CN214589526U - 一种便于安装的汽车电路连接器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于安装的汽车电路连接器,包括插头、连接本体、第一弹簧垫圈、第二弹簧垫圈、加强件和过载保护芯片,所述连接本体一侧设有连接端,所述连接端内侧设有密封圈,所述密封圈内侧设有所述过载保护芯片,所述连接本体内侧设有所述第一弹簧垫圈,所述第一弹簧垫圈内侧设有内腔,所述连接本体一侧设有连接件,所述连接件内侧设有所述第二弹簧垫圈。本实用新型通过过载保护芯片对电路连接器进行保护,设有的密封圈和缓冲空间使连接器始终处于密封状态,进而保证连接器的使用安全,连接器上设有第一弹簧垫圈和第二弹簧垫圈能够有效减少汽车行驶过程中的产生的晃动,起到缓冲的作用,整个装置设计合理,适合推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体来说,涉及一种便于安装的汽车电路连接器。
背景技术
电连接器除了要满足一般的性能要求外,特别重要的要求是电连接器必须达到接触良好,工作可靠,维护方便,其工作可靠与否直接影响飞机电路的正常工作,涉及整个主机的安危。为此,主机电路对电连接器的质量和可靠性有非常严格的要求,也正因为电连接器的高质量和高可靠性,使它也广泛应用于航空、航天、国防等军用系统中。电连接器常用的分类方法包括外形、结构、用途等。
其中汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯:在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间,架起沟通的桥梁,从而使电流流通,使电路实现预定的功能。汽车连接器形式和结构是千变万化的,其主要是由四大基本结构组件组成,分别是:接触件,外壳(视品种而定),绝缘体,附件。在行业内通常又称做护套、接插件、塑壳。
现目前的电路连接器的功能比较单一,需要一种便于安装的汽车电路连接器来解决这一问题。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于安装的汽车电路连接器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于安装的汽车电路连接器,包括插头、连接本体、第一弹簧垫圈、第二弹簧垫圈、加强件和过载保护芯片,所述连接本体一侧设有连接端,所述连接端内侧设有密封圈,所述密封圈内侧设有所述过载保护芯片,所述连接本体内侧设有所述第一弹簧垫圈,所述第一弹簧垫圈内侧设有内腔,所述连接本体一侧设有连接件,所述连接件内侧设有所述第二弹簧垫圈。
进一步的,所述连接件与连接本体为一体式。
进一步的,所述连接本体内设有螺纹槽,所述连接端与连接本体螺纹连接。
进一步的,所述连接端一端设有插头,所述插头固定于连接端上。
进一步的,所述连接端内侧设有所述加强件,所述加强件为金属材质制成。
进一步的,所述连接本体为塑料材质,所述密封圈为橡胶材质。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
(1)本实用新型是一种便于安装的汽车电路连接器,本装置设置的电路连接器内设有过载保护芯片,通过过载保护芯片对电路连接器进行保护,设有的密封圈和缓冲空间使连接器始终处于密封状态,进而保证连接器的使用安全,连接器上设有第一弹簧垫圈和第二弹簧垫圈能够有效减少汽车行驶过程中的产生的晃动,起到缓冲的作用,整个装置设计合理,适合推广使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的一种便于安装的汽车电路连接器的结构示意图;
图2是根据本实用新型实施例的一种便于安装的汽车电路连接器的连接端的结构示意图。
附图标记:
1、插头;2、连接端;3、连接本体;4、螺纹槽;5、第一弹簧垫圈;6、内腔;7、第二弹簧垫圈;8、连接件;9、密封圈;10、加强件;11、过载保护芯片。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对实用新型做出进一步的描述:
请参阅图1-2,根据本实用新型实施例的一种便于安装的汽车电路连接器,包括插头1、连接本体3、第一弹簧垫圈5、第二弹簧垫圈7、加强件10和过载保护芯片11,所述连接本体3一侧设有连接端2,所述连接端2内侧设有密封圈9,所述密封圈9内侧设有所述过载保护芯片11,所述连接本体3内侧设有所述第一弹簧垫圈5,所述第一弹簧垫圈5内侧设有内腔6,所述连接本体3一侧设有连接件8,所述连接件8内侧设有所述第二弹簧垫圈7。
通过本实用新型的上述方案,所述连接件8与连接本体3为一体式,所述连接本体3内设有螺纹槽4,所述连接端2与连接本体3螺纹连接,所述连接端2一端设有插头1,所述插头1固定于连接端2上,所述连接端2内侧设有所述加强件10,加强件10的作用是增强连接器的质量安全,所述加强件10为金属材质制成,所述连接本体3为塑料材质,所述密封圈9为橡胶材质。
在具体应用时,本实用新型是一种便于安装的汽车电路连接器,本装置设置的电路连接器内设有过载保护芯片,通过过载保护芯片对电路连接器进行保护,设有的密封圈和缓冲空间使连接器始终处于密封状态,进而保证连接器的使用安全,连接器上设有第一弹簧垫圈和第二弹簧垫圈能够有效减少汽车行驶过程中的产生的晃动,起到缓冲的作用,整个装置设计合理,适合推广使用。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性;此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限定本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种便于安装的汽车电路连接器,其特征在于,包括插头(1)、连接本体(3)、第一弹簧垫圈(5)、第二弹簧垫圈(7)、加强件(10)和过载保护芯片(11),所述连接本体(3)一侧设有连接端(2),所述连接端(2)内侧设有密封圈(9),所述密封圈(9)内侧设有所述过载保护芯片(11),所述连接本体(3)内侧设有所述第一弹簧垫圈(5),所述第一弹簧垫圈(5)内侧设有内腔(6),所述连接本体(3)一侧设有连接件(8),所述连接件(8)内侧设有所述第二弹簧垫圈(7)。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车电路连接器,其特征在于,所述连接件(8)与连接本体(3)为一体式。
3.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车电路连接器,其特征在于,所述连接本体(3)内设有螺纹槽(4),所述连接端(2)与连接本体(3)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车电路连接器,其特征在于,所述连接端(2)一端设有插头(1),所述插头(1)固定于连接端(2)上。
5.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车电路连接器,其特征在于,所述连接端(2)内侧设有所述加强件(10),所述加强件(10)为金属材质制成。
6.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车电路连接器,其特征在于,所述连接本体(3)为塑料材质,所述密封圈(9)为橡胶材质。
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2021
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