CN2148011Y - 非机动车行驶指示器 - Google Patents
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Abstract
一种非机动车行驶指示器,包括电源、开关及发
光体,在车的前、后部各安装一个显示器,每个显示器
中有三个发光体(14、15),通过开关(6、7)来控制。本
实用新型可主动发光,前、后同步显示出明确的行驶
及转弯状态,特别是用于夜晚或天气不好或尘埃弥漫
时也很醒目,而且构造简单、操纵方便、价格便宜、可
靠性高。可用于自行车、机力助动自行车、三轮车、机
动三轮车等非机动车及其它适用的车辆上。
Description
本实用新型涉及一种安装在自行车、机力助动自行车、三轮车及机动三轮车(这些通称为非机动车)上的、能够表示非机动车行驶状态的指示器,尤其是用于夜晚或天气不好(如有雾、落雨、下雪等)或尘埃弥漫时。
目前在现实生活中非机动车上没有行驶指示器,自行车上虽有红色塑料片制作的尾灯,但它本身并不发光,只能通过被动的反光来显示,当周围没有照射到其上的光源时就不起作用;而且当非机动车需要转弯时只能靠打手势来表示,给行驶者带来某些不方便,尤其是当周围光线不足(如夜晚或天气不好或尘埃弥漫)时别人也难以看清。
本实用新型的目的在于提供一种能够本身主动发光,且能明确表示行驶及转弯状态的非机动车行驶指示器。
本实用新型的基本构造包括电源、开关和发光体,发光体经过开关与电源相连,由开关控制发光体的接通与断开,其特征在于由发光体(14、15)及其罩壳(13)、底座(12)构成的显示器为两个,在车的前部及后部各安装一个,每个显示器中有三个发光体,装于显示器底座上,显示器罩壳上有三个相应的透明部位(16);位于前、后显示器中间的发光体(14)并联后经过开关K(6)接于电源上,位于前、后显示器两边的发光体(15)其某一边的两个及另一边的两个分别并联后再各自经过开关K′(7)接于电源上。
如上所述的构造中,其特征在于开关K与K′呈联锁状态,即位于前、后显示器中间的发光体并联后经过开关K接于电源上,位于前、后显示器两边的发光体其某一边的两个及另一边的两个分别并联后,各自接在开关K′上,再经过开关K接于电源上。
本实用新型的工作过程及作用如下:当非机动车行驶时,先接通开关K(6),前、后两个显示器中位于中间的发光体(14)即同时通电发光(采用红色光),表示有非机动车在行驶,提醒周围的人们注意;若车子要转弯,就通过开关K′(7)控制前、后显示器中位于两边的发光体(15)通电发光(采用橙色光),需要向哪边转弯就接通哪一边的发光体,前、后显示器中位于哪一边的发光体就同时发光(此时中间的红色光仍要显示,以明确转弯方向,避免误判),以示非机动车要向哪边转弯;转弯完成后关闭开关K′,仍保留红色光显示;如果行驶者不需要红色光显示,则将开关K关闭。
当开关K、K′两者联锁时,只有当中间的发光体接通发光时,两边的发光体才有可能接通发光;如中间的发光体断开不发光,则两边的发光体也不能接通发光。这样更有利于避免转弯时误指或误判的发生。
附图1,电源构造示意图;
附图2,控制器构造示意图;
附图3,显示器构造示意图;
附图4,开关联锁时电路原理图。
在本实用新型中,电源主要由两节五号电池(2)及其电池座(1)、座卡(5)、电池挡片(3)等构成。开关K、K′(6,7)及其壳体(8)、座卡(9)构成控制器,开关K采用拨动式或按压式均可,开关K′采用拨动式,而且拨动的方向与转弯的方向相一致,这样给行驶者带来方便。发光体(14,15)及其罩壳(13)、底座(12)构成显示器,罩壳要用透明塑料制作,且内表面做成花纹状,以避免看到内部线路等,但其上要有三个凸出或不凸出的、完全透明的部位(16)与发光体的排列位置相适应,以使发光体发出的光线从其中透过;发光体可采用发光二极管,因为发光二极管的功耗低、寿命长、耐震动、不易损坏,而且还具有体积小、重量轻、可靠性高、价格便宜等优点。电池座、电池挡片、座卡、壳体、底座等均可采用塑料制作。控制器可通过螺钉(10)将壳体与座卡联接并固定在龙头一侧,以便操纵。电源可通过螺钉(4)将电池座与座卡联接并固定在龙头中间,也可与控制器做成一体。车前部的显示器可利用螺钉(11)装在龙头前面的灯架上或其它合适的部位,车后部的显示器可利用螺钉(11)装在书包架上或其它合适的部位。发光体与电源、开关之间用导线连接。
由于本实用新型本身能够主动发光,因此不受周围环境的限制,尤其在夜晚或有雾、落雨、下雪等天气或尘埃弥漫时,能产生醒目的效果。前、后各三个发光体能清楚明确地表示非机动车的行驶和转弯状态,给行驶者及周围的人都带来便利,减少交通事故的隐患。而且,它还具有构造简单、价格便宜、操作方便、可靠性高等优点。不仅可用于自行车、机力助动自行车、三轮车、机动三轮车等非机动车辆上,还可用于其它适用的车辆上。
Claims (2)
1、一种非机动车行驶指示器,包括电源、开关和发光体,发光体经过开关与电源相连,由开关控制发光体的接通与断开,其特征在于由发光体(14,15)及其罩壳(13)、底座(12)等构成的显示器为两个,在车的前、后部各安装一个,每个显示器中有三个发光体,装于显示器底座上,显示器罩壳上有三个相应的透明部位(16),位于前、后显示器中间的发光体(14)并联后经过开关K(6)接于电源上,位于前、后显示器两边的发光体(15)其某一边的两个及另一边的两个分别并联后再各自经过开关K′(7)接于电源上。
2、如权利要求1所述的非机动车行驶指示器,其特征在于开关K与K′呈联锁状态,即位于前、后显示器中间的发光体并联后经过开关K接于电源上,位于前、后显示器两边的发光体其某一边的两个及另一边的两个分别并联后,各自接在开关K′上,再经过开关K接于电源上。
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CN 93236058 CN2148011Y (zh) | 1993-01-11 | 1993-01-11 | 非机动车行驶指示器 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN2148011Y true CN2148011Y (zh) | 1993-12-01 |
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CN 93236058 Expired - Fee Related CN2148011Y (zh) | 1993-01-11 | 1993-01-11 | 非机动车行驶指示器 |
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1993
- 1993-01-11 CN CN 93236058 patent/CN2148011Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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