CN214828353U - 一种吊点可调的旋转吊具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种吊点可调的旋转吊具，包括水平设置的主承重梁，主承重梁顶部固定连接有竖直设置的旋转轴，旋转轴上部安装有旋转装置，主承重梁的两端均滑动连接有提拉装置，每个提拉装置均包括副梁，副梁位于主承重梁上方且与主承重梁滑动连接；副梁的上方安装有第一螺纹杆，第一螺纹杆上滑动连接有两个吊环，每个吊环两侧均安装有限位装置，该旋转吊具还包括吊带，吊带位于吊环下方且其顶端延伸至吊环内，吊环的下部套设有与节段梁相适配的钢垫块。通过将副梁设置在主承重梁上方使得其所起吊的节段梁与起重机主梁之间的距离得以缩小，进而提高了其起升空间；同时该吊具实现了对其吊点多个维度的调节，便于其适应于不同尺寸的吊具。

Description

一种吊点可调的旋转吊具

技术领域

本实用新型涉及起重机用吊具技术领域，特别是涉及一种吊点可调的旋转吊具。

背景技术

目前，随着科技的发展，现代建筑产业越来越注重通过技术来加快工作进程，在公路桥梁的施工过程中，节段梁预制已经成为行业的首选方法，其不仅加快了工程进度，还提高了工程的整体质量。而在具体的施工过程中，为了实现节段梁的搬运，往往要通过起重机的吊具来实现，目前，由于该吊具要具备旋转功能，同时还要具有一定的吊点调节功能，因此其吊具的高度尺寸往往较大，通过该吊具吊取节段梁时节段梁顶部与起重机主梁之间的距离较大，这就使得该起重机在起吊的过程中起吊高度受到了一定的限制。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种吊点可调的旋转吊具，本实用新型所采用的技术方案是：一种吊点可调的旋转吊具，包括水平设置的主承重梁，主承重梁顶部固定连接有竖直设置的旋转轴，旋转轴上部安装有用于驱动旋转轴转动的旋转装置，主承重梁的两端均滑动连接有提拉装置，每个提拉装置均包括水平且与主承重梁垂直设置的副梁，副梁位于主承重梁上方且与主承重梁滑动连接；副梁的上方安装有水平设置的第一螺纹杆，第一螺纹杆上滑动连接有两个间隔设置的吊环，吊环内部为空腔结构，每个吊环两侧均安装有限位装置，该旋转吊具还包括竖直设置的吊带，吊带位于吊环下方且其顶端延伸至吊环内，位于吊环内的吊带通过锁紧装置与吊环可拆卸固定连接，吊环的下部套设有与节段梁相适配的钢垫块，钢垫块为楔形设置，钢垫块下方通过锁紧螺母紧固连接。

优选地，主承重梁的两个外端面上均固定连接有安装板，安装板的前侧和后侧均延伸至主承重梁的外侧且位于主承重梁外侧的安装板上均安装有水平设置的第二螺纹杆，第二螺纹杆沿长度方向的中心轴线与主承重梁沿长度方向的中心轴线相平行，主承重梁的前侧面和后侧面上均固定连接有连接板，第二螺纹杆远离安装板的一侧穿过连接板设置，安装板和连接板的外侧壁均通过锁紧螺母与第二螺纹杆固定连接；第二螺纹杆上滑动连接有两个间隔设置的固定板，固定板的上部固定连接在副梁的外侧壁上。

优选地，吊环的前侧和后侧均开设有安装孔，安装孔位于第一螺纹杆下方，副梁滑动连接在安装孔内且其两端穿过安装孔并分别延伸至吊环的前端和后端，位于吊环前端和后端的副梁顶部均固定连接有安转支架，第一螺纹杆位于两个安装支架之间且其两端均穿过安装支架并通过锁紧螺母与安装支架紧固连接。

优选地，所述的限位装置也为锁紧螺母，钢垫块下方的锁紧螺母数量至少为两个。

优选地，锁紧装置包括两个间隔且水平设置的定位板，两个定位板均固定连接在吊环内的下部，定位板上开设有定位孔，吊带依次穿过两个定位板的定位孔并延伸至位于上方的定位板上方，吊带顶端也通过至少两个锁紧螺母与定位板紧固连接，两个定位板之间固定连接有竖直设置的加强板。

