CN214815633U - 汽车模具生产用电焊机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车模具的技术领域，特别是涉及一种汽车模具生产用电焊机，能够自动焊接，减少了人工操作，提高了工作效率和焊接质量，提高实用性；包括四组支杆、支撑架、支撑杆、控制液压杆、连接座、电焊模组、移动电机、主动齿轮、齿条、固定架、定位座、电动伸缩杆和控制座，多组支杆的顶端分别与支撑架的底端的四角位置区域连接，支撑架的底端的左部和右部均设置有定位槽，支撑杆的左端和右端均设置有定位块，两组定位块分别与两组定位槽滑动连接，齿条的底端与支撑架的顶端的左部连接，固定架的底端与支撑杆的顶端的左部连接，固定架的上部与移动电机的底端连接，移动电机的输出端与主动齿轮连接，主动齿轮与齿条相啮合。

Description

汽车模具生产用电焊机

技术领域

本实用新型涉及汽车模具的技术领域，特别是涉及一种汽车模具生产用电焊机。

背景技术

电焊机，尤其是电动点焊机，在汽车车身或部件组装的时候十分常见。

点焊机系采用双面双点过流焊接的原理，工作时两个电极加压工件使两层金属在两电极的压力下形成一定的接触电阻，而焊接电流从一电极流经另一电极时在两接触电阻点形成瞬间的热熔接，且焊接电流瞬间从另一电极沿两工件流至此电极形成回路，并且不会伤及被焊工件的内部结构。

现有的汽车模具生产中多问人工焊接，电动电焊机的重量较重，工人拎着点焊，重量较重，而且容易出现焊接偏差，而且对人也是很大的负担，工作效率低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种能够自动焊接，减少了人工操作，提高了工作效率和焊接质量，提高实用性的汽车模具生产用电焊机。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车模具生产用电焊机，包括四组支杆、支撑架、支撑杆、控制液压杆、连接座、电焊模组、移动电机、主动齿轮、齿条、固定架、定位座、电动伸缩杆和控制座，多组所述支杆的顶端分别与所述支撑架的底端的四角位置区域连接，所述支撑架的底端的左部和右部均设置有定位槽，所述支撑杆的左端和右端均设置有定位块，两组所述定位块分别与两组所述定位槽滑动连接，所述齿条的底端与所述支撑架的顶端的左部连接，所述固定架的底端与所述支撑杆的顶端的左部连接，所述固定架的上部与所述移动电机的底端连接，所述移动电机的输出端与所述主动齿轮连接，所述主动齿轮与所述齿条相啮合，所述定位座的顶端与所述支撑杆的底端的左部连接，所述定位座的右端与所述电动伸缩杆的左端连接，所述电动伸缩杆的右端与所述控制座的左端连接，所述控制座的底端与所述控制液压杆的顶端连接，所述控制液压杆的底端与所述连接座的顶端连接，所述连接座的底端与所述电焊模组的顶端连接。

优选的，所述支撑杆的底端的前部和后部均设置有限位板，两组所述限位板的内侧均设置有限位条，所述控制座的前端和后端均设置有限位槽，两组所述限位槽分别与两组所述限位条滑动连接。

优选的，还包括安装座，所述安装座的顶端与所述连接座的底端连接，所述安装座内设置有安装腔，所述安装座与所述电焊模组套装。

优选的，还包括调节液压杆，所述连接座的底端的右部设置有铰接座，所述铰接座与所述安装座的顶端的右部铰接，所述调节液压杆的顶端与所述连接座的底端的左部铰接，所述调节液压杆的底端与所述安装座的顶端的左部铰接。

优选的，还包括转向电机、第一齿轮、第二齿轮、转轴和转盘，所述连接座内设置有控制腔，所述转向电机位于所述控制腔内，所述转向电机的输出端与所述第一齿轮连接，所述第一齿轮与所述第二齿轮相啮合，所述第二齿轮与所述转轴套装，所述转轴的底端穿过所述连接座的底端与所述转盘的顶端连接，所述转盘的底端的左部和右部分别与所述铰接座的顶端和调节液压杆的顶端铰接。

