CN214700233U - 一种黄油机上的密封耐撞击结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种黄油机上的密封耐撞击结构，包括机架主体、空气泵、出油泵、提油杆总成，提油杆总成包括泵体、提油杆、提油板、提油阀体，提油杆上设置有油封、油封座；所述泵体与提油阀体连接的下端设有泵底座，提油杆穿过泵底座与提油板连接、并与泵底座之间具有提油间隙，所述泵底座上设置有安装槽，安装槽内固定设有泵体压环，所述泵体压环与提油杆同中心轴线、并与其之间形成通油间隙，通油间隙与提油间隙对应相通。本实用新型中的泵体压环可以对油封座的撞击起到缓冲作用，从而对油封座以及泵体起到保护作用、延长使用寿命。

Description

一种黄油机上的密封耐撞击结构

技术领域

本实用新型属于黄油机技术领域，具体涉及一种黄油机上的密封耐撞击结构。

背景技术

黄油机是专业用于把黄油注入润滑工位的一种增加压力的机器，广泛应用于各个行业。黄油机主要包括空气泵、出油泵、提油杆总成三大部分，注油泵上端与空气泵联动连接，注油泵下端通过其自身的柱塞杆与提油杆总成连接，空气泵带动出油泵、提油杆总成两者同步往复运动。

提油杆总成包括与出油管体连接的泵体、与柱塞杆连接的提油杆、与提油杆连接的提油板、以及提油阀体，提油杆通过柱塞杆与空气泵同步往复运动；在提油杆上设置有油封、油封座，提油杆往复运动、通过油封和油封座同步运动形成密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、 压油；但是在同步往复运功作用的过程中，油封座快速下行会对泵体的下端部造成撞击，这样容易造成油封座的损坏、影响提油的工作性能，造成油封座的使用寿命端、频繁的更换给使用带来麻烦。

发明内容

本实用新型的目的为解决上述背景技术中提出的问题，提供一种黄油机上的密封耐撞击结构。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种黄油机上的密封耐撞击结构，包括机架主体、空气泵、出油泵、提油杆总成，提油杆总成包括泵体、提油杆、提油板、提油阀体，提油杆上设置有油封、油封座；所述泵体与提油阀体连接的下端设有泵底座，提油杆穿过泵底座与提油板连接、并与泵底座之间具有提油间隙，所述泵底座上设置有安装槽，安装槽内固定设有泵体压环，所述泵体压环与提油杆同中心轴线、并与其之间形成通油间隙，通油间隙与提油间隙对应相通。

在上述的一种黄油机上的密封耐撞击结构中，所述泵体压环的上端面高于泵底座的端面、并与其之间形成凹槽。

在上述的一种黄油机上的密封耐撞击结构中，所述泵体压环的上端面以其中心轴线为中心圆周均匀设置有若干油槽。

在上述的一种黄油机上的密封耐撞击结构中，所述油槽贯通至泵体压环圆周外侧面、并与凹槽形成相通。

在上述的一种黄油机上的密封耐撞击结构中，所述泵体压环采用硬匹配压入安装槽的固定方式。

在上述的一种黄油机上的密封耐撞击结构中，所述提油间隙与通油间隙的外环径大小相等。

在上述的一种黄油机上的密封耐撞击结构中，所述泵体压环采用40Cr材料制成。

采用以上所述技术方案，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型在泵体的泵体座处设置有安装槽、并在其中设有泵体压环，在油封座下行时、会撞击在泵体压环上，泵体压环可以对油封座的撞击起到缓冲作用，从而对油封座以及泵体起到保护作用、延长使用寿命。

本实用新型中的泵体压环上端面设有油槽、并与泵体之间形成凹槽，在提油的过程中，部分油经过处于油槽和凹槽中，在油封座下行开始撞击泵体压环前，会首先首先撞击油槽和凹槽中的油，此时输出的油起到缓冲作用，从而提高泵体压环的缓冲、耐撞击的功能，从而进一步对油封座以及泵体起到保护作用、延长使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构图；

