CN203875376U - 全自动铝型材双头扩孔机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种全自动铝型材双头扩孔机,由H1组件、H2组件、机架、工装板、接近开关、压紧气缸、台板和压紧气缸安装块组成,H1组件和H2组件结构相同,分别安装于台板两侧;压紧气缸通过压紧气缸安装块安装于台板上,接近开关通过接近开关支架安装于台板上,工装板安装在台板上。H1组件包括气缸、驱动块、连接板、安全罩、电机、导轨、定位块、小定位块和刀具安装头。气缸顶端与驱动块相连,驱动块顶端嵌入上导轨,下导轨安装在电机安装底板上,电机安装于上导轨上,钻头通过刀具安装头安装于刀具安装块上;安全罩支架安装于上导轨两侧,大定位块安装于电机安装底板上,小定位块安装于上导轨上;H1组件通过连接板与台板连接。本实用新型结构简单,构思新颖。
Description
技术领域
本实用新型涉及到一种铝型材扩孔设备,尤其涉及一种新型的全自动铝型材双头扩孔机。
背景技术
铝型材的扩孔工序,一般是在普通钻床上完成。使用普通钻床加工稳定性差、局限性大,并且容易在加工过程中产生缺陷。尤其对于汽车用铝合金型材,截面结构复杂,拥有特殊性且无法保证尺寸精度与加工面光洁,所以需要开发一种专用扩孔设备。
发明内容
为了克服现有的条件下普通钻床无法方便有效地对断面结构复杂、拥有特殊性的汽车用铝合金型材进行扩孔加工。本实用新型的目的在于提供一种能快速、有效进行全自动扩孔加工,结构简单、使用方便、易于调整的全自动铝型材双头扩孔机。
本实用新型全自动铝型材双头扩孔机,由H1组件、H2组件、机架6、工装板7、接近开关支架8、接近开关9、压紧气缸10、台板12和压紧气缸安装块13组成,其中:台板12安装在机架6上,H1组件和H2组件结构相同,对称布置于台板12左右两侧;压紧气缸10、压紧气缸安装块13、接近开关支架8、接近开关9和工装板7均为两件,布置于H1组件和H2组件之间,两件压紧气缸安装块13分别安装于台板12上,两件压紧气缸10分别安装于相应的压紧气缸安装块13上;两件接近开关9通过相应的两件接近开关支架8安装于台板12上,两件工装板7分别安装在台板12上;
H1组件和H2组件均由气缸1、气缸底板2、驱动块3、电机安装底板4、连接板5、安全罩11、电机14、下导轨15、上导轨16、大定位块17、安全罩支架18、小定位块19、刀具安装头20、刀具安装块21和钻头22组成,其中:气缸1底部与气缸底板2连接,气缸底板2与电机安装底板4侧面连接,气缸1顶端与驱动块3相连,驱动块3顶端嵌入上导轨16,下导轨15安装在电机安装底板4上,电机14安装于上导轨16上,刀具安装块21安装于电机14上,刀具安装头20安装于刀具安装块21上,钻头22安装于刀具安装头20中;安全罩支架18为四件,分别安装于上导轨16左右两侧,安全罩11安装于安全罩支架18上;大定位块17安装于电机安装底板4上,小定位块19安装于上导轨16上;连接板5为两件,分别安装于电机安装底板4左右两侧,H1组件和H2组件分别通过相应的连接板5与台板12连接,铝型材G1两端分别放置于工装板7上,H1组件和H2组件上的钻头22分别对准铝型材G1两侧。
本实用新型中,所述H1组件和H2组件上的气缸1、接近开关9和电机14分别连接PLC控制器。
本实用新型中,所述工装板7、接近开关支架8和接近开关9的外形、数量、分布情况由被加工的铝型材G1的外形尺寸所确定。
本实用新型有益效果是,通过接近开关9,经由PLC分析处理反馈后,两组电机14同时带动钻头22加工铝型材G1,加工稳定、方便快速,机器结构简单、易于调整、使用安全方便可靠,适用于大批量生产需要。
附图说明
图1是铝型材双头扩孔机结构示意图的主视图。
图2是铝型材双头扩孔机结构示意图的左视图。
图3是铝型材双头扩孔机结构示意图的俯视图。
图4是铝型材双头扩孔机组件H1部分的右视图。
图5是铝型材双头扩孔机组件H2部分的主视图。
图中标号:1为气缸,2为气缸底板,3为驱动块,4为电机安装底板,5为连接板,6为机架,7为工装板,8为接近开关支架,9为接近开关,10为压紧气缸,11为安全罩,12为台板,13为压紧气缸安装块,14为电机,15为下导轨,16为上导轨,17为大定位块,18为安全罩支架,19为小定位块,20为刀具安装头,21为刀具安装块,22为钻头,G1为铝型材。
具体实施方式
下面结合附图和操作过程对本实用新型进一步说明。
实施例1:
新型全自动铝型材双头扩孔机,结构如图1、图2、图3、图4、图5所示,由H1组件、H2组件、机架6、工装板7、接近开关支架8、接近开关9、压紧气缸10、台板12和压紧气缸安装块13组成,其中:台板12安装在机架6上,H1组件和H2组件结构相同,对称布置于台板12左右两侧;压紧气缸10、压紧气缸安装块13、接近开关支架8、接近开关9和工装板7均为两件,布置于H1组件和H2组件之间,两件压紧气缸安装块13分别安装于台板12上,两件压紧气缸10分别安装于相应的压紧气缸安装块13上;两件接近开关9通过相应的两件接近开关支架8安装于台板12上,两件工装板7分别安装在台板12上;
