CN215364462U - 一种装配式预制楼板构件的平衡吊具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种装配式预制楼板构件的平衡吊具,框架上侧吊环通过钢丝绳与塔吊吊钩连接,底部以既定模数设置吊环间距,边角吊环下接D型卸扣,中间吊环配有定滑轮,确保钢丝绳在羊轮滑车和定滑轮中滑动,通过羊轮滑车下的吊钩与预制楼板内预埋的吊钉连接,对预制楼板进行吊装。该预制楼板的平衡吊具可用以起吊平板型预制构件,使用过程中,预制楼板通过自重拉动钢丝绳调整羊轮滑车的位置,使吊点受力均匀,构件始终保持水平姿态,可适应不同尺寸、不同中心位置的构件吊装;若某一滑车吊钩在吊装过程中脱落或损坏,同侧其他羊轮滑车与钢丝绳共同作用,保持构件平衡,避免构件倾覆或坠落,提高吊装工作效率,确保起吊安全,具用普适性。
Description
技术领域
本实用新型属于装配式吊具技术领域,具体涉及一种用于装配式预制楼板构件的平衡吊具。
背景技术
装配式建筑改变传统的施工生产模式,将预制构件的制作生产转移到工厂,减少了原材料和能源的浪费,缓解了环境和噪声对周边环境的影响;同时,工厂中标准化和规模化的生产,减少了质量问题,流水化的制作工艺也节约了人工成本。因此,构件生产完成后,再进入工程现场进行施工,此时现场的工作重心由传统的现场浇筑转变为吊运装配工作。
装配式预制楼板在工厂内生产后,在现场利用吊装设备进行定位连接安装施工,装配式预制楼板具有单块重量大、形式多样等特点,且预制楼板的定位精度要求高,所以预制楼板对吊装过程的稳定性提出要求,目前吊装使用方法较为繁琐,吊具使用类型老旧简单,因此造成工作效率低下,施工过程存在较大安全隐患。
当前吊装过程中,对于单向平板型预制构件的运输吊装通常采用四点吊,即在吊钩处简单采用四根钢丝绳斜向连接平板型预制构件;在吊装过程中通过钢丝绳在平板型预制构件上的吊点受斜向拉力的四个吊点非均匀受力,因此吊装阶段易产生拉裂缝,甚至破坏。而对于多向混凝土构件,在吊装过程中,通常的吊具不能满足吊点的垂直性要求,更不能使各吊点均匀受力;而部分两点吊吊具,则未考虑到平板类构件本身自重较大,若出现单个吊点意外损坏,另一吊点无法承受构件自重与其下坠加速度叠加的力,将造成难以挽回的生命财产损失。而如中国实用新型专利申请201921159235.X一种用于装配式剪力墙吊装的平衡吊具,虽通过与保险钢丝绳连接,与手拉葫芦形成双重保护,但不适用于平板型预制构件,因此,需要一种新型吊具解决上述问题。
实用新型内容
为克服现有技术中吊装楼板型预制构件中:稳定性不足,安装效率低下,吊装施工存在较大安全隐患等技术问题,本实用新型提供了一种装配式预制楼板构件的平衡吊具,以解决上述背景技术中出现的问题。
本使用新型专利通过以下技术方案来实现上述目的:一种装配式预制楼板构件的平衡吊具,包括型钢框架、吊环、钢丝绳、羊轮滑车、定滑轮、D型卸扣;
所述型钢框架的上表面沿着中轴线对称设置有多个吊环,所述型钢框架的下表面沿着长度方向的两侧间隔设置有多个定滑轮;
所述多个定滑轮中,位于长度方向两端的定滑轮设置有D型卸扣,两条钢丝绳分别穿过一排定滑轮,并且钢丝绳的两端与所述D型卸扣连接;
所述羊轮滑车设置在装配式楼板预埋的吊钉上,并且所述羊轮滑车位于同一排定滑轮中的两个定滑轮之间;所述钢丝绳经过一个定滑轮后再经过所述羊轮滑车后与下一个定滑轮连接。
在一较佳实施例中:所述吊环通过吊绳与塔吊吊钩连接。
在一较佳实施例中:所述吊环为四个,封边设置在型钢框架的上表面沿着长度方向的两侧。
在一较佳实施例中:所述一排定滑轮中有五个定滑轮,并且两端的两个定滑轮分别位于型钢框架沿着长度方向的两端。
在一较佳实施例中:所述型钢框架包括矩形外框;所述吊钩和定滑轮(5)分别设置在所述矩形外框的上表面和下表面。
在一较佳实施例中:所述型钢框架还包括连接在矩形框架中的加强筋;所述加强筋沿着所述型钢框架的宽度方向设置。
相较于现有技术,本实用新型的有益效果如下:
1.增加预制构件的空中稳定性,提高装卸效率。
