CN214661241U - 一种超薄型电动液压油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及液压油缸技术领域，具体为一种超薄型电动液压油缸，包括液压油缸，液压油缸包括有上缸筒和下缸筒，且液压油缸的内部开设有液压油腔，同时液压油腔上下两端分别置于上缸筒的内部顶端、下缸筒的内部底端，其中上缸筒的内部贯穿设置有活塞杆，且在活塞杆的顶端固定安装有第二吊环，同时上缸筒基面顶端中心处开设有回油口，在上缸筒顶端嵌入安装有密封缸盖，与此同时，上缸筒底端外表面四周均贯穿设置有固定螺栓，其中在下缸筒基面底端中心处开设有进油口，且在下缸筒的底端固定安装有第一吊环，出现最长延伸长度不匹配的时，可做到整体装置的最长延伸长度达到可调，进而可根据装载的主体所需的最佳的延伸长度进行调整，实用性更强。

Description

一种超薄型电动液压油缸

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，具体为一种超薄型电动液压油缸。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比，液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成，缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

而现有的生产出来的液压油缸在使用时当出现最长延伸长度不匹配后其无法做到可调，同时市面上现有的液压油缸均为圆柱体状结合固定座，面对装载空间较窄时其会出现不适用的情况。

因此，需要设计一种超薄型电动液压油缸来解决上述背景技术中的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种超薄型电动液压油缸，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种超薄型电动液压油缸，包括液压油缸，所述液压油缸包括有上缸筒和下缸筒，且液压油缸的内部开设有液压油腔，同时液压油腔上下两端分别置于上缸筒的内部顶端、下缸筒的内部底端，其中上缸筒的内部贯穿设置有活塞杆，且在活塞杆的顶端固定安装有第二吊环，同时上缸筒基面顶端中心处开设有回油口，在上缸筒顶端嵌入安装有密封缸盖，与此同时，上缸筒底端外表面四周均贯穿设置有固定螺栓，其中在下缸筒基面底端中心处开设有进油口，且在下缸筒的底端固定安装有第一吊环。

作为本实用新型优选的方案，所述上缸筒内壁底端四周均开设有伸缩滑槽，且在上缸筒的底端四周沿口处固定安装有清理环，同时在上缸筒外表面四周面上靠近伸缩滑槽处均开设有三组竖向均匀且分布的固定通孔，与此同时，固定螺栓螺旋置于固定通孔的内部。

作为本实用新型优选的方案，所述下缸筒四周面顶端上均开设有限位通孔，且限位通孔和固定通孔的直径大小相等，同时下缸筒顶端四周和伸缩滑槽相贴合，与此同时下缸筒顶端四周外沿口处设置有弧形端，且弧形端和下缸筒一体成型，在下缸筒的外表面上设置有刻度线。

作为本实用新型优选的方案，所述活塞杆底端上螺旋安装有限位螺母，且活塞杆上靠近限位螺母的顶部套设有移动活塞和缓冲套，同时移动活塞置于限位螺母和缓冲套之间，与此同时移动活塞外表面和下缸筒内壁滑动贴合。

作为本实用新型优选的方案，所述固定螺栓靠近液压油腔一端上套设有金属螺纹套，且金属螺纹套嵌入置于固定通孔的内部，同时金属螺纹套和固定通孔套接，与此同时固定螺栓远离液压油腔一端面中心处开设有十字槽。

作为本实用新型优选的方案，所述移动活塞上套接有防污环和抗磨环。

作为本实用新型优选的方案，所述液压油缸呈扁平状，且截面设置为四边形状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型中，当出现最长延伸长度不匹配的时，可根据外部可伸展距离，对下缸筒在伸缩滑槽的内部向上移动一定的距离后，限位通孔和高度相等的固定通孔圆心对齐后，利用对应的固定通孔内部的固定螺栓不断向内螺旋移动，直至对上缸筒和下缸筒固定限位，以此对液压油缸的长度进行调整，使得活塞杆可活动的液压油腔的体积随之变小，那么可使得液压油缸的长度具有可调整的功能，从而可做到整体装置的最长延伸长度达到可调，进而可根据装载的主体所需的最佳的延伸长度进行调整，实用性更强。

