CN214793589U - 多功能压差传感器支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种多功能压差传感器支架，包括支架本体，所述支架本体包括底面、侧面和顶面；所述底面连接于侧面一端并向一个反向折弯90°，所述顶面连接于侧面另一端并向另一个方向折弯90°；所述侧面下部设有弧形槽，所述弧形槽内配置吊钩，所述侧面上部开设压差传感器安装孔；所述顶面中间位置开设汽车线束安装孔。进一步地，所述底面为弧形，其弧心远离侧面。进一步地，还包括翻边，所述翻边设于底面两端和侧面两端。本实用新型采用一个支架实现多个支撑连接功能，丰富了产品的功能性，降低了产品的成本。

Description

多功能压差传感器支架

技术领域

本实用新型涉及一种汽车尾气后处理净化器配件，尤其是一种多功能压差传感器支架。

背景技术

汽车尾气后处理净化器中，一般都会设计压差传感器，而压差传感器必须通过支架来固定；由于压差传感器的尺寸限制，其支架的尺寸一般比较大且功能单一。

发明内容

针对现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种多功能压差传感器支架，采用多功能合一的支架实现线路集成的同时能够固定压差传感器，降低了零件成本。本实用新型采用的技术方案是：

一种多功能压差传感器支架，包括支架本体，所述支架本体包括底面、侧面和顶面；

所述底面连接于侧面一端并向一个反向折弯90°，所述顶面连接于侧面另一端并向另一个方向折弯90°；

所述侧面下部设有弧形槽，所述弧形槽内配置吊钩，所述侧面上部开设压差传感器安装孔；

所述顶面中间位置开设汽车线束安装孔。

进一步地，所述底面为弧形，其弧心远离侧面。

进一步地，还包括翻边，所述翻边设于底面两端和侧面两端。

进一步地，所述底面与侧面连接处设第一镂空部，所述侧面上设置第二镂空部，所述第二镂空部一端与弧形槽相连通，所述侧面两端且位于压差传感器安装孔下侧设边槽。

进一步地，所述压差传感器安装孔的数量为两个，所述汽车线束安装孔的数量为两个。

本实用新型的优点：支架本体上设压差传感器安装孔用于固定压差传感器，弧形槽内能够固定吊钩，起吊钩支架的作用，汽车线束安装孔内还能够固定汽车线束；以一体的支架实现多个连接与支撑功能，避免增加额外的生产费用，有利于降低产品成本；

翻边设在底面和侧面双侧，提高支架本体的强度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1-支架本体，101-底面，102-侧面，103-顶面，1021-弧形槽，1022-吊钩，1023-压差传感器安装孔，1024-第一镂空部，1025-第二镂空部，1026-边槽。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅附图1，本实用新型提供一种多功能压差传感器支架，包括支架本体1，所述支架本体1包括底面101、侧面102和顶面103；所述底面101连接于侧面102一端并向一个反向折弯90°，所述顶面103连接于侧面102另一端并向另一个方向折弯90°；顶面103和底面101分别向侧面102的两个反向弯折90°，使得整个支架本体1呈大致的Z型，避开净化器内其他零部件的安装位置。

所述侧面102下部设有弧形槽1021，所述弧形槽1021内配置吊钩1022，所述侧面102上部开设压差传感器安装孔1023；所述顶面103中间位置开设汽车线束安装孔1031；吊钩1022焊接固定在弧形槽1021内，通过吊钩1022与弧形槽1021相匹配，能够快速定位吊钩1022的安装位置；由此只需要一个支架即可完成吊钩、汽车线束和压差传感器三个部分的固定，功能丰富，产品成本大大降低。

所述底面101为弧形，其弧心远离侧面102；由此方便通过底面101将支架本体1固定在净化器内所需位置。

另外，还包括翻边，所述翻边设于底面101两端和侧面102两端，通过设置翻边加强支架本体1的强度，提高使用稳定性。

所述底面101与侧面102连接处设第一镂空部1024，所述侧面102上设置第二镂空部1025，所述第二镂空部1025一端与弧形槽1021相连通，所述侧面102两端且位于压差传感器安装孔1023下侧设边槽1026；通过设置第一镂空部1024、第二镂空部1025和边槽1026，能够降低整个支架本体1的重量，降低对净化器的压迫。

作为本申请的一个实施例，所述压差传感器安装孔1023的数量为两个，所述汽车线束安装孔1031的数量为两个；通过设置两个压差传感器安装孔1023和两个汽车线束安装孔1031能够提高压差传感器和汽车线束安装时的对称性。

最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (5)

1.一种多功能压差传感器支架，包括支架本体（1），其特征在于：所述支架本体（1）包括底面（101）、侧面（102）和顶面（103）；

所述底面（101）连接于侧面（102）一端并向一个反向折弯90°，所述顶面（103）连接于侧面（102）另一端并向另一个方向折弯90°；

所述侧面（102）下部设有弧形槽（1021），所述弧形槽（1021）内配置吊钩（1022），所述侧面（102）上部开设压差传感器安装孔（1023）；

所述顶面（103）中间位置开设汽车线束安装孔（1031）。

2.根据权利要求1所述的多功能压差传感器支架，其特征在于：所述底面（101）为弧形，其弧心远离侧面（102）。

3.根据权利要求1或2所述的多功能压差传感器支架，其特征在于：还包括翻边，所述翻边设于底面（101）两端和侧面（102）两端。

4.根据权利要求1或2所述的多功能压差传感器支架，其特征在于：所述底面（101）与侧面（102）连接处设第一镂空部（1024），所述侧面（102）上设置第二镂空部（1025），所述第二镂空部（1025）一端与弧形槽（1021）相连通，所述侧面（102）两端且位于压差传感器安装孔（1023）下侧设边槽（1026）。

5.根据权利要求1所述的多功能压差传感器支架，其特征在于：所述压差传感器安装孔（1023）的数量为两个，所述汽车线束安装孔（1031）的数量为两个。

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