CN214720016U - 一种汽车钣金冲压加工用辅助定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车钣金冲压加工用辅助定位装置，包括：第一装置座，所述第一装置座的顶部开设有纵向设置的限位孔，且限位孔的内部插设有右侧固定连接有橡胶垫的限位块；固定座，所述第一装置座的顶部前后方均滑动安装有固定座，且固定座的内部旋转安装有第二丝杆；连接杆，所述连接杆固定连接于第一装置座的底部右侧,且连接杆的外侧呈螺旋状结构，所述第一装置座的右侧设置有大小形状相同的第二装置座。该汽车钣金冲压加工用辅助定位装置，便于对钣金进行精准定位，不容易对钣金造成挤压损坏，而且便于对钣金进行压紧，能有效防止钣金在冲压过程中挤压变形，同时对尺寸较大的钣金便于进行夹持。

Description

一种汽车钣金冲压加工用辅助定位装置

技术领域

本实用新型涉及钣金冲压技术领域，具体为一种汽车钣金冲压加工用辅助定位装置。

背景技术

在汽车的制造过程中需要使用许多钣金件，在汽车板件冲压过程中，材料都需要使用到板件定位装置，通过定位装置对钣金件的边缘位置进行定位，使钣金件避免因为冲压掉落。

中国专利授权公告号CN209812135U，公告日为20191220，公开了一种汽车钣金冲压件可调磁性定位装置，包括三明治板、调节式支撑柱和磁铁。调节式支撑柱的高度调整部包括内部导管、套管和蝶形螺母。磁铁设置在套管内顶部的凹槽内。本实用新型用于临时替代正式夹具的定位装置，其结构简单、体积小、适用范围广、成本低、能基本实现三坐标测量仪对钣金件全覆盖检测。本实用新型具有较高的刚度和装夹精度，在应对钣金件的三坐标精密测量中，更能充分发挥其定位可靠、夹紧快速、变形误差小、测量精度高的特点，经过实际使用证明，应用效果良好，能满足轿车零部件三坐标精密测量灵活多变的要求，为轿车零部件通用化测量提供了一种新途径，为企业产品品质管理与技术进步探索了新思路。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷，不便于对钣金进行精准定位，容易对钣金造成挤压损坏，而且不便于对钣金进行压紧，不能有效防止钣金在冲压过程中挤压变形，同时对尺寸较大的钣金不便于进行夹持，因此，我们提出一种汽车钣金冲压加工用辅助定位装置，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车钣金冲压加工用辅助定位装置，以解决上述背景技术提出的目前常用的一种汽车钣金冲压加工用辅助定位装置，不便于对钣金进行精准定位，容易对钣金造成挤压损坏，而且不便于对钣金进行压紧，不能有效防止钣金在冲压过程中挤压变形，同时对尺寸较大的钣金不便于进行夹持的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车钣金冲压加工用辅助定位装置，包括：

第一装置座，所述第一装置座的顶部开设有纵向设置的限位孔，且限位孔的内部插设有右侧固定连接有橡胶垫的限位块；

固定座，所述第一装置座的顶部前后方均滑动安装有固定座，且固定座的内部旋转安装有第二丝杆；

连接杆，所述连接杆固定连接于第一装置座的底部右侧,且连接杆的外侧呈螺旋状结构。

优选的，所述第一装置座的右侧设置有大小形状相同的第二装置座，且第一装置座的右端固定连接有插设于第二装置座内部的固定杆。

优选的，所述第二装置座的内部旋转安装有水平设置的第一丝杆，且第一丝杆的外侧螺纹连接有滑动安装于第二装置座顶部的固定板。

优选的，所述固定板的左侧滑动安装有与第二装置座之间垂直设置的连接板，且连接板的右端固定连接有进行复位的弹簧。

优选的，所述第二丝杆的外侧螺纹连接有上下滑动安装于固定座内部的连接块，且连接块的外端滑动安装有转动安装于固定座顶部的压板。

优选的，所述连接杆的外侧螺纹连接有固定架，且固定架的右端转动安装于第二装置座的底部左侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车钣金冲压加工用辅助定位装置，便于对钣金进行精准定位，不容易对钣金造成挤压损坏，而且便于对钣金进行压紧，能有效防止钣金在冲压过程中挤压变形，同时对尺寸较大的钣金便于进行夹持；

1.将限位块根据位置插入限位孔的内部，使钣金左侧通过限位块定位，通过转动第一丝杆，使第一丝杆带动固定板向左侧移动，使固定板带动连接板向左侧移动，使连接板对钣金进行挤压，使该装置便于对钣金进行精准定位；

2.通过转动第二丝杆，使第二丝杆带动连接块向上移动，使连接块带动压板进行转动，使压板的内端向下移动，使压板对钣金向下挤压固定，使该装置便于对钣金进行固定，防止在冲压过程中偏移；