2.本实用新型中，将液压油缸设置为呈扁平状，并设置为四边形状，使得其达到超薄型，面对装载空间较窄时最适用，针对性强。

3.本实用新型中，通过套设在固定螺栓上的金属螺纹套可起到密封的作用，防止漏油的情况出现，与此同时通过设置在下缸筒顶端四周沿口处的弧形端可对压力油具有一个缓冲，避免渗透，进一步防止漏油。

附图说明

图1为本实用新型的整体正视外部结构示意图；

图2为本实用新型的整体正视内部结构示意图；

图3为本实用新型的整体俯视外部结构示意图；

图4为本实用新型中的A局部放大结构示意图；

图中：1、液压油缸；11、上缸筒；111、回油口；112、密封缸盖；113、伸缩滑槽；114、清理环；115、固定通孔；12、下缸筒；121、进油口；122、第一吊环；123、限位通孔；124、弧形端；13、液压油腔；2、活塞杆；21、第二吊环；22、限位螺母；23、移动活塞；231、防污环；232、抗磨环；24、缓冲套；3、固定螺栓；31、金属螺纹套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4本实用新型提供一种技术方案：

请参照图1、2、3和4，一种超薄型电动液压油缸，包括液压油缸1，液压油缸1包括有上缸筒11和下缸筒12，且液压油缸1的内部开设有液压油腔13，同时液压油腔13上下两端分别置于上缸筒11的内部顶端、下缸筒12的内部底端，其中上缸筒11的内部贯穿设置有活塞杆2，且在活塞杆2的顶端固定安装有第二吊环21，同时上缸筒11基面顶端中心处开设有回油口111，在上缸筒11顶端嵌入安装有密封缸盖112，与此同时，上缸筒11底端外表面四周均贯穿设置有固定螺栓3，其中在下缸筒12基面底端中心处开设有进油口121，且在下缸筒12的底端固定安装有第一吊环122，当出现最长延伸长度不匹配的时，可根据外部可伸展距离，对下缸筒12在伸缩滑槽113的内部向上移动一定的距离后，限位通孔123和高度相等的固定通孔115圆心对齐后，利用对应的固定通孔115内部的固定螺栓3不断向内螺旋移动，直至对上缸筒11和下缸筒12固定限位，以此对液压油缸1的长度进行调整，使得活塞杆2可活动的液压油腔13的体积随之变小，那么可使得液压油缸1的长度具有可调整的功能，从而可做到整体装置的最长延伸长度达到可调，进而可根据装载的主体所需的最佳的延伸长度进行调整，实用性更强。

实施例，请参照图1、2、3、和4，上缸筒11内壁底端四周均开设有伸缩滑槽113，且在上缸筒11的底端四周沿口处固定安装有清理环114，同时在上缸筒11外表面四周面上靠近伸缩滑槽113处均开设有三组竖向均匀且分布的固定通孔115，与此同时，固定螺栓3螺旋置于固定通孔115的内部；活塞杆2底端上螺旋安装有限位螺母22，且活塞杆2上靠近限位螺母22的顶部套设有移动活塞23和缓冲套24，同时移动活塞23置于限位螺母22和缓冲套24之间，与此同时移动活塞23外表面和下缸筒12内壁滑动贴合；移动活塞23上套接有防污环231和抗磨环232；液压油缸1呈扁平状，且截面设置为四边形状，将液压油缸1设置为呈扁平状，并设置为四边形状，使得其达到超薄型，面对装载空间较窄时最适用，针对性强。

实施例，请参照图1、2、3和4，下缸筒12四周面顶端上均开设有限位通孔123，且限位通孔123和固定通孔115的直径大小相等，同时下缸筒12顶端四周和伸缩滑槽113相贴合，与此同时下缸筒12顶端四周外沿口处设置有弧形端124，且弧形端124和下缸筒12一体成型，在下缸筒12的外表面上设置有刻度线；固定螺栓3靠近液压油腔13一端上套设有金属螺纹套31，且金属螺纹套31嵌入置于固定通孔115的内部，同时金属螺纹套31和固定通孔115套接，与此同时固定螺栓3远离液压油腔13一端面中心处开设有十字槽，通过套设在固定螺栓3上的金属螺纹套31可起到密封的作用，防止漏油的情况出现，与此同时通过设置在下缸筒12顶端四周沿口处的弧形端124可对压力油具有一个缓冲，避免渗透，进一步防止漏油。