优选的，还包括多组限位座，多组所述限位座的顶端均与所述连接座的底端连接，多组所述限位座的内侧均与所述转盘的外侧滑动连接，多组所述限位座的内侧的下部均设置有限位块，多组所述限位块的顶端均与所述转盘的底端的边缘区域滑动连接。

优选的，还包括两组定位架和两组支撑辊，两组所述定位架的一端分别与所述固定架的前端和后端连接，两组所述定位架的另一端分别与两组所述支撑辊可转动连接，两组所述支撑辊的左端均与所述支撑架的左部滑动连接。

优选的，还包括定位环，所述定位环的顶端与所述控制腔的顶端连接，所述定位环与所述转轴的上部套装，所述定位环内侧设置有定位条，所述转轴的上部设置有凹槽，所述定位条与所述凹槽滑动连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了汽车模具生产用电焊机，具备以下有益效果：使用者将电焊机移动到工作地点，使用者启动移动电机，移动电机带动主动齿轮转动，主动齿轮与齿条相啮合，主动齿轮通过移动电机和固定架带动支撑杆沿前后方向移动，支撑杆通过控制座、控制液压杆和连接座带动电焊模组沿前后方向移动，使用者调节电动伸缩杆，电动伸缩杆带动控制座移动，控制座通过控制液压杆和连接座带动电焊模组沿左右方向移动，使用者调节控制液压杆，控制液压杆通过连接座带动电焊模组沿上下方向移动，通过移动电机、电动伸缩杆和控制液压杆带动电焊模组移动，减少了人工移动，减小了焊接误差，提高了工作效率，能够自动焊接，减少了人工操作，提高了工作效率和焊接质量，提高实用性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的剖面结构示意图；

图3是本实用新型的连接座的剖面结构示意图；

附图中标记：1、支杆；2、支撑架；3、支撑杆；4、控制液压杆；5、连接座；6、电焊模组；7、移动电机；8、主动齿轮；9、齿条；10、固定架； 11、定位座；12、电动伸缩杆；13、控制座；14、定位槽；15、定位块；16、限位板；17、限位条；18、安装座；19、调节液压杆；20、铰接座；21、转向电机；22、第一齿轮；23、第二齿轮；24、转轴；25、转盘；26、限位座； 27、限位块；28、定位架；29、支撑辊；30、定位环；31、定位条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型，包括四组支杆1、支撑架2、支撑杆3、控制液压杆4、连接座5、电焊模组6、移动电机7、主动齿轮8、齿条9、固定架10、定位座11、电动伸缩杆12和控制座13，多组所述支杆1的顶端分别与所述支撑架2的底端的四角位置区域连接，所述支撑架2的底端的左部和右部均设置有定位槽14，所述支撑杆3的左端和右端均设置有定位块15，两组所述定位块15 分别与两组所述定位槽14滑动连接，所述齿条9的底端与所述支撑架2的顶端的左部连接，所述固定架10的底端与所述支撑杆3的顶端的左部连接，所述固定架10的上部与所述移动电机7的底端连接，所述移动电机7的输出端与所述主动齿轮8连接，所述主动齿轮8与所述齿条9相啮合，所述定位座11的顶端与所述支撑杆3的底端的左部连接，所述定位座11的右端与所述电动伸缩杆12的左端连接，所述电动伸缩杆12的右端与所述控制座13的左端连接，所述控制座13的底端与所述控制液压杆4的顶端连接，所述控制液压杆4的底端与所述连接座5的顶端连接，所述连接座5的底端与所述电焊模组6的顶端连接；使用者将电焊机移动到工作地点，使用者启动移动电机7，移动电机7带动主动齿轮8转动，主动齿轮8与齿条9相啮合，主动齿轮8通过移动电机7和固定架10带动支撑杆3沿前后方向移动，支撑杆3通过控制座13、控制液压杆4和连接座5 带动电焊模组6沿前后方向移动，使用者调节电动伸缩杆12，电动伸缩杆12带动控制座13移动，控制座13通过控制液压杆4和连接座5带动电焊模组6沿左右方向移动，使用者调节控制液压杆4，控制液压杆4通过连接座5带动电焊模组 6沿上下方向移动，通过移动电机7、电动伸缩杆12和控制液压杆4带动电焊模组6移动，减少了人工移动，减小了焊接误差，提高了工作效率，能够自动焊接，减少了人工操作，提高了工作效率和焊接质量，提高实用性。

