CN2841397Y - 轿车消音器支架结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了轿车消音器支架结构,它由支架、橡胶连接件构成,其中支架为冲压件,与车身底部的梁焊接在一起,支架中间有一条型孔,条型孔的两长边上有凹槽,橡胶连接件上部为与条形孔形状相应的长方形连接头,长方形连接头穿入条型孔中并旋转90度,卡入的凹槽部分,橡胶连接件下部中心有通孔,供消音器挂钩的一端穿过与其连接。本实用新型减少了原结构的消音器支架管,结构得以简化,降低了成本。而且,中间的连接件减少,其连接就更加稳定,克服了现有轿车消音器晃动较大的问题,另外,橡胶连接件与支架采用独特的卡入式结构,使其结合牢固,不容易滑落,提高了工作的可靠性。

Description

轿车消音器支架结构
技术领域
本实用新型属于轿车车身技术,具体涉及一种轿车上的消音器安装支架。
背景技术
现有轿车消音器支架结构普遍采用图3所示的结构,由消音器支架21、消音器支架管22、橡胶块23和消音器挂钩24组成,消音器支架与车身底部焊接,消音器支架管22和消音器挂钩24通过中间的橡胶块23实现连接。该结构的缺点在于:与车身焊接难以定位,消音器晃动较大,橡胶块容易滑落。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术存在的问题,提出一种轿车消音器支架结构,解决现有轿车消音器支架结构所存在的焊接定位不便,对消音器支撑不稳的缺陷,并且减少了零件数量(减少了消音器支架管),简化结构、降低成本。
本实用新型采用的技术方案如下:
轿车消音器支架结构,由支架、橡胶连接件构成,其中支架为冲压件,与车身底部的梁焊接在一起,支架中间有一条型孔,条型孔的两长边上有凹槽,橡胶连接件上部为与条形孔形状相应的长方形连接头,长方形连接头穿入条型孔中并旋转90度,卡入的凹槽部分,橡胶连接件下部中心有通孔,供消音器挂钩的一端穿过与其连接。
由上述结构可见,本实用新型减少了原结构的消音器支架管,结构得以简化,降低了成本。而且,中间的连接件减少,其连接就更加稳定,克服了现有轿车消音器晃动较大的问题,另外,橡胶连接件与支架采用独特的卡入式结构,使其结合牢固,不容易滑落,提高工作的可靠性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型结构与消音器挂钩装配后的结构示意图;
图3是现有轿车消音器支架结构示意图。
具体实施方式
本实用新型结构如图1所示,由支架11与橡胶连接件12构成,其中支架11为冲压件,其上面有一个条型孔13,在孔的两长边上有一对凹槽14,支架1与车身底部的梁焊接在一起,并且车身底部的梁焊上有比支架1的条型孔更大的过孔。橡胶连接件12的上部为一与条型孔形状相应的长方形连接头15,长方形连接头15穿入条型孔13中,并旋转90度,卡入的凹槽14部分,橡胶连接件12下部中心有通孔16,与消音器挂钩17连接,如图2所示。

Claims (1)

1、轿车消音器支架结构,由支架、橡胶连接件构成,其特征在于:支架中间有一条型孔,条型孔的两长边上有一对凹槽,橡胶连接件上部为与条型孔形状相应的长方形连接头,长方形连接头穿入条型孔中并旋转90度,卡入的凹槽部分,橡胶连接件下部中心有通孔,供消音器挂钩的一端穿过并与其连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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