CN215326404U - 一种行车吊装临时支撑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种行车吊装临时支撑装置,属于吊装技术领域,包括固定厂房大梁上的支撑装置、固设于支撑装置上的升降装置、固设于升降装置上用于承接重物的悬挂装置。本实用新型结构简单,能实现行车吊装操作区域外设备的吊装,能起到辅助吊装的效果,省时省力,使用寿命长,制作成本低,适用于所有装置的吊装辅助固定。
Description
技术领域
本实用新型属于吊装技术领域,涉及一种吊装临时支撑装置,具体地说是一种行车吊装临时支撑装置。
背景技术
目前,大多企业倡导优化建筑空间,将各种室内设备放在一个平台上,但是在安装过程中,由于平台多位于厂房的边沿,导致厂房内的行车不能位于平台的正上方,且平台的周围也没运行其他吊装机械的空间,因此,行车在吊装设备时,无法将设备吊装到需要的位置。并且过大过长的罐型设备往往不能一次吊装就位,吊装时需要多次调整行车吊装设备的位置,但是在调整时,设备的一端能搭在平台上,另一端就处于悬空的状态。
现有技术中,通过在厂房的称重梁上固定吊绳,将吊绳套在需要吊装的设备上,使设备保持平衡后,再逐一调试吊装固定点,但是这种方式的缺点是:1、吊绳需要人工拉拽吊绳的另一端,不但浪费时间和人工,还可能由于控制不好力度,导致设备倾斜,安全隐患较大;2、由于吊绳由人力控制,其平衡难以调整,不易控制设备的升降,影响吊装固定点的调试。如何临时承担悬空的设备重量,是设备吊装的重难点。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的以上不足,本实用新型旨在提供一种行车吊装临时支撑装置,以达到省去人工临时支撑设备的麻烦、易于临时调整设备的平衡、便于升降、安全性能高的目的。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案如下:
一种行车吊装临时支撑装置,包括固定厂房大梁上的支撑装置、固设于支撑装置上的升降装置、固设于升降装置上用于承接重物的悬挂装置。
作为对本实用新型的限定:所述支撑装置包括工字钢,所述工字钢的设置方向与重物的移动方向垂直,所述工字钢的两端均固设有挡板,所述挡板上固设有用于卡接行车轨道的L型板,所述L型板上螺纹连接有螺栓,所述螺栓的一端抵在行车轨道上。
作为对本实用新型的进一步限定:所述工字钢上固设有两个吊耳,所述升降装置包括两个倒链,两个倒链分别固设在两个吊耳上,所述悬挂装置的两端分别固定在两个倒链上。
作为对本实用新型的另一种限定:所述悬挂装置为钢丝绳或铁链。
作为对本实用新型的再进一步限定:所述倒链的链条上固设有挂钩,所述钢丝绳或铁链的两端均固设有挂环,所述挂环挂在挂钩上实现连接。
由于采用了上述技术方案,本实用新型与现有技术相比,所取得的有益效果在于:
(1)本实用新型能辅助行车吊装,可解决行车吊装操作区域外的设备,行车一个吊点无法前后移动的技术难题,保证行车吊钩脱钩时,设备能在平台上保持平衡,并使需要吊装的设备保持平衡,升降装置能调整需要吊装设备的高度,使设备与平台保持水平,不会因为去掉吊装点而倾斜,省时人力,省去人工调整的麻烦,操作简单,提高施工效率,制备时能够就地取材,制备方便,节省制作成本;
(2)本实用新型工字钢相对与钢管的重量较轻,且能满足结构强度,成本较低;
(3)本实用新型的升降装置采用倒链,既能够实现自动升降的功能,又能满足承重需要,通用性好,使用寿命长;
(4)本实用新型钢丝绳或铁链结实,且能与设备贴合,承重效果较好;
(5)本实用新型的钢丝绳或铁链通过挂钩挂环实现与倒链的连接,便于更换,使用方便。
综上所述,本实用新型结构简单,能实现行车吊装操作区域外设备的吊装,能起到辅助吊装的效果,省时省力,使用寿命长,制作成本低,适用于所有装置的吊装辅助固定。
附图说明
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作更进一步详细说明。
图1为本实用新型实施例的主视结构示意图;
图2为本实用新型实施例使用状态结构示意图。
