CN214674708U - 一种具有减震功能的减速机机座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及减速机机座技术领域，尤其为一种具有减震功能的减速机机座，包括机座，所述机座内侧中部滑动连接有支撑板，所述支撑板下端固定连接有橡胶板，且橡胶板与机座滑动连接，所述橡胶板内侧上端和橡胶板内侧下端均设有固定块，所述橡胶板下端左右两侧和机座内侧下端左右两侧均设有支撑块，本实用新型中，通过设置的橡胶板、支撑块、缓冲弹簧和密封块，在震动的时候，支撑板向下挤压橡胶板，使得橡胶板内的固定块相互啮合，而在震动的作用下使得支撑杆带着支撑块向缓冲弹簧挤压，并且当橡胶板向下的时候，将机座内部的空气通过通孔排出，对橡胶板起到一个缓冲的作用，通过这样的设置对减速机进行减震，从而提高减速机的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及减速机机座技术领域，具体为一种具有减震功能的减速机机座。
背景技术
减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力，通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果。
现有技术中，减速机在使用时一般都安装在机座上，传统的机座结构较为简单，只具有固定的效果，减速机在使用时，由于齿轮之间的传动，会产生震动，传统的机座不具备减震的效果，减速机在长时间的震动下，容易发生损坏，并且目前市场上的减速机机座往往只能匹配一种尺寸的减速机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有减震功能的减速机机座，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种具有减震功能的减速机机座，包括机座，所述机座内侧中部滑动连接有支撑板，所述支撑板下端固定连接有橡胶板，且橡胶板与机座滑动连接，所述橡胶板内侧上端和橡胶板内侧下端均设有固定块，所述橡胶板下端左右两侧和机座内侧下端左右两侧均设有支撑块，位于上方的所述支撑块下端转动连接有支撑杆，且支撑杆与位于下方的支撑杆转动连接，位于下方的所述支撑块远离机座中心的一端固定连接有缓冲弹簧，且缓冲弹簧与机座固定连接，所述机座左右两侧均固定连接有密封块，所述机座内侧左右两端均固定连接有固定杆，所述固定杆上端转动连接有转动杆，且转动杆贯穿固定杆，所述转动杆靠近密封块一端固定连接有限位板，且限位板与机座滑动连接，所述限位板上端螺旋连接有螺钉，且螺钉均贯穿限位板和机座，所述螺钉与机座螺旋连接，所述转动杆外侧滑动连接有滑动块，所述转动杆外侧和滑动块外侧均绕覆有弹性弹簧，所述滑动块靠近支撑板中心的一端固定连接有夹板，且夹板与支撑板滑动连接，所述夹板靠近支撑板中心的一端固定连接有防滑块。
优选的，位于上端的所述固定块与位于下端的固定块啮合连接，且固定块与橡胶板固定连接。
优选的，位于上方的所述支撑块与橡胶板固定连接，且位于下放的支撑块与机座滑动连接。
优选的，所述密封块是由橡胶材质的板材制成的，所述密封块外侧上下两端均开设有通孔。
优选的，所述防滑块共有两组，且防滑块每一组的个数有4个，所述防滑块两组呈对称分布在夹板上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过设置的橡胶板、支撑块、缓冲弹簧和密封块，在震动的时候，支撑板向下挤压橡胶板，使得橡胶板内的固定块相互啮合，而在震动的作用下使得支撑杆带着支撑块向缓冲弹簧挤压，并且当橡胶板向下的时候，将机座内部的空气通过通孔排出，对橡胶板起到一个缓冲的作用，通过这样的设置对减速机进行减震，从而提高减速机的使用寿命；
2、本实用新型中，通过设置的转动杆、滑动杆、夹板、限位板和螺钉，转动转动杆，将转动杆在固定杆中转动90度，使得夹板与减速机接触，而在夹板上设置防滑块，是为了防止减速机在运行的过程中，出现位移的现象，这时夹板上的滑动块在转动杆上滑动，从而挤压弹性弹簧，然后在通过螺钉把限位板与机座固定住即可，通过这样的方式减少机座内部的空间，可以匹配不同尺寸的减速机。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型图1的A处结构示意图；
图3为本实用新型图1的B处结构示意图。
图中：1-机座、2-支撑板、3-橡胶板、4-固定块、5-支撑块、6-支撑杆、7-缓冲弹簧、8-密封块、9-通孔、10-固定杆、11-转动杆、12-限位板、13-螺钉、14-弹性弹簧、15-滑动块、16-夹板、17-防滑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：
