CN214567552U - 一种水泥涵管运输装置 - Google Patents

Abstract

一种水泥涵管运输装置，包括机体，所述机体两侧壁上均设有铰接块，所述铰接块上铰接有侧板；所述机体上端两侧对称设置有两组辊槽，所述辊槽底部设有伸缩套筒，所述伸缩套筒内部设有伸缩杆，所述伸缩杆顶部经辊槽延伸至机体上端且转动连接有转辊；所述伸缩杆底部连接有连接块，所述连接块一端穿过移动槽延伸至伸缩套筒外侧并与设于螺纹杆上的螺套一侧端连接，所述螺纹杆下端设有从动锥形齿轮，所述从动锥形齿轮与设于传动杆一端的第二传动锥形齿轮啮合，并通过第一传动锥形齿轮、主动锥形齿轮啮合、减速机传动与第二驱动电机输出端连接。本实用新型便于对水泥涵管进行装卸，且运输稳定性强。

Description

一种水泥涵管运输装置

技术领域

本实用新型涉及涵管运输设备技术领域，更具体地说，涉及一种水泥涵管运输装置。

背景技术

涵管是指一种埋设于地表以下的管道，用钢筋混凝土浇铸而成，俗称水泥管，小型涵管也有用金属材料制作的。在全段围堰堤坝下作引水管道，在一般情况下作输水管道。目前我国大部分城市的供水和排水管道，多用水泥管作涵管。在施工过程中通常需要先将涵管运输到指定位置。

申请号为201721156324.X公开了一种水利涵管运输装置，包括运输箱，所述运输箱的底端左右两侧均安装有滑轮，所述运输箱的内部顶端安装有固定压板，所述固定压板和放置座的内部均设有卡槽，所述拉动杆的外壁安装有压动板，所述压动板的顶端安装有第一弹簧，所述固定杆的外壁套接有第二弹簧，所述固定杆的顶端安装有挡块。

然而，上述技术方案结构复杂，且不便于对涵管进行装卸。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便于对水泥涵管进行装卸，运输稳定性强的水泥涵管运输装置。

一种水泥涵管运输装置，包括机体，所述机体底部对称设置有两组第一驱动电机，且两组第一驱动电机输出端均对应连接有移动轮；所述机体两侧壁上均设有铰接块，所述铰接块上铰接有侧板；所述机体上端两侧对称设置有两组辊槽，所述辊槽底部设有伸缩套筒，所述伸缩套筒纵置于机体内部，所述伸缩套筒顶部与辊槽连通，所述伸缩套筒内部设有伸缩杆，所述伸缩杆与伸缩套筒内部滑动连接，所述伸缩杆顶部经辊槽延伸至机体上端，且伸缩杆顶部设有转辊，所述转辊与伸缩杆顶部转动连接；所述伸缩杆底部连接有连接块，所述连接块一端穿过移动槽延伸至伸缩套筒外侧并与螺套一侧端连接，所述移动槽设于伸缩套筒一内侧壁上，所述螺套套设于螺纹杆上，所述螺纹杆纵置于机体内部，所述螺纹杆上下两端均与机体内壁转动连接，所述螺纹杆下端设有从动锥形齿轮，所述从动锥形齿轮上啮合有第二传动锥形齿轮，所述第二传动锥形齿轮设于传动杆一端，所述传动杆设于支撑架上，所述传动杆中部设有第一传动锥形齿轮，所述第一传动锥形齿轮一端与主动锥形齿轮啮合，所述主动锥形齿轮设于减速机输出端上，所述减速机与第二驱动电机输出端连接。

在上述方案的基础上，所述机体上端设有缓冲槽，所述缓冲槽内侧壁上对称设置有两组限位滑槽，所述缓冲槽内设有缓冲垫，所述缓冲垫两端均设有限位滑块，所述限位滑块设于限位滑槽内部并与之滑动连接；所述缓冲垫底部两侧对称设置有两组伸缩槽，所述伸缩槽内设有限位滑杆，所述限位滑杆底部与缓冲槽底部连接，所述缓冲垫底部与缓冲槽底部之间的限位滑杆上套设有第一弹簧；所述两组伸缩槽之间的缓冲垫底部还设有第二弹簧，所述第二弹簧底部与缓冲槽底部连接。

