CN214838033U - 一种避震卡钳活塞 - Google Patents

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李刚
黄卫
潘菁
潘松辉
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Abstract

本实用新型公开了一种活塞,旨在提供一种避震卡钳活塞,其技术方案要点是一种避震卡钳活塞,包括活塞体,所述活塞体包括活塞顶和活塞裙,所述活塞体内设有活塞腔,所述活塞腔内靠近活塞顶的一侧设有连接盲孔,所述活塞顶的外表面设有与连接盲孔同轴的环形凹槽,所述环形凹槽与连接盲孔之间设有排气孔连通,所述活塞腔的内壁上圆周等间距分布设有三个加强壁,所述加强壁一面为活塞腔的内壁弧度相同的弧面,另一面为平面,三个所述加强壁与连接盲孔之间设有避震结构,通过在活塞体内设置避震结构,减少摩擦片与制动盘刚接触瞬间的震动,从而避免对刹车性能、刹车系统的使用寿命以及行车安全造成影响,本实用新型适用于汽车配件技术领域。

Description

一种避震卡钳活塞
技术领域
本实用新型属于汽车配件技术领域,特指一种避震卡钳活塞。
背景技术
汽车刹车卡钳一般包括钳体、摩擦片以及活塞,活塞推动制动片抵靠到制动盘上以实现刹车。其中,在活塞的的带动下,摩擦片逐渐接近制动盘时,在刚接触的一瞬间,摩擦片与制动盘刚性结合,此时,摩擦片受到的振动最为强烈,容易造成摩擦片局部磨损严重,导致摩擦片和制动盘两者结合时,表面结合不充分,长此以往,造成更多更大的磨损,影响刹车性能、刹车系统使用寿命和行车安全。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种在制动片与制动盘刚性接触的瞬间具有避震效果的卡钳活塞。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种避震卡钳活塞,包括活塞体,所述活塞体包括活塞顶和活塞裙,所述活塞体内设有活塞腔,所述活塞腔内靠近活塞顶的一侧设有连接盲孔,所述活塞顶的外表面设有与连接盲孔同轴的环形凹槽,所述环形凹槽与连接盲孔之间设有排气孔连通,所述活塞腔的内壁上圆周等间距分布设有三个加强壁,所述加强壁一面为活塞腔的内壁弧度相同的弧面,另一面为平面,三个所述加强壁与连接盲孔之间设有避震结构。
本实用新型进一步设置为:所述避震结构包括支撑板和固定设在支撑板下表面的弹簧,所述支撑板为正六边形。
本实用新型进一步设置为:所述活塞腔与连接盲孔之间设有锥形腔过渡,三个所述加强壁的底面与锥形腔的上端面之间形成环形滑槽。
本实用新型进一步设置为:所述支撑板远离轴心的侧面圆周等间距分布设有与加强壁底面相适配的三个支撑块,所述支撑块轴向尺寸小于环形滑槽的轴向尺寸。
本实用新型进一步设置为:所述活塞腔的内壁上设有油槽,所述油槽的整体呈螺旋形状。
本实用新型进一步设置为:三个所述加强壁的顶端均设有倒角,所述倒角上设有卡槽。
本实用新型进一步设置为:所述活塞顶远离活塞裙的一面圆周等间距分布设有三个安装槽,三个所述安装槽与三个加强壁的位置相对应。
本实用新型进一步设置为:所述安装槽内设有散热盲孔,所述散热盲孔延伸至活塞裙内。
本实用新型进一步设置为:所述活塞顶远离活塞裙的一面圆周等间距分布还设有三个防滑凸台,所述防滑凸台表面设有若干齿牙。
本实用新型的有益效果为:
1.通过在活塞体内设置避震结构,减少摩擦片与制动盘刚接触瞬间的震动,从而避免对刹车性能、刹车系统的使用寿命以及行车安全造成影响。