H1组件和H2组件均由气缸1、气缸底板2、驱动块3、电机安装底板4、连接板5、安全罩11、电机14、下导轨15、上导轨16、大定位块17、安全罩支架18、小定位块19、刀具安装头20、刀具安装块21和钻头22组成,其中:气缸1底部与气缸底板2连接,气缸底板2与电机安装底板4侧面连接,气缸1顶端与驱动块3相连,驱动块3顶端嵌入上导轨16,下导轨15安装在电机安装底板4上,电机14安装于上导轨16上,刀具安装块21安装于电机14上,刀具安装头20安装于刀具安装块21上,钻头22安装于刀具安装头20中;安全罩支架18为四件,分别安装于上导轨16左右两侧,安全罩11安装于安全罩支架18上;大定位块17安装于电机安装底板4上,小定位块19安装于上导轨16上;连接板5为两件,分别安装于电机安装底板4左右两侧,H1组件和H2组件分别通过相应的连接板5与台板12连接,铝型材G1两端分别放置于工装板7上,H1组件和H2组件上的钻头22分别对准铝型材G1两侧。
采用上述新型铝型材双头钻孔机,通过接近开关9,经由PLC分析处理反馈后,两组电机14同时带动钻头22加工铝型材G1,加工稳定、方便快速,机器结构简单、易于调整、使用安全方便可靠,适用于大批量生产需要。
本实用新型的工作过程如下:
本实用新型使用时,开启电源,将需加工的铝型材G1如图1、图2、图3、图4、图5所示,放置于工装板7上,接近开关9将零件到位信号传至PLC控制器,PLC控制器控制压紧气缸10压紧铝型材G1,此时电机14开始工作,带动钻头22工作,此时气缸1开始工作,气缸1推动驱动块3,驱动块3通过与之相连的上导轨16带动电机14运动,电机14带动钻头22开始切削铝型材G1,当切削完成后气缸1复位压紧气缸10释放铝型材G1,至此汽车天窗左导轨G1的切削加工完成,可继续加工下一型材。
Claims (3)
1.一种全自动铝型材双头扩孔机,由H1组件、H2组件、机架(6)、工装板(7)、接近开关支架(8)、接近开关(9)、压紧气缸(10)、台板(12)和压紧气缸安装块(13)组成,其特征在于:台板(12)安装在机架(6)上,H1组件和H2组件结构相同,对称布置于台板(12)左右两侧;压紧气缸(10)、压紧气缸安装块(13)、接近开关支架(8)、接近开关(9)和工装板(7)均为两件,两件压紧气缸安装块(13)分别安装于台板(12)上,两件压紧气缸(10)分别安装于相应的压紧气缸安装块(13)上;两件接近开关(9)通过相应的接近开关支架(8)安装于台板(12)上,两件工装板(7)分别安装在台板(12)上;
H1组件和H2组件均由气缸(1)、气缸底板(2)、驱动块(3)、电机安装底板(4)、连接板(5)、安全罩(11)、电机(14)、下导轨(15)、上导轨(16)、大定位块(17)、安全罩支架(18)、小定位块(19)、刀具安装头(20)、刀具安装块(21)和钻头(22)组成,气缸(1)底部与气缸底板(2)连接,气缸底板(2)与电机安装底板(4)侧面连接,气缸(1)顶端与驱动块(3)相连,驱动块(3)顶端嵌入上导轨(16),下导轨(15)安装在电机安装底板(4)上;电机(14)安装于上导轨(16)上,刀具安装块(21)安装于电机(14)上,刀具安装头(20)安装于刀具安装块(21)上,钻头(22)安装于刀具安装头(20)中;安全罩支架(18)为四件,分别安装于上导轨(16)左右两侧,安全罩(11)安装于安全罩支架(18)上;大定位块(17)安装于电机安装底板(4)上,小定位块(19)安装于上导轨(16)上;连接板(5)为两件,分别安装于电机安装底板(4)左右两侧,H1组件通过连接板(5)与台板(12)连接;铝型材(G1)两端分别放置于工装板(7)上,H1组件和H2组件上的钻头(22)分别对称布置于铝型材(G1)两侧。
2.根据权利要求1所述的全自动铝型材双头扩孔机,其特征在于所述H1组件和H2组件上的气缸(1)、接近开关(9)和电机(14)分别连接PLC控制器。
3.根据权利要求1所述的全自动铝型材双头扩孔机,其特征在于所述工装板(7)、接近开关支架(8)和接近开关(9)的外形、数量、分布情况由被加工的铝型材(G1)的外形尺寸所确定。
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CN104907601A (zh) * | 2015-06-08 | 2015-09-16 | 镇江市天和塑模科技有限公司 | 全自动光分路器封装盒钻孔机 |
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