CN214569949U - 升降机驱动与吊笼柔性链接机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了升降机驱动与吊笼柔性链接机构，包括底板、缓冲机构、铰接机构，底板水平横向放置在吊笼的上方，且底板的顶面安装有一对升降机驱动，吊笼的两侧设有一对竖向平行放置的升降支架，底板的底面四个拐角处均设有L形板，吊笼的顶面四个拐角处均设有倒T形筒，且每个倒T形筒均通过缓冲机构与对应的L形板连接，底板的底面中部通过铰接机构与吊笼的顶面中部连接。本实用新型通过各机构的配合使用，解决了吊笼缓冲减震效果差的问题，且整体结构设计合理，增加了吊笼在升降机内升降的稳定性，通过多个位置的缓冲减震配合，避免了吊笼硬性连接，提高了吊笼的舒适性及安全性。

Description

升降机驱动与吊笼柔性链接机构

技术领域

本实用新型涉及升降机技术领域，尤其涉及升降机驱动与吊笼柔性链接机构。

背景技术

施工升降机是建筑工地中经常使用的人货两用的施工机械，主要起到垂直运送人员及材料的作用，其主要由导轨架、吊笼、驱动装置组成，导轨架沿竖直方向上安装有齿条、驱动装置与吊笼相连并带动吊笼沿齿条上、下运行。

目前通用的施工升降机吊笼与顶置驱动机构的连接，都是采用直接连接的方式。由于驱动机构与吊笼的连接为刚性连接，没有缓冲，因此驱动机构在运行时，会将震动直接传递给吊笼，从而造成吊笼运行时震动，影响乘坐的舒适性，并且还会震动造成吊笼上联接螺栓的松动和有关部件的损坏，从而埋下安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的升降机驱动与吊笼柔性链接机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

升降机驱动与吊笼柔性链接机构，包括底板、缓冲机构、铰接机构，所述底板水平横向放置在吊笼的上方，且所述底板的顶面安装有一对升降机驱动，所述吊笼的两侧设有一对竖向平行放置的升降支架，所述底板的底面四个拐角处均设有L形板，所述吊笼的顶面四个拐角处均设有倒T形筒，且每个所述倒T形筒均通过缓冲机构与对应的L形板连接，所述底板的底面中部通过铰接机构与吊笼的顶面中部连接。

优选地，所述吊笼的外侧面拐角处均设有轴承座，每座所述轴承座内均安装有轴承，每个所述轴承内均插设有滚轮轴，每根所述滚轮轴的外端均套设有滚轮，每个所述升降支架的里侧面均设有升降滑道，且每个所述滚轮均滚动卡合在对应的升降滑道内。

优选地，所述缓冲机构包括活塞、缓冲杆，所述L形板的底部开设有滑孔，且所述倒T形筒的顶部滑动贯穿滑孔，所述倒T形筒内设有滑动连接的活塞，所述活塞的顶面设有贯穿倒T形筒顶端口的缓冲杆，且所述缓冲杆的顶端与底板的底面固接。

优选地，所述倒T形筒的顶端口外侧套设有缓冲环，位于缓冲环与滑孔之间在倒T形筒上套设有缓冲弹簧，所述倒T形筒的底部套设有加固环，所述加固环的底面与吊笼的顶面固接。

优选地，所述铰接机构包括固定块、移动板、铰接杆，所述底板的底面设有一对固定块，每块所述固定块的里侧面均设有横向固接的张力弹簧，每根所述张力弹簧的外端均设有移动板，每块所述移动板的底面均设有活动铰接的铰接杆，且两根铰接杆呈交叉状放置，每根铰接杆的底端均与吊笼的顶面活动铰接。

优选地，其中，一块所述移动板的外侧面设有横向固接的定位筒，另一块所述移动板的外侧面设有横向固接的定位杆，且每根所述定位杆的外端均滑动插设在定位筒内。

优选地，位于移动板的上方在底板的底面均横向凹陷有T形滑槽，每块所述移动板的顶面均设有凹形滑块，且每块所述凹形滑块均滑动卡合在对应的T形滑槽内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、在本实用新型中，升降作业停止时，由于惯性作业，吊笼会带动倒T形筒沿着滑孔继续向上滑动，带动缓冲杆及活塞沿着倒T形筒内壁滑动，在缓冲弹簧的作用下，反作用力拉动缓冲环及倒T形筒，起到一定程度的缓冲作用；

