CN216099937U - 一种汽车配件塑料制品加工成型模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车配件塑料制品加工成型模具。所述汽车配件塑料制品加工成型模具，包括底板；第一模具组件，所述第一模具组件的底部设置于所述底板顶部的中部；第二模具组件，所述第二模具组件的顶部固定连接于所述底板底部的右侧；冷却组件，所述冷却组件的底部固定连接于所述底板顶部的左侧；两个固定组件两个所述固定组件的底部均固定连接于所述底板的顶部。本实用新型提供的汽车配件塑料制品加工成型模具通过冷却组件中组件的配合使用下，使得模具在对塑料制品进行塑形时能够更加快速的让塑料制品进行塑形，进而提高了工作的效率，通过第一模具和固定组件中组件的配合使用下，使得定模能够进行快速的拆卸间接的提高了工作的效率。

Description

一种汽车配件塑料制品加工成型模具

技术领域

本实用新型涉及模具领域，尤其涉及一种汽车配件塑料制品加工成型模具。

背景技术

在汽车的生产制造过程中，除了新型材料及必须使用的钢材料以外，在汽车内饰等诸多地方还需要使用到塑料制品，塑料制品作为汽车配件在汽车行业被广泛运用。

现有的大部分塑料制品大多都是通过模具进行塑形，因此在塑料制品的制造中模具被广泛的使用。

在现有的一些技术中，一些模具在进行塑形的时候由于没有冷却功能因此模具中的塑料成形十分缓慢效率不高，并且现有的一部分模具在安装和更换的时候十分不便，进而间接的影响工作的效率。

因此，有必要提供一种汽车配件塑料制品加工成型模具解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车配件塑料制品加工成型模具，解决了模具在塑模的时候成型比较慢和模具安装更换不便的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的汽车配件塑料制品加工成型模具，包括底板；

第一模具组件，所述第一模具组件的底部设置于所述底板顶部的中部；

第二模具组件，所述第二模具组件的顶部固定连接于所述底板底部的右侧；

冷却组件，所述冷却组件的底部固定连接于所述底板顶部的左侧，所述冷却组件包括水箱，所述水箱的底部固定连接于所述底板顶部的左侧，所述水箱顶部的左侧设置有进水口，所述水箱右侧底部的前侧和后侧均连通有第一水管，两个所述第一水管的右侧连通有水泵，两个所述水泵的底部分别固定连接于所述底板顶部的前侧和后侧，两个所述水泵的右侧均连通有第二水管，两个所述第二水管的右侧均连通有第三水管；

两个固定组件两个所述固定组件的底部均固定连接于所述底板的顶部。

优选的，两个所述第三水管的右侧均连通有冷却箱，所述冷却箱的内壁套设于所述第一模具组件的周侧面，所述冷却箱的右侧固定连接有固定块，所述固定块的右侧固定设置有固定杆，所述固定杆的底部固定连接于所述底板的顶部，所述固定杆的左侧固定连接有两个带槽块，顶部所述带槽块的顶部设置有螺栓，所述螺栓的底部贯穿顶部所述带槽块、固定块和底部所述带槽块的顶部且延伸至底部所述带槽块的底部。

优选的，所述第一模具组件包括定模，所述定模的底部设置于所述底板的顶部，所述定模左侧和右侧的底部均固定连接有辅助块。

优选的，所述第二模具组件包括电机箱，所述电机箱的顶部固定连接于所述底板底部的右侧，所述电机箱内壁的底部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴贯穿所述电机箱内壁的顶部和底板底部的右侧且延伸至底板顶部的右侧，所述驱动电机的输出轴固定连接有丝杆，所述丝杆周侧面的顶部套设有连接板。

优选的，所述连接板的左侧固定连接有动模，所述动模底部的左侧和右侧均固定连接有定位杆，所述连接板顶部的右侧设置有竖杆，所述竖杆的底部贯穿所述连接板顶部的右侧且延伸至连接板底部的右侧，所述竖杆的底部转动连接于所述底板顶部的右侧。

优选的，所述固定组件包括固定外壳，所述固定外壳的底部固定连接于所述底板顶部的左侧，所述固定外壳的顶部设置有螺丝，所述螺丝的底部贯穿所述固定外壳的顶部和左侧所述辅助块的顶部且延伸至固定外壳内壁的底部。

与相关技术相比较，本实用新型提供的汽车配件塑料制品加工成型模具具有如下有益效果：

本实用新型提供一种汽车配件塑料制品加工成型模具，通过冷却组件中组件的配合使用下，使得模具在对塑料制品进行塑形时能够更加快速的让塑料制品进行塑形，进而提高了工作的效率，通过第一模具和固定组件中组件的配合使用下，使得定模能够进行快速的拆卸间接的提高了工作的效率。