一种具有减震功能的减速机机座，包括机座1，所述机座1内侧中部滑动连接有支撑板2，所述支撑板2下端固定连接有橡胶板3，且橡胶板3与机座1滑动连接，所述橡胶板3内侧上端和橡胶板3内侧下端均设有固定块4，所述橡胶板3下端左右两侧和机座1内侧下端左右两侧均设有支撑块5，位于上方的所述支撑块5下端转动连接有支撑杆6，且支撑杆6与位于下方的支撑杆6转动连接，位于下方的所述支撑块5远离机座1中心的一端固定连接有缓冲弹簧7，且缓冲弹簧7与机座1固定连接，所述机座1左右两侧均固定连接有密封块8，所述机座1内侧左右两端均固定连接有固定杆10，所述固定杆10上端转动连接有转动杆11，且转动杆11贯穿固定杆10，所述转动杆11靠近密封块8一端固定连接有限位板12，且限位板12与机座1滑动连接，所述限位板12上端螺旋连接有螺钉13，且螺钉13均贯穿限位板12和机座1，所述螺钉13与机座1螺旋连接，所述转动杆11外侧滑动连接有滑动块15，所述转动杆11外侧和滑动块15外侧均绕覆有弹性弹簧14，所述滑动块15靠近支撑板2中心的一端固定连接有夹板16，且夹板16与支撑板2滑动连接，所述夹板16靠近支撑板2中心的一端固定连接有防滑块17。
位于上端的所述固定块4与位于下端的固定块4啮合连接，且固定块4与橡胶板3固定连接，当支撑板2向下挤压橡胶板3的时候，橡胶板3内部的固定块4相互啮合，增加防滑的同时也对橡胶板3进行一个支撑，防止长时间收到挤压而导致变形，位于上方的所述支撑块5与橡胶板3固定连接，且位于下放的支撑块5与机座1滑动连接，当橡胶板3向下移动的时候，支撑块5与支撑杆6之间发生转动，这时在机座1上的支撑块5向机座1两边滑动，挤压缓冲弹簧4，对支撑板2上的减速机进行减震，所述密封块8是由橡胶材质的板材制成的，所述密封块8外侧上下两端均开设有通孔9，把密封块8设置成橡胶材质的，这样的密封效果好，并且在密封块8上开设通孔9，这样当橡胶板3向下移动的时候，将机座1内部的空气通过通孔9排出，对橡胶板3起到一个缓冲的作用，所述防滑块17共有两组，且防滑块17每一组的个数有4个，所述防滑块17两组呈对称分布在夹板16上，在夹板16上设置防滑块17，是为了防止减速机在运行的过程中，出现位移的现象。
工作流程：当需要将不同尺寸的减速机放在机座1中，先将减速机放在支撑板2中，在转动转动杆11，将转动杆11在固定杆10中转动90度，使得夹板16与减速机接触，而在夹板16上设置防滑块17，是为了防止减速机在运行的过程中，出现位移的现象，这时夹板16上的滑动块15在转动杆11上滑动，从而挤压弹性弹簧14，然后在通过螺钉13位板12与机座1固定住即可，在减速机运行的时候，发出的震动，一部分通过弹性弹簧14和滑动块15吸收，在震动的时候，支撑板2向下挤压橡胶板3，使得橡胶板3内的固定块4相互啮合，而在震动的作用下使得支撑杆6带着支撑块5向缓冲弹簧7挤压，并且当橡胶板3向下的时候，将机座1内部的空气通过通孔9排出，对橡胶板3起到一个缓冲的作用，通过这样的设置对减速机进行减震。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种具有减震功能的减速机机座，包括机座(1)，其特征在于：所述机座(1)内侧中部滑动连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)下端固定连接有橡胶板(3)，且橡胶板(3)与机座(1)滑动连接，所述橡胶板(3)内侧上端和橡胶板(3)内侧下端均设有固定块(4)，所述橡胶板(3)下端左右两侧和机座(1)内侧下端左右两侧均设有支撑块(5)，位于上方的所述支撑块(5)下端转动连接有支撑杆(6)，且支撑杆(6)与位于下方的支撑杆(6)转动连接，位于下方的所述支撑块(5)远离机座(1)中心的一端固定连接有缓冲弹簧(7)，且缓冲弹簧(7)与机座(1)固定连接，所述机座(1)左右两侧均固定连接有密封块(8)，所述机座(1)内侧左右两端均固定连接有固定杆(10)，所述固定杆(10)上端转动连接有转动杆(11)，且转动杆(11)贯穿固定杆(10)，所述转动杆(11)靠近密封块(8)一端固定连接有限位板(12)，且限位板(12)与机座(1)滑动连接，所述限位板(12)上端螺旋连接有螺钉(13)，且螺钉(13)均贯穿限位板(12)和机座(1)，所述螺钉(13)与机座(1)螺旋连接，所述转动杆(11)外侧滑动连接有滑动块(15)，所述转动杆(11)外侧和滑动块(15)外侧均绕覆有弹性弹簧(14)，所述滑动块(15)靠近支撑板(2)中心的一端固定连接有夹板(16)，且夹板(16)与支撑板(2)滑动连接，所述夹板(16)靠近支撑板(2)中心的一端固定连接有防滑块(17)。
2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的减速机机座，其特征在于：位于上端的所述固定块(4)与位于下端的固定块(4)啮合连接，且固定块(4)与橡胶板(3)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的减速机机座，其特征在于：位于上方的所述支撑块(5)与橡胶板(3)固定连接，且位于下放的支撑块(5)与机座(1)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的减速机机座，其特征在于：所述密封块(8)是由橡胶材质的板材制成的，所述密封块(8)外侧上下两端均开设有通孔(9)。
5.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的减速机机座，其特征在于：所述防滑块(17)共有两组，且防滑块(17)每一组的个数有4个，所述防滑块(17)两组呈对称分布在夹板(16)上。
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