CN214578308U - 一种防漏油轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防漏油轴承，包括外圈、内圈，以及与该外圈和内圈相匹配的保持架，保持架内均布有可同时与外圈内壁和内圈的外壁相接触的滚动体；各滚动体之间、保持架内设有储油腔，该储油腔远离滚动体的一侧设有注油口，保持架靠近各滚动体的一侧分别设有可伸缩的内润滑机构，保持架靠近外圈的一侧设有与所述储油腔连通的外润滑机构。本实用新型防漏油轴承，在轴承工作过程中进行更有针对性的润滑，减少轴承内润滑油的漏出和润滑油使用量。

Description

一种防漏油轴承

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，具体涉及一种防漏油轴承。

背景技术

轴承的润滑一般采用滴油润滑、油浴润滑等方式，但其供油量均难以根据工作强度进行调节，并且润滑油的使用量均较高，随着轴承工作过程中的挤压，润滑油容易从轴承上漏出。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型提出了一种防漏油轴承。本实用新型的技术方案如下：

一种防漏油轴承，包括外圈、内圈，以及与该外圈和内圈相匹配的保持架；所述保持架内均布有可同时与外圈内壁和内圈的外壁相接触的滚动体；各滚动体之间、保持架内设有储油腔，该储油腔远离滚动体的一侧设有注油口；所述保持架靠近各滚动体的一侧分别设有可伸缩的内润滑机构；所述保持架靠近外圈的一侧设有与所述储油腔连通的外润滑机构。

进一步的，所述内润滑机构包括一端与储油腔连通的可伸缩的引油管，该引油管远离储油腔的一端开口，且该端固定有可将引油管内的油引至外端的内刷油体；所述引油管位置处、保持架内设有容该引油管伸缩，并且供内刷油体进出的容置槽。

进一步的，所述引油管包括一端固定于容置槽靠近储油腔的一侧内壁上，且与储油腔内连通的外管；所述外管远离储油腔的一端开口，形成出入口，所述外管内设有可从该出入口进出的内管，且该内管的外径与该出入口的直径相匹配；所述内管位于外管内的一端的外周设有外缘靠近外管内壁的内限位板；所述出入口周侧的外管侧壁形成与所述内限位板相配合的外限位板。

进一步的，所述引油管与所述内刷油体连接的位置处、引油管上固定有重体，该重体靠近内刷油体的一侧与该内刷油体固定连接，形成底座。

进一步的，所述外润滑机构包括多个设于外圈的内壁位置处，且将储油腔内和保持架外连通的引油道；所述引油道位置处、保持架靠近外圈的内壁的一侧固定有外刷油体。

进一步的，所述内刷油体和外刷油体采用海绵或毛刷。

基于上述技术方案，本实用新型所能实现的技术效果为：

1.本实用新型的防漏油轴承，在工作过程中，由于惯性，内润滑机构只有一侧的可伸缩引油管伸出，而另一侧引油管在惯性下回缩，可以进行有针对性的润滑，减少漏油的几率和润滑机构对滚动体的影响。

2.本实用新型的防漏油轴承，引油管可以在轴承工作过程中由于离心力向外伸出，将润滑油刷到滚动体上，对其进行润滑，不同于简单的大量润滑油浸于轴承整体内，用油量小，成本低。

3.本实用新型的防漏油轴承，在工作过程中，储油腔内的润滑油在惯性作用下加速从引油道向外移动，外刷油体将润滑油均匀地涂刷于外圈和保持架之间，减少润滑油油量，提高工作效率，并且减少油量过大造成的漏出。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的图1的A局部放大图；

图3为本实用新型的图1的A-A’剖面图

图中：1-外圈；11-内圈；2-保持架；21-储油腔；22-外刷油体； 23-引油道；24-容置槽；25-外管；26-内管；27-外限位板；28-内限位板；3-滚动体；31-内刷油体；32-重体。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型的内容作进一步地说明,显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1-3所示，本实施例提供了一种防漏油轴承，包括外圈1、内圈11，以及与该外圈1和内圈11相匹配的保持架2。保持架2内均布有可同时与外圈1内壁和内圈11的外壁相接触的滚动体3；各滚动体3之间、保持架2内设有储油腔21，该储油腔21远离滚动体 3的一侧设有注油口。保持架2靠近各滚动体3的一侧分别设有可伸缩的内润滑机构。保持架2靠近外圈1的一侧设有与储油腔21连通的外润滑机构。

