CN214640631U - 一种用于汽车钢板弹簧生产的剪切机 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于汽车钢板弹簧生产技术领域，公开了一种用于汽车钢板弹簧生产的剪切机，其包括基板；所述基板的顶部设置有剪切壳，所述剪切壳底端的中部开设有剪切槽，所述剪切壳顶端的中部设置有液压缸，所述液压缸的活塞杆管处于剪切槽的内部，所述液压缸的活塞杆末端与剪切刀头的顶部相连接，所述剪切壳顶部的四角均开设有杆槽，所述杆槽的内部插接有滑杆，所述滑杆的底部连接有压板，所述滑杆的顶部连接有固杆板，且固杆板的顶部设置有拉把；所述滑杆的外部套接有弹簧。本实用新型通过剪切壳内设置有测量尺杆，在需要对钢板进行剪切时，将利于快速对钢板形成剪切距离的掌控，将大大提高钢板剪切时的精准性。

Description

一种用于汽车钢板弹簧生产的剪切机

技术领域

本实用新型适用于汽车钢板弹簧生产技术领域，尤其涉及一种用于汽车钢板弹簧生产的剪切机。

背景技术

目前，钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长厚度可以相等，也可以不相等的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。

经检索，中国授权专利号201820129660.3公开了一种用于汽车钢板弹簧生产的剪切机，包括：冲床，与下压导板连接，下压导板上的两侧安装有套筒；上刀架，安装于两个套筒之间的下压导板上，上刀架上安装有2个上刀片；横梁，安装于上刀架的侧面，其上横向开设有卡槽；吸盘组件，包括依次连接的横向伸缩柱、竖直伸缩柱和吸盘，横向伸缩柱通过卡件卡入卡槽中。

剪切时无法形成精准剪切的效果，不利于形成快速剪切，大大降低了工作时的效率，为了解决上述中存在的问题，因此，我们提出一种用于汽车钢板弹簧生产的剪切机。

实用新型内容

本实用新型提出的一种用于汽车钢板弹簧生产的剪切机，解决了背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于汽车钢板弹簧生产的剪切机，包括基板；

所述基板的顶部设置有剪切壳，所述剪切壳底端的中部开设有剪切槽，所述剪切壳顶端的中部设置有液压缸，所述液压缸的活塞杆管处于剪切槽的内部，所述液压缸的活塞杆末端与剪切刀头的顶部相连接，所述剪切壳顶部的四角均开设有杆槽，所述杆槽的内部插接有滑杆，所述滑杆的底部连接有压板，所述滑杆的顶部连接有固杆板，且固杆板的顶部设置有拉把；

所述滑杆的外部套接有弹簧，所述剪切壳的侧壁开设有尺槽，且尺槽开设有两组，所述尺槽的内部插接有测量尺杆，所述测量尺杆的右侧连接有挡板，所述基板的顶部放置有钢板，且钢板位于剪切槽的内部，所述剪切壳的前侧设置有开关。

优选的，所述弹簧的顶部固定于剪切槽内部的顶端，所述弹簧的底端固定于压板的顶部。

优选的，所述尺槽与测量尺杆的尺寸相适配，构成滑动机构。

优选的，所述压板的底部贴合于钢板的顶部。

优选的，所述开关与液压缸为电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过剪切壳内设置有测量尺杆，在需要对钢板进行剪切时，将利于快速对钢板形成剪切距离的掌控，将大大提高钢板剪切时的精准性。

2、本实用新型通过剪切槽的内部设置有压板，在钢板被剪切时，压板将紧密的压制在钢板的顶部，从而提高钢板剪切时的稳定，提高剪切刀头对钢板剪切时的稳固性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于汽车钢板弹簧生产的剪切机的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于汽车钢板弹簧生产的剪切机的剪切壳侧面结构示意图。

图中：1、基板；2、剪切壳；3、剪切槽；4、液压缸；5、杆槽； 6、滑杆；7、固杆板；8、拉把；9、开关；10、尺槽；11、测量尺杆； 12、挡板；13、钢板；14、弹簧；15、压板；16、剪切刀头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅是参考，可以通过根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-2，一种用于汽车钢板弹簧生产的剪切机，包括基板1；

