CN214660419U - 一种新型机油加注口密封装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型机油加注口密封装置，包括盖子，在所述盖子的底部设置有螺旋部分，螺旋部分配合车辆的机油加注口；在所述盖子的上端设置有“一”字形的手柄部分，在所述盖子的外壁处环形设置有两个以上的凸部，所述凸部的内侧具有内腔，在所述内腔内嵌入有磁块；在所述手柄部分的前后端面处均设置有凹槽，在所述凹槽内卡入有隔热棉；本装置中，在盖子的外侧设置了凸部，并且在凸部的内部嵌入有磁块，车身具有很多钢制的位置，例如水箱框架，翼子板等，可以通过磁块进行吸附，实现盖子的有效收纳，避免盖子上粘附灰尘。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型机油加注口密封装置。
背景技术
机油加注口通常是位于发动机的顶部，由于发动机的高温，导致机油加注口处的密封盖的温度也相对较高，在车辆的机油消耗过程中，需要停车进行机油的添加。这个时候我们发现，打开后的密封盖没有一个合适的位置摆放，引擎盖被打开，无法摆放，而发动机罩的表面不平整，会造成掉落，切如果将密封盖的内表面朝下，会导致粘附灰尘，可能对发动机造成影响。而如果将密封盖的内表面朝下，则后期在取密封盖的时候，手上会粘附较多的机油。
为此，我们设计了一种便于归置的新型机油加注口密封装置。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种便于归置的新型机油加注口密封装置。
为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种新型机油加注口密封装置，包括盖子，在所述盖子的底部设置有螺旋部分，螺旋部分配合车辆的机油加注口；在所述盖子的上端设置有“一”字形的手柄部分，在所述盖子的外壁处环形设置有两个以上的凸部，所述凸部的内侧具有内腔，在所述内腔内嵌入有磁块；在所述手柄部分的前后端面处均设置有凹槽，在所述凹槽内卡入有隔热棉。
优选地，在所述盖子的底部与所述螺旋部分的交接位置处设置有环形凹槽，在所述环形凹槽的两侧槽壁处均设置有卡槽，在所述环形凹槽内安装有橡胶材质的密封垫，所述密封垫卡入至所述卡槽内，且所述密封垫的局部延伸至所述环形凹槽的外部，所述密封垫延伸至所述环形凹槽外部的那一部分为锥形结构，直径向下逐渐增加；所述密封垫的内侧与所述螺旋部分之间具有间隙。
优选地，所述磁块与所述凸部的端面齐平或突出所述凸部外部0.5mm～1.0mm。
优选地，所述隔热棉的厚度大于所述凹槽的深度。
优选地，所述盖子和所述手柄部分为一体式结构。
本实用新型的有益效果是：本装置中，在盖子的外侧设置了凸部，并且在凸部的内部嵌入有磁块，车身具有很多钢制的位置，例如水箱框架，翼子板等，可以通过磁块进行吸附，实现盖子的有效收纳，避免盖子上粘附灰尘。本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的半剖视图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“套接”、“连接”、“贯穿”、“插接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参阅图1和图2所示的一种新型机油加注口密封装置，包括盖子1，在所述盖子1的底部设置有螺旋部分101，螺旋部分101配合车辆的机油加注口；在所述盖子1的上端设置有“一”字形的手柄部分102，在所述盖子1的外壁处环形设置有两个以上的凸部103，所述凸部103的内侧具有内腔，在所述内腔内嵌入有磁块104；在所述手柄部分102的前后端面处均设置有凹槽105，在所述凹槽 105内卡入有隔热棉2。
本实用新型中一个较佳的实施例，在所述盖子1的底部与所述螺旋部分的交接位置处设置有环形凹槽121，在所述环形凹槽121的两侧槽壁处均设置有卡槽131，在所述环形凹槽121内安装有橡胶材质的密封垫141，所述密封垫141 卡入至所述卡槽131内，且所述密封垫141的局部延伸至所述环形凹槽121的外部，所述密封垫141延伸至所述环形凹槽121外部的那一部分为锥形结构，直径向下逐渐增加；所述密封垫141的内侧与所述螺旋部分之间具有间隙。
本实用新型中一个较佳的实施例，所述磁块104突出所述凸部外部0.5mm。
本实用新型中一个较佳的实施例，所述隔热棉2的厚度大于所述凹槽105 的深度。
本实用新型中一个较佳的实施例，所述盖子1和所述手柄部分102为一体式结构。
本实用新型的有益效果是：本装置中，在盖子的外侧设置了凸部，并且在凸部的内部嵌入有磁块，车身具有很多钢制的位置，例如水箱框架，翼子板等，可以通过磁块进行吸附，实现盖子的有效收纳，避免盖子上粘附灰尘。本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (5)
1.一种新型机油加注口密封装置，包括盖子，在所述盖子的底部设置有螺旋部分，螺旋部分配合车辆的机油加注口；其特征在于：在所述盖子的上端设置有“一”字形的手柄部分，在所述盖子的外壁处环形设置有两个以上的凸部，所述凸部的内侧具有内腔，在所述内腔内嵌入有磁块；在所述手柄部分的前后端面处均设置有凹槽，在所述凹槽内卡入有隔热棉。
2.根据权利要求1所述的新型机油加注口密封装置，其特征在于：在所述盖子的底部与所述螺旋部分的交接位置处设置有环形凹槽，在所述环形凹槽的两侧槽壁处均设置有卡槽，在所述环形凹槽内安装有橡胶材质的密封垫，所述密封垫卡入至所述卡槽内，且所述密封垫的局部延伸至所述环形凹槽的外部，所述密封垫延伸至所述环形凹槽外部的那一部分为锥形结构，直径向下逐渐增加；所述密封垫的内侧与所述螺旋部分之间具有间隙。
3.根据权利要求1所述的新型机油加注口密封装置，其特征在于：所述磁块与所述凸部的端面齐平或突出所述凸部外部0.5mm～1.0mm。
4.根据权利要求1所述的新型机油加注口密封装置，其特征在于：所述隔热棉的厚度大于所述凹槽的深度。
5.根据权利要求1所述的新型机油加注口密封装置，其特征在于：所述盖子和所述手柄部分为一体式结构。
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