CN214601273U - 一种具有安全防护的汽车加工冲压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有安全防护的汽车加工冲压装置，包括箱体，所述箱体内部两侧的底部设置有工作台，所述工作台顶部的中间位置处设置有模具槽，所述工作台内部的底部设置有通槽，所述通槽的内部滑动设置有顶块，所述顶块的底部铰接有第一连接杆，所述箱体内部底部的中间位置处设置有驱动电机，所述驱动电机的输出端设置有转盘，所述第一连接杆的底部与转盘的正面一端相互铰接，所述模具槽的两侧对称设置有滑槽；本实用新型通过箱体、自动门、齿轮、伺服电机、滑轨、转轴和控制面板之间的相互配合，可以使得装置门上升和下降，当装置冲压时，可以把装置门放下，可以使得冲压产生的废渣不会打到人的身上。

Description

一种具有安全防护的汽车加工冲压装置

技术领域

本实用新型涉及汽车加工冲压装置技术领域，具体为一种具有安全防护的汽车加工冲压装置。

背景技术

汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等；

但是大多数的汽车加工冲压装置是有很多不足的：

1、现有的汽车加工冲压装置大多不能够轻易的取出模具，使得装置在制作出模具后不能快速的使制作好的模具取出，使得耽误装置制作其他模具的时间，从而使得装置的工作效率降低；

2、现有的汽车加工冲压装置大多不能够夹紧和定位物体，使得物体由于夹不紧而出现冲压位置出现偏差，从而导致了装置的冲压失误，影响了接下来的冲压任务，也容易使得冲压模板损坏，从而不能够冲压，耽误冲压进度；

3、现有的汽车加工冲压装置大多不能够起到防护，使得在冲压过程中可能会飞来一些冲压废渣，使得人们遭受到废渣的袭击，从而使得导致人们受到伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有安全防护的汽车加工冲压装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有安全防护的汽车加工冲压装置，包括箱体，所述箱体内部两侧的底部设置有工作台，所述工作台顶部的中间位置处设置有模具槽，所述工作台内部的底部设置有通槽，所述通槽的内部滑动设置有顶块，所述顶块的底部铰接有第一连接杆，所述箱体内部底部的中间位置处设置有驱动电机，所述驱动电机的输出端设置有转盘，所述第一连接杆的底部与转盘的正面一端相互铰接，所述模具槽的两侧对称设置有滑槽，两组所述滑槽的内部皆滑动设置有第一弹簧套筒，两组所述第一弹簧套筒内部相互远离的一侧设置有第一弹簧，两组所述第一弹簧相互靠近的一侧皆设置有挤压杆，所述工作台顶部的两侧对称设置有第二弹簧套筒，两组第二弹簧套筒内部的底部皆设置有第二弹簧，两组所述第二弹簧的顶部皆设置有定位连接杆，所述箱体内部顶部的两侧对称设置有支撑杆，两组所述支撑杆外侧的底部皆设置有螺纹杆，两组所述螺纹杆的外侧皆套设有螺纹套管，两组所述螺纹套管的底部皆设置有支撑块，两组所述支撑块的正面一端皆铰接有第二连接杆，所述第二连接杆的底部与第一弹簧套筒相互铰接，所述箱体顶部的中间位置处设置有伺服电机，所述伺服电机的输出端设置有转轴，所述转轴远离伺服电机的一侧设置有齿轮，所述箱体内部顶部的中间位置处设置有电动推杆，所述电动推杆的底部设置有安装板，所述安装板底部的中间位置处设置有冲头，所述安装板底部的两侧对称设置有定位杆，所述箱体正面一端的两侧皆设置有滑轨，两组所述滑轨的内部滑动设置有自动门，所述自动门背面一端顶部的中间位置处设置有齿条，所述自动门背面一端底部的中间位置处设置有控制面板，所述控制面板通过导线分别与转盘、电动推杆和伺服电机电连接。

优选的，所述自动门正面一端的中间位置处设置有观察窗。

优选的，所述箱体内部底部的两侧对称设置有支撑腿，且两组支撑腿的顶部与工作台的底部固定连接。

优选的，两组所述挤压杆相互靠近的一侧皆设置有橡胶垫，且橡胶垫与挤压杆固定连接。

优选的，所述伺服电机的外部设置有电机仓，且电机仓内侧设置有消音棉。

优选的，两组所述定位连接杆的顶部皆设置有凹槽，且凹槽与两组定位杆相互适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有安全防护的汽车加工冲压装置。

1、通过箱体、工作台、第一连接杆、驱动电机、转盘、顶块和通槽之间的相互配合，可以使得装置上冲压好的模具快速的分离出来，使得人们可以快速的进行下一个模具的制作，从而提高了装置的工作效率；

