壁滑动连接有滑槽一,两组所述滑块一的顶端通过合页连接有支撑架,两组所述支撑架的顶端通过合页连接有固定块,且固定块的顶部固定连接有货箱,两组所述支撑块的顶端固定连接有伸缩杆一,且伸缩杆一的顶端与货箱的下表面固定连接,所述货箱的内腔底端安装有橡胶垫。
作为本实用新型再进一步的方案:所述货箱的左右两侧外壁分别安装有工作箱,两组所述工作箱的内腔底部固定安装有电机,两组所述电机的顶端转动连接有内螺纹套杆,两组所述内螺纹套杆的内腔螺纹连接有螺杆,两组所述螺杆的一侧顶端固定连接有撑板,且螺杆的外壁活动连接有滑槽二,所述货箱的内壁左右两侧分别安装有伸缩杆二,且两组所述伸缩杆二的一侧顶端固定连接有撑板。
作为本实用新型再进一步的方案:两组所述内螺纹套杆的外壁固定套接有锥齿轮一,且锥齿轮一的外壁啮合有锥齿轮二,两组所述锥齿轮二的内壁固定连接有连接杆,且连接杆的底端与工作箱转动连接。
作为本实用新型再进一步的方案:两组所述连接杆的顶端固定连接有蜗杆,且蜗杆的顶端与工作箱转动连接,两组所述蜗杆的外壁啮合有蜗轮,且蜗轮的内圈固定套接有转轴。
作为本实用新型再进一步的方案:两组所述蜗轮的一侧外壁固定套接有直齿轮,且直齿轮的外壁啮合有滑动块。
作为本实用新型再进一步的方案:两组所述滑动块的一侧外壁固定连接有滑块二,且滑块二的内壁滑动连接有滑柱。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用,将建筑机械放置在货箱内,通过橡胶垫的铺垫,减少了建筑机械与货箱的摩擦,同时制动电机,带动内螺纹套杆的转动,内螺纹套杆的内腔螺纹连接的螺杆及螺杆一侧顶端固定连接的撑板向前延伸对建筑机械进行夹持,内螺纹套杆转动的同时带动锥齿轮一的转动,且锥齿轮一带动锥齿轮二的转动,锥齿轮二带动连接杆固定连接的蜗杆转动,蜗杆转动的同时带动了蜗轮的转动,蜗轮通过转轴带动直齿轮的转动,直齿轮转动的同时带动了滑动块向下移动,使滑动块一侧连接的滑块二通过滑柱滑动,使滑块二一侧连接的压板向下滑动对建筑机械进行限位,其结构更加优化、设计更加合理。
本实用,在转运时,当运输车辆出现大的晃动时,货箱产生晃动使得货箱移动,货箱移动使得伸缩杆一收缩,同时货箱使得两组支撑架转动进而使得滑块一移动,滑块一移动使得弹簧二形变,当支撑板达到一定的承受极限时,支撑板向下移动,支撑板使得弹簧一形变,通过弹簧一和弹簧二的弹性作用使得在货箱晃动过程中得到较大的缓冲,避免了货箱晃动导致建筑机械晃动,避免了建筑机械在运输过程中因晃动而造成损坏,提高了运输的安全性。
附图说明
图1为一种建筑机械转运装置的结构示意图。
图2为一种建筑机械转运装置中图1的侧视图。
图3为一种建筑机械转运装置中图2的A处放大图。
图中:货箱1、底座2、车轮3、支撑块4、伸缩杆一5、弹簧一6、弹簧二7、滑块一8、支撑板9、滑槽一10、推手11、支撑架12、固定块13、直齿轮14、蜗轮15、蜗杆16、连接杆17、滑柱18、滑块二19、压板20、滑动块21、工作箱22、橡胶垫23、锥齿轮一24、电机25、锥齿轮二26、内螺纹套杆27、伸缩杆二28、撑板29、螺杆30、滑槽二31。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~3,本实用新型实施例中,一种建筑机械转运装置,包括货箱1,货箱1的底端设有底座2,底座2的底部安装有车轮3,底座2的左侧顶端固定连接有推手11,底座2的顶部安装有支撑块4,且两组支撑块4的内壁均设有凹槽,两组支撑块4的中间部位设有弹簧一6,且弹簧一6的底部固定连接有底座2,两组弹簧一6的顶部固定连接有支撑板9,且支撑板9的顶端安装有滑槽一10,滑槽一10的左右两侧内壁活动连接有弹簧二7,两组弹簧二7的顶端固定连接有滑块一8,且滑块一8的外壁滑动连接有滑槽一 10,两组滑块一8的顶端通过合页连接有支撑架12,两组支撑架12的顶端通过合页连接有固定块13,且固定块13的顶部固定连接有货箱1,两组支撑块 4的顶端固定连接有伸缩杆一5,且伸缩杆一5的顶端与货箱1的下表面固定连接,货箱1的内腔底端安装有橡胶垫23,货箱1的左右两侧外壁分别安装有工作箱22,两组工作箱22的内腔底部固定安装有电机25,两组电机25的顶端转动连接有内螺纹套杆27,两组内螺纹套杆27的内腔螺纹连接有螺杆 30,两组螺杆30的一侧顶端固定连接有撑板29,且螺杆30的外壁活动连接有滑槽二31,货箱1的内壁左右两侧分别安装有伸缩杆二28,且两组伸缩杆二28的一侧顶端固定连接有撑板29,两组内螺纹套杆27的外壁固定套接有锥齿轮一24,且锥齿轮一24的外壁啮合有锥齿轮二26,两组锥齿轮二26的内壁固定连接有连接杆17,且连接杆17的底端与工作箱22转动连接,两组连接杆17的顶端固定连接有蜗杆16,且蜗杆16的顶端与工作箱22转动连接,两组蜗杆16的外壁啮合有蜗轮15,且蜗轮15的内圈固定套接有转轴,两组蜗轮15的一侧外壁固定套接有直齿轮14,且直齿轮14的外壁啮合有滑动块 21,两组滑动块21的一侧外壁固定连接有滑块二19,且滑块二19的内壁滑动连接有滑柱18。
