CN207569501U - 一种油封内圈涂油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种油封内圈涂油装置，包括：依次连接的驱动装置、推送机构、储油筒、涂油套。所述推送机构包括套筒、旋转杆、推送杆，所述旋转杆经轴承套设在套筒内，旋转杆一端与所述驱动装置连接，另一端设有外螺纹，所述旋转杆在所述套筒内作旋转动作；所述推送杆套设在所述套筒内的轴向限位槽内，一端设有内螺纹，设有内螺纹的端部与所述旋转杆的外螺纹端匹配套设，所述推送杆在所述套筒内作轴向移动。使用时，将油封套于涂油套上，驱动装置带动推送机构将储油筒内油脂挤出，对油封内圈进行润滑油的稳定涂布，省时省力，涂布量可控，杜绝了润滑油的污染，提高了作业环境质量。

Description

一种油封内圈涂油装置

技术领域

本实用新型涉及一种涂油装置，具体是一种油封内圈涂油装置。

背景技术

油封是用于密封机械设备中旋转轴的封油用密封元件，常用于各种机械的轴承处，特别是滚动轴承部位，其功能在于把油腔和外界隔离，对内封油，对外封尘。由于油封起到封油封尘的唇口会与旋转轴持续发生轻微摩擦，为了提高油封的使用寿命及性能部分油封在内外唇口之间设置了储油空间。目前对于油封内圈涂油一般是在装配油封时采用手动涂布，其涂布量不能控制，且涂布不均匀，而且润滑油的外漏易污染到其他部件。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供了一种油封内圈涂油装置。

为达到上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种油封内圈涂油装置，包括：

驱动装置，输出转动力矩；

推送机构，包括套筒、旋转杆、推送杆，所述旋转杆经轴承套设在套筒内，一端与所述驱动装置连接，另一端设有外螺纹，所述旋转杆在所述套筒内作旋转动作；所述推送杆套设在所述套筒内的轴向限位槽内，一端设有内螺纹，设有内螺纹的端部与所述旋转杆的外螺纹端匹配套设，所述推送杆在所述套筒内作轴向移动；

储油筒，与所述推送机构的套筒连接，筒体内设有活塞；

涂油套，与所述储油筒的出油端相连接，套身上设有出油口。

本实用新型相较于现有技术，将油封套于涂油套上，驱动装置带动推送机构将储油筒内油脂挤出，对油封内圈进行润滑油的稳定涂布，省时省力，涂布量可控，杜绝了润滑油的污染，提高了作业环境质量。

进一步地，所述涂油套的出油口为径向排列的多个小孔。

进一步地，所述涂油套套身上设有多圈出油口，每圈出油口的间距与油封厚度相同。

采用上述优选的方案，提高了涂油均匀度，将多个油封同时排布，可以同时对多个油封内圈进行润滑油的涂布，提高了生产效率和涂布质量。

进一步地，所述储油筒筒身上设有指示筒内油位的指示窗口。

进一步地，所述储油筒出油端的筒身上设有触点传感器，当活塞与触点传感器抵触时，发出提示。

采用上述优选的方案，可以及时关注储油筒内油脂量，避免储油筒油脂缺乏，防止润滑油的漏涂布。

进一步地，所述套筒出口内壁设有密封圈。

采用上述优选的方案，防止套筒内机构上机油对润滑油的污染。

进一步地，所述旋转杆与推送杆间的连接螺纹为梯形螺纹。

进一步地，所述驱动装置包括驱动电机、蜗轮蜗杆减速机构，蜗轮蜗杆减速机构的输出轴与所述旋转杆同轴连接。

采用上述优选的方案，提高机构传动的稳定性，可以更为精确地对润滑油涂布量进行控制。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一种实施方式的结构示意图。

图中数字和字母所表示的相应部件的名称：

1-涂油套；11-出油口；2-驱动装置；3-推送机构；31-套筒；311-轴向限位槽；312-密封圈；32-旋转杆；33-推送杆；34-轴承；4-储油筒；41-活塞。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型的一种实施方式为：一种油封内圈涂油装置，包括：

