CN214836661U - 一种汽车尾气净化装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车尾气净化装置，属于汽车尾气净化领域。该汽车尾气净化装置，包括净化桶和排气管，净化桶上安装有拆卸机构，净化桶内设有净化机构，净化机构包括第二凹槽，第二凹槽开设于排气管的下侧表面，第二凹槽内螺纹安装有螺纹管，螺纹管的另一端安装有排气罩，排气罩的下端开设有排气孔，拆卸机构包括固定板，固定板安装在净化桶上，固定板的上表面开设有第一凹槽，第一凹槽的侧壁开设有第一通孔。本实用新型有利于提高净化液与汽车尾气的接触面，从而提高净化效率；有利于将净化装置便捷的拆卸，以便于对净化装置进行维修和清洗，提高工作效率。

Description

一种汽车尾气净化装置

技术领域

本实用新型涉及汽车尾气净化领域，具体为一种汽车尾气净化装置。

背景技术

在现代文明中，随着经济的不断发展，汽车已经成为人类不可缺少的交通工具，然而我们赖以生存的空气却遭到破坏，原因是汽车排放得尾气引起的，大量的汽车尾气是城市空气质量不断下降，大气污染让人堪忧，汽车尾气对环境造成的污染日益严重，汽车尾气加重了雾霾的形成，目前的许多汽车在尾气处理这方面做得不是很理想，尾气任意排放。

原有的汽车尾气净化装置净化汽车尾气方式单一，净化汽车尾气效率低，另外，原有的净化装置与排气管通常采用焊接的方式进行固定，然而对净化装置进行维修和清洗时较为不便，工作效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车尾气净化装置，以解决净化装置净化汽车尾气方式单一，净化汽车尾气效率低，另外，净化装置与排气管通常采用焊接的方式进行固定，然而对净化装置进行维修和清洗时较为不便，工作效率低的问题。

在本实用新型的一种实施例中，所述一种汽车尾气净化装置包括包括净化桶和排气管，所述排气管固定安装在汽车排气口的端部，成竖直状态设置，所述净化桶上安装有拆卸机构，便于将排气管拆下维修和清洗，有利于提高工作效率，所述净化桶内设有净化机构，有利于提高净化尾气的效率，所述净化机构包括第二凹槽，所述第二凹槽环形开设于排气管的下侧表面，所述第二凹槽内螺纹安装有螺纹管，所述螺纹管的另一端安装有排气罩，所述排气罩的下端开设有排气孔。

在本实用新型的一种实施例中，所述拆卸机构包括固定板，所述固定板安装在净化桶上，有利于工作的稳定使用，所述固定板的上表面开设有第一凹槽，所述第一凹槽的侧壁开设有第一通孔。

在本实用新型的一种实施例中，所述排气管的侧表面开设有第三凹槽，所述第三凹槽与第一通孔共同活动卡接有拉杆，所述拉杆的表面安装有弹簧，所述弹簧的另一端安装在第一凹槽的内壁，当需要对净化装置拆卸时，左右手分别向外扣动两个拉杆的端部，在克服弹簧复位的作用下，从而可将拉杆的卡接端，从第三凹槽内拉出，然后向下拉动净化桶，从而可将净化装置拆卸，以便于对净化装置进行维修和清洗，提高工作效率。

在本实用新型的一种实施例中，所述固定板的上表面中心位置开设有第二通孔，所述第二通孔内紧密卡接有排气管，有利于排气管正常使用，所述第一通孔和第三凹槽的内径尺寸相同，且均呈水平开设，从而保障拉杆能够正常使用。

在本实用新型的一种实施例中，所述排气管的侧表面对称安装有卡块，有利于在安装净化装置时可以使拉杆快速的安装在第三凹槽内，有利于提高工作效率，所述净化桶侧表面上端通过孔道固定有出气管，有利于将净化完成的尾气排出，所述净化桶呈圆桶状，上端为开放式。

在本实用新型的一种实施例中，所述排气管的外表面固定有密封层，防止尾气未净化通过排气管与净化桶的间隙排出，所述螺纹管的表面周向等距设置有橡胶条，方便对螺纹管的方便拆卸，所述排气孔均匀的开设在排气罩的下表面，有利于提高净化桶中净化液的接触面。

在本实用新型的一种实施例中，所述排气管、螺纹管、排气罩处同一竖直轴线上，有利于提高工作效率，所述排气罩的上端通过孔道与螺纹管和排气管连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的一种汽车尾气净化装置，汽车尾气通过进气管进入螺纹管，然后进一步通过螺纹管进入排气罩，通过排气孔下端排入到净化液中，有利于提高净化液与汽车尾气的接触面，从而提高净化效率；当需要对净化装置拆卸时，左右手分别向外扣动两个拉杆的端部，在克服弹簧复位的作用下，从而可将拉杆的卡接端，从第三凹槽内拉出，然后向下拉动净化桶，从而可将净化装置拆卸，以便于对净化装置进行维修和清洗，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型图1中A的放大图；

