CN214729496U - 一种逃生船码头用平台吊艇架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种逃生船码头用平台吊艇架，涉及吊艇架技术领域，包括平台，所述平台顶部两侧均固定连接有吊臂，所述吊臂为C型设计，两个所述吊臂之间固定连接有架板。本实用通过设置吊臂、架板、传动箱、电机、蜗杆、蜗轮、转轴、第一卷辊、第二卷辊和钢丝索起到了防碰撞的作用，利用C字型设计的吊臂增加码头与救生艇的距离，利用第一卷辊和第二卷辊分别收卷或者放开两个钢丝索，实现救生艇两端同步升降，增强升降稳定性，减少晃动，还通过设置固定杆、支撑板、缓冲板、缓冲弹簧和支撑杆起到了缓冲保护的作用，利用缓冲弹簧的弹力缓冲抵消救生艇的冲击压力，具有缓冲冲击力，减少碰撞损伤的效果。

Description

一种逃生船码头用平台吊艇架

技术领域

本实用新型涉及吊艇架技术领域，具体为一种逃生船码头用平台吊艇架。

背景技术

吊艇架是用以起升、卸下救生艇或工作艇的吊装用设备，通常也被简称为艇架，在船上通常设置在甲板两侧，使用时伸出船外进行紧急逃生，逃生船码头用的平台吊艇架通常就是设置在码头的吊艇架。船上设置的吊艇架按照吊艇架工作方式的不同可以分为转出式、摇倒式和重力式三种类型，通常码头设置的吊艇架通常不需要吊臂转出或者摇倒，通常会直接采用吊臂固定在码头一侧，绞车收卷或者放开钢丝索进行吊装或者卸下救生艇，进行快速的吊装以及救生。

由于逃生船码头的吊艇架通常吊臂固定，不采用转出或者摇倒的方式，因此在救生过程中，将救生艇卸下时，救生艇容易碰撞到码头的边缘，碰撞容易对救生艇造成损伤或者损坏，存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种逃生船码头用平台吊艇架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种逃生船码头用平台吊艇架，包括平台，所述平台顶部两侧均固定连接有吊臂，所述吊臂为C型设计，两个所述吊臂之间固定连接有架板，所述架板顶部的中部固定连接有传动箱，所述传动箱的内部固定安装有电机，所述电机的输出轴固定连接有蜗杆，所述蜗杆的底部传动连接有蜗轮，所述蜗轮的轴心处固定连接有转轴，所述转轴表面的两侧分别固定连接有第一卷辊和第二卷辊，所述第一卷辊和第二卷辊的表面均绕设有钢丝索，两个所述钢丝索的底端均通过吊链卡设有救生艇，所述吊臂的右侧固定连接有两个固定杆，所述固定杆的右端固定连接有支撑板，所述固定杆的表面套设有缓冲板，所述固定杆的表面且位于缓冲板的左侧套设有缓冲弹簧，所述缓冲板右侧的中部固定连接有支撑杆。

所述转轴的两端均贯穿传动箱且延伸至传动箱的外部，所述第一卷辊和第二卷辊分别位于传动箱的两侧，所述第一卷辊和第二卷辊设置在传动箱外部，减少传动箱体积，且收卷辊外置便于维护保养。

所述架板底部的左侧固定连接有加强柱，所述加强柱的底端与吊臂的左侧固定连接，所述加强柱加强架板与吊臂的固定连接，增强架板的稳定性。

所述转轴的两端均转动连接有定位板，两个所述定位板的底部分别与架板顶部的两侧固定连接，所述定位板定位转轴，增强转轴转动稳定性。

所述支撑杆的右端贯穿支撑板且延伸至支撑板的右侧，所述支撑杆的表面套设有支撑弹簧，所述支撑弹簧位于支撑板的右侧，所述支撑弹簧增强弹力，增强缓冲保护效果。

所述支撑杆的右端固定连接有支撑块，所述支撑块采用橡胶材料，所述支撑块增强缓冲保护效果，进一步减少与救生艇的碰撞伤害。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

1、该逃生船码头用平台吊艇架，通过设置吊臂、架板、传动箱、电机、蜗杆、蜗轮、转轴、第一卷辊、第二卷辊和钢丝索起到了防碰撞的作用，利用C字型设计的吊臂增加码头与救生艇的距离，利用第一卷辊和第二卷辊分别收卷或者放开两个钢丝索，实现救生艇两端同步升降，增强升降稳定性，减少晃动。

