CN214818220U - 一种夹持重心可调的固定式锁紧装配台车 - Google Patents
一种夹持重心可调的固定式锁紧装配台车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214818220U CN214818220U CN202121455744.4U CN202121455744U CN214818220U CN 214818220 U CN214818220 U CN 214818220U CN 202121455744 U CN202121455744 U CN 202121455744U CN 214818220 U CN214818220 U CN 214818220U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rotating shaft
- hanging plate
- mounting
- plate
- shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种夹持重心可调的固定式锁紧装配台车,包括台架,对称设在台架两侧具有轴孔的左轴座和右轴座,位于左轴座和右轴座的轴孔内的左转轴和右转轴,左转轴和右转轴具有共同的轴心线,还包括设置在左转轴右端的左挂板,设置在右转轴左端的右挂板,安装在左挂板上的左安装件和安装在右挂板上的右安装件;左安装件在左挂板的安装高度和右安装件在右挂板上的安装高度能够进行调节。这样,当夹持件处于最便于维修、装配的姿态时,就只需要最小的力锁住左转轴,使左转轴和右转轴不转动。而在特殊情况下夹持件的姿态需要很大的锁紧力才能保持时,也能够牢牢地将右安装轮盘及其右转轴锁紧固定,避免夹持件回转时伤及人员与设备。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种装配夹具,具体涉及一种夹持重心可调的固定式锁紧装配台车,属于夹持工装技术领域。
背景技术
对于小批量产品(如变速器)的试制和返修,多是在桌面上操作实施。如需翻转则借助人力或者KBK,没有专门的工位器具辅助实施。操作人员工作强度大,造成总成装配时内部零件装配不能处于合适的姿态,总成及返修质量难以控制。
为解决上述问题,现有技术中有很多能够将夹持件夹住后进行翻转便于维修和装配的工装,但这类工装对夹持件重心的适应性较差,难以实现:1、使夹持件处于最便于维修、装配的姿态时,保持该姿态所需的锁紧力最小;2、当夹持件需要翻转到另一姿态时,有可靠的锁紧固定机构,避免重力作用下夹持件回转伤人。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题主要是:夹持件处于最便于维修、装配的姿态时,保持该姿态所需的锁紧力较大的问题。
针对上述问题,本实用新型提出的技术方案是:
一种夹持重心可调的固定式锁紧装配台车,包括台架,对称设在台架两侧具有轴孔的左轴座和右轴座,位于左轴座和右轴座的轴孔内的左转轴和右转轴,左转轴和右转轴具有共同的轴心线,还包括设置在左转轴右端的左挂板,设置在右转轴左端的右挂板,安装在左挂板上的左安装件和安装在右挂板上的右安装件;左安装件在左挂板的安装高度和右安装件在右挂板上的安装高度能够进行调节;需要维修或装配的夹持件被固定左安装件和右安装件之间。
进一步地,左挂板和右挂板上分别安装有左载台和右载台,左载台在左挂板的安装高度和右载台在右挂板上的安装高度均能够进行调节;所述左安装件和右安装件分别安装并固定在左载台和右载台上。
进一步地,所述左安装件包括左安装板和左连接板,右安装板和右连接板;左安装板和左连接板呈反L形固定连接,右安装板和右连接板呈L形固定连接,所述左连接板和右连接板分别安装在左载台和右载台上。
进一步地,所述左转轴右端的设置有左安装轮盘,所述右转轴左端设置有右安装轮盘,所述设置在左转轴右端的左挂板和设置在右转轴左端的右挂板,是左挂板和右挂板分别安装并固定在左安装轮盘和右安装轮盘上。
进一步地,在右轴座的座架上开设有销轴孔,在右安装轮盘有等弧长设置的定位孔,所述销轴孔内有从右向左插入的定位销,且定位销的左端能够插入右安装轮盘上任一一个与销轴孔位置对应的定位孔内。
进一步地,所述左转轴的左端设置有蜗轮蜗杆减速器,左转轴与蜗轮蜗杆减速器的蜗杆联轴;在蜗轮蜗杆减速器的上方,有水平设置的与蜗轮蜗杆减速器的蜗轮联轴的转轮,转轮上设有使转轮转动的手柄。
进一步地,所述台架的底部设有能够将台架推动的万向轮。
有益效果:
1、夹持件处于最便于维修、装配的姿态时,就能实现保持该姿态所需的锁紧力最小,也就是只需要最小的力锁住左转轴,就能使左转轴和右转轴不转动。
2、特殊情况下夹持件的姿态需要很大的锁紧力才能保持时,也能够牢牢地将右安装轮盘及其右转轴锁紧固定,避免夹持件在重力作用下下落回转,伤及人员与设备。
附图说明
图1为所述的一钟夹持重心可调的固定式锁紧装配台车的立体示意图;
图2为图1所示的夹持重心可调的固定式锁紧装配台车的平面示意图;
图3为所述的右安装轮盘的平面示意图;
图4为所述的定位销的平面示意图。
