CN214570723U - 一种新型组合式阻隔防爆撬装加油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型组合式阻隔防爆撬装加油装置，包括用于盛放油品的撬装罐体，用于固定撬装罐体的撬座，撬座包括底部框架和操作间，操作间内设置用于加油的加注设备；撬装罐体底部通过连接板与撬座的底部框架可拆卸连接；本实用新型将加油装置按照功能结构分块设计，再进行组合，能够工艺最大化的利用制造工装，降低工人制造劳动强度，同时也避免了用工浪费等现象，同时方便加油装置在使用过程中的维护，提高了工作效率，并且可以对橇装结构可多次利用，节省成本。

Description

一种新型组合式阻隔防爆撬装加油装置

技术领域

本实用新型涉及汽车加油装置技术领域，具体涉及一种新型组合式阻隔防爆撬装加油装置。

背景技术

阻隔防爆橇装加油装置是集橇装框架结构、双层钢制储油罐、阻隔防爆材料、工艺管线、安全附件、加油机、卸油泵、电控系统等为一体的地面储油及加卸装置。在设备遇到明火、枪击、撞击、雷击等外部事故时不会发生爆炸，可避免伤亡。同时还设有紧急预警功能，以便对设备发生异常情况下能够及时处理。广泛应用于各大企事业单位，如：矿山、码头、公交公司、物流园等，实现公司内部自主用油。

目前市面上阻隔防爆橇装加油装置多为一体式框架结构，其制造工序繁杂、橇装结构二次利用率低，后期橇装罐发生泄漏事故、危险等需整体返厂维护，并且需要整体更换，造成材料浪费，增加成本。

实用新型内容

技术目的：针对现有阻隔防爆橇装加油装置一体式设计，结构复杂，制造繁琐，部件无法重复利用等不足，本实用新型公开了一种模块组合设计，更换维护方便，并且撬座能够重复利用，降低成本的新型组合式阻隔防爆撬装加油装置。

技术方案：为实现上述技术目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型组合式阻隔防爆撬装加油装置，包括用于盛放油品的撬装罐体，用于固定撬装罐体的撬座，撬座包括底部框架和操作间，操作间内设置用于加油的加注设备；撬装罐体底部通过连接板与撬座的底部框架可拆卸连接。

优选地，所述撬装罐体设置出油管线、卸油管线和油气回收管线，加注设备与出油管线连接；所述撬装罐体包括外罐和内罐，内罐设置在外罐内部，内罐和外罐之间通过夹层支撑结构连接，出油管线、卸油管线和油气回收管线均与内罐连通。

优选地，所述撬装罐体上设置防爆呼吸装置和液位测量装置，所述防爆呼吸装置采用防爆呼吸阀，防爆呼吸阀通过管路与内罐连接。

优选地，液位测量装置包括电子液位计和手动量油装置，电子液位计和手动量油装置均设置在撬装罐体的顶部，测量端均位于内罐内部。

优选地，所述出油管线、卸油管线和油气回收管线均在与内罐连接的一端设置手动球阀，另一端采用便于连接的快速接头，出油管线位于加注设备所在一侧，卸油管线和油气回收管线位于另一侧。

优选地，所述出油管线在手动球阀和快速接头之间设置电动球阀。

优选地，所述卸油管线在手动球阀和快速接头之间设置顺序连接的波纹管、卸油泵和过滤器，并在手动球阀和波纹管之间设置一条应急管线，应急管线上同样设置顺序连接的手动球阀和快速接头。