优选地，安装支架包括支架板，支架板固定连接在副梁顶端，支架板靠近吊环的一侧固定连接有保强板。

优选地，旋转装置包括水平设置的旋转板，旋转板底部固定连接有动力箱，动力箱为中空结构且旋转轴依次穿过动力箱和旋转板并延伸至旋转板上方，旋转轴与动力箱、旋转板均转动连接，旋转板前侧和后侧的动力箱上均固定连接有减速电机，两个减速电机呈对角线设置，减速电机的输出轴延伸至动力箱内且与动力箱转动连接，减速电机的输出轴上传动连接有主动齿轮，两个主动齿轮之间安装有从动齿轮，从动齿轮固定连接在旋转轴上且其与两个主动齿轮均啮合设置，旋转板顶部的两端均固定连接有动滑轮组。

本实用新型所具有的有益效果为：

（1）本实用新型通过将副梁设置在主承重梁上方使得其所起吊的节段梁与起重机主梁之间的距离得以缩小，进而提高了其起升空间。

（2）通过将副梁滑动连接在吊环的安装孔内，并通过安装支架在副梁顶端安装第一螺纹杆，同时第一螺纹杆上滑动连接有两个间隔设置的吊环，吊环的位置通过限位装置得以限定，使用时，通过松动限位装置并滑动吊环得以调节吊环之间的前后距离；而通过在主承重梁上设置第二螺纹杆，并通过安装板、连接板使得主承重梁滑动连接在第二螺纹杆上，通过松动第二螺纹杆上的限位装置使得两个主承重梁之间的距离得以调整，进而得以调节吊环之间的左右距离，从而实现了该吊具吊点多个维度的调节，便于其适应于不同尺寸的吊具。

（3）通过设置两个第二螺纹杆、两个减速电机以及设置提升装置，使得该吊具在吊取重物的过程中更加平稳，提高了其稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中主承重梁与副梁连接关系的右视图；

图3为本实用新型中旋转装置的结构示意图；

图4为本实用新型中另一个实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述。

一种吊点可调的旋转吊具，包括水平设置的主承重梁1，主承重梁1顶部固定连接有竖直设置的旋转轴2，旋转轴2上部安装有用于驱动旋转轴2转动的旋转装置，主承重梁1的两端均滑动连接有提拉装置，每个提拉装置均包括水平设置的副梁3，副梁3沿长度方向的中心轴线与主承重梁1沿长度方向的中心轴线相垂直，副梁3位于主承重梁1上方且与主承重梁1滑动连接；副梁3的上方安装有水平设置的第一螺纹杆4，第一螺纹杆4上滑动连接有两个间隔设置的吊环5，吊环5内部为空腔结构，每个吊环5两侧的第一螺纹杆4上均安装有限位装置，通过松动限位装置，然后手动滑动吊环5，使得两个吊环5前后（图1中主承重梁1前侧为前侧，图1中主承重梁1的后侧为后侧，具体到图2中，左侧吊环5所在方向为前侧，右侧吊环5所在方向为后侧）之间的距离发生变化，使其适应于不同宽度的节段梁。该旋转吊具还包括竖直设置的吊带6，吊带6为螺纹杆，吊带6位于吊环5下方且其顶端延伸至吊环5内，位于吊环5内的吊带6通过锁紧装置与吊环5可拆卸固定连接，吊环5的下部套设有与节段梁相适配的钢垫块7，钢垫块7为楔形设置，这使得其与所吊取的节段梁更加匹配，吊取过程中更加稳定，钢垫块7下方通过锁紧螺母紧固连接，通过调节锁紧螺母的位置便于对钢垫块7的高度进行调节，从而使得其适应于不同高度的节段梁。通过将副梁3设置在主承重梁1上方使得其所吊具的节段梁与起重机主梁之间的距离缩小，进而提高了该起重机的起吊高度。