在上述方案的基础上，所述伸缩杆、伸缩套桶、移动槽、连接块、螺套、螺纹杆、从动锥形齿轮、第二传动锥型齿轮均同理设置有两组，其与两组辊槽相对应。

在上述方案的基础上，所述侧板上端略向内弯曲，所述两组侧板顶部均设有卡扣，两组卡扣之间可通过固定绳连接和设于固定绳两端的卡钩配合连接。

在上述方案的基础上，所述转辊与辊槽相对应且转辊直径小于辊槽宽度。

有益效果：

1.通过第一驱动电机和移动轮配合驱动，方便对涵管进行运输；通过侧板、铰接块、卡扣、固定绳的配合使用，在对涵管进行运输时可将两组侧板立起结合固定绳，可起到对涵管的固定作用，当涵管运输至目的地时，可将侧板放下，结合机体顶部本身存在的一定坡度，能够方便将涵管卸下。

2.通过第二驱动电机驱动，经主动锥形齿轮、第一传动锥形齿轮、传动杆、第二传动锥形齿轮、从动锥形齿轮传导，带动螺纹杆转动，从而带动螺套上下移动，再经由连接块传导，带动两组伸缩杆上下移动，配合设于伸缩杆顶部的转辊，能够实现对涵管进行限位固定，增强装置的稳定性。

3.通过缓冲垫、缓冲槽、伸缩槽、限位滑杆、第一弹簧、第二弹簧的配合使用，能够实现在对涵管进行运输时，对机体产生的震动进行缓冲，增强涵管运输时的稳定性，避免因震动对涵管造成损坏，提高运输质量。

附图说明

图1为一种水泥涵管运输装置的结构示意图。

图2为一种水泥涵管运输装置中侧板放下时的构示意图。

图3为图1中A部分放大图。

图中：1-侧板，2-卡扣，3-固定绳，4-涵管，5-转辊，6-伸缩杆，7-辊槽，8-机体，9-缓冲槽，10-连接块，11-伸缩套筒，12-移动槽，13-移动轮， 14-第一驱动电机，15-从动锥形齿轮，16-第二传动锥形齿轮，17-支撑架， 18-传动杆，19-第二驱动电机，20-减速机，21-主动锥形齿轮，22-第一传动锥形齿轮，23铰接块，24-螺纹杆，25-螺套，26-缓冲垫，30-第一弹簧，31- 限位滑块，32-限位滑槽，33-伸缩槽，34-限位滑杆，35-第二弹簧。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图1-3对本实用新型实施例的一种水泥涵管运输装置进一步说明。

一种水泥涵管运输装置，包括机体8，所述机体8底部对称设置有两组第一驱动电机14，且两组第一驱动电机14输出端均对应连接有移动轮13；所述机体8两侧壁上均设有铰接块23，所述铰接块23上铰接有侧板1，所述侧板1上端略向内弯曲，所述两组侧板1顶部均设有卡扣2，两组卡扣2之间可通过固定绳3连接和设于固定绳3两端的卡钩配合连接。

上述，通过第一驱动电机14和移动轮13配合驱动，方便对涵管4进行运输；通过侧板1、铰接块23、卡扣2、固定绳3的配合使用，在对涵管4进行运输时可将两组侧板1立起结合固定绳3，可起到对涵管4的固定作用，当涵管4运输至目的地时，可将侧板1放下，结合机体8顶部本身存在的一定坡度，能够方便将涵管4卸下。

所述机体8上端两侧对称设置有两组辊槽7，所述辊槽7底部设有伸缩套筒11，所述伸缩套筒11纵置于机体8内部，所述伸缩套筒11顶部与辊槽7 连通，所述伸缩套筒11内部设有伸缩杆6，所述伸缩杆6与伸缩套筒11内部滑动连接，所述伸缩杆6顶部经辊槽7延伸至机体8上端，且伸缩杆6顶部设有转辊5，所述转辊5与伸缩杆6顶部转动连接，所述转辊5与辊槽7相对应且转辊5直径小于辊槽7宽度；所述伸缩杆6底部连接有连接块10，所述连接块10一端穿过移动槽12延伸至伸缩套筒11外侧并与螺套25一侧端连接，所述移动槽12设于伸缩套筒11一内侧壁上，所述螺套25套设于螺纹杆 24上，所述螺纹杆24纵置于机体8内部，所述螺纹杆24上下两端均与机体 8内壁转动连接，所述螺纹杆24下端设有从动锥形齿轮15，所述从动锥形齿轮15上啮合有第二传动锥形齿轮16，所述第二传动锥形齿轮16设于传动杆 18一端，所述传动杆18设于支撑架17上，所述传动杆18中部设有第一传动锥形齿轮22，所述第一传动锥形齿轮22一端与主动锥形齿轮21啮合，所述主动锥形齿轮21设于减速机20输出端上，所述减速机20与第二驱动电机19 输出端连接；需要注意的是，上述伸缩杆6、伸缩套桶11、移动槽12、连接块10、螺套25、螺纹杆24、从动锥形齿轮15、第二传动锥型齿轮均同理设置有两组，其对应两组辊槽7。