优选地，所述外罐上设置吊耳，吊耳与夹层支撑结构固定连接。

优选地，所述外罐顶部设置操作护栏。

有益效果：本实用新型所提供的一种新型组合式阻隔防爆撬装加油装置具有如下有益效果：

1、本实用新型的撬装罐体与撬座之间可拆卸连接，撬座与撬装罐体相对独立，便于维护和更换，无需整体返厂维修，不会影响正常使用。

2、本实用新型撬座与撬装罐体相对独立可以同时独立完成制作后进行组装，避免用工浪费，提升工作效率。

3、本实用新型撬装罐体上设置防爆呼吸装置和液位测量装置，对撬装罐体进行油位测量并且提升使用安全。

4、本实用新型液位测量装置包括电子液位计和手动量油装置进行液位测量，双重测量保证能够及时获取罐内的油位情况。

5、本实用新型的出油管线、卸油管线和油气回收管线的连接端均采用快速接头设计，连接简便快速，提升加油效率。

6、本实用新型的卸油管线上设置应急管线，在卸油泵等出现故障时及时进行卸油处理，降低使用风险。

7、本实用新型撬装罐体采用双层设计，内罐和外罐之间通过夹层支撑结构连接，吊耳与夹层支撑结构连接，在吊装时，夹层支撑结构受力，避免对内罐和外罐造成损伤。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单介绍。

图1为本实用新型结构图；

图2为本实用新型撬装罐体内部结构图；

图3为本实用新型出油管线示意图；

图4为本实用新型卸油管线示意图；

图5为本实用新型油气回收管线示意图；

其中，1-撬装罐体、2-撬座、3-底部框架、4-操作间、5-加注设备、6-连接板、7-出油管线、8-卸油管线、9-油气回收管线、10-外罐、11-内罐、12-夹层支撑结构、13-防爆呼吸装置、14-电子液位计、15-手动量油装置、16-手动球阀、17-快速接头、18-电动球阀、19-波纹管、20-卸油泵、21-过滤器、22-应急管线、23-吊耳、24-操作护栏。

具体实施方式

下面通过一较佳实施例的方式并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。

如图1、图2所示为本实用新型所提供的一种新型组合式阻隔防爆撬装加油装置，包括用于盛放油品的撬装罐体1，用于固定撬装罐体1的撬座2，撬座2包括底部框架3和操作间4，操作间4内设置用于加油的加注设备5；撬装罐体1底部通过连接板6与撬座2的底部框架3可拆卸连接。

所述撬装罐体1上设置防爆呼吸装置13和液位测量装置，防爆呼吸装置13采用防爆呼吸阀，防爆呼吸阀通过管路与撬装罐体1连通，液位测量装置包括电子液位计14和手动量油装置15，电子液位计14和手动量油装置15均设置在撬装罐体1的顶部，测量端位于撬装罐体1的内部。

撬装罐体1顶部还设置人孔，人孔配有紧急泄压装置，在出现紧急状况时进行泄压，保证安全。

撬座2可以将柴油橇装改成充电桩橇装，在橇座上设置成一个个充电桩模块，将原有的操作间4设计成二次配电间即可，便于改装，对橇装结构实现再次利用，减少资源浪费。

如图2所示，所述撬装罐体1采用双层设计，包括内罐11和外罐10，内罐11设置在外罐10的内部，内罐11与外罐10之间形成夹层，在夹层内设置夹层支撑结构12将内罐11和外罐10连接；所述撬装罐体1设置出油管线7、卸油管线8和油气回收管线9，加注设备5与出油管线7连接，出油管线7位于加注设备5所在一侧，卸油管线8和油气回收管线9位于另一侧。

所述撬装罐体1包括外罐10和内罐11，内罐11设置在外罐10内部，内罐11和外罐10之间通过夹层支撑结构12连接，出油管线7、卸油管线8和油气回收管线9均与内罐11连通；在外罐10的一侧设置电控柜，电控柜内部设置电气控制系统，通过电气控制系统对加油装置进行供电和监控。

撬装罐体1在顶部设置吊耳23，吊耳23与夹层支撑结构12固定连接，顶部还设置有用于操作防护的操作护栏24。

所述出油管线7、卸油管线8和油气回收管线9均在与内罐11连接的一端设置手动球阀16，另一端采用便于连接的快速接头17，出油管线7位于加注设备5所在一侧，卸油管线8和油气回收管线9位于另一侧，油气回收管线9如图5所示。

