CN214846858U - 一种隐藏式行车记录仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种隐藏式行车记录仪，包括隐藏式的行车记录仪主体，所述行车记录仪主体包括有行车记录仪外壳和摄像头，所述行车记录仪外壳上设置有多个散热孔，散热孔内插入有弹性的挡块，挡块凸出于行车记录仪外壳，挡块内设置有内腔，内腔和散热孔之间通过连接孔相导通，内腔内固定有防水透气膜，防水透气膜遮挡住连接孔；摄像头处设置有挡板，挡板和摄像头不接触，挡板的两端均连接一块挡块，挡板上开设有多个安装孔，安装孔处固定有挡罩，挡罩和安装孔之间形成有密封的缓冲腔，缓冲腔内设置有流动物质。本实用新型的防撞性好，不易损坏；行车记录仪的摄像部分防尘性好；增加了一个警示效果，便于夜间照射被发现，引起过往车辆的注意。

Description

一种隐藏式行车记录仪

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪领域，具体涉及一种隐藏式行车记录仪。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助。也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。

现有的行车记录仪部分是隐藏式的结构，更加美观。但是这种结构的行车记录仪价格一般较高，但是其自身的防护性不佳，一旦损坏，维修麻烦且功能单一。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是一种能够解决上述问题的一种隐藏式行车记录仪，不易损坏，功能多样。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种隐藏式行车记录仪，包括隐藏式的行车记录仪主体，所述行车记录仪主体包括有行车记录仪外壳和摄像头，所述行车记录仪外壳上设置有多个散热孔，散热孔内插入有弹性的挡块，挡块凸出于行车记录仪外壳，挡块内设置有内腔，内腔和散热孔之间通过连接孔相导通，内腔内固定有防水透气膜，防水透气膜遮挡住连接孔；摄像头处设置有挡板，挡板和摄像头不接触，挡板的两端均连接一块挡块，挡板上开设有多个安装孔，安装孔处固定有挡罩，挡罩和安装孔之间形成有密封的缓冲腔，缓冲腔内设置有流动物质。

作为优选的技术方案，散热孔的内壁设置有内螺纹，挡块上套设固定有连接环，连接环的表面设置有外螺纹，所述外螺纹和内螺纹相匹配，连接环设置在散热孔内通过螺纹啮合。

作为优选的技术方案，挡块为弹性的胶质材料制成，挡块的表面设置有反光涂层，挡块上设置有和内腔导通的透气孔。

作为优选的技术方案，挡板上形成有中心孔，摄像头布置在中心孔处。

作为优选的技术方案，挡板和行车记录仪外壳之间设置有相对齐的螺丝孔，螺丝孔内插入螺丝

作为优选的技术方案，流动物质为水或者沙。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的防撞性好，不易损坏；行车记录仪的摄像部分防尘性好；增加了一个警示效果，便于夜间照射被发现，引起过往车辆的注意。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的俯向整体图；

图2为本实用新型的挡块的结构图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书包括任何附加权利要求、摘要和附图中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

本实用新型使用的例如“上”、“上方”、“下”、“下方”等表示空间相对位置的术语是出于便于说明的目的来描述如附图中所示的一个单元或特征相对于另一个单元或特征的关系。空间相对位置的术语可以旨在包括设备在使用或工作中除了图中所示方位以外的不同方位。例如，如果将图中的设备翻转，则被描述为位于其他单元或特征“下方”或“之下”的单元将位于其他单元或特征“上方”。因此，示例性术语“下方”可以囊括上方和下方这两种方位。设备可以以其他方式被定向旋转90度或其他朝向，并相应地解释本文使用的与空间相关的描述语。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“套接”、“连接”、“贯穿”、“插接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1至图2所示，包括隐藏式的行车记录仪主体，所述行车记录仪主体包括有行车记录仪外壳1和摄像头2，所述行车记录仪外壳1上设置有多个散热孔3，散热孔3内插入有弹性的挡块5，挡块5凸出于行车记录仪外壳1，挡块 5内设置有内腔511，内腔511和散热孔3之间通过连接孔7相导通，内腔511 内通过防水胶固定有防水透气膜6，防水透气膜6遮挡住连接孔7；摄像头2处设置有挡板8，挡板8和摄像头2不接触，挡板8的两端均连接一块挡块5，挡板8上开设有多个安装孔811，安装孔811处固定有挡罩9(挡罩为胶质材料，挡罩通过防水的强力胶固定在挡板上)，挡罩9和安装孔811之间形成有密封的缓冲腔，缓冲腔内设置有流动物质11。

