CN215322730U - 一种铝型材转运装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铝型材转运装置，包括底架A，底架B，支撑柱，横杆，支撑板，把手，万向轮，缓冲杆，运输装置，底板A，底板B，底板A两侧设置有底架A，底板A前端设置有缓冲杆，底板B两侧设置有底架B，底板A和底板B上均设置有运输装置，底板B上设置有蓄电池，底架A两端上均设置有支撑柱，支撑柱之间设置有横杆，底架A远离底板A一侧的侧面上设置有通孔，底架A与底架B底部均设置有万向轮，底架B一端伸入底架A内形成滑动连接，支撑板侧面设置有开关，按键，支撑板背面铰接有把手。本实用新型的车体具有伸缩功能，同时设计的运输装置极大的方便了铝型材的装卸，在适用于不同长度铝型材的同时，更提高了装卸的效率。
Description
技术领域
本实用新型属于建材生产领域，尤其涉及一种铝型材转运装置。
背景技术
铝型材表面经过氧化后，外观非常漂亮，且耐脏，一旦涂上油污非常容易清洗，组装成产品时，根据不同的承重采用不同规格的型材，并采用配套铝型材配件，不需要焊接，较环保，而且安装、拆卸方便，质量轻巧。
在铝型材转运过程中需要用到一些转运装置，但是一般的转运车车体固定，而且均需要人力装卸铝型材，所以在转载不同长度的铝型材时会显得力不从心。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种铝型材转运装置，可以解决现有技术转运装置车体无法伸缩，需要人力装卸的问题。
本实用新型通过以下技术方案得以实现。
本实用新型提供的一种铝型材转运装置，包括底架A，底架B，支撑柱，横杆，支撑板，把手，万向轮，缓冲杆，运输装置，底板A，底板B，底板A两侧设置有底架A，底板A前端设置有缓冲杆，底板B 两侧设置有底架B，底板A和底板B上均设置有运输装置，底板B上设置有蓄电池，蓄电池分别与底板A和底板B上设置的运输装置电性连接，底架A两端上均设置有支撑柱，同一根底架A上设置的支撑柱之间设置有横杆，底架A远离底板A一侧的侧面上设置有通孔，底架A 与底架B底部均设置有万向轮，底架B上部的一端设置有支撑柱，底架B上部的另一端设置有支撑板，同一根设置的底架B上支撑柱与支撑板之间设置有横杆，底架B一端伸入底架A内形成滑动连接，支撑板侧面设置有开关，按键，且开关和按键与蓄电池电性连接，支撑板背面铰接有把手。
优选地，所述运输装置，包括转轴，齿轮A，转动轮，传送带，基座，电机，齿轮B，转轴两端设置有转动轮，转动轮置于基座内，转轴两端与基座转动连接，转轴中部设置有齿轮A，电机上设置有齿轮B，齿轮B与齿轮A啮合，传送带两端的内壁分别与转动轮滑动连接。
优选地，所述传送带材质为聚氯乙烯，传送带外侧表面设置有防滑纹。
优选地，所述缓冲杆，包括固定杆，滑动杆，伸缩杆，弹簧A，固定杆与滑动杆均呈U形，固定杆一端与底板A固定连接，滑动杆一端从固定杆的另一端伸入固定杆内形成滑动连接，伸缩杆贯穿弹簧A，伸缩杆一端与固定杆内壁固定连接，伸缩杆另一端与滑动杆内壁固定连接。
优选地，所述滑动杆远离固定杆的一端设置有橡胶层。
优选地，所述底架B上设置有滑槽，弹簧B，锁块，锁块一端伸入滑槽内形成滑动连接，弹簧B设置在滑槽内，弹簧B一端与滑槽底部固定连接，弹簧B另一端与锁块的一端固定连接，锁块另一端通过通孔与底架A滑动连接。
本实用新型的有益效果在于：
本实用新型的车体具有伸缩功能，同时设计的运输装置极大的方便了铝型材的装卸，在适用于不同长度铝型材的同时，更提高了装卸的效率。
附图说明
图1是本实用新型的左视图；
图2是本实用新型A区域的结构示意图；
图3是本实用新型的俯视结构示意图；
图4是本实用新型B区域的结构示意图；
图5是本实用新型转轴与转动轮、齿轮A的结构示意图；
图6是本实用新型基座与转轴、转动轮的结构示意图；
图7是本实用新型的俯视图；
图8是本实用新型底架A与底架B位于设置滑槽处的结构示意图；
