CN205131391U - 一种物流车顶盖总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公布了一种物流车顶盖总成，包括A柱、B柱、后围安装横梁、后横梁和安装挡板，其特征在于：所述的A柱两端分别设置有前安装板、B柱，并在B柱上设置有后安装板，所述的前安装板、后安装板上均设置有安装孔，所述的A柱上设置有后围安装立柱、加强梁、后横梁接头，并在A柱与A柱之间设置有前风窗下横梁、前风窗上横梁，所述的前风窗下横梁上设置有雨刮安装块一、雨刮安装块二，所述的后横梁两端均与后横梁接头连接，所述的安装挡板设置在B柱上。本实用新型将顶盖总成的骨架采用铝材料加工制作，由于铝材具有可挤压成各种截面形状的优点，从而达到可以从截面结构增加顶盖总成整体结构强度的效果，提高了顶盖总成的生产效率及质量性能，在A柱上设置有加强梁，进一步提高A柱的强度，前安装板、后安装板上均设置有安装孔，便于顶盖总成的安装，提高了操作人员安装的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体是一种物流车顶盖总成。
背景技术
随着物流业的高速发展，各种各样的物流车也应运而生，由于物流业的特点，物流车需要长时间行驶在路上，物流车的部件也影响着物流车的使用寿命。物流车顶盖能够避免物流车的货品收到风吹雨淋等因素的损坏，而现有的物流车顶盖多是采用焊接的方式进行加工制作，在实际使用过程中，导致顶盖部件之间的密封性降低，随着车辆的颠簸也容易发生顶盖松动的现象，降低了顶盖在物流车行驶过程中的稳定性，缩短了物流车的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有物流车在实际使用过程中存在的稳定性不佳、缩短了物流车使用寿命的问题，提供一种牢固强度大、安装方便、使用寿命长、在物流车行驶过程中稳定性好的物流车顶盖总成。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种物流车顶盖总成，包括A柱、B柱、后围安装横梁、后横梁和安装挡板，其特征在于：所述的A柱两端分别设置有前安装板、B柱，并在B柱上设置有后安装板，所述的前安装板、后安装板上均设置有安装孔，通过前安装板、后安装板及安装孔，便于操作人员安装顶盖总成，提高操作人员的工作效率，所述的A柱上设置有后围安装立柱、加强梁、后横梁接头，并在A柱与A柱之间设置有前风窗下横梁、前风窗上横梁，在A柱上设置有加强梁，提高A柱的强度，进而增强顶盖总成的质量性能，所述的前风窗下横梁上设置有雨刮安装块一、雨刮安装块二，所述的B柱上设置有后围安装短梁，所述的后围安装横梁设置在后围安装立柱与后围安装立柱之间，并在后围安装立柱及后围安装横梁上均设置有安装孔，所述的后横梁两端均与后横梁接头连接，所述的A柱、B柱、前风窗下横梁、前风窗上横梁、后横梁均设置为铝材料，由于铝材具有可挤压成各种截面形状的优点，从而达到可以从截面结构增加顶盖总成整体结构强度的效果，提高了顶盖总成的生产效率及质量性能，所述的安装挡板设置在B柱上，通过安装挡板进一步提高了安装的工作效率及顶盖总成安装后的牢固度，提高了顶盖总成在物流车行驶过程中的稳定性，延长了顶盖总成的使用寿命。
所述的A柱、B柱、前风窗下横梁、前风窗上横梁、后横梁均设置为铝材料。
所述的后围安装立柱，其数量为2个，呈左右对称的结构。
有益效果：本实用新型将顶盖总成的骨架采用铝材料加工制作，由于铝材具有可挤压成各种截面形状的优点，从而达到可以从截面结构增加顶盖总成整体结构强度的效果，提高了顶盖总成的生产效率及质量性能，在A柱上设置有加强梁，进一步提高A柱的强度，前安装板、后安装板上均设置有安装孔，便于顶盖总成的安装，提高了操作人员安装的工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的左视图。
图3是本实用新型的俯视图。
图中：1.A柱、2.B柱、3.前风窗下横梁、4.雨刮安装块一、5.雨刮安装块二、6.前风窗上横梁、7.前安装板、8.后安装板、9.后围安装短梁、10.后围安装横梁、11.后围安装立柱、12.加强梁、13.后横梁接头、14.后横梁、15.安装挡板、16.安装孔。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型进行较为详细的说明。
如附图所示，一种物流车顶盖总成，包括A柱1、B柱2、后围安装横梁10、后横梁14和安装挡板15，其特征在于：所述的A柱1两端分别设置有前安装板7、B柱2，并在B柱2上设置有后安装板8，所述的前安装板7、后安装板8上均设置有安装孔16，通过前安装板7、后安装板8及安装孔16，便于操作人员安装顶盖总成，提高操作人员的工作效率，所述的A柱1上设置有后围安装立柱11、加强梁12、后横梁接头13，并在A柱1与A柱1之间设置有前风窗下横梁3、前风窗上横梁6，在A柱1上设置有加强梁12，提高A柱1的强度，进而增强顶盖总成的质量性能，所述的后围安装立柱11，其数量为2个，呈左右对称的结构，所述的前风窗下横梁3上设置有雨刮安装块一4、雨刮安装块二5，所述的B柱2上设置有后围安装短梁9，所述的后围安装横梁10设置在后围安装立柱11与后围安装立柱11之间，并在后围安装立柱11及后围安装横梁10上均设置有安装孔16，所述的后横梁14两端均与后横梁接头13连接，所述的A柱1、B柱2、前风窗下横梁3、前风窗上横梁6、后横梁14均设置为铝材料，由于铝材具有可挤压成各种截面形状的优点，从而达到可以从截面结构增加顶盖总成整体结构强度的效果，提高了顶盖总成的生产效率及质量性能，所述的安装挡板15设置在B柱2上，通过安装挡板15进一步提高了安装的工作效率及顶盖总成安装后的牢固度，提高了顶盖总成在物流车行驶过程中的稳定性，延长了顶盖总成的使用寿命。
本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
Claims (3)
1.一种物流车顶盖总成，包括A柱、B柱、后围安装横梁、后横梁和安装挡板，其特征在于：所述的A柱两端分别设置有前安装板、B柱，并在B柱上设置有后安装板，所述的前安装板、后安装板上均设置有安装孔，所述的A柱上设置有后围安装立柱、加强梁、后横梁接头，并在A柱与A柱之间设置有前风窗下横梁、前风窗上横梁，所述的前风窗下横梁上设置有雨刮安装块一、雨刮安装块二，所述的B柱上设置有后围安装短梁，所述的后围安装横梁设置在后围安装立柱与后围安装立柱之间，并在后围安装立柱及后围安装横梁上均设置有安装孔，所述的后横梁两端均与后横梁接头连接，所述的安装挡板设置在B柱上。
2.根据权利要求1所述的物流车顶盖总成，其特征在于：所述的A柱、B柱、前风窗下横梁、前风窗上横梁、后横梁均设置为铝材料。
3.根据权利要求1所述的物流车顶盖总成，其特征在于：所述的后围安装立柱，其数量为2个，呈左右对称的结构。
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