本实用新型的工作原理是:使用时,将建筑机械放置在货箱1内,通过橡胶垫23的铺垫,减少了建筑机械与货箱1的摩擦,同时制动电机25,带动内螺纹套杆27的转动,内螺纹套杆27的内腔螺纹连接的螺杆30及螺杆30 一侧顶端固定连接的撑板29向前延伸对建筑机械进行夹持,内螺纹套杆27 转动的同时带动锥齿轮一24的转动,且锥齿轮一24带动锥齿轮二26的转动,锥齿轮二26带动连接杆17固定连接的蜗杆16转动,蜗杆16转动的同时带动了蜗轮15的转动,蜗轮15通过转轴带动直齿轮14的转动,直齿轮14转动的同时带动了滑动块21向下移动,使滑动块21一侧连接的滑块二19通过滑柱18滑动,使滑块二19一侧连接的压板20向下滑动对建筑机械进行限位。
在转运时,当运输车辆出现大的晃动时,货箱1产生晃动使得货箱1移动,货箱1移动使得伸缩杆一5收缩,同时货箱1使得两组支撑架12转动进而使得滑块一8移动,滑块一8移动使得弹簧二7形变,当支撑板9达到一定的承受极限时,支撑板9向下移动,支撑板9使得弹簧一6形变,通过弹簧一6和弹簧二7的弹性作用使得在货箱1晃动过程中得到较大的缓冲,避免了货箱1晃动导致建筑机械晃动,避免了建筑机械在运输过程中因晃动而造成损坏,提高了运输的安全性。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种建筑机械转运装置,包括货箱(1),其特征在于:所述货箱(1)的底端设有底座(2),所述底座(2)的底部安装有车轮(3),所述底座(2)的左侧顶端固定连接有推手(11),所述底座(2)的顶部安装有支撑块(4),且两组所述支撑块(4)的内壁均设有凹槽,两组所述支撑块(4)的中间部位设有弹簧一(6),且弹簧一(6)的底部固定连接有底座(2),两组所述弹簧一(6)的顶部固定连接有支撑板(9),且支撑板(9)的顶端安装有滑槽一(10),所述滑槽一(10)的左右两侧内壁活动连接有弹簧二(7),两组所述弹簧二(7)的顶端固定连接有滑块一(8),且滑块一(8)的外壁滑动连接有滑槽一(10),两组所述滑块一(8)的顶端通过合页连接有支撑架(12),两组所述支撑架(12)的顶端通过合页连接有固定块(13),且固定块(13)的顶部固定连接有货箱(1),两组所述支撑块(4)的顶端固定连接有伸缩杆一(5),且伸缩杆一(5)的顶端与货箱(1)的下表面固定连接,所述货箱(1)的内腔底端安装有橡胶垫(23)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑机械转运装置,其特征在于:所述货箱(1)的左右两侧外壁分别安装有工作箱(22),两组所述工作箱(22)的内腔底部固定安装有电机(25),两组所述电机(25)的顶端转动连接有内螺纹套杆(27),两组所述内螺纹套杆(27)的内腔螺纹连接有螺杆(30),两组所述螺杆(30)的一侧顶端固定连接有撑板(29),且螺杆(30)的外壁活动连接有滑槽二(31),所述货箱(1)的内壁左右两侧分别安装有伸缩杆二(28),且两组所述伸缩杆二(28)的一侧顶端固定连接有撑板(29)。
3.根据权利要求2所述的一种建筑机械转运装置,其特征在于:两组所述内螺纹套杆(27)的外壁固定套接有锥齿轮一(24),且锥齿轮一(24)的外壁啮合有锥齿轮二(26),两组所述锥齿轮二(26)的内壁固定连接有连接杆(17),且连接杆(17)的底端与工作箱(22)转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种建筑机械转运装置,其特征在于:两组所述连接杆(17)的顶端固定连接有蜗杆(16),且蜗杆(16)的顶端与工作箱(22)转动连接,两组所述蜗杆(16)的外壁啮合有蜗轮(15),且蜗轮(15)的内圈固定套接有转轴。
5.根据权利要求4所述的一种建筑机械转运装置,其特征在于:两组所述蜗轮(15)的一侧外壁固定套接有直齿轮(14),且直齿轮(14)的外壁啮合有滑动块(21)。
6.根据权利要求5所述的一种建筑机械转运装置,其特征在于:两组所述滑动块(21)的一侧外壁固定连接有滑块二(19),且滑块二(19)的内壁滑动连接有滑柱(18)。
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CN115010047A (zh) * | 2022-06-30 | 2022-09-06 | 北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司 | 一种新能源汽车电池组拆卸支撑治具及其使用方法 |
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