CN214602912U - 超长滤芯焊接工作台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种超长滤芯焊接工作台,包括:工作台架;变速箱,通过安装架可转动地固定在工作台架的一端;卡盘,用于装夹待焊接的滤芯,该卡盘安装在所述变速箱的输出轴上;电机,驱动卡盘转动,该电机安装在变速箱的输入轴上;以及托架,用于支托待焊接的滤芯,该托架设置在工作台架上;上述技术方案由电机、变速箱、卡盘和托架以及工作台架组成,结构设计合理、紧凑,通过卡盘的转动带动滤芯的转动,从而为超长滤组和端盖的焊接提供方便,提高焊接效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种超长滤芯焊接工作台,属于滤芯生产技术领域。
背景技术
在滤芯加工的过程中,金属滤材经波纹压型后形成片状的滤组,片状滤组经合缝后形成圆筒状的金属滤组,圆筒状的滤组两端需要安装端盖进行固定,金属滤组与端盖采用焊接的方式固定连接。焊接时,将圆筒状金属滤组竖向放置,将端盖放置到滤组上端口处绕着滤组进行圆周焊接,从而将端盖和滤组焊接在一起。但是当滤组长度超长时,焊接人员需要站在高处进行焊接,不仅焊接不方便,并且人员具摔落的风险,具有安全隐含,而且焊接效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述背景技术的缺陷和不足,提供一种方便焊接的超长滤芯焊接工作台。
为实现上述目的,本实用新型提供一种超长滤芯焊接工作台,其特征在于,包括:
工作台架;变速箱,通过安装架可转动地固定在所述工作台架的一端;卡盘,用于装夹待焊接的滤芯,该卡盘安装在所述变速箱的输出轴上;电机,驱动所述卡盘转动,所述电机安装在所述变速箱的输入轴上;以及托架,位于待焊接滤芯的下方,用于支托所述待焊接的滤芯,该托架设置在所述工作台架上;其中,所述变速箱通过转轴安装在安装架上,且该变速箱可绕转轴转动。
进一步地,所述的托架放置在所述工作台架上,该托架包括:支托杆,两支托杆倾斜设置形成V字形; 支撑杆,该支撑杆竖直设置,其顶部与两所述支托杆的底部固定连接;和底座,水平固定在所述支撑杆的底部;
其中,两所述支托杆以所述支撑杆的轴线为中心对称设置,工作时,所述支撑杆的轴线与所述卡盘的轴线位于同一竖直面内。
进一步地,在两所述的支托杆外侧均包覆有防止磨损待焊接滤芯的防磨损层。
进一步地,在两所述的支托杆的内侧面上均安装有可转动地托轮。
进一步地,所述的安装架包括:底板,该底板水平固定在所述工作台架上;和安装板,所述安装板为两个,两安装板相对设置在所述底板两侧并与所述安装板垂直设置,且两所述安装板均与所述底板固定连接。
进一步地,上述技术方案还包括:支撑托,设置在所述变速箱和工作台架之间,用于支托所述变速箱;其中,支撑托由支架和托板构成,托板铰接在支架的上端,该托板位于所述变速箱下方。
与现有技术相比,本实用新型具有以下技术效果:
1.本实用新型通过设置可调整角度变速箱以及可转动的卡盘,同时配合设计有托架,可以将超长滤芯一端装夹到卡盘上,托架可以支托超长滤芯,从而便于超长滤芯的滤组和端盖的焊接,解决的现有技术中,滤组长度超长时,焊接人员需要站在高处进行焊接,不仅焊接不方便,并且人员具摔落的风险,具有安全隐含,而且焊接效率低的问题;
2.本实用新型的托架可以放置到距卡盘不同距离的任一位置,从而适用于不同长度滤芯焊接,使用方便,适用范围广;
3.本实用新型的托架外侧设置有防磨损层,防止磨损滤芯,安全性高,保证滤芯质量;
4、本实用新型由电机、变速箱、卡盘和托架以及支撑他们的工作台架组成,结构设计合理、紧凑,且使用方便,托架和支撑台架可采用车间边角料制成,制作成本低,且一套设备可以使用于不同尺寸和型号的滤芯使用,实用性强,且能够提高焊接效率和质量。
附图说明
构成本说明书的一部分、用于进一步理解本实用新型的附图示出了本实用新型的优选实施例,并与说明书一起用来说明本实用新型的原理。图中:
图1是本实用新型超长滤芯焊接工作台未工作时的示意性主视结构图;
图2是本实用新型的托架的示意性立体结构图之一;
图3是本实用新型的托架的示意性立体结构图之二;
图4是本实用新型超长滤芯焊接工作台工作时的示意性主视结构图;
图5是本实用新型的支撑托的示意性立体结构图。
图中标号所代表的意义为:1为待焊接的滤芯;100为工作台架;200为变速箱;300为卡盘,310为转动圆盘,320为卡爪;400为电机;500为转轴;600为安装架,610为底板,620为安装板;700为支撑托,710为托板,720为支撑架,730为铰接耳,740为铰接轴。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施方式进行详细说明,但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
下面参照附图1至图5详细介绍本实用新型的优选实施例的超长滤芯焊接工作台:
本实用新型的其中一个优选实施例:参见图1,一种超长滤芯焊接工作台,包括工作台架100、变速箱200、卡盘300、电机400以及托架500;变速箱200通过安装架600可转动地固定在工作台架100的一端,具体地,卡盘通过转轴500安装在安装架600上,且该变速箱200可绕转轴500转动,从而便于调整卡盘300与工作台架100之间的角度,从而适用于不同型号和尺寸的超长滤芯的焊接;卡盘300用于装夹待焊接的滤芯1,该卡盘300安装在变速箱200的输出轴上,卡盘300包括转动圆盘310和安装在转动圆盘310上的卡爪320,转动圆盘310的中心开设有与变速箱300输出轴连接的安装孔,卡爪320为三个,周向均布在转动圆盘310上,卡盘300的具体结构参考现有技术中普通车床的三爪卡盘结构;电机200驱动卡盘300转动,电机200安装在变速箱200的输入轴上,为卡盘的转动提供动力;托架500位于待焊接滤芯1的下方,用于支托所述待焊接的滤芯1,该托架500设置在工作台架100上。
如图2所示,本实施例托架500的具体结构如下:托架500放置在工作台架100上,该托架500包括支托杆、支撑杆520和底座530,两支托杆510倾斜设置形成V字形; 支撑杆510竖直设置,其顶部与两支托杆510的底部固定连接;底座530水平固定在支撑杆520的底部;其中,两支托杆510以支撑杆520的轴线为中心对称设置,工作时,支撑杆520的轴线与卡盘300的轴线位于同一竖直面内,保证待焊接的滤芯1能够顺利转动,便于滤组与端盖的焊接。为了能够方便的保证支撑杆520的轴线与卡盘300的轴线位于同一竖直面内,在卡盘300的轴线在工作台架100上投影对应之处开设有定位槽(图中未显示),定位槽沿工作台架的长度方向布置,并且在底座530的底面上固定设置有与定位槽适配的定位条,通过定位条和定位槽的配合,方便的完成托架500的定位。
为了防止支托杆510磨损滤芯,造成滤芯外观质量降低,甚至磨坏滤芯,在支托杆510外侧均包覆有防止磨损待焊接滤芯1的防磨损层(图中未画出),可以采用塑料带或者滤芯包装膜缠绕包覆在两支托杆510上,或者在两支托杆510外侧套装橡胶套。
在本实施例中,安装架600包括底板610,该底板610水平固定在工作台架100上,在底板600的两侧相对设置有两安装板620,安装板620与底板610垂直布置形成门型架,两安装板620均与底板610焊接固定。
参见图4,使用本实施例对滤组和端盖焊接时,先将托架500放置在支撑台架100上,滤组一端装夹到卡盘300上,该滤组放置到托架500上,装夹完成后,焊接人员启动电机400,电机400带动滤组匀速转动,对另一端进行焊接即可,使用便捷。
作为本实用新型的另一个实施例,参见图3,为了便于滤芯在托架500上转动,在两支托杆510的内侧面上均安装有可转动地托轮540,托轮通过托轮架560和托轮轴550安装在相应的支托杆510上,两托轮540对称布置,托轮架560的底部与支托杆510固定连接,使用时,托轮540在滤组旋转的带动下绕着托轮轴550旋转,为了防止托轮550将滤芯磨损,托轮轴550采用橡胶轮或者工程塑料轮。
作为本实用新型的又一实施例:为了防止在工作过程中变速箱200向下发生位移,以提高本实用新型工作的稳定性和可靠性,从而更加便于进行超长滤组和端盖的焊接,且进一步保证焊接质量,本实用新型的超长滤芯焊接工作台还包括支撑托700,支撑托700设置在变速箱200和工作台架100之间,用于支托变速箱200,从而防止变速箱200向下发生位移。如图5所示,支撑托700由支架720和托板710构成,托板710通过铰接轴740和铰接而730铰接在支架710的上端,该托板710位于变速箱200下部。支架720为门型支架,其开口在上方,支架720的两竖向布置的侧板由中部开始,其宽度逐渐缩小形成上小下大的梯形,如此设计侧板不会影响托板710的转动。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种超长滤芯焊接工作台,其特征在于,包括:
工作台架;
变速箱,通过安装架可转动地固定在所述工作台架的一端;
卡盘,用于装夹待焊接的滤芯,该卡盘安装在所述变速箱的输出轴上;
电机,驱动所述卡盘转动,所述电机安装在所述变速箱的输入轴上;以及
托架,位于待焊接滤芯的下方,用于支托所述待焊接的滤芯,该托架设置在所述工作台架上;
其中,所述变速箱通过转轴安装在安装架上,且该变速箱可绕转轴转动。
2.根据权利要求1所述的超长滤芯焊接工作台,其特征在于,所述的托架放置在所述工作台架上,该托架包括:
支托杆,两支托杆倾斜设置形成V字形;
支撑杆,该支撑杆竖直设置,其顶部与两所述支托杆的底部固定连接;和
底座,水平固定在所述支撑杆的底部;
其中,两所述支托杆以所述支撑杆的轴线为中心对称设置,工作时,所述支撑杆的轴线与所述卡盘的轴线位于同一竖直面内。
3.根据权利要求2所述的超长滤芯焊接工作台,其特征在于,在两所述的支托杆外侧均包覆有防止磨损待焊接滤芯的防磨损层。
4.根据权利要求2所述的超长滤芯焊接工作台,其特征在于,在两所述的支托杆的内侧面上均安装有可转动地托轮。
5.根据权利要求1所述的超长滤芯焊接工作台,其特征在于,所述的安装架包括:
底板,该底板水平固定在所述工作台架上;和
安装板,所述安装板为两个,两安装板相对设置在所述底板两侧并与所述安装板垂直设置,且两所述安装板均与所述底板固定连接。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的超长滤芯焊接工作台,其特征在于,还包括:
支撑托,设置在所述变速箱和工作台架之间,用于支托所述变速箱;
其中,支撑托由支架和托板构成,托板铰接在支架的上端,该托板位于所述变速箱下方。
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