其中，散热孔3的内壁设置有内螺纹，挡块5上套设固定有连接环12(可以粘结固定)，连接环12的表面设置有外螺纹，所述外螺纹和内螺纹相匹配，连接环12设置在散热孔3内通过螺纹啮合，挡块和连接环拆卸简单便于安装。

其中，挡块5为弹性的胶质材料制成，挡块5的表面设置有反光涂层，起到夜间的警示作用，挡块5上设置有和内腔511导通的透气孔512。

其中，挡板8上形成有中心孔，摄像头2布置在中心孔处。

其中，挡板8和行车记录仪外壳1之间设置有相对齐的螺丝孔，螺丝孔内插入螺丝，便于挡板的拆卸。

其中，流动物质11为水或者沙，成本低，且能够增加一个防撞效果和减震效果。

本技术方案在使用时，行车记录仪安装在车内，通过防撞块和挡板对行车记录仪进行保护，起到了多方位的防撞保护。

在使用时，散热孔用于排热，热量通过连接孔、内腔排放至外部环境。

在车辆行驶时，易颠簸，引起挡罩内的流动物质运动，对挡罩和挡板进行撞击，使得摄像头附近产生震动感，使得灰尘难以接近摄像头，提升了防尘效果。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种隐藏式行车记录仪，其特征在于：包括隐藏式的行车记录仪主体，所述行车记录仪主体包括有行车记录仪外壳(1)和摄像头(2)，所述行车记录仪外壳(1)上设置有多个散热孔(3)，散热孔(3)内插入有弹性的挡块(5)，挡块(5)凸出于行车记录仪外壳(1)，挡块(5)内设置有内腔(511)，内腔(511)和散热孔(3)之间通过连接孔(7)相导通，内腔(511)内固定有防水透气膜(6)，防水透气膜(6)遮挡住连接孔(7)；摄像头(2)处设置有挡板(8)，挡板(8)和摄像头(2)不接触，挡板(8)的两端均连接一块挡块(5)，挡板(8)上开设有多个安装孔(811)，安装孔(811)处固定有挡罩(9)，挡罩(9)和安装孔(811)之间形成有密封的缓冲腔，缓冲腔内设置有流动物质(11)。

2.根据权利要求1所述的一种隐藏式行车记录仪，其特征在于：散热孔(3)的内壁设置有内螺纹，挡块(5)上套设固定有连接环(12)，连接环(12)的表面设置有外螺纹，所述外螺纹和内螺纹相匹配，连接环(12)设置在散热孔(3)内通过螺纹啮合。

3.根据权利要求1所述的一种隐藏式行车记录仪，其特征在于：挡块(5)为弹性的胶质材料制成，挡块(5)的表面设置有反光涂层，挡块(5)上设置有和内腔(511)导通的透气孔(512)。

4.根据权利要求1所述的一种隐藏式行车记录仪，其特征在于：挡板(8)上形成有中心孔，摄像头(2)布置在中心孔处。

5.根据权利要求1所述的一种隐藏式行车记录仪，其特征在于：挡板(8)和行车记录仪外壳(1)之间设置有相对齐的螺丝孔，螺丝孔内插入螺丝。

6.根据权利要求1所述的一种隐藏式行车记录仪，其特征在于：流动物质(11)为水或者沙。

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