CN214872198U - 一种汽车空调管密封橡胶垫的成型模具 - Google Patents

一种汽车空调管密封橡胶垫的成型模具 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及汽车零配件生产技术领域，具体是一种汽车空调管密封橡胶垫的成型模具，包括工作台，所述工作台顶部外壁两侧均安装有下模具，且工作台两端外壁均开设有滑动槽，滑动槽的两侧内壁转动连接有一个螺纹杆，所述螺纹杆圆周外壁通过螺纹转动连接有滑动块，且两个滑动块顶部外壁安装有一个安装架，安装架顶部外壁插接有液压缸，液压缸底部外壁安装有上模具，工作台顶部外壁两侧均设置有降温机构，本实用新型通过设置有工作台上的螺纹杆、滑动块和步进电机，能够带动安装架进行移动，配合两个下模具，能够同时实现一个下模具注塑，另一个下模具正在脱模、清理和喷涂脱模剂，提高了工作效率。

Description

一种汽车空调管密封橡胶垫的成型模具
技术领域
本实用新型涉及汽车零配件生产技术领域，具体是一种汽车空调管密封橡胶垫的成型模具。
背景技术
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾，汽车配件加工采购全球化，汽车配件加工产业转移速度加快，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。
现有技术中，存在问题如下：
(1)汽车空调管密封橡胶垫是汽车重要零部件之一，其是通过注塑成型而成，但是现在的注塑成型模具都是一个上模具配一个下模具，当注塑时工作人员就需要等待，脱模时液压机就会停机等待，降低了工作效率；
(2)且为了更好地脱模需要在下模具上喷涂脱模剂，现在都是先将脱模剂混合好，然后使用刷子在下模具内腔中刷一下，操作步骤多，使用存在局限性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车空调管密封橡胶垫的成型模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型的技术方案是：一种汽车空调管密封橡胶垫的成型模具，包括工作台，所述工作台顶部外壁两侧均安装有下模具，且工作台两端外壁均开设有滑动槽，滑动槽的两侧内壁转动连接有一个螺纹杆，所述螺纹杆圆周外壁通过螺纹转动连接有滑动块，且两个滑动块顶部外壁安装有一个安装架，安装架顶部外壁插接有液压缸，液压缸底部外壁安装有上模具，工作台顶部外壁两侧均设置有降温机构。
优选的，所述工作台一侧外壁两端均安装有步进电机，且步进电机输出轴通过螺栓与螺纹杆一侧外壁固定连接，工作台底部外壁四角均安装有支撑腿。
优选的，所述降温机构包括固定在工作台两侧外壁的安装板，且安装板一侧外壁顶部开设有圆形槽，圆形槽的内壁安装有散热风扇，安装板一侧外壁开设有环形槽，环形槽的内壁转动连接有网孔防护筒。
优选的，所述工作台底部外壁安装有储液壳体，且储液壳体顶部外壁插接有加液斗，储液壳体顶部内壁安装有网孔壳体，网孔壳体位于加液斗的下方。
优选的，所述储液壳体底部外壁安装有抽液泵，且抽液泵的输出端安装有连接管，连接管底部外壁安装有三通阀，三通阀一个出口安装有第一连接管，第一连接管另一端延伸到储液壳体的内部。
优选的，所述三通阀的另一个出口安装有第二连接管，且储液壳体一端外壁顶部安装有支撑板，第二连接管延伸到支撑板的上方，第二连接管的顶部外壁安装有喷液管。
优选的，所述下模具顶部外壁开设有等距离分布的限位孔，且上模具底部外壁四角均安装有与限位孔相匹配的限位柱，限位孔内壁滑动连接有活塞，活塞底部外壁安装有缓冲弹簧，缓冲弹簧底部外壁与限位孔底部内壁固定连接。
本实用新型通过改进在此提供一种汽车空调管密封橡胶垫的成型模具，与现有技术相比，具有如下改进及优点：包括。
其一：本实用新型通过设置有下模具上的限位孔和上模具下的限位柱，能够使得上模具下降的稳定性，保证了密封橡胶垫的成型质量，下模具中限位孔上的活塞和缓冲弹簧，能够在不使用时来对限位孔进行防护，避免外界的灰尘进入其中，保证了定位功能的正常使用；
