CN214826247U - 一种废物压缩打包运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种废物压缩打包运输车，包括车箱，所述车箱一侧设有若干个侧门；所述车箱内设有压缩箱，压缩箱安装有液压油箱，所述液压油箱设有若干个第一液压杆，第一液压杆固定连接有加固压板；所述压缩箱内设有底板，底板一端与压缩箱铰接，底板固定连接有滑槽，车箱安装有第二液压杆，第二液压杆与滑槽滑动连接。本实用新型使用时，使用改压缩打包车，节省打包费和人工费，只需要一个司机和一个杂工打包收回就可以，节省经济支出；且该压缩打包车极大提高了废品回收的的效率和效益，符合货架废品回收标志；通过第一铰接杆、第二铰接杆和第三液压杆配合，方便关闭挡板；通过第二液压杆与滑槽配合，方便将底板支起来，从而方便下货。

Description

一种废物压缩打包运输车

技术领域

本实用新型涉及一种运输车，具体是一种废物压缩打包运输车。

背景技术

垃圾是失去使用价值、无法利用的废弃物品，是物质循环的重要环节。是不被需要或无用的固体、流体物质。在人口密集的大城市，垃圾处理是一个令人头痛的问题。常见的做法是收集后送往堆填区进行填埋处理，或是用焚化炉焚化处理城市垃圾的一种方法。压缩松散垃圾，以减小垃圾的体积，降低运输和后续处置成本及运输过程中的二次污染风险。压缩后垃圾便于运输和填埋。

但是，当前处理废品需要先人工将废品打包，再由专人送到废品压缩站内压缩废品，导致经济支出增加，且传统方法降低了废品处理的效率和效益。因此，本实用新型提供一种废物压缩打包运输车，以解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种废物压缩打包运输车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种废物压缩打包运输车，包括车箱，所述车箱一侧设有若干个侧门；

所述车箱内设有压缩箱，压缩箱安装有液压油箱，所述液压油箱设有若干个第一液压杆，第一液压杆固定连接有加固压板；

所述压缩箱内设有底板，底板一端与压缩箱铰接，底板固定连接有滑槽，车箱安装有第二液压杆，第二液压杆与滑槽滑动连接。

作为本实用新型进一步的方案，所述车箱设有箱门，侧门设有门扣。

作为本实用新型再进一步的方案，所述车箱顶端两侧设有滑轨，滑轨固定连接有固定块，滑轨滑动连接有若干个活动块，固定块和活动块均设有伸缩车棚。

作为本实用新型再进一步的方案，所述液压油箱安装有电机，液压油箱安装有机械吊臂，压缩箱安装有控制器，控制器与液压油箱连接。

作为本实用新型再进一步的方案，所述压缩箱铰接有挡板，压缩箱铰接有第三液压杆。

作为本实用新型再进一步的方案，所述压缩箱铰接有第一铰接杆，挡板铰接有第二铰接杆，第三液压杆分别与第一铰接杆和第二铰接杆铰接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、使用改压缩打包车，节省打包费和人工费，只需要一个司机和一个杂工打包收回就可以，节省经济支出；且该压缩打包车极大提高了废品回收的的效率和效益，符合货架废品回收标志；

