CN214754424U - 一种制动系统用线束 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种制动系统用线束。该装置包括有导线，导线一端连接有公接头，另一端连接有母接头，一导线上套接有箱型腔体，母接头位于箱型腔体内设置，位于母接头两侧的箱型腔体内设置有滑轨，滑轨上滑动连接有滑块，滑块中部上表面上设置有卡接凸块，滑块上开设有第一滑道与第二滑道，位于滑块内侧的箱型腔体内铰接有锁止杆，箱型腔体内连接有拉伸弹簧，另一导线上套接有插接型腔，插接型腔外端设置有卡槽，滑块底部连接有锁止钩，箱型腔体底部设置有限位槽，由于箱型腔体与插接型腔的配合设置，使得公接头与母接头之间能够快速连接与拆卸，通过按压插接型腔使得公接头与母接头自动脱离，该装置适用于工业生产中，具有很强的实用性。

Description

一种制动系统用线束

技术领域

本实用新型属于制动系统线束的技术领域，尤其涉及一种制动系统用线束。

背景技术

现有的中国专利数据库中，公开了名称为一种制动系统用线束及制动系统的专利，申请号为CN201821595691.4，申请日为20180928，授权公告号为CN208835411U，授权公告日为20190507，制动系统用线束包括：连接器、夹布胶管、扣压接头以及旋转组件，扣压接头与夹布胶管连接，旋转组件一端与连接器转动连接，另一端与夹布胶管远离扣压接头的一端连接。旋转组件连接连接器与夹布胶管，旋转组件与连接器转动连接，连接器与车安装后，转动旋转组件以及夹布胶管，使扣压接头键位对正，其不足之处在于：传统的线束安装困难，无法快速安装与拆卸，具有一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是现有技术中的线束安装困难，无法快速安装与拆卸，为了改善其不足之处，本实用新型提供了一种制动系统用线束。

为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种制动系统用线束，包括有截面呈圆形的导线，导线一端连接有公接头，另一端连接有母接头，位于母接头一端的导线上套接有箱型腔体，所述母接头位于箱型腔体内设置，位于母接头两侧的箱型腔体内设置有与导线长度方向一致的滑轨，所述滑轨上滑动连接有滑块，所述滑块中部上表面上设置有卡接凸块，位于卡接凸块上方的滑块上开设有第一滑道，位于卡接凸块下方的滑块上开设有第二滑道，所述第一滑道的深度低于第二滑道首端的深度设置，所述第一滑道首端与第二滑道末端连接，且第一滑道首端深度高于第二滑道末端深度设置，位于滑块内侧的箱型腔体内铰接有锁止杆，所述锁止杆的端头位于第一滑道内设置，位于滑块内侧的箱型腔体内连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧另一端与滑块连接，位于公接头一端的导线上套接有与箱型腔体插接的插接型腔，所述插接型腔外端设置有卡槽，所述滑块底部连接有锁止钩，箱型腔体底部设置有倾斜向上的限位槽，当插接型腔与箱型腔体配合连接时，所述锁止钩沿限位槽滑动至限位槽外，与插接型腔外表面的卡槽卡接。

本实用新型工作时，当将公接头与母接头连接时，将插接型腔朝向箱型腔体内滑动，使得插接型腔抵触箱型腔体内的滑块滑动，此时拉伸弹簧处于受力状态，由于第一滑道首端与第二滑道末端连接，且第一滑道首端深度高于第二滑道末端深度设置，使得锁止杆沿第一滑道运动，运动至卡接凸块处时，锁止杆挂接在卡接凸块上，与此同时，滑块底部的锁止钩在滑块运动的同时沿限位槽运动至限位槽外，与插接型腔外表面的卡槽卡接，当将公接头与母接头脱离时，按压插接型腔，使锁止杆与卡接凸块脱离，由于拉伸弹簧的复位作用，滑块往回移动，同时使得锁止杆沿第二滑道滑动至第一滑道初始处，同时锁止钩滑动至限位槽内，与卡槽脱离，完成公接头与母接头的拆卸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：由于箱型腔体与插接型腔的配合设置，使得公接头与母接头之间能够快速连接与拆卸，通过按压插接型腔使得公接头与母接头自动脱离，该装置适用于工业生产中，具有很强的实用性。