其二：本实用新型通过设置有工作台上的螺纹杆、滑动块和步进电机，能够带动安装架进行移动，配合两个下模具，能够同时实现一个下模具注塑，另一个下模具正在脱模、清理和喷涂脱模剂，提高了工作效率；
其三：通过设置有抽液泵，开启第一连接管上的电磁阀，能够将原料抽入到储液壳体中，来对原料进行充分混合，减少了工作人员的工作量，然后开启第二连接管上的电磁阀，关闭第一连接管上的电磁阀，通过第二连接管上的喷液嘴将脱模剂喷在下模具的内腔上，方便密封橡胶垫进行脱模。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释:
图1是本实用新型的立体结构示意图；
图2是本实用新型的仰视结构示意图；
图3是本实用新型的局部放大结构示意图；
图4是本实用新型的储液壳体剖视结构示意图；
图5是本实用新型的下模具局部剖视结构示意图；
附图标记说明：
1、工作台；2、支撑腿；3、下模具；4、限位孔；5、安装架；6、液压缸；7、上模具；8、限位柱；9、网孔防护筒；10、散热风扇；11、安装板；12、加液斗；13、步进电机；14、螺纹杆；15、储液壳体；16、滑动块；17、喷液管；18、第二连接管；19、支撑板；20、抽液泵；21、第一连接管；22、活塞；23、缓冲弹簧；24、网孔壳体。
具体实施方式
下面对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型通过改进在此提供一种汽车空调管密封橡胶垫的成型模具，本实用新型的技术方案是：
如图1-图5所示，一种汽车空调管密封橡胶垫的成型模具，包括工作台1，工作台1顶部外壁两侧均安装有下模具3，且工作台1两端外壁均开设有滑动槽，滑动槽的两侧内壁转动连接有一个螺纹杆14，螺纹杆14圆周外壁通过螺纹转动连接有滑动块16，且两个滑动块16顶部外壁安装有一个安装架5，安装架5顶部外壁插接有液压缸6，液压缸6底部外壁安装有上模具7，工作台1顶部外壁两侧均设置有降温机构，上模具7一端外壁两侧均开设有注塑孔。
进一步的，工作台1一侧外壁两端均安装有步进电机13，且步进电机13输出轴通过螺栓与螺纹杆14一侧外壁固定连接，工作台1底部外壁四角均安装有支撑腿2，支撑腿2底部外壁安装有橡胶座，开启步进电机13，能够带动螺纹杆14转动，从而方便接下来的工作。
进一步的，降温机构包括固定在工作台1两侧外壁的安装板11，且安装板11一侧外壁顶部开设有圆形槽，圆形槽的内壁安装有散热风扇10，安装板11一侧外壁开设有环形槽，环形槽的内壁转动连接有网孔防护筒9，开启散热风扇10来对相对应的下模具3进行吹风降温，方便取下密封橡胶垫。
进一步的，工作台1底部外壁安装有储液壳体15，且储液壳体15顶部外壁插接有加液斗12，储液壳体15顶部内壁安装有网孔壳体24，网孔壳体24位于加液斗12的下方，加液斗12位于工作台1的上方，能够方便将脱模剂生产混合原料通过加液斗12加入到储液壳体15中。
进一步的，储液壳体15底部外壁安装有抽液泵20，且抽液泵20的输出端安装有连接管，连接管底部外壁安装有三通阀，三通阀一个出口安装有第一连接管21，第一连接管21另一端延伸到储液壳体15的内部，通过设置有抽液泵20，开启第一连接管21上的电磁阀，能够将原料抽入到储液壳体15中，来对原料进行充分混合，减少了工作人员的工作量。
进一步的，三通阀的另一个出口安装有第二连接管18，且储液壳体15一端外壁顶部安装有支撑板19，第二连接管18延伸到支撑板19的上方，第二连接管18的顶部外壁安装有喷液管17，第一连接管21和第二连接管18的内壁均安装有电磁阀，然后开启第二连接管18上的电磁阀，关闭第一连接管21上的电磁阀，通过第二连接管18上的喷液嘴17将脱模剂喷在下模具3的内腔上，方便密封橡胶垫进行脱模。
