CN214823118U - 一种防撞的汽车前保险杠 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种防撞的汽车前保险杠，涉及汽车前保险杠技术领域，包括保险杠主体、前格栅、车灯安装槽、牌照安装板、安装块、插接槽、加强架、插接板、安装杆、缓冲装置和防护装置，前格栅和牌照安装板均安装在保险杠主体的外表面，车灯安装槽开设在保险杠主体外表面的两侧，安装块分别安装在保险杠主体的两侧，插接槽开设在安装块的外表面，插接板分别安装在加强架的两端。本实用新型，通过设置缓冲装置，能够对保险杠主体所受的冲击力进行进一步缓冲，在与加强架的相互配合下，能够全面提升保险杠主体的受力上限，增加其强度，避免保险杠主体在变形的过程中直接碎裂，从而从根本上避免碎片飞溅对周围的人们造成伤害。

Description

一种防撞的汽车前保险杠

技术领域

本实用新型涉及汽车前保险杠技术领域，尤其涉及一种防撞的汽车前保险杠。

背景技术

随着科技水平的飞速进步和发展，人们的生活水平也不断提高，汽车已成为人们出行必不可少的交通工具之一，而如何在享受汽车带来便利的同时，提高汽车的安全性也是普遍关注的话题之一，人们为了降低汽车受到正面撞击所受的伤害，人们为汽车加上了汽车前保险杠，汽车前保险杠的作用是吸收和减缓外界冲击力，起到防护车身前部安全的效果。

传统的汽车前保险杠受到撞击时，保险杠主体受力变形对冲击力进行缓冲，但是这种结构中的保险杠主体的稳定性较低，在保险杠主体变形的过程中可能会被直接撞碎，导致飞散的碎片向四周溅射导致周围的人受到伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防撞的汽车前保险杠。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种防撞的汽车前保险杠，包括保险杠主体、前格栅、车灯安装槽、牌照安装板、安装块、插接槽、加强架、插接板、安装杆、缓冲装置和防护装置，所述前格栅和牌照安装板均安装在保险杠主体的外表面，所述车灯安装槽开设在保险杠主体外表面的两侧，所述安装块分别安装在保险杠主体的两侧，所述插接槽开设在安装块的外表面，所述插接板分别安装在加强架的两端，所述安装杆安装在插接板的外表面，所述缓冲装置设置在加强架的外表面，所述防护装置设置在保险杠主体和安装块的外表面。

为了提升保险杠主体的缓冲效果，本实用新型改进有，所述缓冲装置包括滑动孔、滑动架、滑动柱、弹簧和橡胶片，所述滑动孔开设在加强架的外表面，所述滑动柱的两端分别与滑动架和橡胶片固装，所述弹簧套设在滑动柱的外部。

为了方便安装加强架，本实用新型改进有，所述插接板的外表面和插接槽的内壁滑动连接，所述安装块和安装杆的两端均开设有一号固定孔。

为了使加强架能够对保险杠主体带来的冲击力进行进一步缓冲，本实用新型改进有，所述滑动柱的外表面与滑动孔的内壁滑动连接，所述弹簧的两端分别安装在加强架和橡胶片的外表面。

为了对车前灯进行防护，本实用新型改进有，所述防护装置包括契合槽、契合孔、连接板、防护板、固定板、契合块、防护套和容纳槽，所述契合槽分别开设在安装块和安装杆的外表面，所述契合孔开设在插接槽的侧壁，所述连接板安装在保险杠主体的两端，所述固定板和防护套分别安装在防护板的两端，所述契合块安装在固定板的外表面，所述容纳槽开设在防护套的内部。

为了防护板在安装的过程中进行辅助，本实用新型改进有，所述契合块的外表面和契合槽的内壁滑动连接，所述连接板的外表面和容纳槽的内壁滑动连接。

为了方便将防护板安装在保险杠主体上，本实用新型改进有，所述固定板的侧壁和契合孔的内壁均开设有二号固定孔，所述连接板和防护套的侧壁均开设有三号固定孔。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，保险杠主体、前格栅、车灯安装槽和牌照安装板，均为汽车前保险杠的基本组成部件之一，通过设置安装块、插接槽、加强架、插接板和安装杆，能够增强保险杠主体的稳定性，通过设置缓冲装置，能够对保险杠主体所受的冲击力进行进一步缓冲，在与加强架的相互配合下，能够全面提升保险杠主体的受力上限，增加其强度，避免保险杠主体在变形的过程中直接碎裂，从而从根本上避免碎片飞溅对周围的人们造成伤害。

