CN214753981U - 一种具有减震功能的电池安装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于电动叉车电池安装的技术领域，具体涉及一种具有减震功能的电池安装装置。包括矩形底板，底板的下底面设有一对竖向加强板和三个以上的横向加强板，底板的下底面一端对应布设有圆柱形的一对第一缓冲垫，底板的下底面另一端布设有一个以上圆柱形的第二缓冲垫，一对第一缓冲垫的底端通过螺栓固定连接有水平的矩形固定板，矩形固定板每端的两侧通过立板对应设有一对调整螺栓，一个第二缓冲垫的底端通过螺栓固定连接有倒立的U形固定板，螺栓和腰型孔的配合使得电池总成快速的安装在底板的上端面，矩形固定板和U形固定板安装在叉车车架上，使得一对第一缓冲垫和第二缓冲垫形成三支点减震，电池总成受力更均衡，满足颠簸路面减震功能。

Description

一种具有减震功能的电池安装装置

技术领域

本发明属于电动叉车电池安装的技术领域，具体涉及一种具有减震功能的电池安装装置。

背景技术

电池作为电动叉车动力来源，对电池性能要求很高。叉车工况比较复杂，工作时经常遇到颠簸路面，因此对电池及其它关键部件安装的减震性能要求比较高。另外由于叉车电池体积比较大，安装起来比较困难。

发明内容

针对上述现有的状况，本发明提供一种具有减震功能的电池安装装置，使既方便电动叉车电池的安装，又具有减震的功能，具体技术方案如下：

一种具有减震功能的电池安装装置，包括矩形底板1，所述底板1的下底面对应底板1长度方向间隔设有一对竖向加强板11，底板1的下底面对应底板1宽度方向间隔设有三个以上的横向加强板12；

所述底板1的下底面一端对应布设有圆柱形的一对第一缓冲垫13，所述底板1的下底面另一端布设有一个以上圆柱形的第二缓冲垫14，所述一对第一缓冲垫13的底端通过螺栓固定连接有水平的矩形固定板2；

所述矩形固定板2每端的两侧通过立板21对应设有一对调整螺栓3，每对调整螺栓3从两侧夹紧固定所述矩形固定板2；

一个所述第二缓冲垫14的底端通过螺栓固定连接有倒立的U形固定板4；

所述底板1的长度方向均匀布开设有三对以上的腰型孔15，通过螺栓和腰型孔15的配合使得电池总成5固定安装在所述底板1的上端面，所述矩形固定板2和U形固定板4对应安装在叉车车架上。

进一步，所述底板1的下底面另一端布设有一个圆柱形的第二缓冲垫14，所述第二缓冲垫14和每个所述第一缓冲垫均通过安装板固定安装在所述底板1上。

进一步，每个所述腰型孔15均沿着底板1的长度方向开设。

进一步，每个所述调整螺栓包括螺栓31、螺母32、弹垫33和平垫34，同时拧动螺栓31和螺母32来调整螺栓31螺纹端水平伸出所述立板21的长度，每个立板21均直立固定在所述底板1的下底面上，且通过筋板加强固定。

本发明的有益技术效果如下：

本发明的电池安装装置，包括矩形底板，底板的下底面设有一对竖向加强板和三个以上的横向加强板，底板的下底面一端对应布设有圆柱形的一对第一缓冲垫，底板的下底面另一端布设有一个以上圆柱形的第二缓冲垫，一对第一缓冲垫的底端通过螺栓固定连接有水平的矩形固定板，矩形固定板每端的两侧通过立板对应设有一对调整螺栓，每对调整螺栓从两侧夹紧固定所述矩形固定板，一个第二缓冲垫的底端通过螺栓固定连接有倒立的U形固定板；底板的长度方向均匀布开设有三对以上的腰型孔，通过螺栓和腰型孔的配合使得电池总成快速的安装在底板的上端面，矩形固定板和U形固定板对应安装在叉车车架上，使得一对第一缓冲垫和第二缓冲垫至少形成三支点减震，电池总成受力更均衡，满足颠簸路面减震功能，提升电池总成的电池箱内电池及散热部件工作可靠性。