驱动装置2，输出转动力矩；

推送机构3，包括套筒31、旋转杆32、推送杆33，旋转杆32经轴承34套设在套筒31内，一端与驱动装置2连接，另一端设有外螺纹，旋转杆32在套筒31内作旋转动作；推送杆33套设在套筒31内的轴向限位槽311内，一端设有内螺纹，设有内螺纹的端部与旋转杆32的外螺纹端匹配套设，推送杆33在套筒31内作轴向移动；

储油筒4，与推送机构3的套筒31连接，筒体内设有活塞41；

涂油套1，与储油筒4的出油端相连接，套身上设有出油口11。

采用上述技术方案的有益效果是：将油封套于涂油套上，驱动装置带动推送机构将储油筒内油脂挤出，对油封内圈进行润滑油的稳定涂布，省时省力，涂布量可控，杜绝了润滑油的污染，提高了作业环境质量。

在本实用新型的另一些实施方式中，为了达到提升涂布质量和效率的目的，涂油套1的出油口11为径向排列的多个小孔；涂油套1套身上设有多圈出油口，每圈出油口的间距与油封厚度相同。采用上述技术方案的有益效果是：提高了涂油均匀度，将多个油封同时排布，可以同时对多个油封内圈进行润滑油的涂布，提高了生产效率和涂布质量。

在本实用新型的另一些实施方式中，为了达到及时了解储油筒油量的目的，储油筒4筒身上设有指示筒内油位的指示窗口；储油筒4出油端的筒身上设有触点传感器，当活塞41与触点传感器抵触时，发出提示。采用上述技术方案的有益效果是：可以及时关注储油筒内油脂量，避免储油筒油脂缺乏，防止润滑油的漏涂布。

在本实用新型的另一些实施方式中，为了达到防止润滑油污染的目的，套筒31出口内壁设有密封圈312。采用上述技术方案的有益效果是：防止套筒内机构上机油对润滑油的污染。

在本实用新型的另一些实施方式中，为了达到稳定控制涂油量的目的，旋转杆32与推送杆33间的连接螺纹为梯形螺纹；驱动装置2包括驱动电机、蜗轮蜗杆减速机构，蜗轮蜗杆减速机构的输出轴与旋转杆32同轴连接。采用上述技术方案的有益效果是：提高机构传动的稳定性，可以更为精确地对润滑油涂布量进行控制。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让本领域普通技术人员能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种油封内圈涂油装置，其特征在于，包括：

驱动装置，输出转动力矩；

推送机构，包括套筒、旋转杆、推送杆，所述旋转杆经轴承套设在套筒内，旋转杆一端与所述驱动装置连接，另一端设有外螺纹，所述旋转杆在所述套筒内作旋转动作；所述推送杆套设在所述套筒内的轴向限位槽内，一端设有内螺纹，设有内螺纹的端部与所述旋转杆的外螺纹端匹配套设，所述推送杆在所述套筒内作轴向移动；

储油筒，与所述推送机构的套筒连接，筒体内设有活塞；

涂油套，与所述储油筒的出油端相连接，套身上设有出油口。

2.根据权利要求1所述的油封内圈涂油装置，其特征在于，所述涂油套的出油口为径向排列的多个小孔。

3.根据权利要求2所述的油封内圈涂油装置，其特征在于，所述涂油套套身上设有多圈出油口，每圈出油口的间距与油封厚度相同。

4.根据权利要求1所述的油封内圈涂油装置，其特征在于，所述储油筒筒身上设有指示筒内油位的指示窗口。

5.根据权利要求4所述的油封内圈涂油装置，其特征在于，所述储油筒出油端的筒身上设有触点传感器，当活塞与触点传感器抵触时，发出提示。

6.根据权利要求5所述的油封内圈涂油装置，其特征在于，所述套筒出口内壁设有密封圈。

7.根据权利要求6所述的油封内圈涂油装置，其特征在于，所述旋转杆与推送杆间的连接螺纹为梯形螺纹。

8.根据权利要求7所述的油封内圈涂油装置，其特征在于，所述驱动装置包括驱动电机、蜗轮蜗杆减速机构，蜗轮蜗杆减速机构的输出轴与所述旋转杆同轴连接。