2、本实用新型中，通过设置防护装置，能够对车前灯进行防护，提升车前灯的使用寿命，增加本装置使得实用性。

附图说明

图1为本实用新型提出一种防撞的汽车前保险杠的立体结构正视图；

图2为本实用新型提出一种防撞的汽车前保险杠的立体结构后视图；

图3为本实用新型提出一种防撞的汽车前保险杠的立体结构爆炸图；

图4为本实用新型提出一种防撞的汽车前保险杠的部分立体结构示意图；

图5为本实用新型提出一种防撞的汽车前保险杠的部分立体爆炸图；

图6为本实用新型提出一种防撞的汽车前保险杠的部分剖视爆炸图；

图7为本实用新型提出一种防撞的汽车前保险杠的部分立体结构示意图。

图例说明：

1、保险杠主体；2、前格栅；3、车灯安装槽；4、牌照安装板；5、安装块；6、插接槽；7、加强架；8、插接板；9、安装杆；10、滑动孔；11、滑动架；12、滑动柱；13、弹簧；14、橡胶片；15、契合槽；16、契合孔；17、连接板；18、防护板；19、固定板；20、契合块；21、防护套；22、容纳槽。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种防撞的汽车前保险杠，包括保险杠主体1、前格栅2、车灯安装槽3、牌照安装板4，前格栅2和牌照安装板4均安装在保险杠主体1的外表面，车灯安装槽3开设在保险杠主体1外表面的两侧，保险杠主体1、前格栅2、车灯安装槽3和牌照安装板4，均为汽车前保险杠的基本组成部件之一，车灯安装槽3的开设是为了方便将车前灯安装在保险杠主体1上，牌照安装板4的设置是为了方便安装汽车牌照。

安装块5分别安装在保险杠主体1的两侧，插接槽6开设在安装块5的外表面，插接板8分别安装在加强架7的两端，安装杆9安装在插接板8的外表面，缓冲装置设置在加强架7的外表面，缓冲装置包括滑动孔10、滑动架11、滑动柱12、弹簧13和橡胶片14，滑动孔10开设在加强架7的外表面，滑动柱12的两端分别与滑动架11和橡胶片14固装，弹簧13套设在滑动柱12的外部，通过设置安装块5、插接槽6、加强架7、插接板8和安装杆9，能够增强保险杠主体1的稳定性，通过设置缓冲装置，能够对保险杠主体1所受的冲击力进行进一步缓冲，在与加强架7的相互配合下，能够全面提升保险杠主体1的受力上限，增加其强度，避免保险杠主体1在变形的过程中直接碎裂，从而从根本上避免碎片飞溅对周围的人们造成伤害。

防护装置包括契合槽15、契合孔16、连接板17、防护板18、固定板19、契合块20、防护套21和容纳槽22，契合槽15分别开设在安装块5和安装杆9的外表面，契合孔16开设在插接槽6的侧壁，连接板17安装在保险杠主体1的两端，固定板19和防护套21分别安装在防护板18的两端，契合块20安装在固定板19的外表面，容纳槽22开设在防护套21的内部，契合槽15的开设是为了方便将契合块20插接在内进行预安装，契合孔16的开设是为了将螺栓多出来的一部分隐藏在内，避免其影响到安装插接板8，防护板18的设置是为了对车前灯进行防护，连接板17、固定板19、契合块20、防护套21和容纳槽22的相互配合是为了将防护板18安装在保险杠主体1上，通过设置防护装置，能够对车前灯进行防护，提升车前灯的使用寿命，增加本装置使得实用性。

固定板19的侧壁和契合孔16的内壁均开设有二号固定孔，连接板17和防护套21的侧壁均开设有三号固定孔，契合块20的外表面和契合槽15的内壁滑动连接，连接板17的外表面和容纳槽22的内壁滑动连接，二号固定孔的开设是为了通过螺栓将固定板19安装在安装块5的侧壁，三号固定孔的开设是为了通过螺栓将防护套21与连接板17一起安装在车头的内部。

