CN214602050U - 一种钢板销轴注油孔简易钻孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型一种钢板销轴注油孔简易钻孔装置属于加工设备领域，在机架上面的中央横向垂直安装长方形夹具、在夹具的前面设置长方形夹板、在夹板前面的两端分别纵向安装一根气缸、两根气缸后方的活塞杆穿过夹板与夹具的前方连接，机架的后方垂直向上安装了长方形立板、立板前面两边的中央分别垂直安装了一根梯形燕尾轨道、在两根燕尾轨道的上方通过两个燕尾槽横向水平安装了长方形传动箱、在传动箱的内部分别垂直安装了四根主轴及三根导向轴、四根主轴的下方延伸至传动箱的下面顶端垂直安装了麻花钻头，立板的顶端水平安装了顶板、顶板的中央安装了伺服电机、伺服电机下方的中轴通过丝杆与传动箱后方的丝孔连接。

Description

一种钢板销轴注油孔简易钻孔装置

技术领域

本实用新型一种钢板销轴注油孔简易钻孔装置属于加工设备领域，特别涉及钢板销轴自动钻孔的简易设施。

背景技术

钢板销轴，一种用于卡车钢板弹簧与车架吊耳连接的销轴，在制作时需要经过下料、钻中心孔、倒角、切削外圆、钻注油孔、攻丝、铣定位槽、铣调节凹槽、铣出油槽、钻出油孔、磨外圆。现有加工钢板销轴的企业，在钻钢板销轴的注油孔时大部分采用的是台式钻床，由于台式钻床通过卡钳将钢板销轴进行垂直定位、然后由主轴带动麻花钻头快速旋转并且缓慢下降将钢板销轴的上方钻出圆孔、并且中途需要将麻花钻头向上退回吐掉铁销、然后再次进行钻孔，此方法简单有效，但是每次只能加工一根钢板销轴，费工费时、效率低下。因此，需要一种结构简单、同时能够完成多根钢板销轴自动钻孔的装置来替代现有的台式钻床。

发明内容

本实用新型一种钢板销轴注油孔简易钻孔装置克服了上述缺陷，采用长方形的机架，在机架上面的中央横向垂直安装长方形的夹具、在夹具的前面设置长方形的夹板、在夹板前面的两端分别纵向安装一根气缸、两根气缸后方的活塞杆穿过夹板与夹具的前方连接，机架的后方垂直向上安装了长方形的立板、立板前面两边的中央分别垂直安装了一根梯形的燕尾轨道、在两根燕尾轨道的上方通过两个燕尾槽横向水平安装了长方形的传动箱、在传动箱的内部分别垂直安装了四根主轴及三根导向轴、四根主轴的下方延伸至传动箱的下面顶端垂直安装了麻花钻头，立板的顶端水平安装了顶板、顶板的中央安装了伺服电机、伺服电机下方的中轴通过丝杆与传动箱后方的丝孔连接，工人向夹具上方的定位孔里面放入钢板销轴后被夹板夹紧、伺服电机通过丝杆驱动传动箱缓慢下降、传动箱下方四根主轴带动麻花钻头将四根钢板销轴的上方钻出圆孔。

一种钢板销轴注油孔简易钻孔装置，其特征是，包括机架、夹具、夹板、气缸、立板、顶板、伺服电机、丝杆、燕尾轨道、传动箱、减速电机、主轴、配电箱、燕尾槽、丝孔、轴承、传动齿轮、倒向轴、电控换向阀、供气管、电源、多路控制器、显示屏、电源线；

所述机架为长方体形状、上面的中央横向设置了夹具、后面的中央向上垂直设置了立板；

所述夹具为长方形、前面的中间部位垂直均匀设置了四个半圆形凹槽；

所述夹板为长方形、横向设置于夹具前面的上半部，夹板后面的中间部位垂直均匀设置了四个半圆形凹槽、四个凹槽与夹具前面的四个凹槽相互对称形成四个圆筒状，夹板前面的两端各纵向设置了一个圆形的穿孔、两个穿孔的前面各设置了一根圆柱形的气缸、两根气缸的后面分别与夹板的前面连接、两根气缸后面的圆柱形活塞杆分别向后穿过夹板两端的穿孔与夹具的前面连接；