普通装配式吊具采用四点吊方法,构件空中稳定性差,易对混凝土构件造成拉裂缝,甚至破坏,同时,安装过程中对位困难,影响吊装效率和安全。本实用新型中,由于定滑轮和羊轮滑车中钢丝绳受预制楼板重力作用,调整钢丝绳的拉伸,保证预制楼板的水平姿态,因此装配式构件在空中的稳定性大大增强,方便对位,从而提高吊装工作效率。
2.降低了吊装过程整体结构中心高度。
物体突然起升或下降制动将对承载结构和传动机构产生附加动载作用,本实用新型的动滑轮将各部位重量进行分配,降低附加动载,这样物体运动惯性冲击栋梁对承载结构的影响相对较小,从而可减少承载结构的重量,降低造价。
3.有利于装配式构件重量分布不均时起吊。
由于装配式构件存在质量分布不均的情况,构件的长度越长,质量分布不均的危害越大,普通吊具采用四根钢丝绳在吊具中部或接近中部位置吊装装配式构件,一旦构件质量分配不均匀,构件在空中行走状态将难以保持水平产生倾斜,最后形成恶性事故,即使不产生事故,也会造成构件的空中姿态不好,稳定性下降,影响后续构件对位。
本实用新型中,由于动滑轮上钢丝绳控制其根据受力情况伸缩,避免空中倾斜,使装配式构件在空中保持良好的姿态,增强其稳定性,提高吊装的效率和安全性。
4.工作安全性提升。
本实用新型抵抗风和机械晃动等产生的外界干扰能力增强,空中运行更加稳定,安全性大幅提升。
综上所述,本实用新型一种装配式预制楼板构件的平衡吊具,利用定滑轮和羊轮滑车中自由活动的钢丝绳受预制楼板重力作用,通过钢丝绳拉动调整羊轮滑车的位置,保证了预制楼板水平姿态的保持,有利于预制楼板的定位安装,不仅适用于多种平板型构件吊装,而且有效保障施工人员安全,提高安装效率,降低生产成本;通过吊点同侧所有羊轮滑车、定滑轮与钢丝绳的共同作用,实现了对偶发事件如吊环脱落或损坏的风险规避,保障吊装安全。
附图说明
图1为本实用新型专利一种装配式预制楼板构件的平衡吊具的整体结构示意图。
图例说明:1-型钢框架,2-吊环,3-钢丝绳,4-羊轮滑车,5-定滑轮,7-装配式预制楼板预埋的吊钉,8-塔吊吊钩。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是壁挂连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接,可以是机械连接,也可以是电连接,可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通,对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型解决现有装配式预制楼板构件吊装过程中,吊具各吊点受力不均,预制构件易产生晃动,姿态不稳定,后续安装需要耗费大量人工进行手动定位桩,并且满足不同尺寸、不同中心位置的构件吊装要求;此外,无法保证吊装过程若吊点发生脱落或损坏,仍能保持预制楼板构件的安全稳定。
如图1所示,本实施例提供了一种装配式预制楼板构件的平衡吊具,包括型钢框架1、吊环2、钢丝绳3、羊轮滑车4、定滑轮5、D型卸扣6;
所述型钢框架1的上表面沿着中轴线对称设置有多个吊环2,所述吊环2通过吊绳与塔吊吊钩8连接。
所述型钢框架1的下表面沿着长度方向的两侧间隔设置有多个定滑轮5;所述多个定滑轮中,位于长度方向两端的定滑轮设置有D型卸扣6,两条钢丝绳3分别穿过一排定滑轮5,并且钢丝绳3的两端与所述D型卸扣6连接;所述羊轮滑车4设置在装配式楼板预埋的吊钉7上,并且所述羊轮滑车4位于同一排定滑轮5中的两个定滑轮5之间;所述钢丝绳3经过一个定滑轮5后再经过所述羊轮滑车4后与下一个定滑轮5连接。
本实施例中,所述吊环2为四个,封边设置在型钢框架1的上表面沿着长度方向的两侧。所述一排定滑轮5中有五个定滑轮5,并且两端的两个定滑轮5分别位于型钢框架1沿着长度方向的两端。
本实施例中,所述型钢框架1包括矩形外框;所述吊钩2和定滑轮5分别设置在所述矩形外框的上表面和下表面。所述型钢框架1还包括连接在矩形框架1中的加强筋;所述加强筋沿着所述型钢框架1的宽度方向设置。