所述基板1的顶部设置有剪切壳2，所述剪切壳2底端的中部开设有剪切槽3，所述剪切壳2顶端的中部设置有液压缸4，所述液压缸4的活塞杆管处于剪切槽3的内部，所述液压缸4的活塞杆末端与剪切刀头16的顶部相连接，所述剪切壳2顶部的四角均开设有杆槽5，所述杆槽5的内部插接有滑杆6，所述滑杆6的底部连接有压板 15，所述滑杆6的顶部连接有固杆板7，且固杆板7的顶部设置有拉把8；

所述滑杆6的外部套接有弹簧14，所述剪切壳2的侧壁开设有尺槽10，且尺槽10开设有两组，所述尺槽10的内部插接有测量尺杆11，所述测量尺杆11的右侧连接有挡板12，所述基板1的顶部放置有钢板13，且钢板13位于剪切槽3的内部，所述剪切壳2的前侧设置有开关9，本实施例中请参阅图1，通过剪切壳2内设置有测量尺杆11，在需要对钢板13进行剪切时，将利于快速对钢板13形成剪切距离的掌控，将大大提高钢板13剪切时的精准性。

本实施例中请参阅图1，所述弹簧14的顶部固定于剪切槽3内部的顶端，所述弹簧14的底端固定于压板15的顶部，弹簧14将赋予压板15弹力，利于压板15对钢板13形成紧密的压制，提高钢板 13剪切时的稳定。

本实施例中请参阅图1，所述尺槽10与测量尺杆11的尺寸相适配，构成滑动机构，钢板13位于剪切槽3内移动时，测量尺杆11将对钢板13的移动距离进行掌控，利于形成精准剪切效果。

本实施例中请参阅图1，所述压板15的底部贴合于钢板13的顶部。

本实施例中请参阅图1，所述开关9与液压缸4为电性连接，开关9将控制液压缸4的启停。

本实用新型使用时：上拉拉把8，拉把8带动固杆板7底部的滑杆6上升，滑杆6带动压板15上升并挤压弹簧14，将钢板13插入剪切壳2底部的剪切槽3中，推动钢板13，钢板13抵在挡板12上，将带动挡板12移动，挡板12移动时将驱动测量尺杆11位于尺槽10 的内部移动，即可对钢板13的分切长度进行精准的掌控，达到需要分切距离时，松去拉把8，弹簧14恢复弹力，将挤压压板15压在钢板13的顶部，保证钢板13分切时的稳定，开关9启动液压缸4，液压缸4将驱动剪切刀头16对钢板13形成分切，完成钢板13的快速精准分切效果，设计简单，较为实用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于汽车钢板弹簧生产的剪切机，其特征在于，包括基板(1)；

所述基板(1)的顶部设置有剪切壳(2)，所述剪切壳(2)底端的中部开设有剪切槽(3)，所述剪切壳(2)顶端的中部设置有液压缸(4)，所述液压缸(4)的活塞杆管处于剪切槽(3)的内部，所述液压缸(4)的活塞杆末端与剪切刀头(16)的顶部相连接，所述剪切壳(2)顶部的四角均开设有杆槽(5)，所述杆槽(5)的内部插接有滑杆(6)，所述滑杆(6)的底部连接有压板(15)，所述滑杆(6)的顶部连接有固杆板(7)，且固杆板(7)的顶部设置有拉把(8)；

所述滑杆(6)的外部套接有弹簧(14)，所述剪切壳(2)的侧壁开设有尺槽(10)，且尺槽(10)开设有两组，所述尺槽(10)的内部插接有测量尺杆(11)，所述测量尺杆(11)的右侧连接有挡板(12)，所述基板(1)的顶部放置有钢板(13)，且钢板(13)位于剪切槽(3)的内部，所述剪切壳(2)的前侧设置有开关(9)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车钢板弹簧生产的剪切机，其特征在于，所述弹簧(14)的顶部固定于剪切槽(3)内部的顶端，所述弹簧(14)的底端固定于压板(15)的顶部。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车钢板弹簧生产的剪切机，其特征在于，所述尺槽(10)与测量尺杆(11)的尺寸相适配，构成滑动机构。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车钢板弹簧生产的剪切机，其特征在于，所述压板(15)的底部贴合于钢板(13)的顶部。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车钢板弹簧生产的剪切机，其特征在于，所述开关(9)与液压缸(4)为电性连接。

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