所述立板为长方形、顶端的前面水平设置了长方形的顶板、前面两边的中央分别垂直对称设置了两根梯形的燕尾轨道；

所述伺服电机垂直设置于顶板上面的中央，伺服电机下方的中轴穿过顶板中央的穿孔延伸至顶板的下方；

所述传动箱为中空长方体形状、通过后面中部的两个对称的梯形燕尾槽横向水平设置于两根燕尾轨道的上半部，传动箱后方的中央垂直设置了圆形的丝孔、丝孔的里面设置了圆柱形的丝杆、丝杆的顶端与伺服电机下方的中轴连接，传动箱的内部横向垂直并列设置了四根圆柱形的主轴及三根倒向轴、四根主轴每两根相邻的之间均设置了一根倒向轴、四根主轴的顶端和中部以及三根倒向轴的上下两端分别通过环形的轴承与传动箱内部顶部中央的壳体及底部中央的壳体连接、四根主轴上半部的中部以及三根倒向轴的中部均设置了一个圆柱形的传动齿轮、每两个相邻的传动齿轮相互啮合；

所述四根主轴的下半部均延伸至传动箱的下面、底部均通过环形的卡环向下设置了圆柱形的麻花钻头；

所述减速电机垂直设置于传动箱上面左边顶端的中央，减速电机下方的输出轴穿过传动箱的上方与传动箱内部最左边一根主轴的顶端连接；

所述电控换向阀设置于机架的内部，电控换向阀的前通道及后通道分别通过供气管与两根气缸的前腔及后腔连接；

所述配电箱通过长条状的支架设置于机架后面的上方，配电箱的前面设置了显示屏、内部设置了电源、多路控制器；

所述电源通过电源线与多路控制器连接，多路控制器分别通过电源线与显示屏、伺服电机、减速电机、电控换向阀连接。

有益效果：现有加工钢板销轴的企业，在钻钢板销轴的注油孔时大部分采用的是台式钻床，由于台式钻床通过卡钳将钢板销轴进行垂直定位、然后由主轴带动麻花钻头快速旋转并且缓慢下降将钢板销轴的上方钻出圆孔、并且中途需要将麻花钻头向上退回吐掉铁销、然后再次进行钻孔，此方法简单有效，但是每次只能加工一根钢板销轴，费工费时、效率低下。一种钢板销轴注油孔简易钻孔装置克服了上述缺陷，工人向夹具上方的定位孔里面放入钢板销轴后被夹板夹紧、伺服电机通过丝杆驱动传动箱缓慢下降、传动箱下方四根主轴带动麻花钻头将四根钢板销轴的上方钻出圆孔。

附图说明

图1为一种钢板销轴注油孔简易钻孔装置的主视图；

图2为传动箱、燕尾槽、丝孔的结构示意图；

图3为减速电机、主轴、轴承、传动齿轮、倒向轴的结构示意图；

图4为气缸、电控换向阀、供气管的结构示意图；

图5为一种钢板销轴注油孔简易钻孔装置的电路示意图；

以上附图中的标记为，机架1、夹具2、夹板3、气缸4、立板5、顶板6、伺服电机7、丝杆8、燕尾轨道9、传动箱10、减速电机11、主轴12、配电箱13、燕尾槽14、丝孔15、轴承16、传动齿轮17、倒向轴18、电控换向阀19、供气管20、电源21、多路控制器22、显示屏23、电源线24。

具体实施方式

现结合附图及附图标记、对本实用新型的形状、构造进行详细描述：

一种钢板销轴注油孔简易钻孔装置，其特征是，包括机架1、夹具2、夹板3、气缸4、立板5、顶板6、伺服电机(AC380V/2kw)7、丝杆8、燕尾轨道9、传动箱10、减速电机(AC380V/5kw)11、主轴12、配电箱13、燕尾槽14、丝孔15、轴承16、传动齿轮17、倒向轴18、电控换向阀(DC12V/2A、8kpa)19、供气管(8kpa)20、电源(AC380V/40A)21、多路控制器(AC380V/30A、DC12V/5A)22、显示屏(DC12V/1A)23、电源线24；

