CN214868993U - 一种车削加工用车刀紧固装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车削加工用车刀紧固装置，包括底座，底座上端面两侧均设置有固定板，两个固定板相对的一侧上均设置有翻转机构，翻转机构包括驱动电机、主动齿轮、伸缩杆和从动齿轮，伸缩杆一端通过轴承与固定板转动连接，伸缩杆外侧固定设置有从动齿轮，驱动电机一侧与固定板一侧固定连接，驱动电机的输出轴外侧固定连接有主动齿轮，主动齿轮与从动齿轮啮合连接，伸缩杆的活动端固定连接有夹持框。本实用新型中，通过启动驱动电机使得主动齿轮带动从动齿轮同步转动，从动齿轮带动伸缩杆转动，如此伸缩杆带动夹持框进行翻转，如此便于对车刀的不同端面进行加工，提高车刀加工的效率。

Description

一种车削加工用车刀紧固装置

技术领域

本实用新型涉及车削加工设备领域，具体为一种车削加工用车刀紧固装置。

背景技术

车刀，是用于车削加工的、具有一个切削部分的刀具。主要工作就是产生和处理切屑的部分，包括刀刃、使切屑断碎或卷拢的结构、排屑或容储切屑的空间、切削液的通道等结构要素。

目前在车刀在加工时，不能进行翻转，使得加工效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种车削加工用车刀紧固装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车削加工用车刀紧固装置，包括底座，所述底座上端面中心处开设有凹槽，所述凹槽内侧设置有储屑箱，所述底座上端面两侧均设置有固定板，两个所述固定板相对的一侧上均设置有翻转机构；

所述翻转机构包括驱动电机、主动齿轮、伸缩杆和从动齿轮，所述伸缩杆一端通过轴承与固定板转动连接，所述伸缩杆外侧固定设置有从动齿轮，所述驱动电机一侧与固定板一侧固定连接，所述驱动电机的输出轴外侧固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合连接；

所述伸缩杆的活动端固定连接有夹持框，所述夹持框上设置有夹紧机构。

进一步的，所述夹紧机构包括螺纹杆、上夹块、下夹块和滑杆，所述夹持框上内竖直设置有螺纹杆，所述螺纹杆底端通过轴承与夹持框内底壁转动连接，所述螺纹杆顶端贯穿夹持框顶壁且固定连接有转动把手，所述螺纹杆上螺纹连接有上夹块，所述夹持框内底壁上设置有下夹块，所述下夹块设置于上夹块正下方，所述上夹块上竖直贯穿有滑杆。

进一步的，所述上夹块滑动于滑杆外表面，所述滑杆上端与夹持框内顶壁焊接固定，所述滑杆底端与夹持框内底壁焊接固定。

进一步的，所述上夹块的下端面设置有防滑纹，所述下夹块的上端面设置有防滑纹。

进一步的，所述转动把手上端面套设有防滑套。

进一步的，所述螺纹杆顶部通过轴承与夹持框内顶壁转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过启动驱动电机使得主动齿轮带动从动齿轮同步转动，从动齿轮带动伸缩杆转动，如此伸缩杆带动夹持框进行翻转，如此便于对车刀的不同端面进行加工，提高车刀加工的效率。

附图说明

图1为一种车削加工用车刀紧固装置的正视结构示意图；

图2为图1中A处局部放大图。

图中：10、底座；11、凹槽；12、储屑箱；13、固定板；14、夹持框；20、驱动电机；21、主动齿轮；22、伸缩杆；23、从动齿轮；30、螺纹杆；31、上夹块；32、下夹块；33、滑杆；34、转动把手；341、防滑套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供技术方案：

一种车削加工用车刀紧固装置，包括底座10，底座10上端面中心处开设有凹槽11，凹槽11内侧设置有储屑箱12，底座10上端面两侧均设置有固定板13，两个固定板13相对的一侧上均设置有翻转机构；

翻转机构包括驱动电机20、主动齿轮21、伸缩杆22和从动齿轮23，伸缩杆22一端通过轴承与固定板13转动连接，伸缩杆22外侧固定设置有从动齿轮23，驱动电机20一侧与固定板13一侧固定连接，驱动电机20的输出轴外侧固定连接有主动齿轮21，主动齿轮21与从动齿轮23啮合连接；

