CN214693096U - 气动升降平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种气动升降平台，包括底部安装座、驱动气缸、传动组件、升降机构、承载组件，所述驱动气缸设置有伸缩杆；所述传动组件设置有连接板、与连接板固定连接的滑动板；所述承载组件内侧设置有若干个转动辊；所述升降机构设置有端部连接轴、第一连杆、第二连杆，所述第一连杆的中部与所述第二连杆的中部通过转轴转动连接，所述第一连杆与所述第二连杆呈X型分布，所述第一连杆一端铰接于所述端部连接轴，另一端固定于所述承载组件，所述伸缩杆的移动方向垂直于所述承载组件的升降方向。通过所述升降机构将所述驱动气缸的侧向推力转化为所述承载组件的升降动力，承载能力强，可以承载较重的货物。
Description
技术领域
本实用新型涉及升降机械领域，尤其涉及一种气动升降平台。
背景技术
目前，升降机、升降作业平台是一种多功能升降机械设备，可分为固定式和移动式、导轨式、曲臂式，剪叉式、链条式、装卸平台等。剪叉式升降机是用途广泛的高空作业专用设备。它的剪叉式机械结构，使升降台起升后有较高的稳定性，宽大的作业平台和较高的承载能力，使高空作业范围更大，并适合多人同时作业。它使高空作业效率更高，更安全。是用途广泛的高空作业升降设备。
但是，现有的升降平台存在以下缺陷：
市面上的升降平台一般结构稳定性不足，无法应对重物质量较大的状况，支撑能力不足。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于提供一种气动升降平台，其能解决结构稳定性不足的问题。
本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现：
一种气动升降平台，包括底部安装座、驱动气缸、传动组件、升降机构、承载组件，所述驱动气缸设置有伸缩杆；所述传动组件设置有连接板、与连接板固定连接的滑动板；所述承载组件内侧设置有若干个转动辊；所述升降机构设置有端部连接轴、第一连杆、第二连杆，所述第一连杆的中部与所述第二连杆的中部通过转轴转动连接，所述第一连杆与所述第二连杆呈X型分布，所述第一连杆一端铰接于所述端部连接轴，另一端固定于所述承载组件，所述伸缩杆的移动方向垂直于所述承载组件的升降方向。
进一步地，所述底部安装座设置有铰接端，所述铰接端与所述驱动气缸转动连接。
进一步地，所述铰接端呈三角形，所述铰接端通过销轴与所述驱动气缸铰接，所述伸缩杆与所述滑动板铰接。
进一步地，在所述传动组件中，所述滑动板的数量为两个，两个所述滑动板固定于所述连接板的两端，所述滑动板的表面垂直于所述连接板的表面。
进一步地，所述第一连杆、第二连杆的数量相同，所述第一连杆、第二连杆的数量分别为两个。
进一步地，所述驱动气缸的数量为两个，两个所述驱动气缸分布于所述滑动板的两端。
进一步地，所述底部安装座设置有底部滑轨，所述滑动板滑动安装于所述底部滑轨。
进一步地，所述承载组件还包括外部框体，所述转动辊的两端分别铰接于所述外部框体的内侧。
进一步地，所述承载组件还包括链条，相邻所述转动辊的端部通过所述链条传动连接。
进一步地，所述气动升降平台还包括侧部电机，所述侧部电机带动所述转动辊转动。
相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：
所述传动组件设置有连接板、与连接板固定连接的滑动板；所述承载组件内侧设置有若干个转动辊；所述升降机构设置有端部连接轴、第一连杆、第二连杆，所述第一连杆的中部与所述第二连杆的中部通过转轴转动连接，所述第一连杆与所述第二连杆呈X型分布，所述第一连杆一端铰接于所述端部连接轴，另一端固定于所述承载组件，所述伸缩杆的移动方向垂直于所述承载组件的升降方向。通过所述升降机构将所述驱动气缸的侧向推力转化为所述承载组件的升降动力，承载能力强，可以承载较重的货物。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
图1为本实用新型气动升降平台中一较佳实施例的立体图；
图2为图1所示气动升降平台的立体图；
图3为图1所示气动升降平台的另一立体图；
图4为图1所示气动升降平台的又一立体图。
图中：10、底部安装座；11、铰接端；12、底部滑轨；20、驱动气缸；21、伸缩杆；30、传动组件；31、连接板；32、滑动板；40、升降机构；41、端部连接轴；42、第一连杆；43、第二连杆；60、承载组件；61、外部框体；62、转动辊；63、链条；70、侧部电机。
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请参阅图1-4，一种气动升降平台，包括底部安装座10、驱动气缸20、传动组件30、升降机构40、承载组件60，所述驱动气缸20设置有伸缩杆21；所述传动组件30设置有连接板31、与连接板31固定连接的滑动板32；所述承载组件60内侧设置有若干个转动辊62；所述升降机构40设置有端部连接轴41、第一连杆42、第二连杆43，所述第一连杆42的中部与所述第二连杆43的中部通过转轴转动连接，所述第一连杆42与所述第二连杆43呈X型分布，所述第一连杆42一端铰接于所述端部连接轴41，另一端固定于所述承载组件60，所述伸缩杆21的移动方向垂直于所述承载组件60的升降方向。通过所述升降机构40将所述驱动气缸20的侧向推力转化为所述承载组件60的升降动力，承载能力强，可以承载较重的货物。