所述滑块外侧设置有楔形面，楔形面正对的插接型腔外表面上设置有楔形抵触部，所述楔形抵触部挤压楔形面，使滑块在箱型腔体内滑动。

所述第一滑道包括有水平的第一导向槽以及倾斜向上的第二导向槽，所述第一导向槽与第二导向槽的深度一致，位于卡接凸块处的滑块表面上开设有缓冲槽，所述缓冲槽的深度低于第二导向槽设置。

所述第二滑道包括有位于卡接凸块下方的第三导向槽，所述第三导向槽深度低于缓冲槽设置，所述第三导向槽连接有过渡槽，倾斜向上的过渡槽自由端深度低于第一导向槽设置。

所述锁止杆呈U型状设置，所述锁止杆的一耳板段与箱型腔体底部铰接，另一耳板段位于第一滑道或第二滑道内设置。

所述箱型腔体底端设置凸柱，所述拉伸弹簧自由端挂接在凸柱上。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为滑块、锁止钩以及限位槽之间的结构示意图。

图3为图1中A处的局部放大图。

图中：1导线，2公接头，3母接头，4箱型腔体，5滑轨，6滑块，7卡接凸块，8第一滑道，801第一导向槽，802第二导向槽，803缓冲槽，9第二滑道，901第三导向槽，902过渡槽，10锁止杆，11拉伸弹簧，12插接型腔，13卡槽，14锁止钩，15限位槽，16楔形面，17楔形抵触部，18凸柱。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本申请的技术方案作进一步地描述说明。

如图1-3所示，为一种制动系统用线束，包括有截面呈圆形的导线1，导线1一端连接有公接头2，另一端连接有母接头3，位于母接头3一端的导线1上套接有箱型腔体4，母接头3位于箱型腔体4内设置，位于母接头3两侧的箱型腔体4内设置有与导线1长度方向一致的滑轨5，滑轨5上滑动连接有滑块6，滑块6中部上表面上设置有卡接凸块7，位于卡接凸块7上方的滑块6上开设有第一滑道8，位于卡接凸块7下方的滑块6上开设有第二滑道9，第一滑道8的深度低于第二滑道9首端的深度设置，第一滑道8首端与第二滑道9末端连接，且第一滑道8首端深度高于第二滑道9末端深度设置，位于滑块6内侧的箱型腔体4内铰接有锁止杆10，锁止杆10的端头位于第一滑道8内设置，位于滑块6内侧的箱型腔体4内连接有拉伸弹簧11，拉伸弹簧11另一端与滑块6连接，位于公接头2一端的导线1上套接有与箱型腔体4插接的插接型腔12，插接型腔12外端设置有卡槽13，滑块6底部连接有锁止钩14，箱型腔体4底部设置有倾斜向上的限位槽15，当插接型腔12与箱型腔体4配合连接时，锁止钩14沿限位槽15滑动至限位槽15外，与插接型腔12外表面的卡槽13卡接。滑块6外侧设置有楔形面16，楔形面16正对的插接型腔12外表面上设置有楔形抵触部17，楔形抵触部17挤压楔形面16，使滑块6在箱型腔体4内滑动。第一滑道8包括有水平的第一导向槽801以及倾斜向上的第二导向槽802，第一导向槽801与第二导向槽802的深度一致，位于卡接凸块7处的滑块6表面上开设有缓冲槽803，缓冲槽803的深度低于第二导向槽802设置。第二滑道9包括有位于卡接凸块7下方的第三导向槽901，第三导向槽901深度低于缓冲槽803设置，第三导向槽901连接有过渡槽902，倾斜向上的过渡槽902自由端深度低于第一导向槽801设置。锁止杆10呈U型状设置，锁止杆10的一耳板段与箱型腔体4底部铰接，另一耳板段位于第一滑道8或第二滑道9内设置。箱型腔体4底端设置凸柱18，拉伸弹簧11自由端挂接在凸柱18上。

