CN214768345U - 一种分体式板块成型模具 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于模具制造技术领域,公开了一种分体式板块成型模具,包括底座,所述底座的一侧设置有控制器,所述底座的顶部安装有液压机,所述底座内部的顶部设置有第二安装座,所述液压机与第二安装座为固定连接,所述第二安装座的底部固定连接有上模具,所述上模具的下方设置有第一安装座,所述第一安装座与底座为固定连接,所述第一安装座的顶部固定连接有下模具;本实用新型设置了推块,推块可以推动下模具顶部的材料并使其集中在下模具的正上方,可以防止本装置在对材料进行冲压时,因材料摆放位置不正或者冲压时材料位置发生偏移进而导致冲压的效果不好,提高了本装置使用的便利性与实用性。

Description

一种分体式板块成型模具
技术领域
本实用新型属于模具制造技术领域,具体涉及一种分体式板块成型模具。
背景技术
成型模具,是依据实物的形状和结构按比例制成的模具,并使用冲压或浇灌的方法使材料成为一定形状的装置,冲压是利用安装在液压机上的模具对材料施加压力,使其产生塑性变形,从而获得所需零件的一种压力加工方法。
但是现有的成型模具会因为材料放置不正或者材料固定不稳定而影响冲压的效果,并且模具长时间的冲压操作会导致温度上升进而容易导致模具形变,从而影响材料加工的质量,并且模具温度过高容易使材料与模具卡合,导致不方便取料。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种分体式板块成型模具,以解决现有的材料放置不正或材料固定不稳定容易影响冲压效果与模具降温散热效果不好的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种分体式板块成型模具,包括底座,所述底座的一侧设置有控制器,所述底座的顶部安装有液压机,所述底座内部的顶部设置有第二安装座,所述液压机与第二安装座为固定连接,所述第二安装座的底部固定连接有上模具,所述上模具的下方设置有第一安装座,所述第一安装座与底座为固定连接,所述第一安装座的顶部固定连接有下模具,所述第二安装座的下方设置有导杆,所述导杆的一侧转动连接有滚轮,所述第一安装座的内部开设有孔槽,所述滚轮与孔槽为滑动连接,所述第一安装座的内部设置有弹簧,所述弹簧的一侧固定连接有推块,所述弹簧的顶部设置有滑轨,所述滑轨与第一安装座为固定连接,所述滑轨与推块为滑动连接。
优选的,所述底座的顶部设置有风机,所述风机通过风管与下模具为固定连接,所述下模具的内部设置有导热管,所述风管与导热管为固定连接,所述下模具的内部设置有顶板,所述顶板与下模具为滑动连接。
优选的,所述下模具的顶部设置有胶垫,所述胶垫与下模具为固定连接。
优选的,所述第二安装座的内部安装有弹簧杆,所述弹簧杆的底部固定连接有推板,所述推板与弹簧杆均设置有两个。
优选的,所述底座的中间部分固定连接有滑杆,所述第二安装座与滑杆为滑动连接。
优选的,所述第一安装座的顶部设置有挡板,所述挡板与第一安装座为固定连接。
本实用新型与现有技术相比,具有以下有益效果:
(1)本实用新型设置了推块,液压机推动第二安装座下移时,使与第二安装座固定连接的导杆同步下移,下移时导杆通过滚轮推动推块移动,推块移动时推动下模具顶部的材料并使其集中在下模具的正上方,可以防止本装置在对材料进行冲压时,因材料摆放位置不正或者冲压时材料位置发生偏移进而导致冲压的效果不好,提高了本装置使用的便利性与实用性。
(2)本实用新型设置了风机,风机通过将装置外部的空气抽入下模具内部的导热管中使其对下模具进行降温,可以避免因下模具长时间冲压操作使其温度上升而导致下模具发生形变,进而影响产品的质量,通过将空气从顶板处排出可以防止冲压后的材料卡合在下模具的内部,以便于取料。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型第一安装座的部分俯视图;
图3为本实用新型下模具的剖视图;
图中:1、底座;2、风机;3、第一安装座;4、孔槽;5、控制器;6、下模具;7、胶垫;8、推块;9、挡板;10、导杆;11、推板;12、滚轮;13、上模具;14、弹簧杆;15、第二安装座;16、滑杆;17、液压机;18、滑轨;19、弹簧;20、顶板;21、导热管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图3所示,本实用新型提供如下技术方案:一种分体式板块成型模具,包括底座1,底座1的一侧设置有控制器5,底座1的顶部安装有液压机17,底座1内部的顶部设置有第二安装座15,液压机17与第二安装座15为固定连接,第二安装座15的底部固定连接有上模具13,上模具13的下方设置有第一安装座3,第一安装座3与底座1为固定连接,第一安装座3的顶部固定连接有下模具6,第二安装座15的下方设置有导杆10,导杆10的一侧转动连接有滚轮12,第一安装座3的内部开设有孔槽4,滚轮12与孔槽4为滑动连接,第一安装座3的内部设置有弹簧19,弹簧19的一侧固定连接有推块8,弹簧19的顶部设置有滑轨18,滑轨18与第一安装座3为固定连接,滑轨18与推块8为滑动连接;液压机17与控制器5为电性连接。
