CN214689736U - 一种转向油罐的安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种转向油罐的安装结构，包括固定于纵梁1上且用于安装减震器的支架2，在支架2的上端延伸有安装板3，同时安装板3上开设有通孔一31，并在安装板3宽度方向的两侧延伸有将强筋；将转向油罐8与安装板3的通孔一31对齐，而后通过多个螺栓即可实现转向油罐8的固定安装，并且加强筋32的设置，提升了支架2的刚度与强度，从而保证了转向油罐8与减震器的安装稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及转向油罐的技术领域，尤其是涉及一种转向油罐的安装结构。
背景技术
转向油罐，是储存、滤清并冷却液压助力转向系统工作油液的容器。
如图1所示，现有汽车转向油罐8与减震器安装于纵梁1上，其中油罐的固定结构包括支撑管，支撑管的下端通过压板以及螺栓固定于纵梁上，支撑管的上端设置有固定板，固定板与油罐之间通过螺栓固定；减震器的固定结构包括支架2以及安装轴，支架通过螺栓固定于纵梁上，减震器上的一端同轴安装于安装轴上。
根据上述的安装结构明显的得到，油罐与减震器的需要分别单独安装于纵梁上，并需要通过较多的螺栓进行固定，导致油罐与减震器的安装结构复杂且效率低下。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的之一是提供一种转向油罐的安装结构，在原有支架上设置于安装板，将油罐固定安装板上，减少安装步骤，提升安装效率。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种转向油罐的安装结构，包括用于固定减震器的支架，所述支架的上端延伸有用于设置油罐的安装板。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述安装板宽度方向的两侧设置有加强筋。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述安装板的上端开设有通孔一。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述安装板的上端开设有安装槽，所述安装槽的底部向油罐的方向延伸有L型支撑板。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述L型支撑板上开设有通孔二。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述安装槽的底部铰接有撑板一，所述撑板一的上侧垂直延伸有撑板二，所述安装板上设置有用于锁定撑板一转动的限定件。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述限定件为螺纹贯穿安装板的限位销，所述限位销抵接支撑于撑板一的下侧。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述撑板一的下侧与限位销端部滑动抵接的斜面。
综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：
1.在原有支架上设置于安装板，将油罐固定安装板上，减少安装步骤，提升安装效率；
2.L型板的设置能够限定油罐的转动，从而减少对螺栓的数量需求，提升安装效率；
3.撑板一与限位销的配合，使得撑板二挤压安装框，从而是实现油罐的快速固定，提升安装效率
附图说明
图1是现有技术示意图；
图2是实施例一的示意图；
图3是实施例二的示意图；
图4是实施例三的示意图。
图中，1、纵梁；2、支架；3、安装板；31、通孔一；32、加强筋；4、L型支撑板；41、通孔二；5、撑板一；51、斜面；6、撑板二；7、限位销；8、油罐；81、安装框。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例一：
如图2所示，一种转向油罐的安装结构，包括固定于纵梁1上且用于安装减震器的支架2，在支架2的上端延伸有安装板3，同时安装板3上开设有通孔一31，并在安装板3宽度方向的两侧延伸有将强筋；
将转向油罐8与安装板3的通孔一31对齐，而后通过多个螺栓即可实现转向油罐8的固定安装，并且加强筋32的设置，提升了支架2的结构强度，从而保证了转向油罐8与减震器的安装稳定性。
实施例二：
与实施例一的不同之处在于：
如图3所示，其中安装板3上侧通过切割以及折弯工艺加工形成安装槽以及L型支撑板4L，并在L型支撑板4上开设有通孔二41；现有的油罐8设置有安装框81，将安装框81套设于L型支撑板4外，L型支撑板4与安装框81的下端抵接，从而限定了油罐8的转动，再通过单个螺栓穿过通孔二41挤压安装框81，即可实现油罐8的固定，进一步便于油罐8的安装，提升效率。
实施例三：
与实施一的不同之处在于：
如图4所示，其中在安装板3的上侧开设有安装槽，在安装槽的底部铰接安装有撑板一5，撑板一5的铰接轴线平行于纵梁1的延伸方向，在撑板一5的上侧垂直延伸有撑板二6，撑板一5与撑板二6构成L型结构，并在安装板3设置有用于限制撑板一5转动的限定件；
现有的油罐8设置有安装框81，将安装框81套设于撑板二6外，撑板一5支撑于安装框81下端，而后转动撑板一5，直至安装框81与安装板3挤压，再通过限定件锁定撑板一5的转动，从而实现油罐8的固定。
其中限定件采用螺纹贯穿安装板3的限位销7，当未安装限位销7时，撑板一5能够自由转动便于油罐8的安装，而后在通过安装限位销7支撑于撑板一5的下端，从而实现固定撑板一5的目的。并且在撑板一5的下侧设置有斜面51，斜面51与限位销7滑动抵接，进而通过限位销7的位置改变撑板一5的转动角度，使得撑板二6挤压安装框81于安装板3上，实现油罐8的稳定安装。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种转向油罐的安装结构，包括用于固定减震器的支架(2)，其特征在于：所述支架(2)的上端延伸有用于设置油罐(8)的安装板(3)；
所述安装板(3)宽度方向的两侧设置有加强筋(32)；
所述安装板(3)的上端开设有通孔一(31)。
2.根据权利要求1所述的一种转向油罐的安装结构，其特征在于：所述安装板(3)的上端开设有安装槽，所述安装槽的底部向油罐(8)的方向延伸有L型支撑板(4L)。
3.根据权利要求2所述的一种转向油罐的安装结构，其特征在于：所述L型支撑板(4L)上开设有通孔二(41)。
4.根据权利要求2所述的一种转向油罐的安装结构，其特征在于：所述安装槽的底部铰接有撑板一(5)，所述撑板一(5)的上侧垂直延伸有撑板二(6)，所述安装板(3)上设置有用于锁定撑板一(5)转动的限定件。
5.根据权利要求4所述的一种转向油罐的安装结构，其特征在于：所述限定件为螺纹贯穿安装板(3)的限位销(7)，所述限位销(7)抵接支撑于撑板一(5)的下侧。
6.根据权利要求5所述的一种转向油罐的安装结构，其特征在于：所述撑板一(5)的下侧与限位销(7)端部滑动抵接的斜面(51)。
Priority Applications (1)
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| CN202120662400.4U CN214689736U (zh) | 2021-03-31 | 2021-03-31 | 一种转向油罐的安装结构 |
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| CN214689736U true CN214689736U (zh) | 2021-11-12 |
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2021
- 2021-03-31 CN CN202120662400.4U patent/CN214689736U/zh active Active
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