2、通过第一弹簧套筒、第一弹簧、第二连接杆、支撑块、螺纹套管、定位杆、安装板、电动推杆、第二弹簧、第二弹簧套筒、支撑杆、冲头、螺纹杆、定位连接杆、滑槽、挤压杆和模具槽之间的相互配合，可以使得装置能够夹紧和定位物体，不会使得装置在冲压时出现偏差，更不会使得由于装置冲压失误而导致冲压模板损坏的情况出现。

3、通过箱体、自动门、齿轮、伺服电机、滑轨、转轴和控制面板之间的相互配合，可以使得装置门上升和下降，当装置冲压时，可以把装置门放下，可以使得冲压产生的废渣不会打到人的身上。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖视图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型自动门的侧视剖视图。

图中：1、箱体；2、工作台；3、第一连接杆；4、驱动电机；5、转盘；6、顶块；7、通槽；8、第一弹簧套筒；9、第一弹簧；10、第二连接杆；11、支撑块；12、螺纹套管；13、定位杆；14、安装板；15、电动推杆；16、自动门；17、齿轮；18、伺服电机；19、齿条；20、第二弹簧；21、第二弹簧套筒；22、支撑杆；23、冲头；24、螺纹杆；25、定位连接杆；26、滑槽；27、挤压杆；28、模具槽；29、滑轨；30、转轴；31、控制面板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的实施例：一种具有安全防护的汽车加工冲压装置，包括箱体1，箱体1内部两侧的底部设置有工作台2，工作台2顶部的中间位置处设置有模具槽28，工作台2内部的底部设置有通槽7，通槽7的内部滑动设置有顶块6，可以使得模具快速的分离出模具槽28，顶块6的底部铰接有第一连接杆3，箱体1内部底部的中间位置处设置有驱动电机4，驱动电机4的输出端设置有转盘5，第一连接杆3的底部与转盘5的正面一端相互铰接，模具槽28的两侧对称设置有滑槽26，两组滑槽26的内部皆滑动设置有第一弹簧套筒8，两组第一弹簧套筒8内部相互远离的一侧设置有第一弹簧9，两组第一弹簧9相互靠近的一侧皆设置有挤压杆27，可以使得装置夹紧物体进行冲模，工作台2顶部的两侧对称设置有第二弹簧套筒21，两组第二弹簧套筒21内部的底部皆设置有第二弹簧20，两组第二弹簧20的顶部皆设置有定位连接杆25，箱体1内部顶部的两侧对称设置有支撑杆22，两组支撑杆22外侧的底部皆设置有螺纹杆24，两组螺纹杆24的外侧皆套设有螺纹套管12，两组螺纹套管12的底部皆设置有支撑块11，两组支撑块11的正面一端皆铰接有第二连接杆10，第二连接杆10的底部与第一弹簧套筒8相互铰接，箱体1顶部的中间位置处设置有伺服电机18，伺服电机18的输出端设置有转轴30，转轴30远离伺服电机18的一侧设置有齿轮17，箱体1内部顶部的中间位置处设置有电动推杆15，电动推杆15的底部设置有安装板14，安装板14底部的中间位置处设置有冲头23，安装板14底部的两侧对称设置有定位杆13，箱体1正面一端的两侧皆设置有滑轨29，两组滑轨29的内部滑动设置有自动门16，可以使得观看的人们得到保护，不会被废渣袭击，自动门16背面一端顶部的中间位置处设置有齿条19，自动门16背面一端底部的中间位置处设置有控制面板31，控制面板31通过导线分别与转盘5、电动推杆15和伺服电机18电连接。

在本实施中，自动门16正面一端的中间位置处设置有观察窗，可以时刻观察装置内的动静，箱体1内部底部的两侧对称设置有支撑腿，且两组支撑腿的顶部与工作台2的底部固定连接，可以使得工作台2更加的稳定，两组挤压杆27相互靠近的一侧皆设置有橡胶垫，且橡胶垫与挤压杆27固定连接，可以使得挤压杆27在夹紧物体时，不会对物体造成损坏，伺服电机18的外部设置有电机仓，且电机仓内侧设置有消音棉，可以使得伺服电机18所产生的声音减弱，两组定位连接杆25的顶部皆设置有凹槽，且凹槽与两组定位杆13相互适配，可以使得装置可以定位，不会产生冲压偏差。

工作原理：首先，用控制面板31打开伺服电机18进行工作，使得伺服电机18转动，从而带动转轴30转动，转轴30带动齿轮17转动，从而使得自动门16得到上升，使得装置的门被打开，然后把需要冲压的物体放到模具槽28内，然后通过转动两组螺纹套管12，由于螺纹的作用，使得两组螺纹套管12沿着两组螺纹杆24向下运动，从而带动两组支撑块11向下运动，从而使得两组第二连接杆10带动两组第一弹簧套筒8在两组滑槽26内滑动，从而使得两组挤压杆27相互靠近，继续转动两组螺纹套管12，直到两组挤压杆27夹紧物体为止；