2、该逃生船码头用平台吊艇架，通过设置固定杆、支撑板、缓冲板、缓冲弹簧和支撑杆起到了缓冲保护的作用，利用缓冲弹簧的弹力缓冲抵消救生艇的冲击压力，具有缓冲冲击力，减少碰撞损伤的效果。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的右视图；

图3是本实用新型传动箱的俯视剖视图；

图4是本实用新型传动箱的主视剖视图；

图5是本实用新型图1中A处的放大示意图。

图中：1、平台；2、吊臂；3、架板；4、传动箱；5、电机；6、蜗杆；7、蜗轮；8、转轴；9、第一卷辊；10、第二卷辊；11、钢丝索；12、吊链；13、救生艇；14、加强柱；15、定位板；16、固定杆；17、支撑板；18、缓冲板；19、缓冲弹簧；20、支撑杆；21、支撑块；22、支撑弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示的一种逃生船码头用平台吊艇架，包括平台1，所述平台1顶部两侧均固定连接有吊臂2，所述吊臂2为C型设计，两个所述吊臂2之间固定连接有架板3，所述架板3顶部的中部固定连接有传动箱4，所述传动箱4的内部固定安装有电机5，所述电机5的输出轴固定连接有蜗杆6，所述蜗杆6的底部传动连接有蜗轮7，所述蜗轮7的轴心处固定连接有转轴8，所述转轴8表面的两侧分别固定连接有第一卷辊9和第二卷辊10，所述第一卷辊9和第二卷辊10的表面均绕设有钢丝索11，两个所述钢丝索11的底端均通过吊链12卡设有救生艇13。

所述架板3和吊臂2上设置有与钢丝索相适配的定滑轮，且定滑轮的一侧设置有保护罩板，起到防止钢丝索脱离定滑轮的作用。

所述转轴8的两端均贯穿传动箱4且延伸至传动箱4的外部，所述第一卷辊9和第二卷辊10分别位于传动箱4的两侧，使用时，所述第一卷辊9和第二卷辊10设置传动箱4的外部，减少传动箱4的占地面积。

所述架板3底部的左侧固定连接有加强柱14，所述加强柱14的底端与吊臂2的左侧固定连接，使用时，所述加强柱14增加架板3与吊臂2的连接，加强固定。

所述转轴8的两端均转动连接有定位板15，两个所述定位板15的底部分别与架板3顶部的两侧固定连接，使用时，所述定位板15对转轴8的两端进行定位，转轴8转动更加稳定。

实施方式具体为：使用时，平台1顶部固定的吊臂2为C字型，将钢丝索向码头外侧延伸，增加救生艇13与码头的平台1之间的距离，避免救生艇13碰撞码头，具有防碰撞功能，传动箱4内部的电机5转动，电机5输出轴带动蜗杆6转动，蜗杆6带动蜗轮7转动，蜗轮7带动转轴8转动，转轴8带动第一卷辊9和第二卷辊10同步收卷或者放开两个钢丝索11，钢丝索11底端利用吊链12吊装的救生艇13升起或者降下，救生艇13两端升降速度相同，吊装以及卸下更加稳定，减少晃动，蜗杆6与蜗轮7传动连接，减小传动比，增加了传动扭矩，传动可靠性强，增加吊装或者卸下救生艇13过程的稳定性，通过设置以上结构起到了防碰撞的作用，利用C字型设计的吊臂2增加码头与救生艇13的距离，利用第一卷辊9和第二卷辊10分别收卷或者放开两个钢丝索11，实现救生艇13两端同步升降，增强升降稳定性，减少晃动。

如图1和图5所示的一种逃生船码头用平台吊艇架，还包括两个固定连接于吊臂2右侧的两个固定杆16，所述固定杆16的右端固定连接有支撑板17，所述固定杆16的表面套设有缓冲板18，所述固定杆16的表面且位于缓冲板18的左侧套设有缓冲弹簧19，所述缓冲板18右侧的中部固定连接有支撑杆20。