附图说明

图1为本实用新型电池安装装置的结构示意图。

图2为本实用新型调整螺栓的结构示意图。

图3为本实用新型电池安装装置的安装使用状态图。

图4为本实用新型调整螺栓的安装使用放大图。

其中：1底板、11一对竖向加强板、12横向加强板、13一对第一缓冲垫、14第二缓冲垫、15腰型孔、2矩形固定板、21立板、3一对调整螺栓、31螺栓、32螺母、33弹垫、34平垫、4U形固定板、5电池总成。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例

见图1，一种具有减震功能的电池安装装置，包括矩形底板1，所述底板1的下底面对应底板1长度方向间隔设有一对竖向加强板11，底板1的下底面对应底板1宽度方向间隔设有三个以上的横向加强板12；

所述底板1的下底面一端对应布设有圆柱形的一对第一缓冲垫13，所述底板1的下底面另一端布设有一个以上圆柱形的第二缓冲垫14，所述一对第一缓冲垫13的底端通过螺栓固定连接有水平的矩形固定板2；

所述矩形固定板2每端的两侧通过立板21对应设有一对调整螺栓3，每对调整螺栓3从两侧夹紧固定所述矩形固定板2；

一个所述第二缓冲垫14的底端通过螺栓固定连接有倒立的U形固定板4；

见图2，所述底板1的长度方向均匀布开设有三对以上的腰型孔15，通过螺栓和腰型孔15的配合使得电池总成5固定安装在所述底板1的上端面，所述矩形固定板2和U形固定板4对应安装在叉车车架上，完成电池总成5在叉车车架上的安装。每个所述腰型孔15均沿着底板1的长度方向开设，使得电池总成5在底板1上的安装位置可调。

所述底板1的下底面另一端布设有一个圆柱形的第二缓冲垫14，所述第二缓冲垫14和每个所述第一缓冲垫均通过安装板固定安装在所述底板1上。

每个所述调整螺栓包括螺栓31、螺母32、弹垫33和平垫34，同时拧动螺栓31和螺母32来调整螺栓31螺纹端水平伸出所述立板21的长度，每个立板21均直立固定在所述底板1的下底面上，且通过筋板加强固定。

因此本实用新型的电池安装装置，一对第一缓冲垫13和一个所述第二缓冲垫14形成三支点减震作用，使得电池总成5受力更均衡，满足颠簸路面减震功能，提升电池总成5的电池箱体内电池及散热部件工作可靠性。

本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种具有减震功能的电池安装装置，其特征在于：包括矩形底板（1），所述底板（1）的下底面对应底板（1）长度方向间隔设有一对竖向加强板（11），底板（1）的下底面对应底板（1）宽度方向间隔设有三个以上的横向加强板（12）；

所述底板（1）的下底面一端对应布设有圆柱形的一对第一缓冲垫（13），所述底板（1）的下底面另一端布设有一个以上圆柱形的第二缓冲垫（14），所述一对第一缓冲垫（13）的底端通过螺栓固定连接有水平的矩形固定板（2）；

所述矩形固定板（2）每端的两侧通过立板（21）对应设有一对调整螺栓（3），每对调整螺栓（3）从两侧夹紧固定所述矩形固定板（2）；

一个所述第二缓冲垫（14）的底端通过螺栓固定连接有倒立的U形固定板（4）；

所述底板（1）的长度方向均匀布开设有三对以上的腰型孔（15），通过螺栓和腰型孔（15）的配合使得电池总成（5）固定安装在所述底板（1）的上端面，所述矩形固定板（2）和U形固定板（4）对应安装在叉车车架上。

2.根据权利要求1所述一种具有减震功能的电池安装装置，其特征在于：所述底板（1）的下底面另一端布设有一个圆柱形的第二缓冲垫（14），所述第二缓冲垫（14）和每个所述第一缓冲垫均通过安装板固定安装在所述底板（1）上。

3.根据权利要求1所述一种具有减震功能的电池安装装置，其特征在于：每个所述腰型孔（15）均沿着底板（1）的长度方向开设。

4.根据权利要求1所述一种具有减震功能的电池安装装置，其特征在于：每个所述调整螺栓包括螺栓（31）、螺母（32）、弹垫（33）和平垫（34），同时拧动螺栓（31）和螺母（32）来调整螺栓（31）螺纹端水平伸出所述立板（21）的长度，每个立板（21）均直立固定在所述底板（1）的下底面上，且通过筋板加强固定。

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