进一步地，主承重梁1的两个外端面上均固定连接有安装板9，安装板9的前侧和后侧均延伸至主承重梁1的外侧且位于主承重梁1外侧的安装板9上均安装有水平设置的第二螺纹杆10，第二螺纹杆10沿长度方向的中心轴线与主承重梁1沿长度方向的中心轴线相平行，主承重梁1的前侧面和后侧面上均固定连接有连接板11，第二螺纹杆10远离安装板9的一侧穿过连接板11设置，安装板9和连接板11的外侧壁均通过锁紧螺母与第二螺纹杆10固定连接；第二螺纹杆10上滑动连接有两个间隔设置的固定板12，固定板12的上部固定连接在副梁3的外侧壁上，两个固定板12之间固定连接有水平设置的连接杆30，连接杆30贯穿副梁3设置，即副梁3通过连接杆30、固定板12、第二螺纹杆10与主承重梁1滑动连接，两个固定板12内侧的第二螺纹杆10上均安装有限位装置。使用时，松动限位装置，然后滑动副梁3，使得固定板12沿着第二螺纹杆10滑动，进而调节两个副梁3之间的距离，从而使得主承重梁1两端的两个吊环5之间的左右距离得以调节，使其适用于不同长度的节段梁，而两个第二螺纹杆10的设置保证了该副梁3的平衡，减少了其出现偏斜的情况。

进一步地，吊环5的前侧和后侧均开设有安装孔13，安装孔13位于第一螺纹杆4下方且延伸至吊环5的下部，副梁3滑动连接在安装孔13内且其两端穿过安装孔13并分别延伸至吊环5的前端和后端，位于吊环5前端和后端的副梁3顶部均固定连接有安转支架，安装支架位于吊环5的外侧且与吊环5间隔设置，其中一个限位装置位于安装支架与吊环5之间且顶紧吊环5设置，第一螺纹杆4位于两个安装支架之间且其两端均依次穿过吊环5、安装支架并通过锁紧螺母与安装支架紧固连接。具体地，安装支架包括支架板14，支架板14固定连接在副梁3顶端，支架板14靠近吊环5的一侧固定连接有保强板15。通过设置保强板15来提高安装支架的强度，进而延长该吊具的使用寿命。

具体地，所述的限位装置也为锁紧螺母，钢垫块7下方的锁紧螺母数量至少为两个，本实施例中其数量为两个，两个锁紧螺母的设置提高其承载能力，保证了起吊过程中的稳定性。

可选地，锁紧装置包括两个间隔且水平设置的定位板16，两个定位板16均固定连接在吊环5内的下部，定位板16上开设有定位孔，吊带6依次穿过两个定位板16的定位孔并延伸至位于上方的定位板16上方，吊带6顶端也通过至少两个锁紧螺母与定位板16紧固连接，两个定位板16之间固定连接有竖直设置的加强板17。通过锁紧装置的设置，提高了吊带6与吊环5之间连接的刚性，延长其使用寿命，同时也便于实现带吊带6的更换。

可选地，旋转装置包括水平设置的旋转板18，旋转板18底部固定连接有动力箱19，动力箱19为中空结构且旋转轴2依次穿过动力箱19和旋转板18并延伸至旋转板18上方，旋转轴2与动力箱19、旋转板18均转动连接，旋转板18前侧和后侧的动力箱19上均固定连接有减速电机20，两个减速电机20呈对角线设置，减速电机20的输出轴延伸至动力箱19内且与动力箱19转动连接，减速电机20的输出轴上传动连接有主动齿轮21，两个主动齿轮21之间安装有从动齿轮22，从动齿轮22固定连接在旋转轴2上且其与两个主动齿轮21均啮合设置，旋转板18顶部的两端均固定连接有动滑轮组23，通过动滑轮组23与起重机连接。通过启动减速电机20，减速电机20带动两个主动齿轮21转动，进而带动从动齿轮22转动，从而实现旋转轴2的转动，进而实现主梁1的旋转。通过设置两个减速电机20，便于保持吊具的平衡，进而提高该吊具在吊取重物过程中的稳定性。

在另一个实施例中，其结构与上述均相同，在此基础上，该吊具还包括两个对称设置的提升装置，提升装置包括上安装座24，上安装座24固定连接在起重机主梁底端，上安装座24上铰接有上连杆25，上连杆25的底端固定连接有与上连杆25倾斜设置的上转向杆26，上转向杆26与上连杆25之间呈钝角设置，上转向杆26的端部铰接有下转向杆27，下转向杆27远离上转向杆26的一端固定连接有与下转向杆27倾斜设置的下连杆28，下连杆28与下转向杆27也呈钝角设置，下连杆28的另一端铰接有下安装座29，下安装座29固定连接在旋转板18的顶端且与上安装座24对应设置。通过设置提升装置便于提高该吊具的稳定性。