2、在本实用新型中，升降作业停止时，由于惯性的作用，同时带动一定铰接杆交叉角度增加，进而带动移动板及凹形滑块沿着T形滑槽向外滑动，带动定位杆沿着定位筒向外脱离，带动张力弹簧压缩变形，张力弹簧的反作用力，进一步增加了吊笼的缓冲减震效果；

综上所述，本实用新型通过各机构的配合使用，解决了吊笼缓冲减震效果差的问题，且整体结构设计合理，增加了吊笼在升降机内升降的稳定性，通过多个位置的缓冲减震配合，避免了吊笼硬性连接，提高了吊笼的舒适性及安全性。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的主视剖面图；

图3为本实用新型的铰接机构示意图；

图4为本实用新型的图2中A处放大图；

图中序号：底板1、固定块11、张力弹簧12、移动板13、定位筒14、定位杆15、T形滑槽16、凹形滑块17、铰接杆18、升降机驱动19、吊笼2、轴承座21、滚轮22、L形板23、倒T形筒24、加固环25、缓冲环26、缓冲杆27、活塞28、缓冲弹簧29、升降支架210。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1：参见图1-4，升降机驱动与吊笼柔性链接机构，包括底板1、缓冲机构、铰接机构，所述底板1水平横向放置在吊笼2的上方，且所述底板1的顶面安装有一对升降机驱动19，所述吊笼2的两侧设有一对竖向平行放置的升降支架210，所述底板1的底面四个拐角处均设有L形板23，所述吊笼2的顶面四个拐角处均设有倒T形筒24，且每个所述倒T形筒24均通过缓冲机构与对应的L形板23连接，所述底板1的底面中部通过铰接机构与吊笼2的顶面中部连接。

在本实用新型中，所述吊笼2的外侧面拐角处均设有轴承座21，每座所述轴承座21内均安装有轴承，每个所述轴承内均插设有滚轮轴，每根所述滚轮轴的外端均套设有滚轮22，每个所述升降支架210的里侧面均设有升降滑道，且每个所述滚轮22均滚动卡合在对应的升降滑道内；通过滚轮22配合升降支架210的使用，增加了吊笼2升降过程的稳定性。

在本实用新型中，所述缓冲机构包括活塞28、缓冲杆27，所述L形板23的底部开设有滑孔，且所述倒T形筒24的顶部滑动贯穿滑孔，所述倒T形筒24内设有滑动连接的活塞28，所述活塞28的顶面设有贯穿倒T形筒24顶端口的缓冲杆27，且所述缓冲杆27的顶端与底板1的底面固接；所述倒T形筒24的顶端口外侧套设有缓冲环26，位于缓冲环26与滑孔之间在倒T形筒24上套设有缓冲弹簧29，所述倒T形筒24的底部套设有加固环25，所述加固环25的底面与吊笼2的顶面固接；升降作业停止时，由于惯性作业，吊笼2会带动倒T形筒24沿着滑孔继续向上滑动，带动缓冲杆27及活塞28沿着倒T形筒24内壁滑动，在缓冲弹簧29的作用下，反作用力拉动缓冲环26及倒T形筒24，起到一定程度的缓冲作用。

在本实用新型中，所述铰接机构包括固定块11、移动板13、铰接杆18，所述底板1的底面设有一对固定块11，每块所述固定块11的里侧面均设有横向固接的张力弹簧12，每根所述张力弹簧12的外端均设有移动板13，每块所述移动板13的底面均设有活动铰接的铰接杆18，且两根铰接杆18呈交叉状放置，每根铰接杆18的底端均与吊笼2的顶面活动铰接；其中，一块所述移动板13的外侧面设有横向固接的定位筒14，另一块所述移动板13的外侧面设有横向固接的定位杆15，且每根所述定位杆15的外端均滑动插设在定位筒14内；位于移动板13的上方在底板1的底面均横向凹陷有T形滑槽16，每块所述移动板13的顶面均设有凹形滑块17，且每块所述凹形滑块17均滑动卡合在对应的T形滑槽16内；升降作业停止时，由于惯性的作用，带动一定铰接杆18交叉角度增加，进而带动移动板13及凹形滑块17沿着T形滑槽16向外滑动，带动定位杆15沿着定位筒16向外脱离，带动张力弹簧12压缩变形，张力弹簧12的反作用力，进一步增加了吊笼2的缓冲减震效果。

实施例2：在本实用新型具体使用时，其操作步骤如下：

步骤一，底板1的顶面安装有一对升降机驱动19，通过一对升降机驱动19带动底板1进行升降作业，同时，吊笼2的外侧面拐角处均安装有滚动连接的滚轮22，且每个滚轮22均滚动卡合在对应的升降滑道内，通过滚轮22配合升降支架210的使用，增加了吊笼2升降过程的稳定性；