图中:1台架;2左轴座;21左转轴;3右轴座;31右转轴;32座架;33销轴孔;4左挂板;41左载台;右挂板;51右载台;6转轮;61手柄;7左安装件;71左安装板;72左连接板;8右安装件;81右安装板;82右连接板;9右安装轮盘;91定位孔;10左安装轮盘;11蜗轮蜗杆减速器;12定位销;13万向轮;100变速器。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述:
如图1、2所示, 一种夹持重心可调的固定式锁紧装配台车,包括台架1,对称设在台架1两侧具有轴孔的左轴座2和右轴座3,位于左轴座2和右轴座3的轴孔内的左转轴21和右转轴31,左转轴21和右转轴31具有共同的轴心线;还包括设置在左转轴21右端的左挂板4,设置在右转轴31左端的右挂板5,安装在左挂板4上的左安装件7和安装在右挂板5上的右安装件8;左安装件7在左挂板4的安装高度和右安装件8在右挂板5上的安装高度能够进行调节;需要维修或装配的夹持件被固定左安装件7和右安装件8之间。应用时,大致判断夹持件(如图中所示变速器100)的重心所在位置,并根据最便于维修、装配所需夹持件的夹持姿态调整左安装件7在左挂板4的安装高度和右安装件8在右挂板5上的安装高度,使夹持件的重心所处的高度尽可能接近左转轴21和右转轴31共同的轴心线。这样,夹持件处于最便于维修、装配的姿态时,就能实现保持该姿态所需的锁紧力最小。也就是只需要最小的力锁住左转轴21,就能使左转轴21和右转轴31不转动。
下面是进一步的改进。
左挂板4和右挂板5上分别安装有左载台41和右载台51,左载台41在左挂板4的安装高度和右载台51在右挂板5上的安装高度均能够进行调节;所述左安装件7和右安装件8分别安装并固定在左载台41和右载台51上。
所述左安装件7包括左安装板71和左连接板72,右安装板81和右连接板82;左安装板71和左连接板72呈反L形固定连接,右安装板81和右连接板82呈L形固定连接,所述左连接板72和右连接板82分别安装在左载台41和右载台51上。实际产品是左连接板72和右连接板82分别在左载台41和右载台51上的安装位置也是可以左右调节的,以适应夹持件的大小变化。
所述左转轴21右端的设置有左安装轮盘10,所述右转轴31左端设置有右安装轮盘9,所述设置在左转轴21右端的左挂板4和设置在右转轴31左端的右挂板5,是左挂板4和右挂板5分别安装并固定在左安装轮盘10和右安装轮盘9上。
如图2、3、4所示,在右轴座3的座架32上开设有销轴孔33,在右安装轮盘9有等弧长设置的定位孔91,所述销轴孔33内有从右向左插入的定位销12,且定位销12的左端能够插入右安装轮盘9上任一一个与销轴孔33位置对应的定位孔91内。这样设置,就能够将右安装轮盘9及其右转轴31锁紧固定,即使特殊情况下夹持件的姿态需要很大的锁紧力也能够牢牢地将右安装轮盘9及其右转轴31锁紧固定,避免夹持件在重力作用下下落回转,伤及人员与设备。
所述左转轴21的左端设置有蜗轮蜗杆减速器11,左转轴21与蜗轮蜗杆减速器11的蜗杆联轴;在蜗轮蜗杆减速器11的上方,有水平设置的与蜗轮蜗杆减速器11的蜗轮联轴的转轮6,转轮6上设有使转轮6转动的手柄61。当然,转轮6也可以不是水平设置,其设置方式以便于操作为宜。这里轮蜗杆减速器是自带自动锁紧机构的。
所述台架1的底部设有能够将所述的装配台车推动的万向轮13。这样便于灵活地将装配台车推到场地的任意位置。
上述实施例只用于更清楚的描述本实用新型,而不能视为限制本实用新型涵盖的保护范围,任何等价形式的修改都应视为落入本实用新型涵盖的保护范围之中。
Claims (7)
1.一种夹持重心可调的固定式锁紧装配台车,包括台架(1),对称设在台架(1)两侧具有轴孔的左轴座(2)和右轴座(3),位于左轴座(2)和右轴座(3)的轴孔内的左转轴(21)和右转轴(31),左转轴(21)和右转轴(31)具有共同的轴心线,其特征在于:还包括设置在左转轴(21)右端的左挂板(4),设置在右转轴(31)左端的右挂板(5),安装在左挂板(4)上的左安装件(7)和安装在右挂板(5)上的右安装件(8);左安装件(7)在左挂板(4)的安装高度和右安装件(8)在右挂板(5)上的安装高度能够进行调节;需要维修或装配的夹持件被固定左安装件(7)和右安装件(8)之间。
2.根据权利要求1所述的夹持重心可调的固定式锁紧装配台车,其特征在于:左挂板(4)和右挂板(5)上分别安装有左载台(41)和右载台(51),左载台(41)在左挂板(4)的安装高度和右载台(51)在右挂板(5)上的安装高度均能够进行调节;所述左安装件(7)和右安装件(8)分别安装并固定在左载台(41)和右载台(51)上。
3.根据权利要求2所述的夹持重心可调的固定式锁紧装配台车,其特征在于:所述左安装件(7)包括左安装板(71)和左连接板(72),右安装板(81)和右连接板(82);左安装板(71)和左连接板(72)呈反L形固定连接,右安装板(81)和右连接板(82)呈L形固定连接,所述左连接板(72)和右连接板(82)分别安装在左载台(41)和右载台(51)上。
4.根据权利要求2所述的夹持重心可调的固定式锁紧装配台车,其特征在于:所述左转轴(21)右端的设置有左安装轮盘(10),所述右转轴(31)左端设置有右安装轮盘(9),所述设置在左转轴(21)右端的左挂板(4)和设置在右转轴(31)左端的右挂板(5),是左挂板(4)和右挂板(5)分别安装并固定在左安装轮盘(10)和右安装轮盘(9)上。