图中：1-底架A，2-底架B，3-支撑柱，4-横杆，5-支撑板，6-把手，7-万向轮，8-缓冲杆，9-运输装置，10-底板A，11-底板B，12- 通孔，13-蓄电池，21-滑槽，22-弹簧B，23-锁块，51-开关，52-按键， 81-固定杆，82-滑动杆，83-伸缩杆，84-弹簧A，85-橡胶层，91-转轴，92-齿轮A，93-转动轮，94-传送带，95-基座，96-电机，97-齿轮B。
具体实施方式
下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
实施例1：
如图1至8所示，一种铝型材转运装置，包括底架A1，底架B2，支撑柱3，横杆4，支撑板5，把手6，万向轮7，缓冲杆8，运输装置9，底板A10，底板B11，底板A10两侧设置有底架A1，底板A10前端设置有缓冲杆8，底板B11两侧设置有底架B2，底板A10和底板B11上均设置有运输装置9，底板B11上设置有蓄电池13，蓄电池13分别与底板 A10和底板B11上设置的运输装置9电性连接，底架A1两端上均设置有支撑柱3，同一根底架A1上设置的支撑柱3之间设置有横杆4，底架A1 远离底板A10一侧的侧面上设置有通孔12，底架A1与底架B2底部均设置有万向轮7，万向轮7的设置使得在转运装置的侧面进行推动时，转运装置可以横向移动，从而方便不同方向的转运需要，底架B2上部的一端设置有支撑柱3，底架B2上部的另一端设置有支撑板5，同一根设置的底架B2上支撑柱3与支撑板5之间设置有横杆4，底架B2一端伸入底架A1内形成滑动连接，支撑板5侧面设置有开关51，按键52，且开关51和按键52与蓄电池13电性连接，支撑板5背面铰接有把手6，把手可以转动至与支撑板5贴合的状态，从而达到减小占用空间的效果。
所述运输装置9，包括转轴91，齿轮A92，转动轮93，传送带94，基座95，电机96，齿轮B97，转轴91两端设置有转动轮93，转动轮93 置于基座95内，转轴91两端与基座95转动连接，转轴91中部设置有齿轮A92，电机96上设置有齿轮B97，齿轮B97与齿轮A92啮合，传送带94两端的内壁分别与转动轮93滑动连接，每个传送带94四个边角内壁均与一个转动轮93滑动连接，远离电机96一侧的转轴91上不设置有齿轮A92，远离电机96一侧的两个转动轮93靠传送带94带动转动，打开开关51后，电机96通过转轴91带动转动轮93转动，通过按下不同的按键52控制电机96的转向，从而控制履带的转向，达到将铝型材装上或卸下转运装置的效果，该运输装置9的设置避免了使用人工搬运费时费力的情况发生，提高了生产效率。
所述传送带94材质为聚氯乙烯，传送带94外侧表面设置有防滑纹，增大传送带94与铝型材的摩擦力。
所述缓冲杆8，包括固定杆81，滑动杆82，伸缩杆83，弹簧A84，固定杆81与滑动杆82均呈U形，固定杆81一端与底板A10固定连接，滑动杆82一端从固定杆81的另一端伸入固定杆81内形成滑动连接，伸缩杆83贯穿弹簧A84，伸缩杆83一端与固定杆81内壁固定连接，伸缩杆83另一端与滑动杆82内壁固定连接。所述滑动杆82远离固定杆81 的一端设置有橡胶层85。
缓冲杆8可以在转运装置撞到前方物体时，橡胶层85先吸收一部分反作用力，同时降低撞击造成的噪音，然后滑动杆82向固定杆81 方向移动，伸缩杆83收缩，弹簧A84被压缩从而吸收一部分反作用力，这样既可减轻转运装置受到的反作用力，保证装置上装载的铝型材的稳定。
所述底架B2上设置有滑槽21，弹簧B22，锁块23，锁块23一端伸入滑槽21内形成滑动连接，弹簧B22设置在滑槽21内，弹簧B22一端与滑槽21底部固定连接，弹簧B22另一端与锁块23的一端固定连接，锁块23另一端通过通孔12与底架A1滑动连接。
按下锁块23至其不再穿过通孔12，此时底架A1与底架B2可以相对滑动，即转运装置车体可以伸缩，随着底架A1与底架B2的相互滑动，在弹簧B22的作用力下，锁块23被推至穿过另一个通孔12，此时底架A1与底架B2的位置相对固定，完成车体的长度设置。