2.通过将支撑板设置成正六边形,方便支撑板的安装和拆卸,提高装配的工作效率,并且环形滑槽为避震结构提供形变空间,同时可以通过调整环形滑槽的轴向尺寸,从而使得卡钳活塞适用于不同车辆不同避震强度要求的环境下,有效提高了实用效果。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的剖视图;
图3是本实用新型的底面结构示意图;
图4是本实用新型支撑板和支撑块的结构示意图;
附图中:1、活塞体;10、活塞顶;11、活塞裙;2、活塞腔;3、连接盲孔;4、环形凹槽;5、排气孔;6、加强壁;60、倒角;61、卡槽;7、避震结构;70、支撑板;71、弹簧;72、支撑块;8、锥形腔;9、环形滑槽;12、油槽;13、安装槽;14、散热盲孔;15、防滑凸台;16、齿牙。
具体实施方式
下面结合图1至图4以具体实施例对本实用新型作进一步描述:
一种避震卡钳活塞,包括活塞体1,所述活塞体1包括活塞顶10和活塞裙11,所述活塞体1内设有活塞腔2,所述活塞腔2内靠近活塞顶10的一侧设有连接盲孔3,所述活塞顶10的外表面设有与连接盲孔3同轴的环形凹槽4,所述环形凹槽4与连接盲孔3之间设有排气孔5连通,所述活塞腔2的内壁上圆周等间距分布设有三个加强壁6,所述加强壁6一面为活塞腔2的内壁弧度相同的弧面,另一面为平面,三个所述加强壁6与连接盲孔3之间设有避震结构7,三个上述加强壁6与活塞腔2的内壁之间优选采用焊接,所述活塞顶10与活塞裙11之间优选采用一体成型。
由上述结构可以看出,通过在活塞体1内设置避震结构7,减少摩擦片与制动盘刚接触瞬间的震动,从而避免对刹车性能、刹车系统的使用寿命以及行车安全造成影响;并且通过三个加强壁6来提高活塞体1的结构强度,从而可以一定程度上减轻活塞裙11的厚度,从而减轻活塞体1的重量,其中排气孔5便于将活塞腔2内的气体排除,从而对活塞腔2内气压进行平衡,避免气压过高而造成制动液泄漏。
作为可选的实施方式,所述避震结构7包括支撑板70和固定设在支撑板70下表面的弹簧71,所述支撑板70为正六边形。
由上述结构可以看出,通过将支撑板70设置成正六边形,方便支撑板70的安装和拆卸,提高装配的工作效率。
作为可选的实施方式,所述活塞腔2与连接盲孔3之间设有锥形腔8过渡,三个所述加强壁6的底面与锥形腔8的上端面之间形成环形滑槽9。
由上述结构可以看出,通过设置环形滑槽9为避震结构7提供形变空间。
作为可选的实施方式,所述支撑板70远离轴心的侧面圆周等间距分布设有与加强壁6底面相适配的三个支撑块72,所述支撑块72轴向尺寸小于环形滑槽9的轴向尺寸,上述支撑块72与支撑板70之间优选采用一体成型。
由上述结构可以看出,通过调整支撑块72轴向尺寸大小来调整环形滑槽9的轴向尺寸,从而使得卡钳活塞适用于不同车辆不同避震强度要求的环境下,有效提高了实用效果。
作为可选的实施方式,所述活塞腔2的内壁上设有油槽12,所述油槽12的整体呈螺旋形状。
由上述结构可以看出,通过在活塞腔2的内壁上设置油槽12,以达到良好的润滑效果,同时螺旋形状使得润滑油更好的在活塞腔2内轴向的流动。
作为可选的实施方式,三个所述加强壁6的顶端均设有倒角60,所述倒角60上设有卡槽61。
由上述结构可以看出,通过设置倒角60,能在安装卡钳活塞时起到导向的作用,并且通过卡槽61提高卡钳活塞的连接强度,防止卡钳活塞径向转动,配合三个加强壁6,根据三角形的结构稳定性,更为有效的提高卡钳活塞的稳定性,进一步防止卡钳活塞径向发生转动。
作为可选的实施方式,所述活塞顶10远离活塞裙11的一面圆周等间距分布设有三个安装槽13,三个所述安装槽13与三个加强壁6的位置相对应。