附图说明

图1为本实用新型提供的汽车配件塑料制品加工成型模具的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示A处的结构示意图；

图3为图1所示B处的结构示意图；

图4为图1所示底板俯视的结构示意图；

图5为图1所示固定外壳的结构示意图。

图中标号：1、底板；2、第一模具组件；3、第二模具组件；4、冷却组件；5、固定组件；21、定模；22、辅助块；31、电机箱；32、驱动电机；33、丝杆；34、连接板；35、动模；36、定位杆；37、竖杆；41、水箱；42、进水口；43、第一水管；44、水泵；45、第二水管；46、第三水管；47、冷却箱；48、固定块；49、固定杆；410、带槽块；411、螺栓；51、固定外壳；52、螺丝。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2、图3、图4和图5，其中，图1为本实用新型提供的汽车配件塑料制品加工成型模具的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示A处的结构示意图；图3为图1所示B处的结构示意图；图4为图1所示底板俯视的结构示意图；图5为图1所示固定外壳的结构示意图。汽车配件塑料制品加工成型模具包括底板1；

第一模具组件2，第一模具组件2的底部设置于底板1顶部的中部；

第二模具组件3，第二模具组件3的顶部固定连接于底板1底部的右侧；

冷却组件4，冷却组件4的底部固定连接于底板1顶部的左侧，冷却组件4包括水箱41，水箱41的底部固定连接于底板1顶部的左侧，水箱41顶部的左侧设置有进水口42，水箱41右侧底部的前侧和后侧均连通有第一水管43，两个第一水管43的右侧连通有水泵44，两个水泵44的底部分别固定连接于底板1顶部的前侧和后侧，两个水泵44的右侧均连通有第二水管45，两个第二水管45的右侧均连通有第三水管46；

两个固定组件5两个固定组件5的底部均固定连接于底板1的顶部。

两个第三水管46的右侧均连通有冷却箱47，冷却箱47的内壁套设于第一模具组件2的周侧面，冷却箱47的右侧固定连接有固定块48，固定块48的右侧固定设置有固定杆49，固定杆49的底部固定连接于底板1的顶部，固定杆49的左侧固定连接有两个带槽块410，顶部带槽块410的顶部设置有螺栓411，螺栓411的底部贯穿顶部带槽块410、固定块48和底部带槽块410的顶部且延伸至底部带槽块410的底部。

第一模具组件2包括定模21，定模21的底部设置于底板1的顶部，定模21左侧和右侧的底部均固定连接有辅助块22。

第二模具组件3包括电机箱31，电机箱31的顶部固定连接于底板1底部的右侧，电机箱31内壁的底部固定连接有驱动电机32，驱动电机32的输出轴贯穿电机箱31内壁的顶部和底板1底部的右侧且延伸至底板1顶部的右侧，驱动电机32的输出轴固定连接有丝杆33，丝杆33周侧面的顶部套设有连接板34。

连接板34的左侧固定连接有动模35，动模35底部的左侧和右侧均固定连接有定位杆36，连接板34顶部的右侧设置有竖杆37，竖杆37的底部贯穿连接板34顶部的右侧且延伸至连接板34底部的右侧，竖杆37的底部转动连接于底板1顶部的右侧。

固定组件5包括固定外壳51，固定外壳51的底部固定连接于底板1顶部的左侧，固定外壳51的顶部设置有螺丝52，螺丝52的底部贯穿固定外壳51的顶部和左侧辅助块22的顶部且延伸至固定外壳51内壁的底部，驱动电机32为三相异步电机且外接有电源，水泵44的外接有电源，定模21顶部的左侧和右侧均开设有与定位杆36相匹配的定位槽，带槽块410的顶部开设有与螺栓411相匹配的螺纹槽，固定外壳51和辅助块22的顶部均开设有与螺丝52相匹配的螺纹槽，第二水管45和第三水管46之间为螺纹连接。

本实用新型提供的汽车配件塑料制品加工成型模具的工作原理如下：

第一步：首先将原料倒入定模21中，让后打开驱动电机32的电源，驱动电机32带动顶部的丝杆33进行转动，丝杆33带动连接板34向下进行移动，连接板34带动左侧的动模35向下进行移动，动模35带动底部的两个定位杆36向下进行移动，当两个定位杆36卡入定模21顶部的定位槽中时关闭驱动电机32的电源。

第二步：打开两个水泵44的电源，前侧的水泵44带动左侧的第一水管43从水箱41中进行抽水然后通过右侧的第二水管45和第三水管46排入冷却箱47中，冷却水排入冷却箱47中对模具进行冷却，后侧的水泵44通过右侧的第二水管45和第三水管46从冷却箱47中抽水，然后通过左侧的第一水管43排入水箱41中进而完成水的循环流动进而时刻保持冷却水较低的温度。