优选的，内润滑机构包括一端与储油腔21连通的可伸缩的引油管，该引油管远离储油腔21的一端开口，且该端固定有可将引油管内的油引至外端的内刷油体31。引油管位置处、保持架2内设有容该引油管伸缩，并且供内刷油体31进出的容置槽24。优选的，引油管与内刷油体31连接的位置处、引油管上固定有重体32，该重体32 靠近内刷油体31的一侧与该内刷油体31固定连接，形成底座。

优选的，引油管包括一端固定于容置槽24靠近储油腔21的一侧内壁上，且与储油腔21内连通的外管25。外管25远离储油腔21的一端开口，形成出入口，外管25内设有可从该出入口进出的内管26，且该内管26的外径与该出入口的直径相匹配。内管26位于外管25 内的一端的外周设有外缘靠近外管25内壁的内限位板28。出入口周侧的外管25侧壁形成与内限位板28相配合的外限位板27。

优选的，外润滑机构包括多个设于外圈1的内壁位置处，且将储油腔21内和保持架2外连通的引油道23。引油道23位置处、保持架2靠近外圈1的内壁的一侧固定有外刷油体22。优选的，内刷油体31和外刷油体22采用海绵或毛刷。

基于上述的结构，本实用新型的防漏油轴承，储油腔21内的润滑油经由引油管和引油道23，分别浸润到内刷油体31和外刷油体22 上。在本实用新型的轴承工作过程中，与保持架2运动方向相反的一侧容置槽24内的重体32，会在惯性作用下向滚动体3方向运动，从而拉动内管26向外运动，使得内刷油体22接触到滚动体3，将润滑油涂刷到滚动体3上。同时，相对一侧的重体32，在惯性作用下向远离滚动体3方向运动，从而将内管26向外管25内推动，使该处的内刷油体31向容置槽24内运动，远离滚动体3，保证每个滚动体只有一侧的内刷油体31涂刷，避免两个内刷油体31对滚动体3运动造成干扰，减少涂刷带来的阻力。在工作过程中，储油腔21内的润滑油在惯性作用下加速从引油道23向外移动并持续浸润外刷油体22，外刷油体22将润滑油均匀地涂刷于外圈1和保持架2之间，在转动过程中提供持续且均匀的润滑，减少润滑油油量，减少油量过大造成的漏出。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型的宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (6)

1.一种防漏油轴承，其特征在于，包括外圈(1)、内圈(11)，以及与该外圈(1)和内圈(11)相匹配的保持架(2)；所述保持架(2)内均布有可同时与外圈(1)内壁和内圈(11)的外壁相接触的滚动体(3)；各滚动体(3)之间、保持架(2)内设有储油腔(21)，该储油腔(21)远离滚动体(3)的一侧设有注油口；所述保持架(2)靠近各滚动体(3)的一侧分别设有可伸缩的内润滑机构；所述保持架(2)靠近外圈(1)的一侧设有与所述储油腔(21)连通的外润滑机构。

2.根据权利要求1所述的防漏油轴承，其特征在于，所述内润滑机构包括一端与储油腔(21)连通的可伸缩的引油管，该引油管远离储油腔(21)的一端开口，且该端固定有可将引油管内的油引至外端的内刷油体(31)；所述引油管位置处、保持架(2)内设有容该引油管伸缩，并且供内刷油体(31)进出的容置槽(24)。

3.根据权利要求2所述的防漏油轴承，其特征在于，所述引油管包括一端固定于容置槽(24)靠近储油腔(21)的一侧内壁上，且与储油腔(21)内连通的外管(25)；所述外管(25)远离储油腔(21)的一端开口，形成出入口，所述外管(25)内设有可从该出入口进出的内管(26)，且该内管(26)的外径与该出入口的直径相匹配；所述内管(26)位于外管(25)内的一端的外周设有外缘靠近外管(25)内壁的内限位板(28)；所述出入口周侧的外管(25)侧壁形成与所述内限位板(28)相配合的外限位板(27)。

4.根据权利要求2所述的防漏油轴承，其特征在于，所述引油管与所述内刷油体(31)连接的位置处、引油管上固定有重体(32)，该重体(32)靠近内刷油体(31)的一侧与该内刷油体(31)固定连接，形成底座。

5.根据权利要求2所述的防漏油轴承，其特征在于，所述外润滑机构包括多个设于外圈(1)的内壁位置处，且将储油腔(21)内和保持架(2)外连通的引油道(23)；所述引油道(23)位置处、保持架(2)靠近外圈(1)的内壁的一侧固定有外刷油体(22)。

6.根据权利要求5所述的防漏油轴承，其特征在于，所述内刷油体(31)和外刷油体(22)采用海绵或毛刷。

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