由上述结构可以看出,通过安装槽13方便通过扳手对卡钳活塞进行安装,提高装配的工作效率,同时安装槽13可以在制动时供摩擦片形变嵌入,防止活塞体1发生自传。
作为可选的实施方式,所述安装槽13内设有散热盲孔14,所述散热盲孔14延伸至活塞裙11内。
由上述结构可以看出,通过散热盲孔14使得热量有效的得到散发,防止制动液的温度上升过快或过高,保证制动效果,同时散热盲孔14延伸至活塞裙11内,进一步提高散热效果,同时也减轻了活塞本体的重量。
作为可选的实施方式,所述活塞顶10远离活塞裙11的一面圆周等间距分布还设有三个防滑凸台15,所述防滑凸台15表面设有若干齿牙16,若干上述齿牙16与活塞顶10之间优选采用一体成型。
由上述结构可以看出,通过防滑凸台15和若干齿牙16,使得活塞体1与摩擦片抵触时,若干齿牙16紧触摩擦片,进一步防止活塞体1自转,同时若干齿牙16还能防止活塞体1与摩擦片发生吸合的情况。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种避震卡钳活塞,包括活塞体(1),其特征是:所述活塞体(1)包括活塞顶(10)和活塞裙(11),所述活塞体(1)内设有活塞腔(2),所述活塞腔(2)内靠近活塞顶(10)的一侧设有连接盲孔(3),所述活塞顶(10)的外表面设有与连接盲孔(3)同轴的环形凹槽(4),所述环形凹槽(4)与连接盲孔(3)之间设有排气孔(5)连通,所述活塞腔(2)的内壁上圆周等间距分布设有三个加强壁(6),所述加强壁(6)一面为活塞腔(2)的内壁弧度相同的弧面,另一面为平面,三个所述加强壁(6)与连接盲孔(3)之间设有避震结构(7)。
2.根据权利要求1所述的避震卡钳活塞,其特征是:所述避震结构(7)包括支撑板(70)和固定设在支撑板(70)下表面的弹簧(71),所述支撑板(70)为正六边形。
3.根据权利要求2所述的避震卡钳活塞,其特征是:所述活塞腔(2)与连接盲孔(3)之间设有锥形腔(8)过渡,三个所述加强壁(6)的底面与锥形腔(8)的上端面之间形成环形滑槽(9)。
4.根据权利要求3所述的避震卡钳活塞,其特征是:所述支撑板(70)远离轴心的侧面圆周等间距分布设有与加强壁(6)底面相适配的三个支撑块(72),所述支撑块(72)轴向尺寸小于环形滑槽(9)的轴向尺寸。
5.根据权利要求4所述的避震卡钳活塞,其特征是:所述活塞腔(2)的内壁上设有油槽(12),所述油槽(12)的整体呈螺旋形状。
6.根据权利要求5所述的避震卡钳活塞,其特征是:三个所述加强壁(6)的顶端均设有倒角(60),所述倒角(60)上设有卡槽(61)。
7.根据权利要求6所述的避震卡钳活塞,其特征是:所述活塞顶(10)远离活塞裙(11)的一面圆周等间距分布设有三个安装槽(13),三个所述安装槽(13)与三个加强壁(6)的位置相对应。
8.根据权利要求7所述的避震卡钳活塞,其特征是:所述安装槽(13)内设有散热盲孔(14),所述散热盲孔(14)延伸至活塞裙(11)内。
9.根据权利要求8所述的避震卡钳活塞,其特征是:所述活塞顶(10)远离活塞裙(11)的一面圆周等间距分布还设有三个防滑凸台(15),所述防滑凸台(15)表面设有若干齿牙(16)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114673749A (zh) * 2022-03-07 2022-06-28 浙江森森汽车零部件有限公司 带有新型阀芯定位导套的常开内置电控减振器电磁阀

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