CN214580102U - 一种货车出港信息登记装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种货车出港信息登记装置，具体涉及货车出港信息登记技术领域，其技术方案是：包括支撑柱和底板，所述支撑柱固定安装在所述底板顶部，还包括：固定安装在所述支撑柱一端的移动装置一；和固定安装在所述移动装置一一端的升降装置；所述升降装置包括设置在内部的传动设备；和套接在所述传动设备上的升降设备，所述移动装置一包括盒体二，所述支撑柱外壁一端固定安装所述盒体二，所述盒体二内壁插接液压缸二，所述液压缸二输出端通过液压杆连接移动板，所述传动设备包括箱体，所述箱体内壁插接伺服电机，本实用新型的有益效果是：通过机械化将登记表送入到驾驶室中，具有提高便捷性的作用。

Description

一种货车出港信息登记装置

技术领域

本实用新型涉及货车出港信息登记领域，具体涉及一种货车出港信息登记装置。

背景技术

物流运输中，货物从发货地暂存仓库中登记出库发往目的地称为出港，而货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可，载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别，一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气，目前，货车在出港的时候，一般是需要进行信息登记的。

现有技术存在以下不足：现有的货车出港信息登记方式一般是由工作人员将信息表送入到驾驶员手中进行登记，或者是驾驶员从车里出来，再进行信息登记，这样就会给工作人员和驾驶员带来不便。

因此，发明一种货车出港信息登记装置很有必要。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种货车出港信息登记装置，通过移动装置一带动放置板进行左右移动，同时再通过升降装置带动放置板进行升降，升降后，再由移动装置二带动放置板进行前后移动，从而达到将放置板伸进驾驶室中，以解决现有的货车出港信息登记方式一般是由工作人员将信息表送入到驾驶员手中进行登记，或者是驾驶员从车里出来，再进行信息登记的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种货车出港信息登记装置，包括支撑柱和底板，所述支撑柱固定安装在所述底板顶部，还包括：固定安装在所述支撑柱一端的移动装置一；和

固定安装在所述移动装置一一端的升降装置；

所述升降装置包括设置在内部的传动设备；和

套接在所述传动设备上的升降设备。

优选的，所述移动装置一包括盒体二，所述支撑柱外壁一端固定安装所述盒体二，所述盒体二内壁插接液压缸二，所述液压缸二输出端通过液压杆连接移动板。

优选的，所述传动设备包括箱体，所述箱体内壁插接伺服电机，所述伺服电机输出端固定连接螺杆。

优选的，所述升降设备包括螺母、升降板和顶板，所述螺母内壁螺纹连接螺杆，所述螺母固定安装在所述升降板内壁，所述螺杆顶端固定连接有轴承，所述轴承固定安装在所述顶板内壁，所述升降板内壁两端插接导杆。

优选的，所述箱体固定安装在移动板顶部，所述移动板顶部两端固定安装导杆，所述导杆顶部固定安装顶板。

优选的，所述升降设备一端设有移动装置二，所述移动装置二包括盒体三，所述盒体三固定安装在升降板一端，所述盒体三内壁插接液压缸三，所述液压缸三输出端通过液压杆连接放置板。

优选的，所述放置板顶部设有定位装置，所述定位装置包括L形板，所述L形板顶端内壁插接T形板，所述T形板底端延伸至所述L形板内壁，所述T形板底端插接有弹簧，所述T形板底部固定安装挤压板，所述弹簧位于所述L形板和所述挤压板之间。

优选的，所述放置板顶部两端固定安装所述L形板。

优选的，所述升降装置还包括盒体一，所述盒体一内壁插接液压缸一，所述液压缸一输出端通过液压杆连接升降板。

优选的，所述盒体一固定安装在移动板顶部。

本实用新型的有益效果是：

1.在使用本实用新型时先往上拉动T形板，拉动后，T形板就会带动挤压板进行上升，上升的挤压板就会带动弹簧进行收缩，收缩后，将登记表放入到挤压板下方，放入后，松开T形板，然后弹簧就会通过弹力带动挤压板进行下降，从而达到将登记表固定在放置板上，具有便于对登记表进行固定的作用；

2.当货车出港时，先将货车开至支撑柱一侧，然后液压缸二就会带动移动板进行左右移动，直至放置板位于驾驶室一侧，然后伺服电机就会带动螺杆进行旋转，旋转的螺杆就会通过螺母带动升降板进行上升，直至放置板与驾驶室平齐，然后液压缸三就会带动放置板往前进行移动，直至放置板移至驾驶室中，移至后，驾驶员就可以在登记表中进行信息登记，通过机械化将登记表送入到驾驶室中，具有提高便捷性的作用。