5.根据权利要求4所述的夹持重心可调的固定式锁紧装配台车,其特征在于:在右轴座(3)的座架(32)上开设有销轴孔(33),在右安装轮盘(9)有等弧长设置的定位孔(91),所述销轴孔(33)内有从右向左插入的定位销(12),且定位销(12)的左端能够插入右安装轮盘(9)上任一一个与销轴孔(33)位置对应的定位孔(91)内。
6.根据权利要求1所述的夹持重心可调的固定式锁紧装配台车,其特征在于:所述左转轴(21)的左端设置有蜗轮蜗杆减速器(11),左转轴(21)与蜗轮蜗杆减速器(11)的蜗杆联轴;在蜗轮蜗杆减速器(11)的上方,有水平设置的与蜗轮蜗杆减速器(11)的蜗轮联轴的转轮(6),转轮(6)上设有使转轮(6)转动的手柄(61)。
7.根据权利要求1所述的夹持重心可调的固定式锁紧装配台车,其特征在于:所述台架(1)的底部设有能够将台架(1)推动的万向轮(13)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202121455744.4U CN214818220U (zh) | 2021-06-29 | 2021-06-29 | 一种夹持重心可调的固定式锁紧装配台车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202121455744.4U CN214818220U (zh) | 2021-06-29 | 2021-06-29 | 一种夹持重心可调的固定式锁紧装配台车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN214818220U true CN214818220U (zh) | 2021-11-23 |
Family
ID=78811167
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202121455744.4U Active CN214818220U (zh) | 2021-06-29 | 2021-06-29 | 一种夹持重心可调的固定式锁紧装配台车 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN214818220U (zh) |
-
2021
- 2021-06-29 CN CN202121455744.4U patent/CN214818220U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN107309587B (zh) | 一种用于机器人焊接白车身的工装 | |
CN201882121U (zh) | 一种多车型顶盖运输车 | |
CN107322217B (zh) | 一种桥壳联轴盘后桥盖组合夹具 | |
CN214818220U (zh) | 一种夹持重心可调的固定式锁紧装配台车 | |
CA2370942C (en) | Quick change tooling for robotic work station | |
JPH06277026A (ja) | ペレットミルに迅速ダイス交換能力を与える装置 | |
CN210162760U (zh) | 一种轮毂夹持装置 | |
CN205184145U (zh) | 钩尾框焊接翻转工装 | |
CN209334962U (zh) | 风机叶轮回转式双工位八轴联动机器人焊接装备 | |
KR102069649B1 (ko) | 자동차용 조립체의 삽입부재 자동삽입장치 | |
KR102264774B1 (ko) | 자동차의 제조 방법 및 압축 보지 지그 | |
KR20170138793A (ko) | 언더커버의 볼트 체결장치 | |
CN101862932A (zh) | 用于组装电动葫芦卷筒支架的焊接工装 | |
CN212946252U (zh) | 一种点焊夹具的快速切换机构 | |
CN211430935U (zh) | 一种辐照设备翻转设备 | |
CN211991755U (zh) | 一种用于飞机轮毂装配线的轮毂夹具 | |
CN217552411U (zh) | 一种卡车轮胎装配用机械手 | |
CN221134587U (zh) | 一种全流程自动焊接装置 | |
CN111674493B (zh) | 一种汽车轮胎自动对齐装配设备 | |
CN220161134U (zh) | 一种工件放置架 | |
CN216180237U (zh) | 夹持承载垫拆卸机构 | |
CN210435638U (zh) | 一种用于排气管的焊接固定工装 | |
CN220278623U (zh) | 一种弹簧卡自动焊接生产线 | |
CN218169226U (zh) | 车架变位装夹装置 | |
CN214237878U (zh) | 一种通用型汽车前端模块分装台 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |