CN214647747U

CN214647747U - 一种汽车儿童安全座椅背部支撑结构

Info

Publication number: CN214647747U
Application number: CN202121088631.5U
Authority: CN
Inventors: 顾玲; 牛龙华
Original assignee: Zhenjiang Andy Children's Products Co ltd
Current assignee: Zhenjiang Andy Children's Products Co ltd
Priority date: 2021-05-20
Filing date: 2021-05-20
Publication date: 2021-11-09
Anticipated expiration: 2031-05-20

Abstract

本实用新型公开了一种汽车儿童安全座椅背部支撑结构，包括底座和支撑弧板，所述底座的右侧上方固定安装有背板，所述背板的顶端固定安装有顶板，所述底座和顶板的内部两侧均开设有连接块滑槽，所述支撑弧板的上下两端固定安装有连接块的一端。本实用新型通过安装有支撑弧板和阻尼减震弹簧，支撑弧板通过阻尼减震弹簧与背板进行连接，在支撑弧板接受冲击力时，阻尼减震弹簧将冲击力进行有效的缓冲，保证了乘坐儿童的安全。

Description

一种汽车儿童安全座椅背部支撑结构

技术领域

本实用新型涉及汽车儿童安全座椅领域，具体为一种汽车儿童安全座椅背部支撑结构。

背景技术

安全座椅就是一种专为不同体重（或年龄段）的儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅。欧洲强制性执行标准ECE R44/03的定义是：能够固定到机动车辆上，带有ISOFIX接口的安全带组件或柔性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统。在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。

现有的汽车儿童座椅背部支撑结构在儿童乘坐过程中，婴幼儿喜欢在座椅内活动，当驾驶人员急刹过程中，普通缓冲物无法缓冲较大的冲击，导致背部不能得到有效的缓冲，对婴幼儿稚嫩的背部造成一定程度的伤害，安全性差，并且同时现有的儿童安全座椅背部支撑结构不便于拆卸和安装，重量大，不便于携带，整体实用性差，为此我们公开了一种汽车儿童安全座椅背部支撑结构。

专利号CN201920512132.0公开了一种座椅背部支撑结构，包括座板，所述座板的一侧通过转杆转动有背椅，所述背椅上设有开孔，所述转杆的表面且位于开孔的内部通过连接块固定有腰垫，所述背椅的表面固定有呈倒L行的连接杆，所述连接杆的底端固定有固定板，且固定板的顶部与座板的底部之间固定有弹簧，所述座板的底部固定有稳定块，且稳定块上转动有轴块，所述轴块上分别规定有连动块和移动块，且移动块上固定有短杆，本实用新型涉及座椅技术领域。该座椅背部支撑结构，解决了普通的座椅没有对背部的支撑功能，导致使用者会产生不良的坐姿，腰部受力严重的问题，使得使用者可以一直保持正确的坐姿，有利于使用者的身体健康。

该装置在使用时存在以下几个缺点：1、该装置在儿童乘坐过程中，婴幼儿喜欢在座椅内活动，当驾驶人员急刹过程中，普通缓冲物无法缓冲较大的冲击，导致背部不能得到有效的缓冲，对婴幼儿稚嫩的背部造成一定程度的伤害，安全性差，所以还需要进行改进；2、该装置不便于拆卸和安装，重量大，不便于携带，整体实用性差，所以还需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车儿童安全座椅背部支撑结构，以解决上述背景技术中提出的在儿童乘坐过程中，婴幼儿喜欢在座椅内活动，当驾驶人员急刹过程中，普通缓冲物无法缓冲较大的冲击，导致背部不能得到有效的缓冲，对婴幼儿稚嫩的背部造成一定程度的伤害，安全性差的情况以及不便于拆卸和安装，重量大，不便于携带，整体实用性差的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车儿童安全座椅背部支撑结构，包括底座和支撑弧板，所述底座的右侧上方固定安装有背板，所述背板的顶端固定安装有顶板，所述底座和顶板的内部两侧均开设有连接块滑槽，所述支撑弧板的上下两端固定安装有连接块的一端，且所述连接滑块的另一端滑动连接在所述连接块滑槽的内部，所述支撑弧板的内部固定安装有阻尼减震弹簧的一端，所述阻尼减震弹簧的另一端固定连接在所述背板的内侧。

优选的，所述底座的外部可拆卸安装有安装座，所述安装座的内部下方开设有底座安装槽，所述底座安装槽的内部开设有安装座固定孔位，将底座与安装座进行连接，通过安装座固定孔位对底座进行加固，使得安装更加稳定，同时对背板以及底座进行加强，提高了整体强度和安全性。

优选的，所述安装座的上方两侧开设有滑槽，所述背板和支撑弧板的两侧同一水平高度均固定安装有滑块，所述滑块滑动连接在所述滑槽内部，通过滑块与滑槽进行连接，便于对底座以及背板与安装座进行相连，提高了拆卸和安装的效率。

优选的，所述背板外侧的滑块内部开设有背板固定孔位，所述滑槽的远离开口一端内部可拆卸连接有背板固定螺栓，且所述背板固定螺栓可拆卸连接在所述背板固定孔位内部，背板固定螺栓与背板固定孔位进行连接，对背板进行加固，防止背板出现晃动，提高了稳定性。

优选的，所述背板的右侧内部开设有减重槽，所述减重槽的内部可拆卸连接有多个加强筋，所述支撑弧板的外侧表面镶嵌连接有保护层，减重槽有效的减少了背板整体的重量，方便携带，同时加强筋提高了背部的强度。

优选的，所述阻尼减震弹簧的数量为若干，多个阻尼减震弹簧使背板受力更加均匀，可以将冲击力有效的缓冲。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过安装有安装座、底座和背板，底座和背板与安装座进行连接固定，在乘坐过程中，儿童背部接触支撑弧板，当乘坐儿童遭受冲击力时，支撑弧板接受力，此时支撑弧板与背板之间的阻尼减震弹簧产生作用，阻尼减震弹簧内的活塞上下移动，阻尼减震弹簧腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内，此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻尼力，使冲击能量转化为油液热能，再由减振器吸收散发到大气中，对冲击力起到了良好的缓冲。

2.本实用新型通过安装有背板、安装座和滑块，底座与安装座进行连接，通过安装座固定孔位对底座进行加固，使得安装更加稳定，同时对背板以及底座进行加强，提高了整体强度和安全性，背板内部的减重槽有效的减轻了背板整体的重量，方便携带和安装，同时减震槽内部的加强筋对背板强度进行加强，提高了使用效果。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的底座和背板的结构示意图；

图3为本实用新型实施例的安装座的结构示意图。

图中：1、底座；2、滑块；3、减重槽；4、加强筋；5、顶板；6、保护层；7、背板；8、背板固定孔位；9、连接块滑槽；10、支撑弧板；11、连接块；12、阻尼减震弹簧；13、安装座；14、安装座固定孔位；15、滑槽；16、背板固定螺栓；17、底座安装槽。

具体实施方式

为了便于解决现有的汽车儿童安全座椅在儿童乘坐过程中，婴幼儿喜欢在座椅内活动，当驾驶人员急刹过程中，普通缓冲物无法缓冲较大的冲击，导致背部不能得到有效的缓冲，对婴幼儿稚嫩的背部造成一定程度的伤害，安全性差的情况以及不便于拆卸和安装，重量大，不便于携带，整体实用性差的问题，本实用新型实施例提供了一种汽车儿童安全座椅背部支撑结构。下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-3，本实施例提供了一种汽车儿童安全座椅背部支撑结构，包括底座1和支撑弧板10，底座1的右侧上方固定安装有背板7，背板7的顶端固定安装有顶板5，底座1和顶板5的内部两侧均开设有连接块滑槽9，支撑弧板10的上下两端固定安装有连接块11的一端，且连接滑块11的另一端滑动连接在连接块滑槽9的内部，支撑弧板10的内部固定安装有阻尼减震弹簧12的一端，阻尼减震弹簧12的另一端固定连接在背板7的内侧，通过安装有支撑弧板10和阻尼减震弹簧12，支撑弧板10通过阻尼减震弹簧12与背板7进行连接，在支撑弧板10接受冲击力时，阻尼减震弹簧12将冲击力进行有效的缓冲，保证了乘坐儿童的安全。