然后，通过电动推杆15带动安装板14向下运动，使得安装板14带动定位杆13和冲头23一起向下运动，从而使得定位杆13插入到定位连接杆25中，完成装置的定位，可以保证冲压时的稳定，提高精度，然后继续向下冲压物体，使其冲压成型；

然后通过控制面板31打开转盘5进行运作，使得第一连接杆3开始转动，从而带动顶块6顶出完成的模具，使得装置能够快速的完成模具的收集工作，为接下来的冲压做好准备；

最后，当装置冲压时，可以通过控制面板31打开伺服电机18进行工作，使得伺服电机18带动齿轮17进行旋转，齿轮17带动与其相互啮合的齿条19进行向下移动，从而带动自动门16在两组滑轨29的内部向下滑动，从而使得装置门关闭，使得人们不会受到冲压时废渣的袭击，自动门16上设置有观察窗，可以用来观察装置内的进度，发现不对可以立即终止装置。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (6)

1.一种具有安全防护的汽车加工冲压装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内部两侧的底部设置有工作台(2)，所述工作台(2)顶部的中间位置处设置有模具槽(28)，所述工作台(2)内部的底部设置有通槽(7)，所述通槽(7)的内部滑动设置有顶块(6)，所述顶块(6)的底部铰接有第一连接杆(3)，所述箱体(1)内部底部的中间位置处设置有驱动电机(4)，所述驱动电机(4)的输出端设置有转盘(5)，所述第一连接杆(3)的底部与转盘(5)的正面一端相互铰接，所述模具槽(28)的两侧对称设置有滑槽(26)，两组所述滑槽(26)的内部皆滑动设置有第一弹簧套筒(8)，两组所述第一弹簧套筒(8)内部相互远离的一侧设置有第一弹簧(9)，两组所述第一弹簧(9)相互靠近的一侧皆设置有挤压杆(27)，所述工作台(2)顶部的两侧对称设置有第二弹簧套筒(21)，两组第二弹簧套筒(21)内部的底部皆设置有第二弹簧(20)，两组所述第二弹簧(20)的顶部皆设置有定位连接杆(25)，所述箱体(1)内部顶部的两侧对称设置有支撑杆(22)，两组所述支撑杆(22)外侧的底部皆设置有螺纹杆(24)，两组所述螺纹杆(24)的外侧皆套设有螺纹套管(12)，两组所述螺纹套管(12)的底部皆设置有支撑块(11)，两组所述支撑块(11)的正面一端皆铰接有第二连接杆(10)，所述第二连接杆(10)的底部与第一弹簧套筒(8)相互铰接，所述箱体(1)顶部的中间位置处设置有伺服电机(18)，所述伺服电机(18)的输出端设置有转轴(30)，所述转轴(30)远离伺服电机(18)的一侧设置有齿轮(17)，所述箱体(1)内部顶部的中间位置处设置有电动推杆(15)，所述电动推杆(15)的底部设置有安装板(14)，所述安装板(14)底部的中间位置处设置有冲头(23)，所述安装板(14)底部的两侧对称设置有定位杆(13)，所述箱体(1)正面一端的两侧皆设置有滑轨(29)，两组所述滑轨(29)的内部滑动设置有自动门(16)，所述自动门(16)背面一端顶部的中间位置处设置有齿条(19)，所述自动门(16)背面一端底部的中间位置处设置有控制面板(31)，所述控制面板(31)通过导线分别与转盘(5)、电动推杆(15)和伺服电机(18)电连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有安全防护的汽车加工冲压装置，其特征在于：所述自动门(16)正面一端的中间位置处设置有观察窗。

3.根据权利要求1所述的一种具有安全防护的汽车加工冲压装置，其特征在于：所述箱体(1)内部底部的两侧对称设置有支撑腿，且两组支撑腿的顶部与工作台(2)的底部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有安全防护的汽车加工冲压装置，其特征在于：两组所述挤压杆(27)相互靠近的一侧皆设置有橡胶垫，且橡胶垫与挤压杆(27)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种具有安全防护的汽车加工冲压装置，其特征在于：所述伺服电机(18)的外部设置有电机仓，且电机仓内侧设置有消音棉。

6.根据权利要求1所述的一种具有安全防护的汽车加工冲压装置，其特征在于：两组所述定位连接杆(25)的顶部皆设置有凹槽，且凹槽与两组定位杆(13)相互适配。

Images