Claims (6)
1.一种铝型材转运装置，其特征在于：包括底架A(1)，底架B(2)，支撑柱(3)，横杆(4)，支撑板(5)，把手(6)，万向轮(7)，缓冲杆(8)，运输装置(9)，底板A(10)，底板B(11)，底板A(10)两侧设置有底架A(1)，底板A(10)前端设置有缓冲杆(8)，底板B(11)两侧设置有底架B(2)，底板A(10)和底板B(11)上均设置有运输装置(9)，底板B(11)上设置有蓄电池(13)，蓄电池(13)分别与底板A(10)和底板B(11)上设置的运输装置(9)电性连接，底架A(1)两端上均设置有支撑柱(3)，同一根底架A(1)上设置的支撑柱(3)之间设置有横杆(4)，底架A(1)远离底板A(10)一侧的侧面上设置有通孔(12)，底架A(1)与底架B(2)底部均设置有万向轮(7)，底架B(2)上部的一端设置有支撑柱(3)，底架B(2)上部的另一端设置有支撑板(5)，同一根设置的底架B(2)上支撑柱(3)与支撑板(5)之间设置有横杆(4)，底架B(2)一端伸入底架A(1)内形成滑动连接，支撑板(5)侧面设置有开关(51)，按键(52)，且开关(51)和按键(52)分别与蓄电池(13)电性连接，支撑板(5)背面铰接有把手(6)。
2.如权利要求1所述的一种铝型材转运装置，其特征在于：所述运输装置(9)，包括转轴(91)，齿轮A(92)，转动轮(93)，传送带(94)，基座(95)，电机(96)，齿轮B(97)，转轴(91)两端设置有转动轮(93)，转动轮(93)置于基座(95)内，转轴(91)两端与基座(95)转动连接，转轴(91)中部设置有齿轮A(92)，电机(96)上设置有齿轮B(97)，齿轮B(97)与齿轮A(92)啮合，传送带(94)两端的内壁分别与转动轮(93)滑动连接。
3.如权利要求2所述的一种铝型材转运装置，其特征在于：所述传送带(94)材质为聚氯乙烯，传送带(94)外侧表面设置有防滑纹。
4.如权利要求1所述的一种铝型材转运装置，其特征在于：所述缓冲杆(8)，包括固定杆(81)，滑动杆(82)，伸缩杆(83)，弹簧A(84)，固定杆(81)与滑动杆(82)均呈U形，固定杆(81)一端与底板A(10)固定连接，滑动杆(82)一端从固定杆(81)的另一端伸入固定杆(81)内形成滑动连接，伸缩杆(83)贯穿弹簧A(84)，伸缩杆(83)一端与固定杆(81)内壁固定连接，伸缩杆(83)另一端与滑动杆(82)内壁固定连接。
5.如权利要求4所述的一种铝型材转运装置，其特征在于：所述滑动杆(82)远离固定杆(81)的一端设置有橡胶层(85)。
6.如权利要求1所述的一种铝型材转运装置，其特征在于：所述底架B(2)上设置有滑槽(21)，弹簧B(22)，锁块(23)，锁块(23)一端伸入滑槽(21)内形成滑动连接，弹簧B(22)设置在滑槽(21)内，弹簧B(22)一端与滑槽(21)底部固定连接，弹簧B(22)另一端与锁块(23)的一端固定连接，锁块(23)另一端通过通孔(12)与底架A(1)滑动连接。
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| CN202120860711.1U CN215322730U (zh) | 2021-04-25 | 2021-04-25 | 一种铝型材转运装置 |
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| CN202120860711.1U Active CN215322730U (zh) | 2021-04-25 | 2021-04-25 | 一种铝型材转运装置 |
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