附图说明

图1为本实用新型提供的实施例1结构正视示意图；

图2为本实用新型提供的实施例1结构正视A区域放大示意图；

图3为本实用新型提供的移动装置二结构俯视示意图；

图4为本实用新型提供的实施例2结构正视示意图。

图中：升降装置1、箱体11、伺服电机12、螺母13、螺杆14、轴承15、顶板16、导杆17、盒体一18、液压缸一19、支撑柱2、底板21、移动装置一3、盒体二31、液压缸二311、移动板32、升降板33、定位装置4、L形板41、弹簧42、挤压板43、T形板44、移动装置二5、盒体三51、液压缸三52、放置板53。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1，参照附图1-图3，本实用新型提供的一种货车出港信息登记装置，包括支撑柱2和底板21，所述支撑柱2固定安装在所述底板21顶部，还包括：固定安装在所述支撑柱2一端的移动装置一3；和

固定安装在所述移动装置一3一端的升降装置1；

所述升降装置1包括设置在内部的传动设备；和

套接在所述传动设备上的升降设备；

进一步地，所述移动装置一3包括盒体二31，所述支撑柱2外壁一端固定安装所述盒体二31，所述盒体二31内壁插接液压缸二311，所述液压缸二311输出端通过液压杆连接移动板32，具体的，液压缸二311是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件，液压缸二311通过液压杆具有带动移动板32进行左右移动的作用。

进一步地，所述传动设备包括箱体11，所述箱体11内壁插接伺服电机12，所述伺服电机12输出端固定连接螺杆14，具体的，伺服电机12是指在伺服系统中控制机械元件运转的发动机，是一种补助马达间接变速装置，伺服电机12具有带动螺杆14进行旋转的作用。

进一步地，所述升降设备包括螺母13、升降板33和顶板16，所述螺母13内壁螺纹连接螺杆14，所述螺母13固定安装在所述升降板33内壁，所述螺杆14顶端固定连接有轴承15，所述轴承15固定安装在所述顶板16内壁，所述升降板33内壁两端插接导杆17，具体的，旋转的螺杆14通过螺母13具有带动升降板33进行升降的作用，导杆17对升降板33的升降具有导向作用。

进一步地，所述箱体11固定安装在移动板32顶部，所述移动板32顶部两端固定安装导杆17，所述导杆17顶部固定安装顶板16，具体的，移动板32具有带动箱体11进行左右移动的作用，移动板32对导杆17具有固定作用，导杆17对顶板16具有固定作用。

进一步地，所述升降设备一端设有移动装置二5，所述移动装置二5包括盒体三51，所述盒体三51固定安装在升降板33一端，所述盒体三51内壁插接液压缸三52，所述液压缸三52输出端通过液压杆连接放置板53，具体的，液压缸三52具有带动放置板53进行前后移动的作用，放置板53具有放置登记表的作用。

进一步地，所述放置板53顶部设有定位装置4，所述定位装置4包括L形板41，所述L形板41顶端内壁插接T形板44，所述T形板44底端延伸至所述L形板41内壁，所述T形板44底端插接有弹簧42，所述T形板44底部固定安装挤压板43，所述弹簧42位于所述L形板41和所述挤压板43之间，具体的，T形板44具有在L形板41中进行升降的作用，T形板44具有带动挤压板43进行升降的作用，上升的挤压板43具有带动弹簧42进行收缩的作用，弹簧42通过发生形变具有产生弹力的作用，弹簧42通过弹力具有带动挤压板43进行下降的作用，挤压板43具有对登记表进行挤压固定的作用。

进一步地，所述放置板53顶部两端固定安装所述L形板41。

本实用新型的使用过程如下：在使用本实用新型时先往上拉动T形板44，拉动后，T形板44就会带动挤压板43进行上升，上升的挤压板43就会带动弹簧42进行收缩，收缩后，将登记表放入到挤压板43下方，放入后，松开T形板44，然后弹簧42就会通过弹力带动挤压板43进行下降，从而达到将登记表固定在放置板53上，当货车出港时，先将货车开至支撑柱2一侧，然后液压缸二311就会带动移动板32进行左右移动，直至放置板53位于驾驶室一侧，然后伺服电机12就会带动螺杆14进行旋转，旋转的螺杆14就会通过螺母13带动升降板33进行上升，直至放置板53与驾驶室平齐，然后液压缸三52就会带动放置板53往前进行移动，直至放置板53移至驾驶室中，移至后，驾驶员就可以在登记表中进行信息登记，其中选用箱体11、伺服电机12、螺母13、螺杆14、轴承15、顶板16和导杆17作为升降装置1，具有稳定性高的作用。

实施例2，参照附图4，本实用新型提供的一种货车出港信息登记装置，包括支撑柱2和底板21，所述支撑柱2固定安装在所述底板21顶部，还包括：固定安装在所述支撑柱2一端的移动装置一3；和

固定安装在所述移动装置一3一端的升降装置1；

所述升降装置1包括设置在内部的传动设备；和

套接在所述传动设备上的升降设备；

进一步地，所述升降装置1还包括盒体一18，所述盒体一18内壁插接液压缸一19，所述液压缸一19输出端通过液压杆连接升降板33，具体的，液压缸一19具有带动升降板33进行升降的作用。

进一步地，所述盒体一18固定安装在移动板32顶部，具体的，移动板32具有带动盒体一18进行左右的作用。

本实用新型的使用过程如下：在使用本实用新型时先往上拉动T形板44，拉动后，T形板44就会带动挤压板43进行上升，上升的挤压板43就会带动弹簧42进行收缩，收缩后，将登记表放入到挤压板43下方，放入后，松开T形板44，然后弹簧42就会通过弹力带动挤压板43进行下降，从而达到将登记表固定在放置板53上，当货车出港时，先将货车开至支撑柱2一侧，然后液压缸二311就会带动移动板32进行左右移动，直至放置板53位于驾驶室一侧，然后液压缸一19就会带动升降板33进行上升，直至放置板53与驾驶室平齐，然后液压缸三52就会带动放置板53往前进行移动，直至放置板53移至驾驶室中，移至后，驾驶员就可以在登记表中进行信息登记，其中选用盒体一18和液压缸一19作为升降装置1，具有成本低的作用。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (10)

1.一种货车出港信息登记装置，包括支撑柱（2）和底板（21），所述支撑柱（2）固定安装在所述底板（21）顶部，其特征在于，还包括：固定安装在所述支撑柱（2）一端的移动装置一（3）；和固定安装在所述移动装置一（3）一端的升降装置（1）；所述升降装置（1）包括设置在内部的传动设备；和套接在所述传动设备上的升降设备。

2.根据权利要求1所述的一种货车出港信息登记装置，其特征在于：所述移动装置一（3）包括盒体二（31），所述支撑柱（2）外壁一端固定安装所述盒体二（31），所述盒体二（31）内壁插接液压缸二（311），所述液压缸二（311）输出端通过液压杆连接移动板（32）。

3.根据权利要求1所述的一种货车出港信息登记装置，其特征在于：所述传动设备包括箱体（11），所述箱体（11）内壁插接伺服电机（12），所述伺服电机（12）输出端固定连接螺杆（14）。

4.根据权利要求1所述的一种货车出港信息登记装置，其特征在于：所述升降设备包括螺母（13）、升降板（33）和顶板（16），所述螺母（13）内壁螺纹连接螺杆（14），所述螺母（13）固定安装在所述升降板（33）内壁，所述螺杆（14）顶端固定连接有轴承（15），所述轴承（15）固定安装在所述顶板（16）内壁，所述升降板（33）内壁两端插接导杆（17）。

5.根据权利要求3所述的一种货车出港信息登记装置，其特征在于：所述箱体（11）固定安装在移动板（32）顶部，所述移动板（32）顶部两端固定安装导杆（17），所述导杆（17）顶部固定安装顶板（16）。

6.根据权利要求1所述的一种货车出港信息登记装置，其特征在于：所述升降设备一端设有移动装置二（5），所述移动装置二（5）包括盒体三（51），所述盒体三（51）固定安装在升降板（33）一端，所述盒体三（51）内壁插接液压缸三（52），所述液压缸三（52）输出端通过液压杆连接放置板（53）。

7.根据权利要求6所述的一种货车出港信息登记装置，其特征在于：所述放置板（53）顶部设有定位装置（4），所述定位装置（4）包括L形板（41），所述L形板（41）顶端内壁插接T形板（44），所述T形板（44）底端延伸至所述L形板（41）内壁，所述T形板（44）底端插接有弹簧（42），所述T形板（44）底部固定安装挤压板（43），所述弹簧（42）位于所述L形板（41）和所述挤压板（43）之间。

8.根据权利要求7所述的一种货车出港信息登记装置，其特征在于：所述放置板（53）顶部两端固定安装所述L形板（41）。

9.根据权利要求1所述的一种货车出港信息登记装置，其特征在于：所述升降装置（1）还包括盒体一（18），所述盒体一（18）内壁插接液压缸一（19），所述液压缸一（19）输出端通过液压杆连接升降板（33）。

10.根据权利要求9所述的一种货车出港信息登记装置，其特征在于：所述盒体一（18）固定安装在移动板（32）顶部。

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