滑动柱12的外表面与滑动孔10的内壁滑动连接，弹簧13的两端分别安装在加强架7和橡胶片14的外表面，插接板8的外表面和插接槽6的内壁滑动连接，安装块5和安装杆9的两端均开设有一号固定孔，滑动孔10的开设是为了让滑动柱12在受力后能够进行滑动泄力，弹簧13的设置是为了对冲击力进行缓冲，橡胶片14的设置能够在不划伤保险杠主体1的前提下对其进行缓冲，插接板8和插接槽6的相互配合是为了在固定安装杆9前对其进行预安装，一号固定孔的开设是为了通过螺栓将安装杆9安装在安装块5上。

工作原理：在安装保险杠主体1时，先将车前灯安装在车灯安装槽3的内部，随后将契合块20插入契合槽15的内部，随后取出螺栓穿过二号固定孔将固定板19固定在安装块5的侧壁，此时连接板17也同步插入容纳槽22的内部，接着将插接板8对准插接槽6后，将安装杆9卡在安装块5上，接着取出螺栓穿过一号固定孔后拧紧螺母，将安装杆9固定在安装块5上，随后取出螺栓穿过三号固定孔将保险杠主体1安装在车头内部，当保险杠主体1受到撞击时，冲击力传递到保险杠主体1上，保险杠主体1受力变形挤压橡胶片14，保险杠主体1变形时对冲击力进行初步缓冲，随后橡胶片14受力挤压弹簧13，弹簧13的回弹力对冲击力进行再一次缓冲，防护板18能够有效的对车前灯进行防护。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种防撞的汽车前保险杠，包括保险杠主体(1)、前格栅(2)、车灯安装槽(3)、牌照安装板(4)、安装块(5)、插接槽(6)、加强架(7)、插接板(8)、安装杆(9)、缓冲装置和防护装置，其特征在于：所述前格栅(2)和牌照安装板(4)均安装在保险杠主体(1)的外表面，所述车灯安装槽(3)开设在保险杠主体(1)外表面的两侧，所述安装块(5)分别安装在保险杠主体(1)的两侧，所述插接槽(6)开设在安装块(5)的外表面，所述插接板(8)分别安装在加强架(7)的两端，所述安装杆(9)安装在插接板(8)的外表面，所述缓冲装置设置在加强架(7)的外表面，所述防护装置设置在保险杠主体(1)和安装块(5)的外表面。

2.根据权利要求1所述的一种防撞的汽车前保险杠，其特征在于：所述缓冲装置包括滑动孔(10)、滑动架(11)、滑动柱(12)、弹簧(13)和橡胶片(14)，所述滑动孔(10)开设在加强架(7)的外表面，所述滑动柱(12)的两端分别与滑动架(11)和橡胶片(14)固装，所述弹簧(13)套设在滑动柱(12)的外部。

3.根据权利要求1所述的一种防撞的汽车前保险杠，其特征在于：所述插接板(8)的外表面和插接槽(6)的内壁滑动连接，所述安装块(5)和安装杆(9)的两端均开设有一号固定孔。

4.根据权利要求2所述的一种防撞的汽车前保险杠，其特征在于：所述滑动柱(12)的外表面与滑动孔(10)的内壁滑动连接，所述弹簧(13)的两端分别安装在加强架(7)和橡胶片(14)的外表面。

5.根据权利要求1所述的一种防撞的汽车前保险杠，其特征在于：所述防护装置包括契合槽(15)、契合孔(16)、连接板(17)、防护板(18)、固定板(19)、契合块(20)、防护套(21)和容纳槽(22)，所述契合槽(15)分别开设在安装块(5)和安装杆(9)的外表面，所述契合孔(16)开设在插接槽(6)的侧壁，所述连接板(17)安装在保险杠主体(1)的两端，所述固定板(19)和防护套(21)分别安装在防护板(18)的两端，所述契合块(20)安装在固定板(19)的外表面，所述容纳槽(22)开设在防护套(21)的内部。

6.根据权利要求5所述的一种防撞的汽车前保险杠，其特征在于：所述契合块(20)的外表面和契合槽(15)的内壁滑动连接，所述连接板(17)的外表面和容纳槽(22)的内壁滑动连接。

7.根据权利要求5所述的一种防撞的汽车前保险杠，其特征在于：所述固定板(19)的侧壁和契合孔(16)的内壁均开设有二号固定孔，所述连接板(17)和防护套(21)的侧壁均开设有三号固定孔。

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