CN214725875U - 一种航空座椅发泡模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种航空座椅发泡模具，包括底座，所述底座顶部的四端均固定安装有安装柱，所述底座的顶部通过四根所述安装柱固定安装有顶板，所述顶板底部的中间位置处固定安装有第一气缸，所述第一气缸的输出端设置有第一气动伸缩杆，所述第一气动伸缩杆的底端固定安装有上模，所述底座顶部的中间位置处固定安装有下模，所述下模位于所述上模的正下方，所述下模的内部开设有模腔，所述模腔内侧的底部设置有密封板，所述模腔底部的中间位置处开设有安装槽，所述密封板的底部固定安装有两根齿条安装杆，两根所述齿条安装杆均位于所述安装槽的内部。本实用新型通过设置一系列的结构使得本装置具有便于脱模和便于移动的特点。

Description

一种航空座椅发泡模具

技术领域

本实用新型涉及航空座椅生产技术领域，具体为一种航空座椅发泡模具。

背景技术

伴随着科学技术的飞速发展，飞行于空中已经不再是遥不可及的幻想了，随着人们经济水平和生活物质水平的提高，飞机作为交通工具已经进入寻常百姓家，当然，人们在出差或者旅行时，对航空飞机的舒适性要求也比较高，在飞机上，航空座椅逐渐成为衡量飞机舒适性的一个重要组成成分。

现有的航空座椅在生产过程中，需要用到发泡模具发泡成型，即将发泡性树脂直接填入模具内，使其受热熔融，形成气液饱和溶液，通过成核作用，形成大量微小泡核，泡核增长，制成泡沫塑件，但是现有的发泡模具在使用的过程中，不易脱模，且模具整体较为固定以及笨重，不便进行转移，导致工作人员需要消耗较多的体力进行搬运，导致模具整体的实用效果降低，因此，为了解决这一系列问题我们提出了一种航空座椅发泡模具解决问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航空座椅发泡模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空座椅发泡模具，包括底座，所述底座顶部的四端均固定安装有安装柱，所述底座的顶部通过四根所述安装柱固定安装有顶板，所述顶板底部的中间位置处固定安装有第一气缸，所述第一气缸的输出端设置有第一气动伸缩杆，所述第一气动伸缩杆的底端固定安装有上模，所述底座顶部的中间位置处固定安装有下模，所述下模位于所述上模的正下方，所述下模的内部开设有模腔，所述模腔内侧的底部设置有密封板，所述模腔底部的中间位置处开设有安装槽，所述密封板的底部固定安装有两根齿条安装杆，两根所述齿条安装杆均位于所述安装槽的内部，两根所述齿条安装杆相对的一侧均设置有齿条，所述安装槽的内部活动安装有两根转轴，两根所述转轴上均固定套接安装有齿轮，两个所述齿轮互相啮合，且两个所述齿轮的一侧分别与两个所述齿条啮合。

优选的，所述底座底部的四端均设置有轮架，四个所述轮架的内部均活动安装有移动轮。

优选的，所述上模底部的边缘处和所述下模顶部的边缘处均设置有橡胶垫。

优选的，所述底座底部的两侧均固定安装有辅助支撑机构，所述辅助支撑机构由安装座和第二气缸组成。

优选的，所述安装座底部的两侧均固定安装有第二气缸两个所述第二气缸的输出端均设置有第二气动伸缩杆，所述第二气动伸缩杆的底端固定安装有承压板，所述承压板的底部设置有耐磨防滑垫。

优选的，所述上模的两侧均固定安装有两个滑套，四个所述滑套分别套接在四根所述安装柱上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，当需要脱模时，控制其中一根转轴转动，进而使得其中一个齿轮转动，且两个齿轮互相啮合，进而可使得两个齿轮同时转动，两个齿轮则通过齿条带动密封板在模腔的内部上升，即可将模腔内部的发泡件顶出，进而便于脱模，不需要手动去操作，提高生产的效率，且通过移动轮使得本装置便于移动，不需要人力去搬运，大大的节省了人力消耗，且控制第二气缸，可使得第二气缸驱动第二气动伸缩杆伸出，进而使得承压板与地面接触，对本装置进行支撑，使得本装置在使用时稳定性强。

附图说明

图1是本实用新型的整体的结构示意图；

图2是本实用新型图1中A处的放大图；

图3是本实用新型中辅助支撑机构的侧视图。

图中：1、底座；2、下模；3、上模；4、顶板；5、第一气缸；6、第一气动伸缩杆；7、安装柱；8、滑套；9、橡胶垫；10、模腔；11、安装座；12、第二气缸；13、第二气动伸缩杆；14、承压板；15、耐磨防滑垫；16、移动轮；17、轮架；18、限位块；19、齿条；20、齿条安装杆；21、安装槽；22、转轴；23、齿轮；24、密封板；25、辅助支撑机构。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种航空座椅发泡模具技术方案，包括底座1，底座1顶部的四端均固定安装有安装柱7，底座1的顶部通过四根安装柱7固定安装有顶板4，顶板4底部的中间位置处固定安装有第一气缸5，第一气缸5的输出端设置有第一气动伸缩杆6，第一气动伸缩杆6的底端固定安装有上模3，底座1顶部的中间位置处固定安装有下模2，下模2位于上模3的正下方，下模2的内部开设有模腔10，模腔10内侧的底部设置有密封板24，模腔10底部的中间位置处开设有安装槽21，密封板24的底部固定安装有两根齿条安装杆20，两根齿条安装杆20均位于安装槽21的内部，两根齿条安装杆20相对的一侧均设置有齿条19，安装槽21的内部活动安装有两根转轴22，两根转轴22上均固定套接安装有齿轮23，两个齿轮23互相啮合，且两个齿轮23的一侧分别与两个齿条19啮合。