2、通过第一铰接杆、第二铰接杆和第三液压杆配合，方便关闭挡板；

3、通过第二液压杆与滑槽配合，方便将底板支起来，从而方便下货。

附图说明

图1为一种废物压缩打包运输车的结构示意图。

图2为一种废物压缩打包运输车中伸缩车棚收缩状态图。

图3为一种废物压缩打包运输车的侧面剖视图。

图4为一种废物压缩打包运输车的侧视图。

图5为一种废物压缩打包运输车中第二液压杆与滑槽的连接图。

图6为一种废物压缩打包运输车中第三液压缸与压缩箱的连接图。

图中：1、车箱；3、侧门；4、门扣；5、伸缩车棚；6、活动块；7、固定块；8、滑轨；9、压缩箱；10、液压油箱；11、机械吊臂；12、控制器；13、电机；14、第一液压杆；15、加固压板；16、挡板；17、箱门；18、底板；19、滑槽；20、第二液压杆；21、第一铰接杆；22、第二铰接杆；23、第三液压杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种废物压缩打包运输车，包括车箱1，所述车箱1设有箱门17，车箱1顶端两侧设有滑轨8，滑轨8固定连接有固定块7，滑轨8滑动连接有若干个活动块6，固定块7和活动块6均设有伸缩车棚5，所述车箱1一侧设有若干个侧门3，侧门3设有门扣4；

所述车箱1内设有压缩箱9，压缩箱9安装有液压油箱10，液压油箱10安装有电机13，液压油箱10安装有机械吊臂11，压缩箱9安装有控制器12，控制器12与液压油箱10连接，所述液压油箱10设有若干个第一液压杆14，第一液压杆14固定连接有加固压板15；

所述压缩箱9内设有底板18，底板18一端与压缩箱9铰接，底板18固定连接有滑槽19，车箱1安装有第二液压杆20，第二液压杆20与滑槽19滑动连接；

所述压缩箱9铰接有挡板16，压缩箱9铰接有第一铰接杆21，挡板16铰接有第二铰接杆22，压缩箱9铰接有第三液压杆23，第三液压杆23分别与第一铰接杆21和第二铰接杆22铰接。

本实用新型的工作原理是：

滑动活动块6将伸缩车棚5收缩，通过机械吊臂11将垃圾和废纸盒送入压缩箱9内，通过液压油箱10、第一液压杆14和加固压板15配合，对垃圾和废纸盒进行压缩，使用改压缩打包车，节省打包费和人工费，只需要一个司机和一个杂工打包收回就可以，节省经济支出；且该压缩打包车极大提高了废品回收的的效率和效益，符合货架废品回收标志；

通过第一铰接杆21、第二铰接杆22和第三液压杆23配合，方便关闭挡板16；

通过第二液压杆20与滑槽19配合，方便将底板18支起来，从而方便下货。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种废物压缩打包运输车，包括车箱(1)，其特征在于，所述车箱(1)一侧设有若干个侧门(3)；

所述车箱(1)内设有压缩箱(9)，压缩箱(9)安装有液压油箱(10)，所述液压油箱(10)设有若干个第一液压杆(14)，第一液压杆(14)固定连接有加固压板(15)；

所述压缩箱(9)内设有底板(18)，底板(18)一端与压缩箱(9)铰接，底板(18)固定连接有滑槽(19)，车箱(1)安装有第二液压杆(20)，第二液压杆(20)与滑槽(19)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种废物压缩打包运输车，其特征在于，所述车箱(1)设有箱门(17)，侧门(3)设有门扣(4)。

3.根据权利要求1所述的一种废物压缩打包运输车，其特征在于，所述车箱(1)顶端两侧设有滑轨(8)，滑轨(8)固定连接有固定块(7)，滑轨(8)滑动连接有若干个活动块(6)，固定块(7)和活动块(6)均设有伸缩车棚(5)。

4.根据权利要求1所述的一种废物压缩打包运输车，其特征在于，所述液压油箱(10)安装有电机(13)，液压油箱(10)安装有机械吊臂(11)，压缩箱(9)安装有控制器(12)，控制器(12)与液压油箱(10)连接。

5.根据权利要求1所述的一种废物压缩打包运输车，其特征在于，所述压缩箱(9)铰接有挡板(16)，压缩箱(9)铰接有第三液压杆(23)。

6.根据权利要求1所述的一种废物压缩打包运输车，其特征在于，所述压缩箱(9)铰接有第一铰接杆(21)，挡板(16)铰接有第二铰接杆(22)，第三液压杆(23)分别与第一铰接杆(21)和第二铰接杆(22)铰接。

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