具体的，所述转动辊62位于所述驱动气缸20的上部，所述伸缩杆21与所述滑动板32铰接，所述驱动气缸20运作使所述伸缩杆21拉动所述传动组件30，进而使所述升降机构40抬升或下降所述承载组件60。
优选的，所述底部安装座10设置有铰接端11，所述铰接端11与所述驱动气缸20转动连接。解决了所述驱动气缸20长时间运作容易损坏的问题，为所述驱动气缸20提供了一定的活动空间。
优选的，所述铰接端11呈三角形，所述铰接端11通过销轴与所述驱动气缸20铰接，所述伸缩杆21与所述滑动板32铰接。提高了结构的紧凑度。
优选的，在所述传动组件30中，所述滑动板32的数量为两个，两个所述滑动板32固定于所述连接板31的两端，所述滑动板32的表面垂直于所述连接板31的表面。所述第一连杆42、第二连杆43的数量相同，所述第一连杆42、第二连杆43的数量分别为两个。所述驱动气缸20的数量为两个，两个所述驱动气缸20分布于所述滑动板32的两端。通过在连接板31的两端设置两个传动力，提高了结构的稳定性。
优选的，所述底部安装座10设置有底部滑轨12，所述滑动板32滑动安装于所述底部滑轨12。进一步提高了结构的稳定性。
优选的，所述承载组件60还包括外部框体61，所述转动辊62的两端分别铰接于所述外部框体61的内侧。所述承载组件60还包括链条63，相邻所述转动辊62的端部通过所述链条63传动连接。所述气动升降平台还包括侧部电机70，所述侧部电机70带动所述转动辊62转动。结构新颖，设计巧妙，适用性强，便于推广，通过所述侧部电机70为所述承载组件60提供一定的货物推动力。
上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。
Claims (10)
1.一种气动升降平台，包括底部安装座、驱动气缸、传动组件、升降机构、承载组件，其特征在于：
所述驱动气缸设置有伸缩杆；
所述传动组件设置有连接板、与连接板固定连接的滑动板；
所述承载组件内侧设置有若干个用于货物输送的转动辊；
所述升降机构设置有端部连接轴、第一连杆、第二连杆，所述第一连杆的中部与所述第二连杆的中部通过转轴转动连接，所述第一连杆与所述第二连杆呈X型分布；
所述第一连杆一端铰接于所述端部连接轴，另一端固定于所述承载组件，所述转动辊位于所述驱动气缸的上部，所述伸缩杆与所述滑动板铰接，所述伸缩杆的移动方向垂直于所述承载组件的升降方向，所述驱动气缸运作使所述伸缩杆拉动所述传动组件，进而使所述升降机构抬升或下降所述承载组件。
2.如权利要求1所述的气动升降平台，其特征在于：所述底部安装座设置有铰接端，所述铰接端与所述驱动气缸转动连接。
3.如权利要求2所述的气动升降平台，其特征在于：所述铰接端呈三角形，所述铰接端通过销轴与所述驱动气缸铰接。
4.如权利要求1所述的气动升降平台，其特征在于：在所述传动组件中，所述滑动板的数量为两个，两个所述滑动板固定于所述连接板的两端，所述滑动板的表面垂直于所述连接板的表面。
5.如权利要求4所述的气动升降平台，其特征在于：所述第一连杆、第二连杆的数量相同，所述第一连杆、第二连杆的数量分别为两个。
6.如权利要求4所述的气动升降平台，其特征在于：所述驱动气缸的数量为两个，两个所述驱动气缸分布于所述滑动板的两端。
7.如权利要求1所述的气动升降平台，其特征在于：所述底部安装座设置有底部滑轨，所述滑动板滑动安装于所述底部滑轨。
8.如权利要求1所述的气动升降平台，其特征在于：所述承载组件还包括外部框体，所述转动辊的两端分别铰接于所述外部框体的内侧。
9.如权利要求8所述的气动升降平台，其特征在于：所述承载组件还包括链条，相邻所述转动辊的端部通过所述链条传动连接。
10.如权利要求9所述的气动升降平台，其特征在于：所述气动升降平台还包括侧部电机，所述侧部电机带动所述转动辊转动。
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| CN202023084013.1U CN214693096U (zh) | 2020-12-18 | 2020-12-18 | 气动升降平台 |
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| CN202023084013.1U Active CN214693096U (zh) | 2020-12-18 | 2020-12-18 | 气动升降平台 |
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| CN (1) | CN214693096U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114590739A (zh) * | 2022-03-14 | 2022-06-07 | 安徽艾普智能装备有限公司 | 一种交叉连杆升降传输机构 |
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2020
- 2020-12-18 CN CN202023084013.1U patent/CN214693096U/zh active Active
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