第三步：当需要对定模21进行更换的时候，首先将螺栓411拧出，由于第二水管45和第三水管46为螺纹连接因此可以将第二水管45和第三水管46进行拆卸，当第二水管45和第三水管46拆卸完成后，就可以将冷却箱47取出，然后将螺丝52拧出，拧出之后就可以对定模21进行拆卸随后把新的定模21放置好之后再将定模21通过固定外壳51和螺丝52进行固定即可完成安装。

与相关技术相比较，本实用新型提供的汽车配件塑料制品加工成型模具具有如下有益效果：

通过冷却组件4中组件的配合使用下，使得模具在对塑料制品进行塑形时能够更加快速的让塑料制品进行塑形，进而提高了工作的效率，通过第一模具2和固定组件5中组件的配合使用下，使得定模21能够进行快速的拆卸间接的提高了工作的效率。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种汽车配件塑料制品加工成型模具，其特征在于：包括底板(1)；

第一模具组件(2)，所述第一模具组件(2)的底部设置于所述底板(1)顶部的中部；

第二模具组件(3)，所述第二模具组件(3)的顶部固定连接于所述底板(1)底部的右侧；

冷却组件(4)，所述冷却组件(4)的底部固定连接于所述底板(1)顶部的左侧，所述冷却组件(4)包括水箱(41)，所述水箱(41)的底部固定连接于所述底板(1)顶部的左侧，所述水箱(41)顶部的左侧设置有进水口(42)，所述水箱(41)右侧底部的前侧和后侧均连通有第一水管(43)，两个所述第一水管(43)的右侧连通有水泵(44)，两个所述水泵(44)的底部分别固定连接于所述底板(1)顶部的前侧和后侧，两个所述水泵(44)的右侧均连通有第二水管(45)，两个所述第二水管(45)的右侧均连通有第三水管(46)；

两个固定组件(5)，两个所述固定组件(5)的底部均固定连接于所述底板(1)的顶部。

2.根据权利要求1所述的汽车配件塑料制品加工成型模具，其特征在于，两个所述第三水管(46)的右侧均连通有冷却箱(47)，所述冷却箱(47)的内壁套设于所述第一模具组件(2)的周侧面，所述冷却箱(47)的右侧固定连接有固定块(48)，所述固定块(48)的右侧固定设置有固定杆(49)，所述固定杆(49)的底部固定连接于所述底板(1)的顶部，所述固定杆(49)的左侧固定连接有两个带槽块(410)，顶部所述带槽块(410)的顶部设置有螺栓(411)，所述螺栓(411)的底部贯穿顶部所述带槽块(410)、固定块(48)和底部所述带槽块(410)的顶部且延伸至底部所述带槽块(410)的底部。

3.根据权利要求2所述的汽车配件塑料制品加工成型模具，其特征在于，所述第一模具组件(2)包括定模(21)，所述定模(21)的底部设置于所述底板(1)的顶部，所述定模(21)左侧和右侧的底部均固定连接有辅助块(22)。

4.根据权利要求3所述的汽车配件塑料制品加工成型模具，其特征在于，所述第二模具组件(3)包括电机箱(31)，所述电机箱(31)的顶部固定连接于所述底板(1)底部的右侧，所述电机箱(31)内壁的底部固定连接有驱动电机(32)，所述驱动电机(32)的输出轴贯穿所述电机箱(31)内壁的顶部和底板(1)底部的右侧且延伸至底板(1)顶部的右侧，所述驱动电机(32)的输出轴固定连接有丝杆(33)，所述丝杆(33)周侧面的顶部套设有连接板(34)。

5.根据权利要求4所述的汽车配件塑料制品加工成型模具，其特征在于，所述连接板(34)的左侧固定连接有动模(35)，所述动模(35)底部的左侧和右侧均固定连接有定位杆(36)，所述连接板(34)顶部的右侧设置有竖杆(37)，所述竖杆(37)的底部贯穿所述连接板(34)顶部的右侧且延伸至连接板(34)底部的右侧，所述竖杆(37)的底部转动连接于所述底板(1)顶部的右侧。

6.根据权利要求5所述的汽车配件塑料制品加工成型模具，其特征在于，所述固定组件(5)包括固定外壳(51)，所述固定外壳(51)的底部固定连接于所述底板(1)顶部的左侧，所述固定外壳(51)的顶部设置有螺丝(52)，所述螺丝(52)的底部贯穿所述固定外壳(51)的顶部和左侧所述辅助块(22)的顶部且延伸至固定外壳(51)内壁的底部。

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