优选的，底座1底部的四端均设置有轮架18，四个轮架18的内部均活动安装有移动轮16，使得本装置便于移动，不需要人力去搬运，大大的节省了人力消耗。

优选的，上模3底部的边缘处和下模2顶部的边缘处均设置有橡胶垫9，使得上模3和下模2合模后密封性好。

优选的，底座1底部的两侧均固定安装有辅助支撑机构25，辅助支撑机构25由安装座11和第二气缸12组成。

优选的，安装座1底部的两侧均固定安装有第二气缸12两个第二气缸12的输出端均设置有第二气动伸缩杆13，第二气动伸缩杆13的底端固定安装有承压板14，承压板14的底部设置有耐磨防滑垫15，进而可增强承压板14与地面的摩擦力，使得本装置在使用时稳定性强。

优选的，上模3的两侧均固定安装有两个滑套8，四个滑套8分别套接在四根安装柱7上，使得上模3在移动时稳定性强，合模的精确度高，不易偏移。

工作原理：使用前，先检查本装置各个结构的安全性，其中第一气缸5和第二气缸12均为现有的电气元件，可根据实际使用需求对其选型安装使用，且四个第二气缸12可串联安装在同一电路中，进而可通过一个外控开关控制四个第二气缸12同时工作，当需要脱模时，控制其中一根转轴22转动，进而使得其中一个齿轮23转动，且两个齿轮23互相啮合，进而可使得两个齿轮23同时转动，两个齿轮23则通过齿条19带动密封板24在模腔10的内部上升，即可将模腔10内部的发泡件顶出，进而便于脱模，不需要手动去操作，提高生产的效率，且通过移动轮16使得本装置便于移动，不需要人力去搬运，大大的节省了人力消耗，且控制第二气缸12，可使得第二气缸12驱动第二气动伸缩杆13伸出，进而使得承压板14与地面接触，对本装置进行支撑，使得本装置在使用时稳定性强。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素，且本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，而且电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再作出具体叙述。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种航空座椅发泡模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的四端均固定安装有安装柱(7)，所述底座(1)的顶部通过四根所述安装柱(7)固定安装有顶板(4)，所述顶板(4)底部的中间位置处固定安装有第一气缸(5)，所述第一气缸(5)的输出端设置有第一气动伸缩杆(6)，所述第一气动伸缩杆(6)的底端固定安装有上模(3)，所述底座(1)顶部的中间位置处固定安装有下模(2)，所述下模(2)位于所述上模(3)的正下方，所述下模(2)的内部开设有模腔(10)，所述模腔(10)内侧的底部设置有密封板(24)，所述模腔(10)底部的中间位置处开设有安装槽(21)，所述密封板(24)的底部固定安装有两根齿条安装杆(20)，两根所述齿条安装杆(20)均位于所述安装槽(21)的内部，两根所述齿条安装杆(20)相对的一侧均设置有齿条(19)，所述安装槽(21)的内部活动安装有两根转轴(22)，两根所述转轴(22)上均固定套接安装有齿轮(23)，两个所述齿轮(23)互相啮合，且两个所述齿轮(23)的一侧分别与两个所述齿条(19)啮合。

2.根据权利要求1所述的一种航空座椅发泡模具，其特征在于：所述底座(1)底部的四端均设置有轮架(18)，四个所述轮架(18)的内部均活动安装有移动轮(16)。

3.根据权利要求1所述的一种航空座椅发泡模具，其特征在于：所述上模(3)底部的边缘处和所述下模(2)顶部的边缘处均设置有橡胶垫(9)。

4.根据权利要求1所述的一种航空座椅发泡模具，其特征在于：所述底座(1)底部的两侧均固定安装有辅助支撑机构(25)，所述辅助支撑机构(25)由安装座(11)和第二气缸(12)组成。

5.根据权利要求4所述的一种航空座椅发泡模具，其特征在于：所述安装座(11)底部的两侧均固定安装有第二气缸(12)，两个所述第二气缸(12)的输出端均设置有第二气动伸缩杆(13)，所述第二气动伸缩杆(13)的底端固定安装有承压板(14)，所述承压板(14)的底部设置有耐磨防滑垫(15)。

6.根据权利要求1所述的一种航空座椅发泡模具，其特征在于：所述上模(3)的两侧均固定安装有两个滑套(8)，四个所述滑套(8)分别套接在四根所述安装柱(7)上。

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