3.当需要放置较大钣金时，通过转动固定架，使连接杆单体之间向外侧移动，使固定杆带动第一装置座向左侧移动，使第一装置座与第二装置座之间距离增大，使该装置对于较大尺寸的钣金可以进行夹持。

附图说明

图1为本实用新型俯视剖切结构示意图；

图2为本实用新型第二装置座与固定板连接正面剖切结构示意图；

图3为本实用新型连接块与压板连接侧面剖切结构示意图；

图4为本实用新型图1中A处放大结构示意图。

图中：1、第一装置座；2、限位孔；3、限位块；4、橡胶垫；5、第二装置座；6、固定杆；7、第一丝杆；8、固定板；9、连接板；10、弹簧；11、固定座；12、第二丝杆；13、连接块；14、压板；15、连接杆；16、固定架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车钣金冲压加工用辅助定位装置，包括：第一装置座1、固定座11和连接杆15，在使用该汽车钣金冲压加工用辅助定位装置时，将限位块3根据定位位置插入限位孔2的内部，使限位块3在第一装置座1的表面水平方向上进行固定，将钣金左侧与橡胶垫4进行贴合，通过设置橡胶垫4对钣金进行保护，第一丝杆7与第二装置座5之间构成旋转结构，且第一丝杆7与固定板8之间的连接方式为螺纹连接，固定板8与第二装置座5之间构成左右滑动结构，通过转动第一丝杆7使固定板8向左侧移动，连接板9滑动安装于固定板8的内部，且通过弹簧10进行复位，固定板8带动连接板9向左侧移动，使连接板9对钣金进行定位，通过设置弹簧10使连接板9对钣金挤压时具有缓冲性，使该装置便于对钣金进行精准定位，且不容易对钣金造成挤压损坏；

如图3喝图4固定座11滑动安装于第一装置座1和第二装置座5的内部前后方，根据钣金的宽度对固定座11进行移动，使压板14位于钣金上方，第二丝杆12与固定座11之间构成旋转结构，且第二丝杆12与连接块13之间的连接方式为螺纹连接，通过转动第二丝杆12使连接块13向上移动，连接块13滑动安装于压板14的内侧，且压板14与固定座11之间构成转动结构，使连接块13向上移动时带动压板14进行转动，使压板14的底部向下移动对钣金进行挤压，使该装置能在钣金冲压过程中对钣金进行固定；

如图1和图2连接杆15的外侧为螺纹状结构，且连接杆15与固定架16之间的连接方式为螺纹连接，固定架16与第二装置座5之间构成旋转结构，通过转动固定架16使连接杆15向外侧移动，固定杆6插设于第二装置座5的内部，使第一装置座1与第二装置座5之间距离增大，使该装置对较大尺寸的钣金可以进行夹持，这就是该汽车钣金冲压加工用辅助定位装置的整个工作过程。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车钣金冲压加工用辅助定位装置，其特征在于，包括：

第一装置座(1)，所述第一装置座(1)的顶部开设有纵向设置的限位孔(2)，且限位孔(2)的内部插设有右侧固定连接有橡胶垫(4)的限位块(3)；

固定座(11)，所述第一装置座(1)的顶部前后方均滑动安装有固定座(11)，且固定座(11)的内部旋转安装有第二丝杆(12)；

连接杆(15)，所述连接杆(15)固定连接于第一装置座(1)的底部右侧,且连接杆(15)的外侧呈螺旋状结构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金冲压加工用辅助定位装置，其特征在于：所述第一装置座(1)的右侧设置有大小形状相同的第二装置座(5)，且第一装置座(1)的右端固定连接有插设于第二装置座(5)内部的固定杆(6)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车钣金冲压加工用辅助定位装置，其特征在于：所述第二装置座(5)的内部旋转安装有水平设置的第一丝杆(7)，且第一丝杆(7)的外侧螺纹连接有滑动安装于第二装置座(5)顶部的固定板(8)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车钣金冲压加工用辅助定位装置，其特征在于：所述固定板(8)的左侧滑动安装有与第二装置座(5)之间垂直设置的连接板(9)，且连接板(9)的右端固定连接有进行复位的弹簧(10)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车钣金冲压加工用辅助定位装置，其特征在于：所述第二丝杆(12)的外侧螺纹连接有上下滑动安装于固定座(11)内部的连接块(13)，且连接块(13)的外端滑动安装有转动安装于固定座(11)顶部的压板(14)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车钣金冲压加工用辅助定位装置，其特征在于：所述连接杆(15)的外侧螺纹连接有固定架(16)，且固定架(16)的右端转动安装于第二装置座(5)的底部左侧。

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