请参阅图1-2，本实用新型，所述支撑杆3的底端的前部和后部均设置有限位板16，两组所述限位板16的内侧均设置有限位条17，所述控制座13的前端和后端均设置有限位槽，两组所述限位槽分别与两组所述限位条17滑动连接；限位板16和限位条17可以对控制座13起到限位作用，增强了电焊机的稳定性和安全性。

请参阅图2，本实用新型，还包括安装座18，所述安装座18的顶端与所述连接座5的底端连接，所述安装座18内设置有安装腔，所述安装座18与所述电焊模组6套装；安装座18可以便于电焊模组6的拆卸和安装，便于维修，增强了电焊机的实用性。

请参阅图1，本实用新型，还包括调节液压杆19，所述连接座5的底端的右部设置有铰接座20，所述铰接座20与所述安装座18的顶端的右部铰接，所述调节液压杆19的顶端与所述连接座5的底端的左部铰接，所述调节液压杆19 的底端与所述安装座18的顶端的左部铰接；使用者调节液压杆19，调节液压杆19带动安装座18的左部沿上下方向摆动，可以对电焊模组6的焊接角度进行调节，降低了电焊机的使用局限性。

请参阅图3，本实用新型，还包括转向电机21、第一齿轮22、第二齿轮23、转轴24和转盘25，所述连接座5内设置有控制腔，所述转向电机21位于所述控制腔内，所述转向电机21的输出端与所述第一齿轮22连接，所述第一齿轮22 与所述第二齿轮23相啮合，所述第二齿轮23与所述转轴24套装，所述转轴24 的底端穿过所述连接座5的底端与所述转盘25的顶端连接，所述转盘25的底端的左部和右部分别与所述铰接座20的顶端和调节液压杆19的顶端铰接；使用者启动转向电机21，转向电机21带动第一齿轮22转动，第一齿轮22通过第二齿轮23带动转轴24转动，转轴24通过转盘25带动电焊模组6转动，调整焊接的方向和角度，降低了电焊机的使用局限性。

请参阅图3，本实用新型，还包括多组限位座26，多组所述限位座26的顶端均与所述连接座5的底端连接，多组所述限位座26的内侧均与所述转盘25的外侧滑动连接，多组所述限位座26的内侧的下部均设置有限位块27，多组所述限位块27的顶端均与所述转盘25的底端的边缘区域滑动连接；限位座26和限位块27可以对转盘25起到限位作用，增强了电焊机的稳定性和安全性。

请参阅图2，本实用新型，还包括两组定位架28和两组支撑辊29，两组所述定位架28的一端分别与所述固定架10的前端和后端连接，两组所述定位架 28的另一端分别与两组所述支撑辊29可转动连接，两组所述支撑辊29的左端均与所述支撑架2的左部滑动连接；定位架28和支撑辊29可以对移动电机7和支撑杆3起到定位支撑作用，防止移动电机7和支撑杆3在沿着齿条9移动过程中位置发生偏移，增强了电焊机的稳定性和安全性。