工作原理：使用时，可将液压油缸1和外部油箱通过回油口111、进油口121结合连接导管贯通连接，并接通气源，随后开启气源，此时油箱内部的压力油通过回油口111进入至液压油腔13的内部，并利用液压推动移动活塞23逐步向上移动，从而带动活塞杆2不断延伸导出，反之可使得活塞杆2复位，以此完成液压伸缩作业，而当出现最长延伸长度不匹配的时，可根据外部可伸展距离，对下缸筒12在伸缩滑槽113的内部向上移动一定的距离后，限位通孔123和高度相等的固定通孔115圆心对齐后，利用对应的固定通孔115内部的固定螺栓3不断向内螺旋移动，直至对上缸筒11和下缸筒12固定限位，以此对液压油缸1的长度进行调整，使得活塞杆2可活动的液压油腔13的体积随之变小，那么可使得液压油缸1的长度具有可调整的功能，从而可做到整体装置的最长延伸长度达到可调，进而可根据装载的主体所需的最佳的延伸长度进行调整，实用性更强，且将液压油缸1设置为呈扁平状，并设置为四边形状，使得其达到超薄型，面对装载空间较窄时最适用，针对性强，同时通过套设在固定螺栓3上的金属螺纹套31可起到密封的作用，防止漏油的情况出现，与此同时通过设置在下缸筒12顶端四周沿口处的弧形端124可对压力油具有一个缓冲，避免渗透，进一步防止漏油，有一定的推广价值。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种超薄型电动液压油缸，包括液压油缸(1)，其特征在于：所述液压油缸(1)包括有上缸筒(11)和下缸筒(12)，且液压油缸(1)的内部开设有液压油腔(13)，同时液压油腔(13)上下两端分别置于上缸筒(11)的内部顶端、下缸筒(12)的内部底端，其中上缸筒(11)的内部贯穿设置有活塞杆(2)，且在活塞杆(2)的顶端固定安装有第二吊环(21)，同时上缸筒(11)基面顶端中心处开设有回油口(111)，在上缸筒(11)顶端嵌入安装有密封缸盖(112)，与此同时上缸筒(11)底端外表面四周均贯穿设置有固定螺栓(3)，其中在下缸筒(12)基面底端中心处开设有进油口(121)，且在下缸筒(12)的底端固定安装有第一吊环(122)。

2.根据权利要求1所述的一种超薄型电动液压油缸，其特征在于：所述上缸筒(11)内壁底端四周均开设有伸缩滑槽(113)，且在上缸筒(11)的底端四周沿口处固定安装有清理环(114)，同时在上缸筒(11)外表面四周面上靠近伸缩滑槽(113)处均开设有三组竖向均匀且分布的固定通孔(115)，与此同时，固定螺栓(3)螺旋置于固定通孔(115)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种超薄型电动液压油缸，其特征在于：所述下缸筒(12)四周面顶端上均开设有限位通孔(123)，且限位通孔(123)和固定通孔(115)的直径大小相等，同时下缸筒(12)顶端四周和伸缩滑槽(113)相贴合，与此同时下缸筒(12)顶端四周外沿口处设置有弧形端(124)，且弧形端(124)和下缸筒(12)一体成型，在下缸筒(12)的外表面上设置有刻度线。

4.根据权利要求1所述的一种超薄型电动液压油缸，其特征在于：所述活塞杆(2)底端上螺旋安装有限位螺母(22)，且活塞杆(2)上靠近限位螺母(22)的顶部套设有移动活塞(23)和缓冲套(24)，同时移动活塞(23)置于限位螺母(22)和缓冲套(24)之间，与此同时移动活塞(23)外表面和下缸筒(12)内壁滑动贴合。

5.根据权利要求2所述的一种超薄型电动液压油缸，其特征在于：所述固定螺栓(3)靠近液压油腔(13)一端上套设有金属螺纹套(31)，且金属螺纹套(31)嵌入置于固定通孔(115)的内部，同时金属螺纹套(31)和固定通孔(115)套接，与此同时固定螺栓(3)远离液压油腔(13)一端面中心处开设有十字槽。

6.根据权利要求4所述的一种超薄型电动液压油缸，其特征在于：所述移动活塞(23)上套接有防污环(231)和抗磨环(232)。

7.根据权利要求1所述的一种超薄型电动液压油缸，其特征在于：所述液压油缸(1)呈扁平状，且截面设置为四边形状。

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