图中:1、工字钢;2、挡板;3、L型板;4、螺栓;5、吊耳;6、倒链;7、挂钩;8、挂环;9、钢丝绳;10、行车;11、轨道;12、大梁;13、平台;14、罐体;15、移位器。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明。应当理解,此处所描述的一种行车吊装临时支撑装置为优选实施例,仅用于说明和解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
实施例 一种行车吊装临时支撑装置
本实施例如图1和图2所示,一种行车吊装临时固定装置,包括支撑装置、固设于支撑装置上的升降装置、固设于升降装置上用于承接重物的悬挂装置。所述支撑装置用于固定在厂房内部的大梁12上,所述悬挂装置能套在需要吊装的设备上用于悬挂需要吊装的设备,所述升降装置能对悬挂装置进行升降,进而调整需要吊装设备的高度和倾斜度。本实施例需要吊装的设备为比较长的罐体14。
所述支撑装置包括工字钢1,固定工字钢1时,将其横跨在房屋的大梁12上,其设置方向与罐体14移动的位置垂直,即将罐体14的端部悬挂住。所述工字钢1的两端均固设有挡板2,所述挡板2能使工字钢1的截面变得平整,便于固定,所述挡板2上固设有L型板3,所述L型板3水平放置,所述L型板3上设置螺纹孔,所述螺纹孔上螺接两个螺栓4,所述螺栓4的另一端抵在行车10的轨道11上,用于固定。
所述升降装置包括两个倒链6,所述工字钢1的长度方向上固设有两个吊耳5,两个倒链6分别挂在两个吊耳5上。所述倒链6采用现有技术,能控制其升降。
所述悬挂装置为钢丝绳9或铁链,本实施例采用钢丝绳9,所述钢丝绳9的两端均固设有挂环8,所述倒链6的链条上固设于挂钩7,使用时,将钢丝绳9两端的挂环8挂在倒链6的挂钩7上,实现连接。
使用本实施例时,利用行车10吊装罐体14,将罐体14吊装到靠近平台13的位置,由于罐体14的长度比较长,为了保证吊装的平衡,吊装点均设置在罐体14的中间位置,但是平台13位于厂房的边沿,行车10只能使罐体14的一端放置在平台13上,无法使罐体14完成位于平台13上,因此,罐体14的一端会悬空。本实施例的行车10将罐体14吊装到靠近平台13的位置时,使罐体14的一端搭在平台13的移位器15上,悬空的另一端搭在钢丝绳9上,同时,调整倒链6向上或向下升降,使罐体14处于平衡的状态,这时,调整吊装点的位置,使吊装点向右移动,然后再利用行车10使罐体14的中心向左移动,多次调整后,完成罐体14的移动,使其完成位于平台13上。
需要说明的是,以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域技术人员来说,其依然可以对上述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。
Claims (5)
1.一种行车吊装临时支撑装置,其特征在于:包括固定厂房大梁上的支撑装置、固设于支撑装置上的升降装置、固设于升降装置上用于承接重物的悬挂装置。
2.根据权利要求1所述的一种行车吊装临时支撑装置,其特征在于:所述支撑装置包括工字钢,所述工字钢的设置方向与重物的移动方向垂直,所述工字钢的两端均固设有挡板,所述挡板上固设有用于卡接行车轨道的L型板,所述L型板上螺纹连接有螺栓,所述螺栓的一端抵在行车轨道上。
3.根据权利要求2所述的一种行车吊装临时支撑装置,其特征在于:所述工字钢上固设有两个吊耳,所述升降装置包括两个倒链,两个倒链分别固设在两个吊耳上,所述悬挂装置的两端分别固定在两个倒链上。
4.根据权利要求3所述的一种行车吊装临时支撑装置,其特征在于:所述悬挂装置为钢丝绳或铁链。
5.根据权利要求4所述的一种行车吊装临时支撑装置,其特征在于:所述倒链的链条上固设有挂钩,所述钢丝绳或铁链的两端均固设有挂环,所述挂环挂在挂钩上实现连接。
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- 2021-04-30 CN CN202120931472.4U patent/CN215326404U/zh active Active
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