图2是图1的A部放大图；

图3是图2的B部放大图；

图4是本实用新型中泵体压环的立体图。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例；

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种黄油机上的密封耐撞击结构，包括机架主体1、空气泵2、出油泵3、提油杆总成4，提油杆总成4包括泵体5、提油杆6、提油板7、提油阀体8，提油杆6上设置有油封9、油封座10；所述泵体5与提油阀体8连接的下端设有泵底座11，提油杆6穿过泵底座11与提油板7连接、并与泵底座11之间具有提油间隙13，所述泵底座11上设置有安装槽14，安装槽14内固定设有泵体压环15，泵体压环15优先选择采用40Cr材料制成、也可选择其他材料，泵体压环15采用硬匹配压入安装槽14的固定方式；所述泵体压环15与提油杆6同中心轴线、并与其之间形成通油间隙16，通油间隙16与提油间隙13对应相通。

在提油工作的过程中，提油杆总成4中的提油杆6会与空气泵2、出油泵3三者间同步上下行往复运动，油封9、油封座10随着提油杆6同步运动、形成密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、 压油；在油封座10随着提油杆6下行运动时，油封座10会撞击在泵体压环15上，泵体压环15可以对油封座10的撞击起到缓冲作用，从而对油封座10以及泵体5起到保护作用、延长使用寿命。

进一步的，所述泵体压环15的上端面高于泵底座11的端面、并与其之间形成凹槽17；油封座10上行打开油路、输出油，部分油会积留在凹槽17处，油封座10在下行时、会首先撞击凹槽17中的油，在油输出的过程中同时起到缓冲的作用，凹槽17中的有撞击输出后、会继续撞击在泵体压环15上，从而继续对油封座10的撞击进行缓冲。

进一步的，所述泵体压环15的上端面以其中心轴线为中心圆周均匀设置有若干油槽18，油封座10上行打开油路、输出油，部分油会积留在油槽18处，油封座10在下行时，油槽18中所积留的油与凹槽17中积留的油起到对油封座10同样的缓冲作用。

进一步的，所述油槽18贯通至泵体压环15圆周外侧面、并与凹槽17形成相通；这样油槽18与凹槽17积留的有形成相通、在油封座10下行的时候更好的使两者中积留的有起到相通缓冲的作用。

进一步的，为了更好的使油输入，所述提油间隙13与通油间隙16的外环径大小相等。

以上对本实用新型实施例所提供的一种黄油机上的密封耐撞击结构进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型所揭示的技术方案；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为本实用新型的限制。

Claims (7)

1.一种黄油机上的密封耐撞击结构，包括机架主体、空气泵、出油泵、提油杆总成，提油杆总成包括泵体、提油杆、提油板、提油阀体，提油杆上设置有油封、油封座；其特征在于：所述泵体与提油阀体连接的下端设有泵底座，提油杆穿过泵底座与提油板连接、并与泵底座之间具有提油间隙，所述泵底座上设置有安装槽，安装槽内固定设有泵体压环，所述泵体压环与提油杆同中心轴线、并与其之间形成通油间隙，通油间隙与提油间隙对应相通。

2.根据权利要求1所述的一种黄油机上的密封耐撞击结构，其特征在于：所述泵体压环的上端面高于泵底座的端面、并与其之间形成凹槽。

3.根据权利要求2所述的一种黄油机上的密封耐撞击结构，其特征在于：所述泵体压环的上端面以其中心轴线为中心圆周均匀设置有若干油槽。

4.根据权利要求3所述的一种黄油机上的密封耐撞击结构，其特征在于：所述油槽贯通至泵体压环圆周外侧面、并与凹槽形成相通。

5.根据权利要求1所述的一种黄油机上的密封耐撞击结构，其特征在于：所述泵体压环采用硬匹配压入安装槽的固定方式。

6.根据权利要求1所述的一种黄油机上的密封耐撞击结构，其特征在于：所述提油间隙与通油间隙的外环径大小相等。

7.根据权利要求1至5任一所述的一种黄油机上的密封耐撞击结构，其特征在于：所述泵体压环采用40Cr材料制成。

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