请参阅图3，本实用新型，还包括定位环30，所述定位环30的顶端与所述控制腔的顶端连接，所述定位环30与所述转轴24的上部套装，所述定位环30 内侧设置有定位条31，所述转轴24的上部设置有凹槽，所述定位条31与所述凹槽滑动连接；定位环30和定位条31可以对转轴24起到定位作用，定位环30 可以防止转轴24的位置发生偏移，定位条31可以防止转轴24发生下落的情况，增强了电焊机的稳定性和安全性。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.汽车模具生产用电焊机，其特征在于，包括四组支杆(1)、支撑架(2)、支撑杆(3)、控制液压杆(4)、连接座(5)、电焊模组(6)、移动电机(7)、主动齿轮(8)、齿条(9)、固定架(10)、定位座(11)、电动伸缩杆(12)和控制座(13)，多组所述支杆(1)的顶端分别与所述支撑架(2)的底端的四角位置区域连接，所述支撑架(2)的底端的左部和右部均设置有定位槽(14)，所述支撑杆(3)的左端和右端均设置有定位块(15)，两组所述定位块(15)分别与两组所述定位槽(14)滑动连接，所述齿条(9)的底端与所述支撑架(2)的顶端的左部连接，所述固定架(10)的底端与所述支撑杆(3)的顶端的左部连接，所述固定架(10)的上部与所述移动电机(7)的底端连接，所述移动电机(7)的输出端与所述主动齿轮(8)连接，所述主动齿轮(8)与所述齿条(9)相啮合，所述定位座(11)的顶端与所述支撑杆(3)的底端的左部连接，所述定位座(11)的右端与所述电动伸缩杆(12)的左端连接，所述电动伸缩杆(12)的右端与所述控制座(13)的左端连接，所述控制座(13)的底端与所述控制液压杆(4)的顶端连接，所述控制液压杆(4)的底端与所述连接座(5)的顶端连接，所述连接座(5)的底端与所述电焊模组(6)的顶端连接。

2.根据权利要求1所述的汽车模具生产用电焊机，其特征在于，所述支撑杆(3)的底端的前部和后部均设置有限位板(16)，两组所述限位板(16)的内侧均设置有限位条(17)，所述控制座(13)的前端和后端均设置有限位槽，两组所述限位槽分别与两组所述限位条(17)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的汽车模具生产用电焊机，其特征在于，还包括安装座(18)，所述安装座(18)的顶端与所述连接座(5)的底端连接，所述安装座(18)内设置有安装腔，所述安装座(18)与所述电焊模组(6)套装。

4.根据权利要求3所述的汽车模具生产用电焊机，其特征在于，还包括调节液压杆(19)，所述连接座(5)的底端的右部设置有铰接座(20)，所述铰接座(20)与所述安装座(18)的顶端的右部铰接，所述调节液压杆(19)的顶端与所述连接座(5)的底端的左部铰接，所述调节液压杆(19)的底端与所述安装座(18)的顶端的左部铰接。

5.根据权利要求4所述的汽车模具生产用电焊机，其特征在于，还包括转向电机(21)、第一齿轮(22)、第二齿轮(23)、转轴(24)和转盘(25)，所述连接座(5)内设置有控制腔，所述转向电机(21)位于所述控制腔内，所述转向电机(21)的输出端与所述第一齿轮(22)连接，所述第一齿轮(22)与所述第二齿轮(23)相啮合，所述第二齿轮(23)与所述转轴(24)套装，所述转轴(24)的底端穿过所述连接座(5)的底端与所述转盘(25)的顶端连接，所述转盘(25)的底端的左部和右部分别与所述铰接座(20)的顶端和调节液压杆(19)的顶端铰接。

6.根据权利要求5所述的汽车模具生产用电焊机，其特征在于，还包括多组限位座(26)，多组所述限位座(26)的顶端均与所述连接座(5)的底端连接，多组所述限位座(26)的内侧均与所述转盘(25)的外侧滑动连接，多组所述限位座(26)的内侧的下部均设置有限位块(27)，多组所述限位块(27)的顶端均与所述转盘(25)的底端的边缘区域滑动连接。

7.根据权利要求6所述的汽车模具生产用电焊机，其特征在于，还包括两组定位架(28)和两组支撑辊(29)，两组所述定位架(28)的一端分别与所述固定架(10)的前端和后端连接，两组所述定位架(28)的另一端分别与两组所述支撑辊(29)可转动连接，两组所述支撑辊(29)的左端均与所述支撑架(2)的左部滑动连接。

8.根据权利要求7所述的汽车模具生产用电焊机，其特征在于，还包括定位环(30)，所述定位环(30)的顶端与所述控制腔的顶端连接，所述定位环(30)与所述转轴(24)的上部套装，所述定位环(30)内侧设置有定位条(31)，所述转轴(24)的上部设置有凹槽，所述定位条(31)与所述凹槽滑动连接。

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