步骤二，当底板1升高时，通过L形板23带动倒T形筒24及吊笼2进行升降作业，在升降停止时，由于惯性作业，吊笼2会带动倒T形筒24沿着滑孔继续向上滑动，带动缓冲杆27及活塞28沿着倒T形筒24内壁滑动，在缓冲弹簧29的作用下，反作用力拉动缓冲环26及倒T形筒24，起到一定程度的缓冲作用；

步骤三，同时，由于惯性的作用，带动一定铰接杆18交叉角度增加，进而带动移动板13及凹形滑块17沿着T形滑槽16向外滑动，带动定位杆15沿着定位筒16向外脱离，带动张力弹簧12压缩变形，张力弹簧12的反作用力，进一步增加了吊笼2的缓冲减震效果。

本实用新型通过各机构的配合使用，解决了吊笼缓冲减震效果差的问题，且整体结构设计合理，增加了吊笼在升降机内升降的稳定性，通过多个位置的缓冲减震配合，避免了吊笼硬性连接，提高了吊笼的舒适性及安全性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.升降机驱动与吊笼柔性链接机构，包括底板（1）、缓冲机构、铰接机构，其特征在于：所述底板（1）水平横向放置在吊笼（2）的上方，且所述底板（1）的顶面安装有一对升降机驱动（19），所述吊笼（2）的两侧设有一对竖向平行放置的升降支架（210），所述底板（1）的底面四个拐角处均设有L形板（23），所述吊笼（2）的顶面四个拐角处均设有倒T形筒（24），且每个所述倒T形筒（24）均通过缓冲机构与对应的L形板（23）连接，所述底板（1）的底面中部通过铰接机构与吊笼（2）的顶面中部连接。

2.根据权利要求1所述的升降机驱动与吊笼柔性链接机构，其特征在于：所述吊笼（2）的外侧面拐角处均设有轴承座（21），每座所述轴承座（21）内均安装有轴承，每个所述轴承内均插设有滚轮轴，每根所述滚轮轴的外端均套设有滚轮（22），每个所述升降支架（210）的里侧面均设有升降滑道，且每个所述滚轮（22）均滚动卡合在对应的升降滑道内。

3.根据权利要求1所述的升降机驱动与吊笼柔性链接机构，其特征在于：所述缓冲机构包括活塞（28）、缓冲杆（27），所述L形板（23）的底部开设有滑孔，且所述倒T形筒（24）的顶部滑动贯穿滑孔，所述倒T形筒（24）内设有滑动连接的活塞（28），所述活塞（28）的顶面设有贯穿倒T形筒（24）顶端口的缓冲杆（27），且所述缓冲杆（27）的顶端与底板（1）的底面固接。

4.根据权利要求3所述的升降机驱动与吊笼柔性链接机构，其特征在于：所述倒T形筒（24）的顶端口外侧套设有缓冲环（26），位于缓冲环（26）与滑孔之间在倒T形筒（24）上套设有缓冲弹簧（29），所述倒T形筒（24）的底部套设有加固环（25），所述加固环（25）的底面与吊笼（2）的顶面固接。

5.根据权利要求1所述的升降机驱动与吊笼柔性链接机构，其特征在于：所述铰接机构包括固定块（11）、移动板（13）、铰接杆（18），所述底板（1）的底面设有一对固定块（11），每块所述固定块（11）的里侧面均设有横向固接的张力弹簧（12），每根所述张力弹簧（12）的外端均设有移动板（13），每块所述移动板（13）的底面均设有活动铰接的铰接杆（18），且两根铰接杆（18）呈交叉状放置，每根铰接杆（18）的底端均与吊笼（2）的顶面活动铰接。

6.根据权利要求5所述的升降机驱动与吊笼柔性链接机构，其特征在于：其中，一块所述移动板（13）的外侧面设有横向固接的定位筒（14），另一块所述移动板（13）的外侧面设有横向固接的定位杆（15），且每根所述定位杆（15）的外端均滑动插设在定位筒（14）内。

7.根据权利要求5所述的升降机驱动与吊笼柔性链接机构，其特征在于：位于移动板（13）的上方在底板（1）的底面均横向凹陷有T形滑槽（16），每块所述移动板（13）的顶面均设有凹形滑块（17），且每块所述凹形滑块（17）均滑动卡合在对应的T形滑槽（16）内。

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