所述支撑杆20的右端贯穿支撑板17且延伸至支撑板17的右侧，所述支撑杆20的表面套设有支撑弹簧22，所述支撑弹簧22位于支撑板17的右侧，使用时，支撑弹簧22增强缓冲弹簧19的弹力，加强弹簧力度。

所述支撑杆20的右端固定连接有支撑块21，所述支撑块21采用橡胶材料，使用时，支撑块21增加支撑杆20右端接触救生艇13面积，增强保护效果。

实施方式具体为：使用时，吊装救生艇13过程中，救生艇13出现晃动，支撑杆20对救生艇13的左侧进行支撑，救生艇压力压迫支撑杆20左端向左移动，支撑杆20在支撑板17中部滑动，支撑杆20左端推动缓冲板18向左移动，缓冲板18在固定杆16的表面向左侧滑动，缓冲弹簧19对缓冲板18的压力进行缓冲，抵消冲击压力，通过设置以上结构起到了缓冲保护的作用，利用缓冲弹簧19的弹力缓冲抵消救生艇13的冲击压力，具有缓冲冲击力，减少碰撞损伤的效果。

本实用新型的工作原理：

参照说明书附图1-4，通过设置吊臂2、架板3、传动箱4、电机5、蜗杆6、蜗轮7、转轴8、第一卷辊9、第二卷辊10和钢丝索11起到了防碰撞的作用，利用C字型设计的吊臂2增加码头与救生艇13的距离，利用第一卷辊9和第二卷辊10分别收卷或者放开两个钢丝索11，实现救生艇13两端同步升降，增强升降稳定性，减少晃动。

进一步的，参照说明书附图1和图5，通过设置固定杆16、支撑板17、缓冲板18、缓冲弹簧19和支撑杆20起到了缓冲保护的作用，利用缓冲弹簧19的弹力缓冲抵消救生艇13的冲击压力，具有缓冲冲击力，减少碰撞损伤的效果。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种逃生船码头用平台吊艇架，包括平台(1)，其特征在于：所述平台(1)顶部两侧均固定连接有吊臂(2)，所述吊臂(2)为C型设计，两个所述吊臂(2)之间固定连接有架板(3)，所述架板(3)顶部的中部固定连接有传动箱(4)，所述传动箱(4)的内部固定安装有电机(5)，所述电机(5)的输出轴固定连接有蜗杆(6)，所述蜗杆(6)的底部传动连接有蜗轮(7)，所述蜗轮(7)的轴心处固定连接有转轴(8)，所述转轴(8)表面的两侧分别固定连接有第一卷辊(9)和第二卷辊(10)，所述第一卷辊(9)和第二卷辊(10)的表面均绕设有钢丝索(11)，两个所述钢丝索(11)的底端均通过吊链(12)卡设有救生艇(13)，所述吊臂(2)的右侧固定连接有两个固定杆(16)，所述固定杆(16)的右端固定连接有支撑板(17)，所述固定杆(16)的表面套设有缓冲板(18)，所述固定杆(16)的表面且位于缓冲板(18)的左侧套设有缓冲弹簧(19)，所述缓冲板(18)右侧的中部固定连接有支撑杆(20)。

2.根据权利要求1所述的一种逃生船码头用平台吊艇架，其特征在于：所述转轴(8)的两端均贯穿传动箱(4)且延伸至传动箱(4)的外部，所述第一卷辊(9)和第二卷辊(10)分别位于传动箱(4)的两侧。

3.根据权利要求1所述的一种逃生船码头用平台吊艇架，其特征在于：所述架板(3)底部的左侧固定连接有加强柱(14)，所述加强柱(14)的底端与吊臂(2)的左侧固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种逃生船码头用平台吊艇架，其特征在于：所述转轴(8)的两端均转动连接有定位板(15)，两个所述定位板(15)的底部分别与架板(3)顶部的两侧固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种逃生船码头用平台吊艇架，其特征在于：所述支撑杆(20)的右端贯穿支撑板(17)且延伸至支撑板(17)的右侧，所述支撑杆(20)的表面套设有支撑弹簧(22)，所述支撑弹簧(22)位于支撑板(17)的右侧。

6.根据权利要求1所述的一种逃生船码头用平台吊艇架，其特征在于：所述支撑杆(20)的右端固定连接有支撑块(21)，所述支撑块(21)采用橡胶材料。

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