上述，通过第二驱动电机19驱动，经主动锥形齿轮21、第一传动锥形齿轮22、传动杆18、第二传动锥形齿轮16、从动锥形齿轮15传导，带动螺纹杆24转动，从而带动螺套25上下移动，再经由连接块10传导，带动两组伸缩杆6上下移动，配合设于伸缩杆6顶部的转辊5，能够实现对涵管4进行限位固定，增强装置的稳定性。

所述机体8上端设有缓冲槽9，所述缓冲槽9内侧壁上对称设置有两组限位滑槽32，所述缓冲槽9内设有缓冲垫26，所述缓冲垫26两端均设有限位滑块31，所述限位滑块31设于限位滑槽32内部并与之滑动连接；所述缓冲垫26底部两侧对称设置有两组伸缩槽33，所述伸缩槽33内设有限位滑杆34，所述限位滑杆34底部与缓冲槽9底部连接，所述缓冲垫26底部与缓冲槽9 底部之间的限位滑杆34上套设有第一弹簧30；所述两组伸缩槽33之间的缓冲垫26底部还设有第二弹簧35，所述第二弹簧35底部与缓冲槽9底部连接。

上述，通过缓冲垫26、缓冲槽9、伸缩槽33、限位滑杆34、第一弹簧30、第二弹簧35的配合使用，能够实现在对涵管4进行运输时，对机体8产生的震动进行缓冲，增强涵管4运输时的稳定性，避免因震动对涵管4造成损坏，提高运输质量。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种水泥涵管运输装置，包括机体，其特征在于：所述机体底部对称设置有两组第一驱动电机，且两组第一驱动电机输出端均对应连接有移动轮；所述机体两侧壁上均设有铰接块，所述铰接块上铰接有侧板；所述机体上端两侧对称设置有两组辊槽，所述辊槽底部设有伸缩套筒，所述伸缩套筒纵置于机体内部，所述伸缩套筒顶部与辊槽连通，所述伸缩套筒内部设有伸缩杆，所述伸缩杆与伸缩套筒内部滑动连接，所述伸缩杆顶部经辊槽延伸至机体上端，且伸缩杆顶部设有转辊，所述转辊与伸缩杆顶部转动连接；所述伸缩杆底部连接有连接块，所述连接块一端穿过移动槽延伸至伸缩套筒外侧并与螺套一侧端连接，所述移动槽设于伸缩套筒一内侧壁上，所述螺套套设于螺纹杆上，所述螺纹杆纵置于机体内部，所述螺纹杆上下两端均与机体内壁转动连接，所述螺纹杆下端设有从动锥形齿轮，所述从动锥形齿轮上啮合有第二传动锥形齿轮，所述第二传动锥形齿轮设于传动杆一端，所述传动杆设于支撑架上，所述传动杆中部设有第一传动锥形齿轮，所述第一传动锥形齿轮一端与主动锥形齿轮啮合，所述主动锥形齿轮设于减速机输出端上，所述减速机与第二驱动电机输出端连接。

2.根据权利要求1所述的一种水泥涵管运输装置，其特征在于：所述机体上端设有缓冲槽，所述缓冲槽内侧壁上对称设置有两组限位滑槽，所述缓冲槽内设有缓冲垫，所述缓冲垫两端均设有限位滑块，所述限位滑块设于限位滑槽内部并与之滑动连接；所述缓冲垫底部两侧对称设置有两组伸缩槽，所述伸缩槽内设有限位滑杆，所述限位滑杆底部与缓冲槽底部连接，所述缓冲垫底部与缓冲槽底部之间的限位滑杆上套设有第一弹簧；所述两组伸缩槽之间的缓冲垫底部还设有第二弹簧，所述第二弹簧底部与缓冲槽底部连接。

3.根据权利要求1所述的一种水泥涵管运输装置，其特征在于：所述伸缩杆、伸缩套桶、移动槽、连接块、螺套、螺纹杆、从动锥形齿轮、第二传动锥型齿轮均同理设置有两组，其与两组辊槽相对应。

4.根据权利要求1所述的一种水泥涵管运输装置，其特征在于：所述侧板上端略向内弯曲，所述两组侧板顶部均设有卡扣，两组卡扣之间可通过固定绳连接和设于固定绳两端的卡钩配合连接。

5.根据权利要求1所述的一种水泥涵管运输装置，其特征在于：所述转辊与辊槽相对应且转辊直径小于辊槽宽度。

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