使用时，通过松动第一螺纹杆4上的限位装置来滑动两个吊环5，进而调节吊环5前后之间的距离；通过松动第二螺纹杆10上的限位装置来滑动副梁3，进而调节吊环5左右之间的距离，根据吊具所起吊的节段梁尺寸的不同进行相应的调整。

上述实施例并非对本实用新型的形状、材料、结构等作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (7)

1.一种吊点可调的旋转吊具，包括水平设置的主承重梁，其特征在于：主承重梁顶部固定连接有竖直设置的旋转轴，旋转轴上部安装有用于驱动旋转轴转动的旋转装置，主承重梁的两端均滑动连接有提拉装置，每个提拉装置均包括水平且与主承重梁垂直设置的副梁，副梁位于主承重梁上方且与主承重梁滑动连接；副梁的上方安装有水平设置的第一螺纹杆，第一螺纹杆上滑动连接有两个间隔设置的吊环，吊环内部为空腔结构，每个吊环两侧均安装有限位装置，该旋转吊具还包括竖直设置的吊带，吊带位于吊环下方且其顶端延伸至吊环内，位于吊环内的吊带通过锁紧装置与吊环可拆卸固定连接，吊环的下部套设有与节段梁相适配的钢垫块，钢垫块为楔形设置，钢垫块下方通过锁紧螺母紧固连接。

2.根据权利要求1所述的一种吊点可调的旋转吊具，其特征在于：主承重梁的两个外端面上均固定连接有安装板，安装板的前侧和后侧均延伸至主承重梁的外侧且位于主承重梁外侧的安装板上均安装有水平设置的第二螺纹杆，第二螺纹杆沿长度方向的中心轴线与主承重梁沿长度方向的中心轴线相平行，主承重梁的前侧面和后侧面上均固定连接有连接板，第二螺纹杆远离安装板的一侧穿过连接板设置，安装板和连接板的外侧壁均通过锁紧螺母与第二螺纹杆固定连接；第二螺纹杆上滑动连接有两个间隔设置的固定板，固定板的上部固定连接在副梁的外侧壁上。

3.根据权利要求1所述的一种吊点可调的旋转吊具，其特征在于：吊环的前侧和后侧均开设有安装孔，安装孔位于第一螺纹杆下方，副梁滑动连接在安装孔内且其两端穿过安装孔并分别延伸至吊环的前端和后端，位于吊环前端和后端的副梁顶部均固定连接有安转支架，第一螺纹杆位于两个安装支架之间且其两端均穿过安装支架并通过锁紧螺母与安装支架紧固连接。

4.根据权利要求1所述的一种吊点可调的旋转吊具，其特征在于：所述的限位装置也为锁紧螺母，钢垫块下方的锁紧螺母数量至少为两个。

5.根据权利要求1所述的一种吊点可调的旋转吊具，其特征在于：锁紧装置包括两个间隔且水平设置的定位板，两个定位板均固定连接在吊环内的下部，定位板上开设有定位孔，吊带依次穿过两个定位板的定位孔并延伸至位于上方的定位板上方，吊带顶端也通过至少两个锁紧螺母与定位板紧固连接，两个定位板之间固定连接有竖直设置的加强板。

6.根据权利要求3所述的一种吊点可调的旋转吊具，其特征在于：安装支架包括支架板，支架板固定连接在副梁顶端，支架板靠近吊环的一侧固定连接有保强板。

7.根据权利要求1所述的一种吊点可调的旋转吊具，其特征在于：旋转装置包括水平设置的旋转板，旋转板底部固定连接有动力箱，动力箱为中空结构且旋转轴依次穿过动力箱和旋转板并延伸至旋转板上方，旋转轴与动力箱、旋转板均转动连接，旋转板前侧和后侧的动力箱上均固定连接有减速电机，两个减速电机呈对角线设置，减速电机的输出轴延伸至动力箱内且与动力箱转动连接，减速电机的输出轴上传动连接有主动齿轮，两个主动齿轮之间安装有从动齿轮，从动齿轮固定连接在旋转轴上且其与两个主动齿轮均啮合设置，旋转板顶部的两端均固定连接有动滑轮组。

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