所述机架1为长方体形状、上面的中央横向设置了夹具2、后面的中央向上垂直设置了立板5；

所述夹具2为长方形、前面的中间部位垂直均匀设置了四个半圆形凹槽；

所述夹板3为长方形、横向设置于夹具2前面的上半部，夹板3后面的中间部位垂直均匀设置了四个半圆形凹槽、四个凹槽与夹具2前面的四个凹槽相互对称形成四个圆筒状，夹板3前面的两端各纵向设置了一个圆形的穿孔、两个穿孔的前面各设置了一根圆柱形的气缸4、两根气缸4的后面分别与夹板3的前面连接、两根气缸4后面的圆柱形活塞杆分别向后穿过夹板3两端的穿孔与夹具2的前面连接；

所述立板5为长方形、顶端的前面水平设置了长方形的顶板6、前面两边的中央分别垂直对称设置了两根梯形的燕尾轨道9；

所述伺服电机7垂直设置于顶板6上面的中央，伺服电机7下方的中轴穿过顶板6中央的穿孔延伸至顶板6的下方；

所述传动箱10为中空长方体形状、通过后面中部的两个对称的梯形燕尾槽14横向水平设置于两根燕尾轨道9的上半部，传动箱10后方的中央垂直设置了圆形的丝孔15、丝孔15的里面设置了圆柱形的丝杆8、丝杆8的顶端与伺服电机7下方的中轴连接，传动箱10的内部横向垂直并列设置了四根圆柱形的主轴12及三根倒向轴18、四根主轴12每两根相邻的之间均设置了一根倒向轴18、四根主轴12的顶端和中部以及三根倒向轴18的上下两端分别通过环形的轴承16与传动箱10内部顶部中央的壳体及底部中央的壳体连接、四根主轴12上半部的中部以及三根倒向轴18的中部均设置了一个圆柱形的传动齿轮17、每两个相邻的传动齿轮17相互啮合；

所述四根主轴12的下半部均延伸至传动箱10的下面、底部均通过环形的卡环向下设置了圆柱形的麻花钻头；

所述减速电机11垂直设置于传动箱10上面左边顶端的中央，减速电机11下方的输出轴穿过传动箱10的上方与传动箱10内部最左边一根主轴12的顶端连接；

所述电控换向阀19设置于机架1的内部，电控换向阀19的前通道及后通道分别通过供气管20与两根气缸4的前腔及后腔连接，电控换向阀19的进气口通过供气管20与泵站连接；

所述配电箱13通过长条状的支架设置于机架1后面的上方，配电箱13的前面设置了显示屏23、内部设置了电源21、多路控制器22；

所述电源21通过电源线24与多路控制器22连接，多路控制器22分别通过电源线24与显示屏23、伺服电机7、减速电机11、电控换向阀19连接。

根据上述一种钢板销轴注油孔简易钻孔装置在使用时，工人先开启电源，迅速向夹具及夹板之间的凹槽里面放入四根已加工好外圆的钢板销轴，然后点击显示屏上面的工作键，此时、多路控制器控制电控换向阀通过高压气体同步驱动两根气缸的后腔迫使两根活塞杆同步向前退回、活塞杆向前退回的同时气缸的后面反向将夹板向后推动使夹板将钢板销轴夹紧，此时、多路控制器控制减速电机带动自身正下方的第一根主轴顺时针快速旋转、第一根主轴通过自身中部的传动齿轮拨动右边的倒向轴中部的传动齿轮带动第一根倒向轴逆时针快速旋转、第一根倒向轴再通过自身的传动齿轮拨动右边第二根主轴中部的传动齿轮带动第二根主轴顺时针快速旋转、第二根主轴中部的传动齿轮拨动右边的第二根倒向轴中部的传动齿轮带动第二根倒向轴逆时针快速旋转、第二根倒向轴中部的传动齿轮再拨动第三根主轴中部的传动齿轮带动第三根主轴顺时针快速旋转、第三根主轴中部的传动齿轮拨动第三根倒向轴中部的传动齿轮带动第三根倒向轴逆时针快速旋转、第三根倒向轴中部的传动齿轮再拨动第四根主轴中部的传动齿轮带动第四根主轴顺时针快速旋转、至此四根主轴带动四根麻花钻头同步旋转，此时、多路控制器控制伺服电机带动丝杆逆时针缓慢旋转通过丝孔推动传动箱缓慢下降、当麻花钻头与钢板销轴顶端的中央接触后麻花钻头将钢板销轴的上方缓慢钻出小孔、麻花钻头将钢板销轴的上方钻出3-5cm深时、多路控制器控制伺服电机带动丝杆顺时针快速旋转通过丝孔拉动传动箱快速上升5-6cm使麻花钻头凹槽里面的铁销向四周甩出、然后多路控制器再次控制伺服电机带动丝杆逆时针缓慢旋转推动传动箱缓慢下降，待麻花钻头将钢板销轴的上方钻出7-9cm深时、多路控制器控制伺服电机带动丝杆顺时针快速旋转拉动传动箱快速向上复位，此时、多路控制器控制电控换向阀通过高压气体同步驱动两根气缸的前腔迫使两根活塞杆同步向后推出、活塞杆向后推出的同时气缸的后面反向将夹板向前拉动使夹板将钢板销轴松开，工人快速取走已钻好注油孔的钢板销轴、换上未加工的钢板销轴、然后再次点击工作键、多路控制器控制电控换向阀、伺服电机及减速电机相互配合对钢板销轴进行钻孔。