伸缩杆22的活动端固定连接有夹持框14，夹持框14上设置有夹紧机构。

此外，夹紧机构包括螺纹杆30、上夹块31、下夹块32和滑杆33，夹持框14上内竖直设置有螺纹杆30，螺纹杆30底端通过轴承与夹持框14内底壁转动连接，螺纹杆30顶端贯穿夹持框14顶壁且固定连接有转动把手34，螺纹杆30上螺纹连接有上夹块31，夹持框14内底壁上设置有下夹块32，下夹块32设置于上夹块31正下方，上夹块31上竖直贯穿有滑杆33，上夹块31滑动于滑杆33外表面，滑杆33上端与夹持框14内顶壁焊接固定，滑杆33底端与夹持框14内底壁焊接固定，螺纹杆30顶部通过轴承与夹持框14内顶壁转动连接。

首先将车刀放置在下夹块32上端面，为使上夹块31和下夹块32能够夹紧不同型号的车刀，通过手动扭动转动把手34，然后螺纹杆30进行转动，螺纹杆30上螺纹连接的上夹块31通过滑杆33的限位作用进行上下移动，以此来调节上夹块31和下夹块32之间的距离，上夹块31向下移动与下夹块32配合压紧车刀，上夹块31的下端面设置有防滑纹，下夹块32的上端面设置有防滑纹，加大车刀与上夹块31和下夹块32之间的摩擦力，更稳固的固定车刀，转动把手34上端面套设有防滑套341，避免人员脱手。

工作原理：通过启动驱动电机20使得主动齿轮21带动从动齿轮23同步转动，从动齿轮23带动伸缩杆22转动，如此伸缩杆22带动夹持框14进行翻转，如此便于对车刀的不同端面进行加工，提高车刀加工的效率。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种车削加工用车刀紧固装置，包括底座(10)，其特征在于：所述底座(10)上端面中心处开设有凹槽(11)，所述凹槽(11)内侧设置有储屑箱(12)，所述底座(10)上端面两侧均设置有固定板(13)，两个所述固定板(13)相对的一侧上均设置有翻转机构；

所述翻转机构包括驱动电机(20)、主动齿轮(21)、伸缩杆(22)和从动齿轮(23)，所述伸缩杆(22)一端通过轴承与固定板(13)转动连接，所述伸缩杆(22)外侧固定设置有从动齿轮(23)，所述驱动电机(20)一侧与固定板(13)一侧固定连接，所述驱动电机(20)的输出轴外侧固定连接有主动齿轮(21)，所述主动齿轮(21)与从动齿轮(23)啮合连接；

所述伸缩杆(22)的活动端固定连接有夹持框(14)，所述夹持框(14)上设置有夹紧机构。

2.根据权利要求1所述的一种车削加工用车刀紧固装置，其特征在于：所述夹紧机构包括螺纹杆(30)、上夹块(31)、下夹块(32)和滑杆(33)，所述夹持框(14)上内竖直设置有螺纹杆(30)，所述螺纹杆(30)底端通过轴承与夹持框(14)内底壁转动连接，所述螺纹杆(30)顶端贯穿夹持框(14)顶壁且固定连接有转动把手(34)，所述螺纹杆(30)上螺纹连接有上夹块(31)，所述夹持框(14)内底壁上设置有下夹块(32)，所述下夹块(32)设置于上夹块(31)正下方，所述上夹块(31)上竖直贯穿有滑杆(33)。

3.根据权利要求2所述的一种车削加工用车刀紧固装置，其特征在于：所述上夹块(31)滑动于滑杆(33)外表面，所述滑杆(33)上端与夹持框(14)内顶壁焊接固定，所述滑杆(33)底端与夹持框(14)内底壁焊接固定。

4.根据权利要求2所述的一种车削加工用车刀紧固装置，其特征在于：所述上夹块(31)的下端面设置有防滑纹，所述下夹块(32)的上端面设置有防滑纹。

5.根据权利要求2所述的一种车削加工用车刀紧固装置，其特征在于：所述转动把手(34)上端面套设有防滑套(341)。

6.根据权利要求2所述的一种车削加工用车刀紧固装置，其特征在于：所述螺纹杆(30)顶部通过轴承与夹持框(14)内顶壁转动连接。

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