CN214570016U - 一种用于垂直提升运输系统的悬吊平衡吊具 - Google Patents

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押朝伍
梁志广
徐汝峰
毛永鹏
李瑛�
胡选奇
雷艳芳
何坤安
李少强
王治环
许士娟
范金鹏
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Abstract

本实用新型公开了一种用于垂直提升运输系统的悬吊平衡吊具,包括十字形板,十字形板的端部开设有圆形吊耳孔,其中一个圆形吊耳孔的直径大于另外三个圆形吊耳孔的直径,十字形板中间位置开设有矩形开口,矩形开口内垂直穿插有立式穿板,立式穿板的两端分别位于十字形板的两边,立式穿板的两端均开设有圆形吊耳孔,立式穿板与十字形板之间固定有梯形板,梯形板分别与立式穿板、十字形板垂直。本实用新型设计结构合理,在立井垂直运输系统使用中,与卸扣及钢丝绳绳扣配套使用,根据方钢罐道等物料的重量、安全系数合理选择卸扣及钢丝绳绳扣,确保罐道等物料可以稳定平稳下放或提升。

Description

一种用于垂直提升运输系统的悬吊平衡吊具
技术领域
本实用新型属于井筒装备技术领域,尤其涉及一种用于垂直提升运输系统的悬吊平衡吊具。
背景技术
立井井筒装备安装的垂直提升运输时,传统的施工工艺采用地面布设稳车或调度绞车,将其缠绕提升钢丝绳的钩头穿引过立井井架天轮至井口,再通过钢罐道快速拆安卡具连接钩头起吊罐道等物料入井并垂直提升运输罐道等物料至施工层面。
这种传统的垂直提升运输罐道等物料为单钩单根提升运输,提升速度及效率低;而且稳车为恒定速度提升运输,大大降低了立井垂直运输的效率,调度绞车因自身技术参数受限,不能满足超千米立井提升运输要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、安全便捷、能够用于垂直提升运输系统的悬吊平衡吊具。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种用于垂直提升运输系统的悬吊平衡吊具,包括十字形板,十字形板的端部开设有圆形吊耳孔,其中一个圆形吊耳孔的直径大于另外三个圆形吊耳孔的直径,十字形板中间位置开设有矩形开口,矩形开口内垂直穿插有立式穿板,立式穿板的两端分别位于十字形板的两边,立式穿板的两端均开设有圆形吊耳孔,立式穿板与十字形板之间固定有梯形板,梯形板分别与立式穿板、十字形板垂直。
进一步地,所述十字形板、立式穿板为钢板,梯形板为加强筋板。
进一步地,所述十字形板、立式穿板和梯形板均通过焊接固定。
进一步地,所述十字形板的其中一个圆形吊耳孔的直径为50-70mm、另外三个圆形吊耳孔的直径为30-50mm。
进一步地,所述立式穿板的圆形吊耳孔直径为30-50mm。
进一步地,所述十字形板的矩形开口长度为180-220mm、宽度为30-50mm。
进一步地,所述十字形板、立式穿板的厚度均为20-40mm,梯形板的厚度为12-20mm。
本实用新型具有的优点是:
本实用新型提供的用于垂直提升运输系统的悬吊平衡吊具,在立井井筒装备垂直运输使用时,利用2个卸扣将悬挂平衡吊具上端起吊吊耳与提升罐笼底部框梁连接,然后利用悬挂平衡吊具的5个吊耳挂设卸扣及钢丝绳扣,配合钢罐道快速拆安卡具,同时平衡起吊、垂直提升运输5根方钢罐道。既减少了垂直提升运输的次数和时间,提高了垂直运输系统高效,又达到了快速拆安罐道的目的,加快了施工进度,保证了施工工期。该悬吊平衡吊具制作简单,使用方便,既节约人力、物力,又节约时间,大大降低了生产成本。
本实用新型设计结构合理,在立井垂直运输系统使用中,与卸扣及钢丝绳绳扣配套使用,根据方钢罐道等物料的重量、安全系数合理选择卸扣及钢丝绳绳扣,确保罐道等物料可以稳定平稳下放或提升。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是十字形板、立式穿板和梯形板的位置关系图;
图3是十字形板的结构示意图;
图4是立式穿板的结构示意图;
图5是梯形板的结构示意图。
具体实施方式
如图1-5所示,本实用新型公开了一种用于垂直提升运输系统的悬吊平衡吊具,包括十字形板1,十字形板1为厚度为30mm的钢板,十字形板1的端部开设有圆形吊耳孔,其中一个圆形吊耳孔的直径大于另外三个圆形吊耳孔的直径,其中一个圆形吊耳孔的直径为60mm、另外三个圆形吊耳孔的直径为40mm。十字形板1中间位置开设有矩形开口,矩形开口长度为200mm、宽度为40mm,矩形开口内通过焊接垂直穿插有立式穿板2,立式穿板2为厚度为30mm的钢板,立式穿板2的两端分别位于十字形板的两边,立式穿板2的两端均开设有圆形吊耳孔,圆形吊耳孔的直径为40mm。立式穿板2与十字形板1之间通过焊接固定有梯形板3,梯形板3为厚度为16mm的加强筋板,梯形板3分别与立式穿板2、十字形1板垂直。
在使用时,本实用新型总共6个圆形吊耳孔,上端顶部直径60mm的圆形吊耳孔利用卸扣与罐笼底部框梁链接,四周侧面4个直径40mm的圆形吊耳孔及下端直径40mm的圆形吊耳孔由卸扣及钢丝绳口配合钢罐道快速拆安卡具,能够同时平衡起吊、垂直提升运输5根方钢罐道。

Claims (7)

1.一种用于垂直提升运输系统的悬吊平衡吊具,其特征在于,包括十字形板,十字形板的端部开设有圆形吊耳孔,其中一个圆形吊耳孔的直径大于另外三个圆形吊耳孔的直径,十字形板中间位置开设有矩形开口,矩形开口内垂直穿插有立式穿板,立式穿板的两端分别位于十字形板的两边,立式穿板的两端均开设有圆形吊耳孔,立式穿板与十字形板之间固定有梯形板,梯形板分别与立式穿板、十字形板垂直。
2.根据权利要求1所述的用于垂直提升运输系统的悬吊平衡吊具,其特征在于,所述十字形板、立式穿板为钢板,梯形板为加强筋板。
3.根据权利要求2所述的用于垂直提升运输系统的悬吊平衡吊具,其特征在于,所述十字形板、立式穿板和梯形板均通过焊接固定。
4.根据权利要求1所述的用于垂直提升运输系统的悬吊平衡吊具,其特征在于,所述十字形板的其中一个圆形吊耳孔的直径为50-70mm、另外三个圆形吊耳孔的直径为30-50mm。
5.根据权利要求1所述的用于垂直提升运输系统的悬吊平衡吊具,其特征在于,所述立式穿板的圆形吊耳孔直径为30-50mm。
6.根据权利要求1所述的用于垂直提升运输系统的悬吊平衡吊具,其特征在于,所述十字形板的矩形开口长度为180-220mm、宽度为30-50mm。
7.根据权利要求1所述的用于垂直提升运输系统的悬吊平衡吊具,其特征在于,所述十字形板、立式穿板的厚度均为20-40mm,梯形板的厚度为12-20mm。
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