上述未详细描述部分为现有技术。

以上所述仅为本发明的常规揭示，并非对本发明作任何形式上的限制；凡熟悉本行业的技术人员在未脱离本发明的技术方案范围内、实施对以上所述技术作出的任何等同变化的调整、修饰与演变等，均仍属于本发明的技术方案的保护范围内。

Claims (1)

1.一种钢板销轴注油孔简易钻孔装置，其特征是，包括机架、夹具、夹板、气缸、立板、顶板、伺服电机、丝杆、燕尾轨道、传动箱、减速电机、主轴、配电箱、燕尾槽、丝孔、轴承、传动齿轮、倒向轴、电控换向阀、供气管、电源、多路控制器、显示屏、电源线；

所述机架为长方体形状、上面的中央横向设置了夹具、后面的中央向上垂直设置了立板；

所述夹具为长方形、前面的中间部位垂直均匀设置了四个半圆形凹槽；

所述夹板为长方形、横向设置于夹具前面的上半部，夹板后面的中间部位垂直均匀设置了四个半圆形凹槽、四个凹槽与夹具前面的四个凹槽相互对称形成四个圆筒状，夹板前面的两端各纵向设置了一个圆形的穿孔、两个穿孔的前面各设置了一根圆柱形的气缸、两根气缸的后面分别与夹板的前面连接、两根气缸后面的圆柱形活塞杆分别向后穿过夹板两端的穿孔与夹具的前面连接；

所述立板为长方形、顶端的前面水平设置了长方形的顶板、前面两边的中央分别垂直对称设置了两根梯形的燕尾轨道；

所述伺服电机垂直设置于顶板上面的中央，伺服电机下方的中轴穿过顶板中央的穿孔延伸至顶板的下方；

所述传动箱为中空长方体形状、通过后面中部的两个对称的梯形燕尾槽横向水平设置于两根燕尾轨道的上半部，传动箱后方的中央垂直设置了圆形的丝孔、丝孔的里面设置了圆柱形的丝杆、丝杆的顶端与伺服电机下方的中轴连接，传动箱的内部横向垂直并列设置了四根圆柱形的主轴及三根倒向轴、四根主轴每两根相邻的之间均设置了一根倒向轴、四根主轴的顶端和中部以及三根倒向轴的上下两端分别通过环形的轴承与传动箱内部顶部中央的壳体及底部中央的壳体连接、四根主轴上半部的中部以及三根倒向轴的中部均设置了一个圆柱形的传动齿轮、每两个相邻的传动齿轮相互啮合；

所述四根主轴的下半部均延伸至传动箱的下面、底部均通过环形的卡环向下设置了圆柱形的麻花钻头；

所述减速电机垂直设置于传动箱上面左边顶端的中央，减速电机下方的输出轴穿过传动箱的上方与传动箱内部最左边一根主轴的顶端连接；

所述电控换向阀设置于机架的内部，电控换向阀的前通道及后通道分别通过供气管与两根气缸的前腔及后腔连接；

所述配电箱通过长条状的支架设置于机架后面的上方，配电箱的前面设置了显示屏、内部设置了电源、多路控制器；

所述电源通过电源线与多路控制器连接，多路控制器分别通过电源线与显示屏、伺服电机、减速电机、电控换向阀连接。

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