工作时，当将公接头2与母接头3连接时，将插接型腔12朝向箱型腔体4内滑动，使得插接型腔12抵触箱型腔体4内的滑块6滑动，此时拉伸弹簧11处于受力状态，由于第一滑道8首端与第二滑道9末端连接，且第一滑道8首端深度高于第二滑道9末端深度设置，使得锁止杆10沿第一滑道8运动，运动至卡接凸块7处时，锁止杆10挂接在卡接凸块7上，与此同时，滑块6底部的锁止钩14在滑块6运动的同时沿限位槽15运动至限位槽15外，与插接型腔12外表面的卡槽13卡接，当将公接头2与母接头3脱离时，按压插接型腔12，使锁止杆10与卡接凸块7脱离，由于拉伸弹簧11的复位作用，滑块6往回移动，同时使得锁止杆10沿第二滑道9滑动至第一滑道8初始处，同时锁止钩14滑动至限位槽15内，与卡槽13脱离，完成公接头2与母接头3的拆卸。

本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种制动系统用线束，包括有截面呈圆形的导线，导线一端连接有公接头，另一端连接有母接头，其特征在于：位于母接头一端的导线上套接有箱型腔体，所述母接头位于箱型腔体内设置，位于母接头两侧的箱型腔体内设置有与导线长度方向一致的滑轨，所述滑轨上滑动连接有滑块，所述滑块中部上表面上设置有卡接凸块，位于卡接凸块上方的滑块上开设有第一滑道，位于卡接凸块下方的滑块上开设有第二滑道，所述第一滑道的深度低于第二滑道首端的深度设置，所述第一滑道首端与第二滑道末端连接，且第一滑道首端深度高于第二滑道末端深度设置，位于滑块内侧的箱型腔体内铰接有锁止杆，所述锁止杆的端头位于第一滑道内设置，位于滑块内侧的箱型腔体内连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧另一端与滑块连接，位于公接头一端的导线上套接有与箱型腔体插接的插接型腔，所述插接型腔外端设置有卡槽，所述滑块底部连接有锁止钩，箱型腔体底部设置有倾斜向上的限位槽，当插接型腔与箱型腔体配合连接时，所述锁止钩沿限位槽滑动至限位槽外，与插接型腔外表面的卡槽卡接。

2.根据权利要求1所述的一种制动系统用线束，其特征在于：所述滑块外侧设置有楔形面，楔形面正对的插接型腔外表面上设置有楔形抵触部，所述楔形抵触部挤压楔形面，使滑块在箱型腔体内滑动。

3.根据权利要求2所述的一种制动系统用线束，其特征在于：所述第一滑道包括有水平的第一导向槽以及倾斜向上的第二导向槽，所述第一导向槽与第二导向槽的深度一致，位于卡接凸块处的滑块表面上开设有缓冲槽，所述缓冲槽的深度低于第二导向槽设置。

4.根据权利要求3所述的一种制动系统用线束，其特征在于：所述第二滑道包括有位于卡接凸块下方的第三导向槽，所述第三导向槽深度低于缓冲槽设置，所述第三导向槽连接有过渡槽，倾斜向上的过渡槽自由端深度低于第一导向槽设置。

5.根据权利要求4所述的一种制动系统用线束，其特征在于：所述锁止杆呈U型状设置，所述锁止杆的一耳板段与箱型腔体底部铰接，另一耳板段位于第一滑道或第二滑道内设置。

6.根据权利要求1-5中任一权利要求所述的一种制动系统用线束，其特征在于：所述箱型腔体底端设置凸柱，所述拉伸弹簧自由端挂接在凸柱上。

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