本实施例中，安装时，首先将底座1和背板7与安装座13进行连接，底座1插入到安装座13内部的底座安装槽17内部，通过安装座固定孔位14将底座1进行固定，同时背板7两侧的滑块2和支撑弧板10两侧的滑块2插入到安装座13两侧的滑槽15内部，通过背板固定螺栓16将背板7与安装座13进行固定，支撑弧板10两侧的滑块2在滑槽15内部滑动，在乘坐过程中，儿童背部接触支撑弧板10外侧的保护层6，保护层6材质为高强度聚苯乙烯泡沫，有良好的缓冲性和柔韧性，对儿童进行一次保护，在儿童身体接受冲击力时，支撑弧板10首先接受冲击力，支撑弧板10带动后方的阻尼减震弹簧12内的活塞上下移动，阻尼减震弹簧12腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内，此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对冲击力形成阻尼力，使冲击能量转化为油液热能，再由减振器吸收散发到大气中，对冲击力起到了良好的缓冲，对儿童背部起到了保护作用。

实施例2

请参阅图1-3，在实施例的基础上做了进一步改进：底座1的外部可拆卸安装有安装座13，安装座13的内部下方开设有底座安装槽17，底座安装槽17的内部开设有安装座固定孔位14，安装座固定孔位14对底座1进行加固，使得安装更加稳定，同时对背板7以及底座1进行加强，提高了整体强度和安全性，安装座13的上方两侧开设有滑槽15，背板7和支撑弧板10的两侧同一水平高度均固定安装有滑块2，滑块2滑动连接在滑槽15内部，滑块2与滑槽15进行连接，便于对底座1以及背板7与安装座13进行相连，提高了拆卸和安装的效率，背板7外侧的滑块2内部开设有背板固定孔位8，滑槽15的远离开口一端内部可拆卸连接有背板固定螺栓16，且背板固定螺栓16可拆卸连接在背板固定孔位8内部，背板固定螺栓16与背板固定孔位8进行连接，对背板7进行加固，防止背板7出现晃动，提高了稳定性，背板7的右侧内部开设有减重槽3，减重槽3的内部可拆卸连接有多个加强筋4，支撑弧板10的外侧表面镶嵌连接有保护层6，减重槽3有效的减轻了背板7的重量，同时加强筋4对背板7的强度进行加强，阻尼减震弹簧12的数量为若干，多个阻尼减震弹簧12使背板7受力更加均匀，可以将冲击力有效的缓冲。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种汽车儿童安全座椅背部支撑结构，包括底座（1）和支撑弧板（10），其特征在于：所述底座（1）的右侧上方固定安装有背板（7），所述背板（7）的顶端固定安装有顶板（5），所述底座（1）和顶板（5）的内部两侧均开设有连接块滑槽（9），所述支撑弧板（10）的上下两端固定安装有连接块（11）的一端，且所述连接块（11）的另一端滑动连接在所述连接块滑槽（9）的内部，所述支撑弧板（10）的内部固定安装有阻尼减震弹簧（12）的一端，所述阻尼减震弹簧（12）的另一端固定连接在所述背板（7）的内侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车儿童安全座椅背部支撑结构，其特征在于：所述底座（1）的外部可拆卸安装有安装座（13），所述安装座（13）的内部下方开设有底座安装槽（17），所述底座安装槽（17）的内部开设有安装座固定孔位（14）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车儿童安全座椅背部支撑结构，其特征在于：所述安装座（13）的上方两侧开设有滑槽（15），所述背板（7）和支撑弧板（10）的两侧同一水平高度均固定安装有滑块（2），所述滑块（2）滑动连接在所述滑槽（15）内部。

4.根据权利要求3所述的一种汽车儿童安全座椅背部支撑结构，其特征在于：所述背板（7）外侧的滑块（2）内部开设有背板固定孔位（8），所述滑槽（15）的远离开口一端内部可拆卸连接有背板固定螺栓（16），且所述背板固定螺栓（16）可拆卸连接在所述背板固定孔位（8）内部。

5.根据权利要求4所述的一种汽车儿童安全座椅背部支撑结构，其特征在于：所述背板（7）的右侧内部开设有减重槽（3），所述减重槽（3）的内部可拆卸连接有多个加强筋（4），所述支撑弧板（10）的外侧表面镶嵌连接有保护层（6）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车儿童安全座椅背部支撑结构，其特征在于：所述阻尼减震弹簧（12）的数量为若干。