上述的一种装配式预制楼板构件的平衡吊具,型钢框架1上吊环2通过钢丝绳3与塔吊吊钩8连接,底部根据既定模数在型钢框架1的两长边下设置共10个吊环2,由于钢丝绳3两端需要扎头,框架下端的边角吊环2即钢丝绳3的每端头配置一件D型卸扣6,长边中间吊环2下方装有定滑轮5,通过钢丝绳3将D型卸扣6、羊轮滑车4与定滑轮5来回连接,确保钢丝绳3在羊轮滑车4、定滑轮5中活动自由,将羊轮滑车4下的吊钩与预制楼板构件内预埋的吊钉7连接,利用型钢框架1对预制楼板构件进行吊装。吊具在使用过程中,定滑轮5和羊轮滑车4中钢丝绳3受预制楼板重力作用,通过钢丝绳3滑动调整羊轮滑车4的位置,使预制楼板各吊点受力均匀,保证吊装过程中预制楼板的水平姿态稳定,以适应不同尺寸、不同中心位置的构件吊装,提升吊装工作效率,保障吊装安全。若羊轮滑车4下吊钩在吊装过程中发生脱落或损坏,将出现单一吊点破坏使预制楼板某端突然释放的情况,而产生的楼板加速度会对其他吊点施加向下的力,但通过破坏吊点同侧其他羊轮滑车4、定滑轮5与钢丝绳3的共同作用,保证同侧剩余吊点受力均匀,同时确保型钢框架1两侧长边仍受一致的装配式楼板预制构件自重作用,保持构件水平姿态稳定,避免预制楼板出现倾覆或坠落的危险,保障吊装工作安全进行。
本实用新型在具体使用时,主要通过以下使用步骤完成预制楼板构件的定位和安装过程:
步骤一:通过吊装钢丝绳3将型钢框架1和塔吊吊钩8连接;
步骤二:在型钢框架1下端的四个边角吊环2上安装钢丝绳3两端的D型卸扣6,在长边中间吊环2下安装定滑轮5,通过钢丝绳3将D型卸扣6、羊轮滑车4与定滑轮5来回连接,确保钢丝绳3在羊轮滑车4、定滑轮5中活动自由;
步骤三:将羊轮滑车4下的吊钩与装配式预制楼板内预埋的吊钉7进行扣紧固定;
步骤四:调整定滑轮5确保钢丝绳3预紧并且各端受力相同,使钢丝绳3能够通过滑动调整羊轮滑车4的位置,避免钢丝绳3出现卡死,无法通过预制楼板自重发挥自平衡作用,确保预制楼板保持水平姿态。
步骤五:利用塔吊将预制楼板快速准确吊运至安装位置,在距离预制楼板安装就位0.5m-1.0m高度时,停止塔吊,通过现场人员调整,将预制楼板缓慢下方就位。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的设计构思并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动,均属于侵犯本实用新型保护范围的行为。
Claims (6)
1.一种装配式预制楼板构件的平衡吊具,其特征在于:包括型钢框架(1)、吊环(2)、钢丝绳(3)、羊轮滑车(4)、定滑轮(5)、D型卸扣(6);
所述型钢框架的上表面沿着中轴线对称设置有多个吊环(2),所述型钢框架(1)的下表面沿着长度方向的两侧间隔设置有多个定滑轮(5);
所述多个定滑轮中,位于长度方向两端的定滑轮设置有D型卸扣(6),两条钢丝绳(3)分别穿过一排定滑轮(5),并且钢丝绳(3)的两端与所述D型卸扣(6)连接;
所述羊轮滑车(4)设置在装配式楼板预埋的吊钉(7)上,并且所述羊轮滑车(4)位于同一排定滑轮(5)中的两个定滑轮(5)之间;所述钢丝绳(3)经过一个定滑轮(5)后再经过所述羊轮滑车(4)后与下一个定滑轮(5)连接。
2.根据权利要求1所述的一种装配式预制楼板构件的平衡吊具,其特征在于:所述吊环(2)通过吊绳与塔吊吊钩(8)连接。
3.根据权利要求1所述的种装配式预制楼板构件的平衡吊具,其特征在于:所述吊环(2)为四个,封边设置在型钢框架(1)的上表面沿着长度方向的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种装配式预制楼板构件的平衡吊具,其特征在于:所述一排定滑轮(5)中有五个定滑轮(5),并且两端的两个定滑轮(5)分别位于型钢框架沿着长度方向的两端。
5.根据权利要求1所述的一种装配式预制楼板构件的平衡吊具,其特征在于:所述型钢框架(1)包括矩形外框;所述吊钩(2)和定滑轮(5)分别设置在所述矩形外框的上表面和下表面。
6.根据权利要求5所述的一种装配式预制楼板构件的平衡吊具,其特征在于:所述型钢框架(1)还包括连接在矩形框架(1)中的加强筋;所述加强筋沿着所述型钢框架(1)的宽度方向设置。
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