图3为本实用新型的立体图；

图4为本实用新型的俯视图。

图中：1、净化桶；2、排气孔；3、出气管；4、密封层；5、排气管；6、第二凹槽；7、螺纹管；8、橡胶条；9、排气罩；10、固定板；11、第一凹槽；12、拉杆；13、弹簧；14、卡块；15、拆卸机构；16、净化机构；17、第三凹槽；18、第二通孔；19、第一通孔。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案排行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其排行排一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车尾气净化装置，包括净化桶1和排气管5，排气管5固定安装在汽车排气口的端部，成竖直状态设置，净化桶1上安装有拆卸机构15，便于将排气管5拆下维修和清洗，有利于提高工作效率，净化桶1内设有净化机构16，有利于提高净化尾气的效率，净化机构16包括第二凹槽6，第二凹槽6环形开设于排气管5的下侧表面，第二凹槽6内螺纹安装有螺纹管7，螺纹管7的另一端安装有排气罩9，排气罩9的下端开设有排气孔2。

拆卸机构15包括固定板10，固定板10安装在净化桶1上，有利于工作的稳定使用，固定板10的上表面开设有第一凹槽11，第一凹槽11的侧壁开设有第一通孔19。

排气管5的侧表面开设有第三凹槽17，第三凹槽17与第一通孔19共同活动卡接有拉杆12，拉杆12的表面安装有弹簧13，弹簧13的另一端安装在第一凹槽11的内壁，当需要对净化装置拆卸时，左右手分别向外扣动两个拉杆12的端部，在克服弹簧13复位的作用下，从而可将拉杆12的卡接端，从第三凹槽17内拉出，然后向下拉动净化桶1，从而可将净化装置拆卸，以便于对净化装置进行维修和清洗，提高工作效率。

固定板10的上表面中心位置开设有第二通孔18，第二通孔18内紧密卡接有排气管5，有利于排气管5正常使用第一通孔19和第三凹槽17的内径尺寸相同，且均呈水平开设，从而保障拉杆12能够正常使用。

排气管5的侧表面对称安装有卡块14，有利于在安装净化装置时可以使拉杆12快速的安装在第三凹槽内17，有利于提高工作效率，净化桶1侧表面上端通过孔道固定有出气管3，有利于将净化完成的尾气排出，净化桶1呈圆桶状，上端为开放式。

排气管5的外表面固定有密封层4，防止尾气未净化通过排气管5与净化桶1的间隙排出，螺纹管7的表面周向等距设置有橡胶条8，方便对螺纹管7的方便拆卸，排气孔2均匀的开设在排气罩9的下表面，有利于提高净化桶1中净化液的接触面。

排气管5、螺纹管7、排气罩9处同一竖直轴线上，有利于提高工作效率，排气罩9的上端通过孔道与螺纹管7和排气管5连通。

具体的，该一种汽车尾气净化装置的工作原理：汽车尾气通过进气管5进入螺纹管7，然后进一步通过螺纹管7进入排气罩9，通过排气孔2下端排入到净化液中，有利于有利于提高净化液与汽车尾气的接触面，从而提高净化效率；当需要对净化装置拆卸时，左右手分别向外扣动两个拉杆12的端部，在克服弹簧13复位的作用下，从而可将拉杆12的卡接端，从第三凹槽17内拉出，然后向下拉动净化桶1，从而可将净化装置拆卸，以便于对净化装置进行维修和清洗，提高工作效率。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种汽车尾气净化装置，包括净化桶（1）和排气管（5），其特征在于：所述净化桶（1）上安装有拆卸机构（15），所述净化桶（1）内设有净化机构（16），所述净化机构（16）包括第二凹槽（6），所述第二凹槽（6）开设于排气管（5）的下侧表面，所述第二凹槽（6）内螺纹安装有螺纹管（7），所述螺纹管（7）的另一端安装有排气罩（9），所述排气罩（9）的下端开设有排气孔（2）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气净化装置，其特征在于：所述拆卸机构（15）包括固定板（10），所述固定板（10）安装在净化桶（1）上，所述固定板（10）的上表面开设有第一凹槽（11），所述第一凹槽（11）的侧壁开设有第一通孔（19）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车尾气净化装置，其特征在于：所述排气管（5）的侧表面开设有第三凹槽（17），所述第三凹槽（17）与第一通孔（19）共同活动卡接有拉杆（12），所述拉杆（12）的表面安装有弹簧（13），所述弹簧（13）的另一端安装在第一凹槽（11）的内壁。

4.根据权利要求2所述的一种汽车尾气净化装置，其特征在于：所述固定板（10）的上表面中心位置开设有第二通孔（18），所述第二通孔（18）内紧密卡接有排气管（5），所述第一通孔（19）和第三凹槽（17）的内径尺寸相同，且均呈水平开设。

5.根据权利要求1所述的一种汽车尾气净化装置，其特征在于：所述排气管（5）的侧表面对称安装有卡块（14），所述净化桶（1）侧表面上端通过孔道固定有出气管（3），所述净化桶（1）呈圆桶状，上端为开放式。

6.根据权利要求1所述的一种汽车尾气净化装置，其特征在于：所述排气管（5）的外表面固定有密封层（4），所述螺纹管（7）的表面周向等距设置有橡胶条（8），所述排气孔（2）均匀的开设在排气罩（9）的下表面。

7.根据权利要求1所述的一种汽车尾气净化装置，其特征在于：所述排气管（5）、螺纹管（7）、排气罩（9）处同一竖直轴线上，所述排气罩（9）的上端通过孔道与螺纹管（7）和排气管（5）连通。

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