进一步的,底座1的顶部设置有风机2,风机2通过风管与下模具6为固定连接,下模具6的内部设置有导热管21,风管与导热管21为固定连接,下模具6的内部设置有顶板20,顶板20与下模具6为滑动连接;风机2与控制器5为电性连接。
更进一步的,下模具6的顶部设置有胶垫7,胶垫7与下模具6为固定连接;通过设置胶垫7可以减少上下模具碰撞时产生的磨损,从而提高上下模具的使用寿命。
具体的,第二安装座15的内部安装有弹簧杆14,弹簧杆14的底部固定连接有推板11,推板11与弹簧杆14均设置有两个;通过设置推板11可以防止加工完成后的产品粘黏在上模具13的外部。
值得说明的是,底座1的中间部分固定连接有滑杆16,第二安装座15与滑杆16为滑动连接;通过设置滑杆16以提高上模具13移动时的稳定性。
进一步的,第一安装座3的顶部设置有挡板9,挡板9与第一安装座3为固定连接;通过设置挡板9以限制推块8的移动范围,以防止其脱落。
本实用新型的工作原理及使用流程:使用时,首先将需要冲压的材料放置在下模具6的顶部,接着启动液压机17,液压机17推动第二安装座15下移,第二安装座15下移时与第二安装座15同步移动的导杆10通过滚轮12推动推块8开始移动,使推块8将下模具6顶部的材料推至下模具6的正上方并夹紧,接着上模具13与下模具6对材料进行冲压,材料冲压完成后通过液压机17带动第二安装座15上移并同时启动风机2,风机2通过将装置外部的风抽入下模具6的内部对下模具6进行降温,并通过排风口将顶板20顶起,进而将冲压后的材料顶出,以便于取料。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种分体式板块成型模具,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)的一侧设置有控制器(5),所述底座(1)的顶部安装有液压机(17),所述底座(1)内部的顶部设置有第二安装座(15),所述液压机(17)与第二安装座(15)为固定连接,所述第二安装座(15)的底部固定连接有上模具(13),所述上模具(13)的下方设置有第一安装座(3),所述第一安装座(3)与底座(1)为固定连接,所述第一安装座(3)的顶部固定连接有下模具(6),所述第二安装座(15)的下方设置有导杆(10),所述导杆(10)的一侧转动连接有滚轮(12),所述第一安装座(3)的内部开设有孔槽(4),所述滚轮(12)与孔槽(4)为滑动连接,所述第一安装座(3)的内部设置有弹簧(19),所述弹簧(19)的一侧固定连接有推块(8),所述弹簧(19)的顶部设置有滑轨(18),所述滑轨(18)与第一安装座(3)为固定连接,所述滑轨(18)与推块(8)为滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种分体式板块成型模具,其特征在于:所述底座(1)的顶部设置有风机(2),所述风机(2)通过风管与下模具(6)为固定连接,所述下模具(6)的内部设置有导热管(21),所述风管与导热管(21)为固定连接,所述下模具(6)的内部设置有顶板(20),所述顶板(20)与下模具(6)为滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种分体式板块成型模具,其特征在于:所述下模具(6)的顶部设置有胶垫(7),所述胶垫(7)与下模具(6)为固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种分体式板块成型模具,其特征在于:所述第二安装座(15)的内部安装有弹簧杆(14),所述弹簧杆(14)的底部固定连接有推板(11),所述推板(11)与弹簧杆(14)均设置有两个。
5.根据权利要求1所述的一种分体式板块成型模具,其特征在于:所述底座(1)的中间部分固定连接有滑杆(16),所述第二安装座(15)与滑杆(16)为滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种分体式板块成型模具,其特征在于:所述第一安装座(3)的顶部设置有挡板(9),所述挡板(9)与第一安装座(3)为固定连接。
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CN114769438A (zh) * 2022-05-23 2022-07-22 上海科正模具有限公司 一种轻量化汽车侧围加强板的热成型模具

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN114769438A (zh) * 2022-05-23 2022-07-22 上海科正模具有限公司 一种轻量化汽车侧围加强板的热成型模具
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