工作原理：将上模具7和下模具3安装在工作地点上，工作人员将脱模剂生产混合原料通过加液斗12加入到储液壳体15中，通过设置有抽液泵20，开启第一连接管21上的电磁阀，能够将原料抽入到储液壳体15中，来对原料进行充分混合，减少了工作人员的工作量，然后开启第二连接管18上的电磁阀，关闭第一连接管21上的电磁阀，通过第二连接管18上的喷液嘴17将脱模剂喷在下模具3的内腔上，方便密封橡胶垫进行脱模，开启安装架5上的液压缸6来降下上模具7，通过设置有下模具3上的限位孔4和上模具7下的限位柱8，能够使得上模具7下降的稳定性，保证了密封橡胶垫的成型质量，下模具3中限位孔4上的活塞22和缓冲弹簧23，能够在不使用时来对限位孔4进行防护，避免外界的灰尘进入其中，保证了定位功能的正常使用，通过设置有降温机构，开启散热风扇10来对相对应的下模具3进行吹风降温，方便取下密封橡胶垫，通过设置有工作台1上的螺纹杆14、滑动块16和步进电机13，能够带动安装架5进行移动，配合两个下模具3，能够同时实现一个下模具3注塑，另一个下模具3正在脱模、清理和喷涂脱模剂，提高了工作效率。
上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种汽车空调管密封橡胶垫的成型模具，其特征在于：包括工作台(1)，所述工作台(1)顶部外壁两侧均安装有下模具(3)，且工作台(1)两端外壁均开设有滑动槽，滑动槽的两侧内壁转动连接有一个螺纹杆(14)，所述螺纹杆(14)圆周外壁通过螺纹转动连接有滑动块(16)，且两个滑动块(16)顶部外壁安装有一个安装架(5)，安装架(5)顶部外壁插接有液压缸(6)，液压缸(6)底部外壁安装有上模具(7)，工作台(1)顶部外壁两侧均设置有降温机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调管密封橡胶垫的成型模具，其特征在于：所述工作台(1)一侧外壁两端均安装有步进电机(13)，且步进电机(13)输出轴通过螺栓与螺纹杆(14)一侧外壁固定连接，工作台(1)底部外壁四角均安装有支撑腿(2)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调管密封橡胶垫的成型模具，其特征在于：所述降温机构包括固定在工作台(1)两侧外壁的安装板(11)，且安装板(11)一侧外壁顶部开设有圆形槽，圆形槽的内壁安装有散热风扇(10)，安装板(11)一侧外壁开设有环形槽，环形槽的内壁转动连接有网孔防护筒(9)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调管密封橡胶垫的成型模具，其特征在于：所述工作台(1)底部外壁安装有储液壳体(15)，且储液壳体(15)顶部外壁插接有加液斗(12)，储液壳体(15)顶部内壁安装有网孔壳体(24)，网孔壳体(24)位于加液斗(12)的下方。
5.根据权利要求4所述的一种汽车空调管密封橡胶垫的成型模具，其特征在于：所述储液壳体(15)底部外壁安装有抽液泵(20)，且抽液泵(20)的输出端安装有连接管，连接管底部外壁安装有三通阀，三通阀一个出口安装有第一连接管(21)，第一连接管(21)另一端延伸到储液壳体(15)的内部。
6.根据权利要求5所述的一种汽车空调管密封橡胶垫的成型模具，其特征在于：所述三通阀的另一个出口安装有第二连接管(18)，且储液壳体(15)一端外壁顶部安装有支撑板(19)，第二连接管(18)延伸到支撑板(19)的上方，第二连接管(18)的顶部外壁安装有喷液管(17)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车空调管密封橡胶垫的成型模具，其特征在于：所述下模具(3)顶部外壁开设有等距离分布的限位孔(4)，且上模具(7)底部外壁四角均安装有与限位孔(4)相匹配的限位柱(8)，限位孔(4)内壁滑动连接有活塞(22)，活塞(22)底部外壁安装有缓冲弹簧(23)，缓冲弹簧(23)底部外壁与限位孔(4)底部内壁固定连接。
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