CN214818122U - 一种车桥装配用防滚动的定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车桥装配用防滚动的定位装置,包括底板、滑板二和胶垫块,所述底板下方四角处通过螺钉连接有万向轮,所述底板上方两侧通过螺钉连接有千斤顶,所述千斤顶上方设置有支板,所述支板上方设置有滑板一,所述滑板一一侧设置有所述滑板二,所述滑板一与所述滑板二中部均设置有滑块,所述滑块一侧壁上设置有锁紧螺丝,所述滑块之间通过焊接有连接管,所述连接管之间设置有连板,所述连接管上方设置有槽架。有益效果在于:本实用新型通过设置槽架、胶垫块、转杆和橡胶盘,能够对车桥进行辅助夹持,避免车桥装配时来回滚动造成装配困难,满足车桥装配用定位装置使用的需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及定位装置技术领域,具体涉及一种车桥装配用防滚动的定位装置。
背景技术
汽车车桥(又称车轴)通过悬架与车架(或承载式车身)相连接,其两端安装车轮,车桥的作用是承受汽车的载荷,维持汽车在道路上的正常行驶。
目前,现有的车桥装配用定位装置多数采用固定结构,由于车桥两端圆滑,容易使车桥装配时来回滚动造成装配困难,不能满足车桥装配用定位装置使用的需求,其次,现有的车桥装配用定位装置大都直接对车桥进行装配,由于车桥较重,容易使车桥装配移动定位不方便造成安装不精确,降低了车桥装配用定位装置使用的效率。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足,现提出一种车桥装配用防滚动的定位装置,解决了现有的车桥装配用定位装置,由于车桥两端圆滑,容易使车桥装配时来回滚动造成装配困难,不能满足车桥装配用定位装置使用需求的问题。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种车桥装配用防滚动的定位装置,包括底板、滑板二和胶垫块,所述底板下方四角处通过螺钉连接有万向轮,所述底板上方两侧通过螺钉连接有千斤顶,所述千斤顶上方设置有支板,所述支板上方设置有滑板一,所述滑板一一侧设置有所述滑板二,所述滑板一与所述滑板二中部均设置有滑块,所述滑块一侧壁上设置有锁紧螺丝,所述滑块之间通过焊接有连接管,所述连接管之间设置有连板,所述连接管上方设置有槽架,所述槽架上方设置有所述胶垫块,所述槽架一侧壁上贯穿有转杆,所述转杆一端设置有橡胶盘,所述滑板一下方设置有激光线发生器。
进一步的,所述支板与所述千斤顶通过螺钉连接,所述滑板一与所述支板通过螺钉连接。
通过采用上述技术方案,所述千斤顶能够对所述支板进行升降。
进一步的,所述滑板二与所述支板通过螺钉连接,所述滑块与所述滑板一滑动连接,所述滑块与所述滑板二滑动连接。
通过采用上述技术方案,所述滑板一以及所述滑板二能够使所述滑块灵活滑动。
进一步的,所述锁紧螺丝与所述滑块通过螺纹连接,所述连板与所述连接管焊接。
通过采用上述技术方案,所述锁紧螺丝能够使所述滑块定位锁死。
进一步的,所述槽架与所述连接管焊接,所述转杆与所述槽架通过螺纹连接。
通过采用上述技术方案,所述槽架能够方便对车桥摆放。
进一步的,所述胶垫块与所述槽架通过螺钉连接,所述橡胶盘与所述转杆插接。
通过采用上述技术方案,所述转杆转动所述橡胶盘能够对车桥进行辅助固定。
进一步的,所述激光线发生器与所述滑板一通过螺钉连接。
通过采用上述技术方案,所述激光发生器方便对车桥进行安装定位。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:
1、为解决现有的车桥装配用定位装置多数采用固定结构,由于车桥两端圆滑,容易使车桥装配时来回滚动造成装配困难,不能满足车桥装配用定位装置使用需求的问题,本实用新型通过设置槽架、胶垫块、转杆和橡胶盘,能够对车桥进行辅助夹持,避免车桥装配时来回滚动造成装配困难,满足车桥装配用定位装置使用的需求;
2、为解决现有的车桥装配用定位装置大都直接对车桥进行装配,由于车桥较重,容易使车桥装配移动定位不方便造成安装不精确,降低了车桥装配用定位装置使用效率的问题,本实用新型通过设置滑块、连接管和激光线发生器,能够对车桥装配时辅助定位,避免车桥装配移动定位不方便造成安装不精确,提高了车桥装配用定位装置使用的效率。
附图说明
图1是本实用新型所述一种车桥装配用防滚动的定位装置的结构示意图;
图2是本实用新型所述一种车桥装配用防滚动的定位装置中A处的放大图;
图3是本实用新型所述一种车桥装配用防滚动的定位装置中B处的放大图。
附图标记说明如下:
1、底板;2、万向轮;3、千斤顶;4、支板;5、滑板一;6、滑板二;7、滑块;8、锁紧螺丝;9、连接管;10、连板;11、槽架;12、胶垫块;13、转杆;14、橡胶盘;15、激光线发生器。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1-图3所示,本实施例中的一种车桥装配用防滚动的定位装置,包括底板1、滑板二6和胶垫块12,底板1下方四角处通过螺钉连接有万向轮2,底板1上方两侧通过螺钉连接有千斤顶3,千斤顶3上方设置有支板4,支板4上方设置有滑板一5,滑板一5一侧设置有滑板二6,滑板一5与滑板二6中部均设置有滑块7,滑块7一侧壁上设置有锁紧螺丝8,滑块7之间通过焊接有连接管9,连接管9之间设置有连板10,连接管9上方设置有槽架11,槽架11上方设置有胶垫块12,槽架11一侧壁上贯穿有转杆13,转杆13一端设置有橡胶盘14,滑板一5下方设置有激光线发生器15,支板4与千斤顶3通过螺钉连接,滑板一5与支板4通过螺钉连接,千斤顶3能够对支板4进行升降,锁紧螺丝8与滑块7通过螺纹连接,连板10与连接管9焊接,锁紧螺丝8能够使滑块7定位锁死。
如图1和图3所示,本实施例中,槽架11与连接管9焊接,转杆13与槽架11通过螺纹连接,胶垫块12与槽架11通过螺钉连接,橡胶盘14与转杆13插接,能够对车桥进行辅助夹持,避免车桥装配时来回滚动造成装配困难,满足车桥装配用定位装置使用的需求。
如图1和图2所示,本实施例中,滑板二6与支板4通过螺钉连接,滑块7与滑板一5滑动连接,滑块7与滑板二6滑动连接,激光线发生器15与滑板一5通过螺钉连接,能够对车桥装配时辅助定位,避免车桥装配移动定位不方便造成安装不精确,提高了车桥装配用定位装置使用的效率。
本实施例的具体实施过程如下:将装置摆放在适宜的位置,通过外接设备把车桥吊装在装置上,两端的轮毂坐落在槽架11的胶垫块12上,转动转杆13,推动橡胶盘14将车桥夹持固定,推动万向轮2使装置移动到车架下方,根据车架的高度,压动千斤顶3,将车桥顶起,开启激光线发生器15,发出的激光线,对装置定位摆放,通过滑块7滑动槽架11上的车桥,对准激光线发生器15发出的射线,并通过锁紧螺丝8将滑块7定位锁死,方便对车桥定位安装,该车桥装配用定位装置操作便捷,使用方便,提高了车桥装配用定位装置工作的效率。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本实用新型的保护范围,本实用新型请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。
Claims (7)
1.一种车桥装配用防滚动的定位装置,其特征在于:包括底板(1)、滑板二(6)和胶垫块(12),所述底板(1)下方四角处通过螺钉连接有万向轮(2),所述底板(1)上方两侧通过螺钉连接有千斤顶(3),所述千斤顶(3)上方设置有支板(4),所述支板(4)上方设置有滑板一(5),所述滑板一(5)一侧设置有所述滑板二(6),所述滑板一(5)与所述滑板二(6)中部均设置有滑块(7),所述滑块(7)一侧壁上设置有锁紧螺丝(8),所述滑块(7)之间通过焊接有连接管(9),所述连接管(9)之间设置有连板(10),所述连接管(9)上方设置有槽架(11),所述槽架(11)上方设置有所述胶垫块(12),所述槽架(11)一侧壁上贯穿有转杆(13),所述转杆(13)一端设置有橡胶盘(14),所述滑板一(5)下方设置有激光线发生器(15)。
2.根据权利要求1所述的一种车桥装配用防滚动的定位装置,其特征在于:所述支板(4)与所述千斤顶(3)通过螺钉连接,所述滑板一(5)与所述支板(4)通过螺钉连接。
3.根据权利要求2所述的一种车桥装配用防滚动的定位装置,其特征在于:所述滑板二(6)与所述支板(4)通过螺钉连接,所述滑块(7)与所述滑板一(5)滑动连接,所述滑块(7)与所述滑板二(6)滑动连接。
4.根据权利要求2所述的一种车桥装配用防滚动的定位装置,其特征在于:所述锁紧螺丝(8)与所述滑块(7)通过螺纹连接,所述连板(10)与所述连接管(9)焊接。
5.根据权利要求3所述的一种车桥装配用防滚动的定位装置,其特征在于:所述槽架(11)与所述连接管(9)焊接,所述转杆(13)与所述槽架(11)通过螺纹连接。
6.根据权利要求3所述的一种车桥装配用防滚动的定位装置,其特征在于:所述胶垫块(12)与所述槽架(11)通过螺钉连接,所述橡胶盘(14)与所述转杆(13)插接。
7.根据权利要求3所述的一种车桥装配用防滚动的定位装置,其特征在于:所述激光线发生器(15)与所述滑板一(5)通过螺钉连接。
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