如图3所示，所述出油管线7在手动球阀16和快速接头17之间设置电动球阀18。

如图4所示，所述卸油管线8在手动球阀16和快速接头17之间设置顺序连接的波纹管19、卸油泵20和过滤器21，并在手动球阀16和波纹管19之间设置一条应急管线22，应急管线22上同样设置顺序连接的手动球阀16和快速接头17。

本实用新型所提供的一种新型组合式阻隔防爆撬装加油装置在使用时，通过移动撬座2将加油装置移动到指定位置，撬装罐体1内的油通过出油管线7进入加注设备5，通过加注设备5对车辆进行加油，在对撬装罐体1进行维护时，罐内的油品通过卸油管线8排出罐体，并将罐内残余的油气进行回收，避免造成安全问题。

在加油装置出现故障时，可以直接将对应的部分拆卸替换，无需整体更换，不会影响现场的使用，节省维护成本。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种新型组合式阻隔防爆撬装加油装置，其特征在于：包括用于盛放油品的撬装罐体（1），用于固定撬装罐体（1）的撬座（2），撬座（2）包括底部框架（3）和操作间（4），操作间（4）内设置用于加油的加注设备（5）；撬装罐体（1）底部通过连接板（6）与撬座（2）的底部框架（3）可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型组合式阻隔防爆撬装加油装置，其特征在于：所述撬装罐体（1）设置出油管线（7）、卸油管线（8）和油气回收管线（9），加注设备（5）与出油管线（7）连接；所述撬装罐体（1）包括外罐（10）和内罐（11），内罐（11）设置在外罐（10）内部，内罐（11）和外罐（10）之间通过夹层支撑结构（12）连接，出油管线（7）、卸油管线（8）和油气回收管线（9）均与内罐（11）连通。

3.根据权利要求2所述的一种新型组合式阻隔防爆撬装加油装置，其特征在于：所述撬装罐体（1）上设置防爆呼吸装置（13）和液位测量装置，所述防爆呼吸装置（13）采用防爆呼吸阀，防爆呼吸阀通过管路与内罐（11）连接。

4.根据权利要求3所述的一种新型组合式阻隔防爆撬装加油装置，其特征在于：液位测量装置包括电子液位计（14）和手动量油装置（15），电子液位计（14）和手动量油装置（15）均设置在撬装罐体（1）的顶部，测量端均位于内罐（11）内部。

5.根据权利要求2所述的一种新型组合式阻隔防爆撬装加油装置，其特征在于：所述出油管线（7）、卸油管线（8）和油气回收管线（9）均在与内罐（11）连接的一端设置手动球阀（16），另一端采用便于连接的快速接头（17），出油管线（7）位于加注设备（5）所在一侧，卸油管线（8）和油气回收管线（9）位于另一侧。

6.根据权利要求5所述的一种新型组合式阻隔防爆撬装加油装置，其特征在于：所述出油管线（7）在手动球阀（16）和快速接头（17）之间设置电动球阀（18）。

7.根据权利要求5所述的一种新型组合式阻隔防爆撬装加油装置，其特征在于：所述卸油管线（8）在手动球阀（16）和快速接头（17）之间设置顺序连接的波纹管（19）、卸油泵（20）和过滤器（21），并在手动球阀（16）和波纹管（19）之间设置一条应急管线（22），应急管线（22）上同样设置顺序连接的手动球阀（16）和快速接头（17）。

8.根据权利要求5所述的一种新型组合式阻隔防爆撬装加油装置，其特征在于：所述油气回收管线（9）连接油气回收装置。

9.根据权利要求2所述的一种新型组合式阻隔防爆撬装加油装置，其特征在于：所述外罐（10）上设置吊耳（23），吊耳（23）与夹层支撑结构（12）固定连接，外罐（10）顶部设置操作护栏（24）。

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